CN205172962U - 一种螺杆空压机单向回油控制装置 - Google Patents

一种螺杆空压机单向回油控制装置 Download PDF

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CN205172962U CN201521011938.XU CN201521011938U CN205172962U CN 205172962 U CN205172962 U CN 205172962U CN 201521011938 U CN201521011938 U CN 201521011938U CN 205172962 U CN205172962 U CN 205172962U
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池有朋
蓝志鹏
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Abstract

一种螺杆空压机单向回油控制装置,安装于空压机机头与散热器之间,包括连接机头出油孔与散热器进油孔的出油管、连接机头回油孔与散热器排油孔的回油管,在出油管上安装有在停机状态防止润滑油回流至机头内的单向阀。本实用新型可使润滑油顺畅通过单向阀进入散热器,将机头的热量及时通过散热器排除,有效防止机头过热及因润滑油过热出现的碳化问题,保证了空压机能够长时间稳定运行,并且可防止积存在散热器的润滑油回流至机头,保证在停机状态下机头内的油位高度的稳定。

Description

一种螺杆空压机单向回油控制装置
技术领域
本实用新型涉及空压机控制技术改进。
背景技术
在螺杆空压机机头内由于存在高速运转的部件,里面的润滑油除了具有润滑作用之外还必须实现循环散热,防止机头部件过热,保证机头能够连续稳定运行,但螺杆空压机目前都存在停机状态下腔体内部的油位高度不稳定的问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可防止积存在散热器的润滑油回流至螺杆空压机腔体内部导致油位高度不稳定问题的的螺杆空压机单向回油控制装置。
对于上述技术问题,本实用新型采用以下方式实现:
一种螺杆空压机单向回油控制装置,安装于空压机机头与散热器之间,包括连接机头出油孔与散热器进油孔的出油管、连接机头回油孔与散热器排油孔的回油管,在出油管上安装有在停机状态防止润滑油回流至机头内的单向阀。
其中,所述的散热器进油孔位于排油孔下方。
其中,所述的单向阀包括一阀体以及安装于阀体内的活动阀片,阀体两端贯通,在阀体内设置有台阶通孔,活动阀片通过弹簧顶压覆盖于台阶通孔上,弹簧通过中间具有通孔的螺丝限位于阀体中,弹簧弹力小于润滑油流动压力。
且,所述单向阀的活动阀片与台阶通孔端面接触的表面设置有密封圈。
且,所述单向阀的活动阀片外周沿长度方向设置有凸条,凸条与阀体内壁之间为滑动接触。
本实用新型可使润滑油顺畅通过单向阀进入散热器,将机头的热量及时通过散热器排除,有效防止机头过热及因润滑油过热出现的碳化问题,保证了空压机能够长时间稳定运行,并且可防止积存在散热器的润滑油回流至机头,保证在停机状态下机头内的油位高度的稳定。
附图说明
附图1为本实用新型实施例结构连接示意图。
附图2为本实施例单向阀结构示意图。
附图3为本实施例活动阀片结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面将结合具体实施例及附图对本实用新型结构原理作进一步详细描叙:
本实施例揭示的螺杆空压机单向回油控制装置安装于空压机机头1出油孔与散热器2之间,构成润滑油在机头1以及散热器2之间的循环回路,将机头1内产生的热量及时快速的通过散热器2排放,保证螺杆空压机内温度在合适的范围,同时也不会影响机头1内润滑油油位高度。
具体如附图1所示,该螺杆空压机单向回油控制装置包括连接机头1出油孔11与散热器2进油孔21的出油管3、连接机头1回油孔12与散热器2排油孔22的回油管4,在出油管3上安装有在停机状态防止润滑油从出油孔11回流至螺杆空压机内的单向阀5,且散热器2的进油孔21位于排油孔22下方。
该单向阀5结构如附图2、3所示,包括一阀体51以及安装于阀体51内的活动阀片52,阀体51两端贯通,在阀体51内设置有台阶通孔53,活动阀片52通过弹簧54顶压覆盖于台阶通孔53上,弹簧54通过中间具有通孔的螺丝55限位于阀体51中,且弹簧54弹力小于润滑油流动压力,为了保证单向阀5单向密封效果,在活动阀片52与台阶通孔53端面接触的表面设置有密封圈56。同时为了保证活动阀片52在开启状态润滑油流动的顺畅,活动阀片52外周沿长度方向设置有凸条57,凸条57与阀体51内壁之间为滑动接触,凸条57在活动阀片52滑动时具有导向作用。当活动阀片52与台阶通孔53之间无接触时,即单向导通状态时,润滑油可通过凸条57之间的间隙通过单向阀5。
当机头1内的润滑油温度达到系统设定上限温度,通过温度开关(图中未示出)开启该螺杆空压机单向回油控制装置,由于润滑油的压力大于弹簧54,单向阀5中的活动阀片52向散热器2方向滑动,单向阀5开启,润滑油通过出油管3进入散热器2中,通过散热器2的热交换之后的低温油由回油管4回流至螺杆空压机中。
当螺杆空压机内的润滑油温度恢复至设定标准温度时或者停机时,无需经过散热器2进行散热,此时需保证螺杆空压机内的润滑油油位高度稳定,即不能使散热器2中的润滑油通过出油管3回流到螺杆空压机中,由于单向阀5反向截至,确保了润滑油不会回流。
以上为采用本实用新型较佳的实现方案,需要说明的是,在不背离本申请技术精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (5)

1.一种螺杆空压机单向回油控制装置,其特征在于,安装于空压机机头(1)与散热器(2)之间,包括连接机头出油孔(11)与散热器(2)进油孔(21)的出油管(3)、连接机头回油孔(12)与散热器(2)排油孔(22)的回油管(4),在出油管上安装有在停机状态防止润滑油回流至机头内的单向阀(5)。
2.根据权利要求1所述的螺杆空压机单向回油控制装置,其特征在于,所述的散热器(2)进油孔(21)位于排油孔(22)下方。
3.根据权利要求1所述的螺杆空压机单向回油控制装置,其特征在于,所述的单向阀包括一阀体(51)以及安装于阀体内的活动阀片(52),阀体(51)两端贯通,在阀体内设置有台阶通孔(53),活动阀片(52)通过弹簧(54)顶压覆盖于台阶通孔(53)上,弹簧(54)通过中间具有通孔的螺丝(55)限位于阀体(51)中,弹簧(54)弹力小于润滑油流动压力。
4.根据权利要求3所述的螺杆空压机单向回油控制装置,其特征在于,所述单向阀的活动阀片(52)与台阶通孔(53)端面接触的表面设置有密封圈(56)。
5.根据权利要求4所述的螺杆空压机单向回油控制装置,其特征在于,在述单向阀的活动阀片(52)外周沿长度方向设置有凸条(57),凸条(57)与阀体(51)内壁之间为滑动接触。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106968919A (zh) * 2017-04-06 2017-07-21 安徽博古特机电科技有限公司 车载空气压缩机回油通道结构

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