CN207916691U - 一种车辆故障自动预警设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆故障自动预警设备，包括油箱，所述油箱上安装有预警装置，且预警装置通过连接线连接有油位传感器，所述预警装置包括预警器、安装座、第一支撑杆和第二支撑杆，所述油箱的表面焊接有安装座，且安装座的正上方设置有预警器，所述预警器和安装座上相互靠近的一侧面上开设有定位滑道，且定位滑道内分别活动设置有滑块，所述预警器和安装座上相互靠近的一侧设置有两组安装块，且安装块分别焊接在预警器和安装座的两侧，所述预警器和安装座的安装块上分别转动连接有第二支撑杆和第一支撑杆。本实用新型中，通过设置预警器，可以在油箱内的消耗到警戒线的时候，发出报警声，以此来提醒使用者，车内燃油量，提醒使用者注意。

Description

一种车辆故障自动预警设备

技术领域

本实用新型涉及车辆报警装置的技术领域，尤其涉及一种车辆故障自动预警设备。

背景技术

汽车燃油箱是汽车油箱的全称，当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。

在汽车燃油箱的使用过程中，汽车内设置有专门的装置检测燃油量，但是如果使用者没有注意到仪表盘的燃油量，而继续行驶，则会造成燃油消耗殆尽，车辆无法行驶，为此，我们急需提出一种车辆故障自动预警设备，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆故障自动预警设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车辆故障自动预警设备，包括油箱，所述油箱上安装有预警装置，且预警装置通过连接线连接有油位传感器，所述预警装置包括预警器、安装座、第一支撑杆和第二支撑杆，所述油箱的表面焊接有安装座，且安装座的正上方设置有预警器，所述预警器和安装座上相互靠近的一侧面上开设有定位滑道，且定位滑道内分别活动设置有滑块，所述预警器和安装座上相互靠近的一侧设置有两组安装块，且安装块分别焊接在预警器和安装座的两侧，所述预警器和安装座的安装块上分别转动连接有第二支撑杆和第一支撑杆，且第二支撑杆和第一支撑杆上远离安装块的一端活动连接。

优选的，所述第二支撑杆和第一支撑杆相互连接的一端固定连接有连接块，且两组连接块之间通过弹性伸缩杆连接。

优选的，所述弹性伸缩杆由套筒和固定杆组成，且套筒为圆柱形中空结构，所述套筒上靠近固定杆的一端开设有开口，且固定杆的一端从套筒的开口处活动插入套筒内，所述固定杆通过支撑弹簧连接在套筒内。

优选的，所述预警器和安装座内的滑块之间通过加固杆连接。

优选的，所述预警器上安装有蜂鸣报警器。

优选的，所述油位传感器安装在油箱内的中间位置，且油位传感器的型号为CR-6061-1。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置预警器，可以在油箱内的消耗到警戒线的时候，发出报警声，以此来提醒使用者，车内燃油量，提醒使用者注意，及时补充燃油。

2、本实用新型中，通过设置弹性伸缩杆，可以在车辆行驶的过程中，增加预警器的稳定性，防止在颠簸的路段行驶时，造成预警器损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车辆故障自动预警设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车辆故障自动预警设备预警装置的结构示意图。

图中：1油箱、2预警装置、3连接线、4预警器、5安装座、6安装块、7第一支撑杆、8第二支撑杆、9弹性伸缩杆、10连接块、11定位滑道、12加固杆、13滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种车辆故障自动预警设备，包括油箱1，油箱1上安装有预警装置2，且预警装置2通过连接线3连接有油位传感器，油位传感器安装在油箱1内的中间位置，且油位传感器的型号为CR-6061-1，预警装置2包括预警器4、安装座5、第一支撑杆7和第二支撑杆8，油箱1的表面焊接有安装座5，且安装座5的正上方设置有预警器4，预警器4和安装座5上相互靠近的一侧面上开设有定位滑道11，且定位滑道11内分别活动设置有滑块13，预警器4和安装座5内的滑块13之间通过加固杆12连接，预警器4和安装座5上相互靠近的一侧设置有两组安装块6，且安装块6分别焊接在预警器4和安装座5的两侧，预警器4和安装座5的安装块6上分别转动连接有第二支撑杆8和第一支撑杆7，且第二支撑杆8和第一支撑杆7上远离安装块6的一端活动连接，第二支撑杆8和第一支撑杆7相互连接的一端固定连接有连接块10，且两组连接块10之间通过弹性伸缩杆9连接，弹性伸缩杆9由套筒和固定杆组成，且套筒为圆柱形中空结构，套筒上靠近固定杆的一端开设有开口，且固定杆的一端从套筒的开口处活动插入套筒内，固定杆通过支撑弹簧连接在套筒内。

工作原理：使用本装置时，油箱1内的油位传感器监测油箱1内的油量，油位传感器与预警器4连接，当油位传感器到达油箱1内的油位警戒线的时候，对预警器4发出指令，然后预警器4通过蜂鸣报警器发出警示声音，从而提醒使用者，然后在车辆行驶过程中，油箱1跟随车辆的颠簸而抖动，但是预警器4在第一支撑杆7和第二支撑杆8的活动下，相互挤压支撑弹性伸缩杆9活动，弹性伸缩杆9内的弹簧对预警器4进行减震处理，增加预警器4的稳定性，加固杆12也在预警器4上下活动的过程中，在定位滑道11内活动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车辆故障自动预警设备，包括油箱(1)，其特征在于，所述油箱(1)上安装有预警装置(2)，且预警装置(2)通过连接线(3)连接有油位传感器，所述预警装置(2)包括预警器(4)、安装座(5)、第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8)，所述油箱(1)的表面焊接有安装座(5)，且安装座(5)的正上方设置有预警器(4)，所述预警器(4)和安装座(5)上相互靠近的一侧面上开设有定位滑道(11)，且定位滑道(11)内分别活动设置有滑块(13)，所述预警器(4)和安装座(5)上相互靠近的一侧设置有两组安装块(6)，且安装块(6)分别焊接在预警器(4)和安装座(5)的两侧，所述预警器(4)和安装座(5)的安装块(6)上分别转动连接有第二支撑杆(8)和第一支撑杆(7)，且第二支撑杆(8)和第一支撑杆(7)上远离安装块(6)的一端活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆故障自动预警设备，其特征在于，所述第二支撑杆(8)和第一支撑杆(7)相互连接的一端固定连接有连接块(10)，且两组连接块(10)之间通过弹性伸缩杆(9)连接。

3.根据权利要求2所述的一种车辆故障自动预警设备，其特征在于，所述弹性伸缩杆(9)由套筒和固定杆组成，且套筒为圆柱形中空结构，所述套筒上靠近固定杆的一端开设有开口，且固定杆的一端从套筒的开口处活动插入套筒内，所述固定杆通过支撑弹簧连接在套筒内。

4.根据权利要求1所述的一种车辆故障自动预警设备，其特征在于，所述预警器(4)和安装座(5)内的滑块(13)之间通过加固杆(12)连接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆故障自动预警设备，其特征在于，所述预警器(4)上安装有蜂鸣报警器。

6.根据权利要求1所述的一种车辆故障自动预警设备，其特征在于，所述油位传感器安装在油箱(1)内的中间位置，且油位传感器的型号为CR-6061-1。