CN207928829U - 一种无渍轴承油的过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无渍轴承油的过滤器，包括过滤器壳体和底座，所述过滤器壳体的两侧均固定有旋转架，其中一侧所述旋转架的中部固定有转轴，另一侧所述旋转架固定有旋转轴，旋转轴通过减速箱和第一电机连接，所述第一电机的下端由支撑架支撑，所述支撑架的底部焊接在底座上，所述底座的上端安装有控制开关，所述过滤器壳体为椭圆柱体，通过设置第一过滤网和第二过滤网，对无渍轴承油进行多重过滤，提高过滤效果，过滤器壳体为椭圆柱体，加上配重块的设置，便于过滤器壳体停止转动时出料口朝下，无需人工拨动，通过设置搅拌轴和搅拌叶，对无渍轴承油进行搅拌，以及第一电机带动过滤器壳体转动，产生离心力，均可加快其过滤速度。

Description

一种无渍轴承油的过滤器

技术领域

本实用新型涉及一种吊粒收集装置，尤其是涉及一种无渍轴承油的过滤器。

背景技术

轴承油适用于动压轴承的润滑，比如用于钢铁工业中轧机的MORGOIL&reg；型轴承。轴承担负机器的全部负荷，所以良好的润滑对轴承寿命有很大的关系，它直接影响到机器的使用寿命和运转率，因而要求注入的润滑油必须清洁，密封必须良好。

无渍轴承油在加工生产过程中需要进行过滤，现有的过滤器的过滤效率低，严重影响生产速度，而且过滤效果差，因此提供一种无渍轴承油的过滤器。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是克服现有的过滤器的过滤效率低，严重影响生产速度，而且过滤效果差的缺陷，提供一种无渍轴承油的过滤器，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无渍轴承油的过滤器，包括过滤器壳体和底座，所述过滤器壳体的两侧均固定有旋转架，其中一侧所述旋转架的中部固定有转轴，另一侧所述旋转架固定有旋转轴，旋转轴通过减速箱和第一电机连接，所述第一电机的下端由支撑架支撑，所述支撑架的底部焊接在底座上，所述底座的上端安装有控制开关，所述过滤器壳体为椭圆柱体，所述过滤器壳体的一端开设有进料口，所述过滤器壳体的另一端安装固定有第二电机，所述第二电机的电机轴通过联轴器连接搅拌轴，所述搅拌轴的外侧安装有三列搅拌叶，所述过滤器壳体的中部设置有第一过滤网，所述第一过滤网的外侧设有第二过滤网，所述过滤器壳体的一侧开设有出料口，所述出料口的两侧过滤器壳体内壁固定有配重块，所述配重块为半圆柱体且设有四块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴的末端设在支撑架内的轴承内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，三列所述搅拌叶互成120°。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座上放置有收集箱，所述收集箱与过滤器壳体的出料口位置对应。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进料口和出料口上均螺纹连接有封盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一过滤网的网孔直径比第二过滤网的网孔直径大，所述第一过滤网和第二过滤网均为椭圆柱体形状。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一电机和第二电机均和控制开关电性连接，所述控制开关和外接电源电性连接。

与目前技术相比，本实用新型的有益效果是：该种无渍轴承油的过滤器，结构设计完整紧凑，通过设置第一过滤网和第二过滤网，对无渍轴承油进行多重过滤，提高过滤效果，过滤器壳体为椭圆柱体，加上配重块的设置，便于过滤器壳体停止转动时出料口朝下，无需人工拨动，通过设置搅拌轴和搅拌叶，对无渍轴承油进行搅拌，以及第一电机带动过滤器壳体转动，产生离心力，均可加快其过滤速度，本实用新型设计合理且实用可行，适合推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的过滤器的结构示意图；

图中：1、过滤器壳体；2、底座；3、支撑架；4、第一电机；5、旋转架；6、进料口；7、第二电机；8、搅拌轴；9、搅拌叶；10、第一过滤网；11、第二过滤网；12、出料口；13、收集箱；14、配重块；15、控制开关；16、转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种无渍轴承油的过滤器，包括过滤器壳体1和底座2，过滤器壳体1的两侧均固定有旋转架5，其中一侧旋转架5的中部固定有转轴16，另一侧旋转架5固定有旋转轴，旋转轴通过减速箱和第一电机4连接，第一电机4的下端由支撑架3支撑，支撑架3的底部焊接在底座2上，底座2的上端安装有控制开关15，过滤器壳体1为椭圆柱体，过滤器壳体1的一端开设有进料口6，过滤器壳体1的另一端安装固定有第二电机7，第二电机7的电机轴通过联轴器连接搅拌轴8，搅拌轴8的外侧安装有三列搅拌叶9，过滤器壳体1的中部设置有第一过滤网10，第一过滤网10的外侧设有第二过滤网11，过滤器壳体1的一侧开设有出料口12，出料口12的两侧过滤器壳体1内壁固定有配重块14，配重块14为半圆柱体且设有四块。

转轴16的末端设在支撑架3内的轴承内，三列搅拌叶9互成120°，底座2上放置有收集箱13，收集箱13与过滤器壳体1的出料口12位置对应，进料口6和出料口12上均螺纹连接有封盖，第一过滤网10的网孔直径比第二过滤网11的网孔直径大，第一过滤网10和第二过滤网11均为椭圆柱体形状，第一电机4和第二电机7均和控制开关15电性连接，控制开关15和外接电源电性连接。

具体原理：使用该种无渍轴承油的过滤器时，连接电源，将待过滤无渍轴承油从进料口6加入过滤器壳体1内，盖上封盖，控制开关15控制第二电机7带动搅拌轴8旋转，搅拌叶9搅拌，控制开关15控制第一电机4工作，第一电机4带动过滤器壳体1旋转，轴承油在过滤器壳体1内受到离心力，依次经过第一过滤网10和第二过滤网11，被多重过滤，过滤结束后，第一电机4停止工作，过滤器壳体1停止转动，配重块14通过重力，使得过滤器壳体1的出料口12方向朝下，将过滤后的无渍轴承油从出料口12放出到收集箱13内。

该种无渍轴承油的过滤器，结构设计完整紧凑，通过设置第一过滤网10和第二过滤网11，对无渍轴承油进行多重过滤，提高过滤效果，过滤器壳体1为椭圆柱体，加上配重块14的设置，便于过滤器壳体1停止转动时出料口12朝下，无需人工拨动，通过设置搅拌轴8和搅拌叶9，对无渍轴承油进行搅拌，以及第一电机4带动过滤器壳体1转动，产生离心力，均可加快其过滤速度，本实用新型设计合理且实用可行，适合推广使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种无渍轴承油的过滤器，包括过滤器壳体(1)和底座(2)，其特征在于，所述过滤器壳体(1)的两侧均固定有旋转架(5)，其中一侧所述旋转架(5)的中部固定有转轴(16)，另一侧所述旋转架(5)固定有旋转轴，旋转轴通过减速箱和第一电机(4)连接，所述第一电机(4)的下端由支撑架(3)支撑，所述支撑架(3)的底部焊接在底座(2)上，所述底座(2)的上端安装有控制开关(15)，所述过滤器壳体(1)为椭圆柱体，所述过滤器壳体(1)的一端开设有进料口(6)，所述过滤器壳体(1)的另一端安装固定有第二电机(7)，所述第二电机(7)的电机轴通过联轴器连接搅拌轴(8)，所述搅拌轴(8)的外侧安装有三列搅拌叶(9)，所述过滤器壳体(1)的中部设置有第一过滤网(10)，所述第一过滤网(10)的外侧设有第二过滤网(11)，所述过滤器壳体(1)的一侧开设有出料口(12)，所述出料口(12)的两侧过滤器壳体(1)内壁固定有配重块(14)，所述配重块(14)为半圆柱体且设有四块。

2.根据权利要求1所述的一种无渍轴承油的过滤器，其特征在于，所述转轴(16)的末端设在支撑架(3)内的轴承内。

3.根据权利要求1所述的一种无渍轴承油的过滤器，其特征在于，三列所述搅拌叶(9)互成120°。

4.根据权利要求1所述的一种无渍轴承油的过滤器，其特征在于，所述底座(2)上放置有收集箱(13)，所述收集箱(13)与过滤器壳体(1)的出料口(12)位置对应。

5.根据权利要求1所述的一种无渍轴承油的过滤器，其特征在于，所述进料口(6)和出料口(12)上均螺纹连接有封盖。

6.根据权利要求1所述的一种无渍轴承油的过滤器，其特征在于，所述第一过滤网(10)的网孔直径比第二过滤网(11)的网孔直径大，所述第一过滤网(10)和第二过滤网(11)均为椭圆柱体形状。

7.根据权利要求1所述的一种无渍轴承油的过滤器，其特征在于，所述第一电机(4)和第二电机(7)均和控制开关(15)电性连接，所述控制开关(15)和外接电源电性连接。