CN207935150U - 一种叶轮、风机及吸油烟机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叶轮、风机及吸油烟机，涉及吸油烟机技术领域。叶轮包括轮盘及多个叶片，多个叶片沿轮盘的周向均匀分布形成筒状结构；叶片包括沿轮盘的轴向依次连接的第一螺旋段、中间段和第二螺旋段，第一螺旋段与轮盘连接，第一螺旋段和第二螺旋段的旋向相反。该叶轮的叶片为三段式结构，位于两侧的第一螺旋段和第二螺旋段均为螺旋叶片，且第一螺旋段和第二螺旋段的旋向相反，当叶轮转动时，两端的螺旋叶片将促使两侧的气体不断地向叶片的中部聚集，增大了负压、叶轮的输送风量和风压，满足用户对风压及风量的要求；气体向叶片的中部聚集后，能够促使气体在叶片中部进行径向流动，提高叶轮向外排气的效果，使得排烟更加顺畅。
Description
技术领域
本实用新型涉及吸油烟机技术领域，尤其涉及一种叶轮、风机及吸油烟机。
背景技术
随着生活化水平的提高，人们对生活品质的要求也相应提高，吸油烟机作为厨房电器的重要组成部分，吸油烟机已成为厨房家电中的关键电器，用以净化厨房环境以及提升油烟机用户使用体验。
风压作为吸油烟机重要参数，是衡量吸油烟机使用性能的重要指标，也是用户关注的焦点之一。风道系统作为吸油烟机排烟的核心部件，对吸油烟机吸烟效果及增大风压有很大影响，而叶轮是风道系统中影响风机风压的核心部件。由于所处楼层较高、排烟管较长、距离公共烟道较远等原因，用户对吸油烟机风压要求日益增高，而现有的叶轮提供的风压较低、风量偏小，使得吸油烟机在实际使用过程中容易出现排烟不顺畅、风压不够，气流方向混乱，从而造成噪音较大等问题。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提出一种叶轮，该叶轮能够有效增大负压，促进气体不断向叶轮中间聚集，有利于提高叶轮产生的风压和风量。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种叶轮，包括：
轮盘；及
多个叶片，多个所述叶片沿所述轮盘的周向均匀分布形成筒状结构；
所述叶片包括沿所述轮盘的轴向依次连接的第一螺旋段、中间段和第二螺旋段，所述第一螺旋段与所述轮盘连接，所述第一螺旋段和所述第二螺旋段的旋向相反。
其中，所述中间段为弧形板。
其中，所述弧形板的圆心角a为25°-30°。所述弧形板的圆心角a可以为25°、26°、27°、28°、29°、30°。
其中，所述中间段与所述筒状结构对应位置的径向的夹角b为25°-30°。所述中间段与所述筒状结构对应位置的径向的夹角b可以为25°、26°、27°、28°、29°、30°。
其中，所述第一螺旋段、所述中间段和所述第二螺旋段沿所述轮盘的轴向的长度比例为1:2:1。
其中，所述叶轮还包括：
固定环，所述固定环与所述第二螺旋段连接，所述叶片位于所述固定环和所述轮盘之间。
其中，所述叶轮还包括：
支撑环，所述支撑环设置于所述固定环和所述轮盘之间，所述支撑环连接相邻的两个所述叶片。
其中，所述支撑环的数量为两个，一个所述支撑环位于所述中间段与所述第一螺旋段的连接处，另一个所述支撑环位于所述中间段与所述第二螺旋段的连接处。
本实用新型的另一个目的在于提出一种风机，该风机能够有效增大负压，增加风量，具有较好的使用效果。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种风机，包括蜗壳，所述蜗壳设置有进风口及出风口，所述风机还包括上述的叶轮，所述叶轮位于所述蜗壳内。
本实用新型的再一个目的在于提出一种吸油烟机，吸油烟机的风道系统的风压和风量较大，排烟更顺畅。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种吸油烟机，包括风道系统，所述风道系统包括上述的风机。
有益效果：本实用新型提供的叶轮的叶片为三段式结构，且位于两侧的第一螺旋段和第二螺旋段均为螺旋叶片结构，且第一螺旋段和第二螺旋段的旋向相反，当叶轮转动时，两端的螺旋叶片结构将促使两侧的气体不断地向叶片的中部聚集，有利于增大了叶轮产生的负压，有效增大了叶轮的输送风量和风压，使叶轮具有更好的使用效果，满足用户对风压及风量的要求；气体向叶片的中部聚集后，能够促使气体在叶片中部进行径向流动，提高叶轮向外排气的效果，使得吸油烟机排烟更加顺畅，提高用户的使用体验。
附图说明
图1是本实用新型提供的叶轮的结构示意图；
图2是本实用新型提供的叶轮的主视图；
图3是本实用新型提供的叶轮A-A向剖视图；
图4是本实用新型提供的风机的主视图；
图5是本实用新型提供的风机的结构示意图。
其中：
100、风机；
110、蜗壳；111、进风口；112、出风口；
120、叶轮；121、轮盘；122、叶片；1221、第一螺旋段；1222、中间段；1223、第二螺旋段；123、固定环；124、支撑环；
a、弧形板的圆心角；b、中间段与筒状结构对应位置的径向的夹角。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1-图3所示，本实施例提供了一种叶轮120，叶轮120可以应用于吸油烟机的风机100中，以便将烟气吸入吸油烟机的风道系统并排出，以净化厨房环境。
如图1所示，叶轮120包括轮盘121及多个叶片122，多个叶片122设置在轮盘121的一侧，相邻的两个叶片122平行设置，且多个叶片122沿轮盘121的周向均匀间隔设置，以形成筒状结构，筒状结构的一端开口。当轮盘121转动时，带动叶片122旋转，从而将叶轮120附近的气体通过筒状结构的开口吸入筒状结构内，使开口位置形成负压，以便促使气体不断地进入筒状结构。进入筒状结构的气体通过叶片122之间的间隙流出，进而促使气体的流动。
由于叶轮120内气体的流动存在由轴向到径向的转化过程，进入筒状结构的气体主要通过径向流动流出，且径向气流主要集中在叶片122的中部附近，为提高叶轮120的吸烟能力和排烟能力，本实施例中的叶片122采用三段式结构。具体的，如图2所示，叶片122包括沿轮盘121的轴向依次连接的第一螺旋段1221、中间段1222和第二螺旋段1223，第一螺旋段1221与轮盘121连接，第一螺旋段1221和第二螺旋段1223的旋向相反。第一螺旋段1221和第二螺旋段1223均为螺旋叶片结构，当气体进入筒状结构时，螺旋叶片结构可以对气体形成轴向推力，使得气体在第一螺旋段1221和第二螺旋段1223的轴向推力作用下，将气体通过双向挤压至中间段1222，即使气体向中间段1222聚拢，能够增大开口位置的负压，从而增大叶轮120的输送风量及风压，以满足用户的使用需求。气体向中间段1222聚拢后，在中间段1222完成气体的径向输送，气体由相邻叶片122之间的间隙流出，可以对叶轮120内的气流起到整流的作用，避免筒状结构内的气流紊乱，从而降低叶轮120工作过程中的噪音，提高用户的使用体验。
为进一步提高中间段1222对径向气流的整流作用，如图3所示，中间段1222可以为弧形板，弧形板可以减小对中间部分气流方向的干扰，避免气流形成涡流，从而减小叶轮120工作时的噪音。弧形板的圆心角a可以为25°-30°，弧形板的圆心角a不宜过大，弧形板的圆心角a过大将影响径向气流通过，弧形板的圆心角a不宜过小，弧形板的圆心角a过小将影响弧形板对气流的导向作用，从而影响中间段1222对径向气流的整流作用。本实施例中，弧形板的圆心角a优选为27°。
为防止气体由第一螺旋段1221和第二螺旋段1223向中间段1222流动时，在中间段1222相遇造成气流拨动，从而造成气流混乱，第一螺旋段1221、中间段1222和第二螺旋段1223沿轮盘121的轴向的长度比例可以为1:2:1，从而避免两侧的气流在中间段1222相撞，使得气流流动稳定，有利于中间段1222对气流的整流作用，使得气流流动更加顺畅。
为使叶轮120的结构更加稳定，方便叶轮120装配至风机100中，如图1和图2所示，叶轮120还包括固定环123。固定环123与第二螺旋段1223连接，并将叶片122位于固定环123和轮盘121之间。
为避免叶片122在转动过程中晃动，固定环123和轮盘121之间还设置有支撑环124，支撑环124连接相邻的两个叶片122，从而固定相邻叶片122之间的距离，提高叶轮120的稳定性。本实施例中，支撑环124设置有两个，其中一个支撑环124设置在中间段1222与第一螺旋段1221的连接处，另一个支撑环124设置在中间段1222与第二螺旋段1223的连接处，支撑环124可以提高叶片122的结构强度，保证叶片122对气流的导向作用。
如图4和图5所示，本实施例还提供了一种风机100，风机100包括蜗壳110及上述的叶轮120，蜗壳110包括进风口111和出风口112，进风口111沿蜗壳110的轴向设置，出风口112沿蜗壳110的径向设置，叶轮120设置在蜗壳110内，且叶片122形成的筒状结构的开口与进风口111连通。
蜗壳110的外轮廓线呈螺旋线分布，蜗壳110与叶轮120之间形成出风通道，气流由进风口111进入筒状结构内后，通过径向流动进入出风通道内，并通过出风通道由出风口112排出。
为提高风机100出风的顺畅性，风机100的出风口112一般不是竖直向上的，即风机100的出风通道沿螺旋线的方式布置，为提高叶轮120径向流动的气流的通畅性，中间段1222与筒状结构径向存在一定的夹角，使得气流沿径向的流动方向与风机100的出风方向平行。如图3所示，本实施例中，中间段1222与筒状结构对应位置的径向的夹角b为25°-30°，该对应位置的径向即为中间段1222与筒状结构的连接点所在的径向。本实施例中，中间段1222与筒状结构对应位置的径向的夹角b优选为29°。
本实施例还提供了一种吸油烟机，吸油烟机包括风道系统，风道系统包括上述的风机100，该风机100可以提高风道系统的风压及输送风量，以便满足现有的楼层较高、排烟管较长、距离公共烟道较远等原因而需要的高风压需求，提升吸油烟机的吸烟效率，且该风机100还可以使风道系统内的气流方向稳定，降低吸油烟机噪音。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (10)
1.一种叶轮，包括：
轮盘(121)；及
多个叶片(122)，多个所述叶片(122)沿所述轮盘(121)的周向均匀间隔设置形成筒状结构；
其特征在于，所述叶片(122)包括沿所述轮盘(121)的轴向依次连接的第一螺旋段(1221)、中间段(1222)和第二螺旋段(1223)，所述第一螺旋段(1221)与所述轮盘(121)连接，所述第一螺旋段(1221)和所述第二螺旋段(1223)的旋向相反。
2.如权利要求1所述的叶轮，其特征在于，所述中间段(1222)为弧形板。
3.如权利要求2所述的叶轮，其特征在于，所述弧形板的圆心角a为25°-30°。
4.如权利要求2所述的叶轮，其特征在于，所述中间段(1222)与所述筒状结构对应位置的径向的夹角b为25°-30°。
5.如权利要求1所述的叶轮，其特征在于，所述第一螺旋段(1221)、所述中间段(1222)和所述第二螺旋段(1223)沿所述轮盘(121)的轴向的长度比例为1:2:1。
6.如权利要求1所述的叶轮，其特征在于，所述叶轮(120)还包括：
固定环(123)，所述固定环(123)与所述第二螺旋段(1223)连接，所述叶片(122)位于所述固定环(123)和所述轮盘(121)之间。
7.如权利要求6所述的叶轮，其特征在于，所述叶轮(120)还包括：
支撑环(124)，所述支撑环(124)设置于所述固定环(123)和所述轮盘(121)之间，所述支撑环(124)连接相邻的两个所述叶片(122)。
8.如权利要求7所述的叶轮，其特征在于，所述支撑环(124)的数量为两个，一个所述支撑环(124)位于所述中间段(1222)与所述第一螺旋段(1221)的连接处，另一个所述支撑环(124)位于所述中间段(1222)与所述第二螺旋段(1223)的连接处。
9.一种风机，包括蜗壳(110)，所述蜗壳(110)设置有进风口(111)及出风口(112)，其特征在于，所述风机(100)还包括如权利要求1-8中任一项所述的叶轮(120)，所述叶轮(120)位于所述蜗壳(110)内。
10.一种吸油烟机，包括风道系统，其特征在于，所述风道系统包括如权利要求9所述的风机(100)。
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2018
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