CN207921711U - 一种风电冷却器专用压力随动温控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风电冷却器专用压力随动温控系统，包括压力随动温控阀，压力随动温控阀包括阀体，阀体内设置有滑腔，滑腔内设置有能沿滑腔往复滑动的阀芯，阀芯为外壁与滑腔内壁贴合的中空的筒体，阀体上设置有进口和出口，滑腔的周向开设有环形槽，环形槽与出口连通，滑腔一端与进口连通，滑腔另一端设置有挡片，阀芯内设置有阀帽，阀帽的帽沿与阀芯的内壁连接，弹簧的两端分别与阀帽和挡片相抵，阀芯的侧壁开设有过流孔，过流孔通过阀芯与阀帽之间的空腔与进口连通，本实用新型通过不同的温度的润滑油的压力差控制通断，实现开关作用，可替代现有温控阀，解决温控阀故障率高的问题，减少风机停机维修。

Description

一种风电冷却器专用压力随动温控系统

技术领域

本实用新型涉及风电润滑油开关技术领域，具体涉及一种风电冷却器专用压力随动温控系统。适用于安装有冷却器的风电润滑系统中，能够在润滑油温度发生变化时产生的压力差控制进入冷却器的润滑油和旁路不经过冷却器的润滑油的流量大小，实现控制冷却后端润滑油的温度。

背景技术

风电润滑系统的过滤装置的润滑油流，通过温包膨胀式温控阀控制，当低于45°C，润滑油直接到分配器，不经过冷却器；当温度升高到45°C阀芯开始运动，逐步关闭到分配器的支路，升到60°C时，到分配器的支路全关；由于低温时温控阀动作频繁造成温包膨胀式温控阀损坏率太大，严重影响设备的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的上述问题，提供一种风电冷却器专用压力随动温控系统。不使用温包膨胀式温控阀也实现了原来温包膨胀式温控阀的控制功能： 可以实现在设定最低温度时（例如45°C），润滑油入油口的润滑油压力推动阀芯实现过流孔与环形槽连通，压力随动温控阀全开，润滑油入油口的润滑油温度继续升高，润滑油入油口的润滑油压力不足以推动阀芯实现过流孔与环形槽完全连通，压力随动温控阀的出口逐步闭合，润滑油入油口的润滑油温度升高至设定最高温度时（例如60°C），从压力随动温控阀的出口到油分配器的旁路全关；由于没有使用温包膨胀式温控阀，解决了传统温包膨胀式温控阀失效损坏的难题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术措施：

一种风电冷却器专用压力随动温控系统，包括压力随动温控阀，压力随动温控阀包括阀体，阀体内设置有滑腔，滑腔内设置有能沿滑腔往复滑动的阀芯，阀芯为外壁与滑腔内壁贴合的中空的筒体，阀体上设置有进口和出口，滑腔的周向开设有环形槽，环形槽与出口连通，滑腔一端与进口连通，滑腔另一端设置有挡片，阀芯内设置有阀帽，阀帽的帽沿与阀芯的内壁连接，弹簧的两端分别与阀帽和挡片相抵，阀芯的侧壁开设有过流孔，过流孔通过阀芯与阀帽之间的空腔与进口连通，阀芯滑动靠近至滑腔与进口连通的一端时，过流孔与环形槽断开连通，阀芯滑动靠近至滑腔设置有挡片的一端时，过流孔与环形槽连通。

润滑油入油口分别与进口和冷却器的输入口连通，出口和冷却器的输出口均与油分配器的输入口连接。

如上所述的挡片与滑腔之间设置有密封圈。

本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果：

1、结构简单，使用方便；

2、现有温控阀在工作1到2年以后会大批量损坏，造成风机停机维修，本实用新型通过不同的温度的润滑油带来的阀芯两端的压力差控制通断，实现开关作用，可替代现有温控阀，解决温控阀故障率高的问题，减少风机停机维修。解决了温控阀失效的问题，解决了风电行业之痛。

附图说明

图1为压力随动温控阀的正视结构示意图；

图2为压力随动温控阀的左视结构示意图；

图3为图1中E-E的剖面结构示意图；

图4为过流孔与环形槽连通时图1中E-E的剖面结构示意图；

图5为过流孔与环形槽不连通时图1中E-E的剖面结构示意图；

图6为本实用新型的结构示意图。

图中：1-阀体；2-阀芯；3-阀帽；4-孔用弹簧卡；5-弹簧；6-挡片；7-密封圈；8-挡环弹簧卡；9-滑腔；10-进口；11-出口；12-环形槽；13-过流孔；14-润滑油入油口；15-冷却器；16-油分配器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1～3所示，、一种风电冷却器专用压力随动温控系统，包括压力随动温控阀，压力随动温控阀包括阀体1，阀体1内设置有滑腔9，滑腔9内设置有能沿滑腔9往复滑动的阀芯2，阀芯2为外壁与滑腔9内壁贴合的中空的筒体，阀体1上设置有进口10和出口11，滑腔9的周向开设有环形槽12，环形槽12与出口11连通，滑腔9一端与进口10连通，滑腔9另一端设置有挡片6，阀芯2内设置有阀帽3，阀帽3的帽沿与阀芯2的内壁连接，弹簧5的两端分别与阀帽3和挡片6相抵，阀芯2的侧壁开设有过流孔13（优选的，过流孔13为多个且均匀分布在阀芯2的侧壁），过流孔13通过阀芯2与阀帽3之间的空腔与进口10连通，阀芯2滑动靠近至滑腔9与进口10连通的一端时，过流孔13与环形槽12断开连通，阀芯2滑动靠近至滑腔9设置有挡片6的一端时，过流孔13与环形槽12连通。挡片6与滑腔9之间设置有密封圈7，润滑油入油口14分别与进口10和冷却器15的输入口连通，出口11和冷却器15的输出口均与油分配器16的输入口连接。

在实际应用中，可通过孔用弹簧卡4将阀帽3的帽沿卡设在阀芯2的内壁，使得阀帽3与阀芯2之间的相对位置固定，或者阀帽3的帽沿与阀芯2的内壁一体化连接。滑腔9一端的内壁设置有挡环弹簧卡8，挡住挡片6不从滑腔9中退出。密封圈7保证挡片6与滑腔9之间的密封。

如图4所示，当润滑油的温度低时，进口10处得润滑油流动的阻力大，在滑腔9的左边形成的压力推动阀芯2向右移动，同时压缩弹簧5；温度越低，推动阀芯2越向右移动，过流孔13与环形槽12接通处得面积越大，从进口10进来的润滑油可以顺利的经过阀芯2与阀帽3之间的空腔、过流孔13、环形槽12流向出口11；在实际应用时，可设计为润滑油的温度小于等于45°C时, 过流孔13与环形槽12接通处得面积越大，处于全部接通状态。

如图5所示，当润滑油的温度高时，进口10处的润滑油流动的阻力小，阀芯2左边压力越来越小，被压缩的弹簧5弹力释放推动阀芯2越向左移动，过流孔13与环形槽12接通处得面积越来越小，直至过流孔13与环形槽12断开连通，进口10与出口11之间断开连通，实现关闭。在实际应用时，可设计为润滑油的温度大于等于60°C时, 过流孔13与环形槽12完全断开连通。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (2)

1.一种风电冷却器专用压力随动温控系统，包括压力随动温控阀，其特征在于，压力随动温控阀包括阀体（1），阀体（1）内设置有滑腔（9），滑腔（9）内设置有能沿滑腔（9）往复滑动的阀芯（2），阀芯（2）为外壁与滑腔（9）内壁贴合的中空的筒体，阀体（1）上设置有进口（10）和出口（11），滑腔（9）的周向开设有环形槽（12），环形槽（12）与出口（11）连通，滑腔（9）一端与进口（10）连通，滑腔（9）另一端设置有挡片（6），阀芯（2）内设置有阀帽（3），阀帽（3）的帽沿与阀芯（2）的内壁连接，弹簧（5）的两端分别与阀帽（3）和挡片（6）相抵，阀芯（2）的侧壁开设有过流孔（13），过流孔（13）通过阀芯（2）与阀帽（3）之间的空腔与进口（10）连通，阀芯（2）滑动靠近至滑腔（9）与进口（10）连通的一端时，过流孔（13）与环形槽（12）断开连通，阀芯（2）滑动靠近至滑腔（9）设置有挡片（6）的一端时，过流孔（13）与环形槽（12）连通。

2.根据权利要求1所述的一种风电冷却器专用压力随动温控系统，其特征在于，润滑油入油口（14）分别与进口（10）和冷却器（15）的输入口连通，出口（11）和冷却器（15）的输出口均与油分配器（16）的输入口连接。