CN207932510U - 矿山运输系统的双绳弯道捕捉器 - Google Patents
矿山运输系统的双绳弯道捕捉器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207932510U CN207932510U CN201820203960.1U CN201820203960U CN207932510U CN 207932510 U CN207932510 U CN 207932510U CN 201820203960 U CN201820203960 U CN 201820203960U CN 207932510 U CN207932510 U CN 207932510U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sides
- plate
- wheel group
- guide wheel
- track
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种矿山运输系统的双绳弯道捕捉器，包括有上、下底板、轨道和导绳车，上底板上部的两侧和下底板底部的两侧分别转动安装有上左、右导轮组和下左、右导轮组，下底板底部的中部固定连接有立板，立板的底部通过托板固定连接有用于固定轨道的轨道固定卡；导绳车两侧的中空牵引板分别对应延伸到下左、右导轮组的二个导轮之间，且导绳车两侧的中空牵引板内分别有主钢丝绳穿过，上左、右导轮组的二个导轮之间有副钢丝绳穿过。本实用新型结构简单，持久抗疲劳，可达到理想的绳与轨的等距离，提高了绳的平行牵引效率，能够对其它部件起到了保护作用，降低了安全隐患，使得主、副钢丝绳可在同一条轨道的两侧运行，实现了双轨双向连续运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于矿山运输系统的组件领域，具体是一种矿山运输系统的双绳弯道捕捉器。
背景技术
目前的矿山运输系统中，在弯道所采用的是立板、底板等构成的框架式结构，并采用多轮组形成弯道绳捕捉器，造成阻力大，结构板疲劳增加，安全隐患增大。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种矿山运输系统的双绳弯道捕捉器。
本实用新型的技术方案如下：
一种矿山运输系统的双绳弯道捕捉器，包括有相固定连接的上、下底板、轨道和沿轨道行走的导绳车，其特征在于：所述上底板上部的两侧分别转动安装有上左、右导轮组，所述下底板底部的两侧分别转动安装有下左、右导轮组，所述的上左、右导轮组和下左、右导轮组均包括有二个导轮，所述下底板底部的中部固定连接有立板，所述立板的底部固定连接有托板，所述托板的底部固定连接有轨道固定卡，所述轨道的上部固定在所述的轨道固定卡中；所述导绳车两侧的中空牵引板分别对应延伸到所述下左、右导轮组的二个导轮之间，且导绳车两侧的中空牵引板内分别有主钢丝绳穿过，所述上左、右导轮组的二个导轮之间有副钢丝绳穿过。
所述的矿山运输系统的双绳弯道捕捉器，其特征在于：所述的上、下底板之间通过支撑槽钢相固定连接。
所述的矿山运输系统的双绳弯道捕捉器，其特征在于：所述上底板底部的两侧和所述下底板上部的两侧分别固定连接有加强筋板。
所述的矿山运输系统的双绳弯道捕捉器，其特征在于：所述上左、右导轮组的二个导轮的轮距等于所述副钢丝绳的直径。
所述的矿山运输系统的双绳弯道捕捉器，其特征在于：所述下左、右导轮组的二个导轮的轮距等于所述导绳车两侧的中空牵引板的宽度。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构简单、坚固，零部件少，持久抗疲劳，可达到理想的绳与轨的等距离，提高了绳的平行牵引效率，能够对其它部件起到了保护作用，降低了安全隐患，使得主、副钢丝绳可在同一条轨道的两侧运行，实现了双轨双向连续运输。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1，一种矿山运输系统的双绳弯道捕捉器，包括有相固定连接的上、下底板3、11、轨道12和沿轨道12行走的导绳车13，上底板3上部的两侧分别转动安装有上左、右导轮组1，下底板11底部的两侧分别转动安装有下左、右导轮组14，上左、右导轮组1和下左、右导轮组14均包括有二个导轮，下底板11底部的中部固定连接有立板6，立板6的底部固定连接有托板7，托板7的底部固定连接有轨道固定卡8，轨道12的上部固定在轨道固定卡8中；导绳车13两侧的中空牵引板10分别对应延伸到下左、右导轮组14的二个导轮之间，且导绳车13两侧的中空牵引板10内分别有主钢丝绳9穿过，上左、右导轮组1的二个导轮之间有副钢丝绳2穿过。
本实用新型中，上、下底板3、11之间通过支撑槽钢5相固定连接。
上底3板底部的两侧和下底板11上部的两侧分别固定连接有加强筋板4。
上左、右导轮组1的二个导轮的轮距等于副钢丝绳2的直径。
下左、右导轮组14的二个导轮的轮距等于导绳车13两侧的中空牵引板10的宽度。
Claims (5)
1.一种矿山运输系统的双绳弯道捕捉器，包括有相固定连接的上、下底板、轨道和沿轨道行走的导绳车，其特征在于：所述上底板上部的两侧分别转动安装有上左、右导轮组，所述下底板底部的两侧分别转动安装有下左、右导轮组，所述的上左、右导轮组和下左、右导轮组均包括有二个导轮，所述下底板底部的中部固定连接有立板，所述立板的底部固定连接有托板，所述托板的底部固定连接有轨道固定卡，所述轨道的上部固定在所述的轨道固定卡中；所述导绳车两侧的中空牵引板分别对应延伸到所述下左、右导轮组的二个导轮之间，且导绳车两侧的中空牵引板内分别有主钢丝绳穿过，所述上左、右导轮组的二个导轮之间有副钢丝绳穿过。
2.根据权利要求1所述的矿山运输系统的双绳弯道捕捉器，其特征在于：所述的上、下底板之间通过支撑槽钢相固定连接。
3.根据权利要求1所述的矿山运输系统的双绳弯道捕捉器，其特征在于：所述上底板底部的两侧和所述下底板上部的两侧分别固定连接有加强筋板。
4.根据权利要求1所述的矿山运输系统的双绳弯道捕捉器，其特征在于：所述上左、右导轮组的二个导轮的轮距等于所述副钢丝绳的直径。
5.根据权利要求1所述的矿山运输系统的双绳弯道捕捉器，其特征在于：所述下左、右导轮组的二个导轮的轮距等于所述导绳车两侧的中空牵引板的宽度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820203960.1U CN207932510U (zh) | 2018-02-06 | 2018-02-06 | 矿山运输系统的双绳弯道捕捉器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820203960.1U CN207932510U (zh) | 2018-02-06 | 2018-02-06 | 矿山运输系统的双绳弯道捕捉器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207932510U true CN207932510U (zh) | 2018-10-02 |
Family
ID=63651671
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820203960.1U Active CN207932510U (zh) | 2018-02-06 | 2018-02-06 | 矿山运输系统的双绳弯道捕捉器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207932510U (zh) |
-
2018
- 2018-02-06 CN CN201820203960.1U patent/CN207932510U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205076613U (zh) | 一种坡度自适应的斜行特种电梯 | |
| CN207932510U (zh) | 矿山运输系统的双绳弯道捕捉器 | |
| CN202593543U (zh) | 电动攀山轨道车的三方限位双向导向防脱轨装置 | |
| CN206456900U (zh) | 一种电缆线运送c型轨道小车 | |
| CN203080369U (zh) | 一种落地轨枕 | |
| CN207002086U (zh) | 一种多功能压绳轮组 | |
| CN203667819U (zh) | 大倾角巷道单轨吊运输装置 | |
| CN204552209U (zh) | 直装式立体停车场 | |
| CN211578994U (zh) | 一种新型山地轨道交通齿轨大坡道区段的接地模块 | |
| CN100462265C (zh) | 矿用连续牵引车转弯机构 | |
| CN201941770U (zh) | 曲线运输索道系统 | |
| CN103350706A (zh) | 矿车掩车器 | |
| CN204508065U (zh) | 顺槽胶带输送机大坡度段专用胶带托辊架 | |
| CN208054779U (zh) | 一种无极绳连续牵引车运输系统用转弯轮 | |
| CN105946871A (zh) | 绳牵引轨道式架空乘人装置 | |
| CN207737275U (zh) | 一种架空乘人装置 | |
| CN207241701U (zh) | 一种无极绳尾车 | |
| CN207278296U (zh) | 一种多功能的煤巷运输装置 | |
| CN102797201B (zh) | 一种简支梁轨排铺设车 | |
| CN205951993U (zh) | 双绳牵引头 | |
| CN204825532U (zh) | 长钢轨推送辅助装置 | |
| CN201030855Y (zh) | 大运量可伸缩架空乘人索道 | |
| CN201309811Y (zh) | 一种压绳装置 | |
| CN106184238B (zh) | 双绳尾轮机构装置 | |
| CN202848831U (zh) | 矿用绳牵引遥控辅助运输设备的牵引车牵引板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |