CN207916662U - 一种具有隐蔽式杯托的新型仪表板 - Google Patents

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李超
田申
田一申
项隆
田黄
李连磊
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Leading Automotive Technology (taizhou) Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种具有隐蔽式杯托的新型仪表板,所述一种具有隐蔽式杯托的新型仪表板包括仪表板主体、空调出风口和杯托;仪表板主体上设置有两个凹槽,所述空调出风口和杯托均设置在凹槽内。空调出风口和杯托均设置在所述仪表板同一端,杯托为凹槽结构,空调出风口设置于杯托开口上方。杯托外框板和杯托开关面板形成凹槽结构,外框滑轨槽与对应内衬滑动导槽分别紧密连接。内衬滑动导槽能够相对外框滑轨槽作位移运动。杯托外框背板上布置有滑槽孔,滑槽能够贯穿滑槽孔作位移运动。本实用新型相对于市场上杯托多设计在座椅与副仪表处而言,结构较为复杂,易操作,且该杯托结构在出风口处,打开空调控制温度,且可开启和关闭。

Description

一种具有隐蔽式杯托的新型仪表板
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰领域,尤其涉及一种具有隐蔽式杯托的新型仪表板。
背景技术
随着汽车技术的革新以及生活水平的提高,汽车已不仅仅是一种代步工具,更多的是代表了人们的生活态度。消费者都想让汽车具备更多的功能,为生活提供更多便利。汽车设计的较量早已转战至内饰设计的较量,越来越多的汽车制造商开始采取减少物理按键、采用极简主义的设计风格。未来的汽车内饰发展趋势将会是人性化、个性化的比拼。所有改进都是为了满足消费者的需求。汽车外观可以吸引人们的注意力,但坐进汽车时,人们才感觉自己与汽车是如此的没有距离。对于汽车制造商来说,必须尝试用更巧妙的内饰设计,才能更打动消费者。据悉,目前汽车的舒适度已经成为了消费者选择新车时的第二大考虑因素,排在车辆外观设计之前,仅次于汽车的可靠性及耐用程度。
汽车内饰、装具等辅助设计也越来越向人性化、舒适化方面发展。驾驶人员在汽车上都要放置水杯等物品。现有的技术中心通常汽车驾驶室内放置水杯、饮料瓶的地方,是在副仪表盘上开设的两个浅凹陷圆坑。水杯放在圆坑中,汽车在行驶过程中的颠簸或刹车时的惯性容易导致水杯倾斜或翻倒,给驾驶人员带来很大的不便,如果水杯中的茶水等液体流出水杯,将污染驾驶室,而且还会分散驾驶人员的注意力,带来不安全隐患。另外由于只设置有两个圆坑,因此只能放置固定两种直径的水杯。其它直径的水杯要么太小而易翻倒,要么太大而放置不下。另外,为了更加美观整洁,有些车辆的杯托设置有盖板,盖板多为外翻式盖板,当打开盖板时,盖板外翻在杯托外,可能会影响水杯等物品的安放或者影响乘员的其它操作。
本实用新型为仪表板处隐藏式杯托,方便了前排驾驶员和乘坐人员的饮水需求,相对于市场上隐藏式杯托多设计在座椅与副仪表处而言,本实用新型结构较为复杂,易操作,在仪表板出风口处;且该杯托结构在出风口处,打开空调可制冷,保持温度等优点,且可开启和关闭。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本提供了一种具有隐蔽式杯托的新型仪表板,所述新型仪表板为仪表板处隐藏式杯托,解决了汽车在行驶过程中的颠簸或刹车时的惯性容易导致水杯倾斜或翻倒,以及水杯中的茶水等液体流出水杯,污染驾驶室和分散驾驶人员的注意力带来不安全隐患的问题。
本实用新型方便了前排驾驶员和乘坐人员的饮水需求,相对于市场上隐藏式杯托多设计在座椅与副仪表处而言,本实用新型设置更为隐蔽,具有更加美观和安全性更高的特点,且结构较为简单,易操作,且该杯托结构在出风口处,打开空调可制冷,保持温度等优点,且可开启和关闭。
为了达到上述实用新型目的,本实用新型提供了一种用于汽车涂装过程中的新型仪表板,一种具有隐蔽式杯托的新型仪表板,其特征在于:所述新型仪表板包括仪表板主体、空调出风口和杯托;所述仪表板主体上设置有两个凹槽,所述空调出风口和杯托均设置在凹槽内。
进一步地,所述空调出风口和杯托均设置在所述仪表板的同一端,所述杯托为凹槽结构,所述空调出风口设置于杯托开口上方。
更进一步地,所述杯托在结构上包括杯托内衬、杯托外框板和杯托开关面板。
进一步地,所述杯托外框板和杯托开关面板能够相互接触形成凹槽结构,所述杯托外框板和杯托开关面板形成的凹槽结构能够将杯托内衬完全包裹。
更进一步地,所述杯托外框板在结构上包括杯托外框背板、杯托外框底板、杯托外框侧板Ⅰ和杯托外框侧板Ⅱ。
进一步地,所述杯托内衬在结构上包括杯托内衬背板、杯托内衬底、杯托内衬前板、限位圈、杯托内衬侧板Ⅰ和杯托内衬侧板。
更进一步地,所述杯托内衬前板与杯托开关面板固定相连,所述限位圈固定在杯托内衬底板中心位置。
进一步地,所述夹紧装置通过旋转夹紧调节杆调节螺杆与弯折板的相对距离夹紧/松开车门内板。
进一步地,所述杯托外框侧板Ⅰ和杯托外框侧板Ⅱ均设置有两个条状的外框滑轨槽,所述外框滑轨槽均垂直于杯托开关,所述托杯托内衬侧板Ⅰ和杯托内衬侧板Ⅱ靠近杯托内衬背板一端均设置有两个内衬滑动导槽,所述外框滑轨槽与对应内衬滑动导槽分别紧密连接。
进一步地,所述内衬滑动导槽能够相对外框滑轨槽作位移运动。
更进一步地,所述杯托外框背板上布置有四个滑槽孔,所述滑槽能够贯穿滑槽孔作位移运动。
实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:
本实用新型方便了前排驾驶员和乘坐人员的饮水需求,相对于市场上隐藏式杯托多设计在座椅与副仪表处而言,本实用新型设置更为隐蔽,具有更加美观和安全性更高的特点,且结构较为简单,易操作,且该杯托结构在出风口处,打开空调可制冷,保持温度等优点,且可开启和关闭。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型所述的新型仪表板,下面将对实施例所需要的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它附图。
图1为所述新型仪表板的正视图;
图2为所述杯托的俯视简图;
图3为所述杯托的3D俯视图;
图4为所述杯托的3D侧视图;
图5为所述杯托的3D后视图;
图6为所述新型仪表板的3D图;
其中,图中附图标记对应为:1-仪表板,2-空调出风口,3-杯托,301- 杯托内衬,302-杯托外框板,303-杯托开关面板,304-杯托外框背板,305- 杯托外框底板,306-杯托外框侧板Ⅰ,307-杯托外框侧板Ⅱ,308-杯托内衬背板,309-杯托内衬底板,310-杯托内衬前板,311-限位圈,312-杯托内衬侧板Ⅰ,313-杯托内衬侧板Ⅱ,314-外框滑轨槽,315-内衬滑动导槽,316- 滑槽孔,317-限位条。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
实施例一:
如图1和2所示的:一种具有隐蔽式杯托的新型仪表板,所述新型仪表板包括仪表板主体1和空调出风口2;其特征在于:所述新型仪表板还包括杯托3,所述杯托3与空调出风口2设置在所述仪表板主体1的同一侧。所述杯托3为凹槽结构,所述空调出风口2设置于杯托开口上方。所述杯托在结构上包括杯托内衬301、杯托外框板302和杯托开关面板303。所述杯托外框板302和杯托开关面板303能够相互接触形成凹槽结构,所述杯托外框板302和杯托开关面板303形成的凹槽结构能够将杯托内衬301完全包裹。
所述杯托外框板302在结构上包括杯托外框背板304、杯托外框底板 305、杯托外框侧板Ⅰ306和杯托外框侧板Ⅱ307;所述杯托外框板302上杯托外框底板305、杯托外框侧板Ⅰ306和杯托外框侧板Ⅱ307与杯托开关面板303接触的一端均设置有限位条317,所述限位条317相互连接为U型结构。所述杯托内衬301在结构上包括杯托内衬背板308、杯托内衬底板 309、杯托内衬前板310、限位圈311、杯托内衬侧板Ⅰ312和杯托内衬侧板Ⅱ313。所述杯托内衬前板310与杯托开关面板303固定相连,所述限位圈 311固定在杯托内衬底板309中心位置。所述杯托外框侧板Ⅰ306和杯托外框侧板Ⅱ307均设置有两个条状的外框滑轨槽314,所述外框滑轨槽314均垂直于杯托开关,所述托杯托内衬侧板Ⅰ312和杯托内衬侧板Ⅱ313靠近杯托内衬背板308一端均设置有两个内衬滑动导槽315,所述外框滑轨槽314 与对应内衬滑动导槽315分别紧密连接。所述内衬滑动导槽315能够相对外框滑轨槽314作位移运动。
所述杯托外框背板304上布置有四个滑槽孔316,所述内衬滑动导槽315能够贯穿滑槽孔316作位移运动。
实施例二:
如图1和图2所示:所述杯托和空调出风口2均设置在所述仪表板主体 1的一端,且所述空调出风口2位于杯托3开口的上端,在汽车车载空调运行过程中;杯托3在闭合情况下因为杯托隐蔽设置在所述仪表板主体1内的凹槽中,此时杯托3可以起到保持温度的作用。
杯托3在开合情况下,水杯放置在杯托中,通过限位圈311的限定作用可以保证水杯不易受车辆颠簸的影响而洒落,同时因为杯托3所处的位置位于出风口的下方,可以利用空调对杯托3中的水杯进行保温和降温。
实施例三:
如图3、图4和图5所示:所述杯托开关面板303与杯托内衬前板310 固定连接,所述托杯托内衬侧板Ⅰ312和杯托内衬侧板Ⅱ313靠近杯托内衬背板308一端均设置有两个内衬滑动导槽315,所述外框滑轨槽314与对应内衬滑动导槽315分别紧密连接。所述内衬滑动导槽315能够相对外框滑轨槽314作位移运动。所述杯托外框背板304上布置有四个滑槽孔316,所述内衬滑动导槽315能够贯穿滑槽孔316作位移运动。
所述杯托开关面板303可以通过与杯托内衬前板310的连接,在内衬滑动导槽315与外框滑轨槽314的结合下使所述杯托内衬301相对于杯托外框板302作相对位移运动,已达到开闭杯托的功能,又因为所述杯托外框板302上设置有限位条317,保证了杯托内衬301在一定范围内作位移运动。
实施例四:
如图6所示,所述杯托3包含的包括杯托内衬301、杯托外框板302和杯托开关面板303共同构成凹槽型杯托结构,所述杯托内衬301、杯托外框板302形成的方框结构不是本实用新型唯一具体实施方案,凡相似结构且位于空调出风口下端的杯托结构均视为本实用新型保护范围内。如图所示仅为示意图,实际按照造型设计杯托结构进行设计。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种具有隐蔽式杯托的新型仪表板,其特征在于:所述仪表板(1)包括空调出风口(2)和具有开闭功能的杯托(3),所述杯托(3)包括托架和用于开闭杯托的杯托面板(303);所述托架为凹槽结构,所述托架设置在仪表板(1)内,所述托架内设置有滑槽结构;所述杯托面板(303)位于空调出风口下方且与空调出风口平齐。
2.根据权利要求1所述的新型仪表板,其特征在于:所述托架包括杯托外框板(302)和杯托内衬(301),所述杯托内衬(301)和杯托面板(303)能够通过滑槽结构相对杯托外框板(302)移动;所述杯托内衬(301)包括杯托内衬板和限位圈(311);所述限位圈(311)为圆筒状结构,所述限位圈(311)固定在设置在杯托内衬板中心位置。
3.根据权利要求2所述的新型仪表板,其特征在于:所述杯托外框板(302)在结构上包括杯托外框背板(304)、杯托外框底板(305)、杯托外框侧板Ⅰ(306)和杯托外框侧板Ⅱ(307)。
4.根据权利要求3所述的新型仪表板,其特征在于:所述杯托外框板(302)上杯托外框底板(305)、杯托外框侧板Ⅰ(306)和杯托外框侧板Ⅱ(307)与杯托面板(303)接触的一端均设置有限位条(317),所述限位条(317)相互连接为U型结构。
5.根据权利要求4所述的新型仪表板,其特征在于:所述杯托内衬板在结构上包括杯托内衬背板(308)、杯托内衬底板(309)、杯托内衬前板(310)、杯托内衬侧板Ⅰ(312)和杯托内衬侧板Ⅱ(313),所述限位圈(311)固定在杯托内衬底板(309)中心位置。
6.根据权利要求5所述的新型仪表板,其特征在于:所述杯托内衬前板(310)与杯托面板(303)固定相连。
7.根据权利要求5所述的新型仪表板,其特征在于:所述杯托外框侧板Ⅰ(306)和杯托外框侧板Ⅱ(307)均设置有两个条状的外框滑轨槽(314),所述外框滑轨槽(314)均垂直于杯托开关。
8.根据权利要求7所述的新型仪表板,其特征在于:所述杯托内衬侧板Ⅰ(312)和杯托内衬侧板Ⅱ(313)靠近杯托内衬背板(308)一端均设置有两个内衬滑动导槽(315),所述外框滑轨槽(314)与对应内衬滑动导槽(315)分别紧密连接。
9.根据权利要求8所述的新型仪表板,其特征在于:所述内衬滑动导槽(315)能够相对外框滑轨槽(314)作位移运动。
10.根据权利要求9所述的新型仪表板,其特征在于:所述杯托外框背板(304)上布置有四个滑槽孔(316),所述内衬滑动导槽(315)能够贯穿滑槽孔(316)作位移运动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109572512A (zh) * 2018-11-21 2019-04-05 大乘汽车有限公司 一种车载制冷布置结构及其安装控制方法
CN113997844A (zh) * 2021-11-04 2022-02-01 北京汽车集团越野车有限公司 一种出风结构、仪表板组件和车辆

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