CN207907807U - 保险杠检测夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种工装夹具,尤其是涉及一种保险杠检测夹具。该保险杠检测夹具,包括工作台,所述的工作台上设置有用于对保险杠下边缘中心处定位的定位块,定位块上设置有用于压紧保险杠通风窗的夹板,工作台上间隔排列有若干个用于压紧保险杠上边缘的压架,压架包括压板、用于固定压板的压头。本实用新型具有能够有效地对保险杠固定、快速检测保险杠的变形程度、提高生产质量和效率等有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工装夹具,尤其是涉及一种保险杠检测夹具。
背景技术
现有的保险杠通常采用塑料材料制作,即保险杠通常为塑料件,塑料件因为其延展性强,在喷涂油漆烘干过程中容易造成保险杠变形,变形后的保险杠不能很好的与车身装配,降低了保险杆的生产质量。而保险杠在烘干完成后,没有合适的工装夹具能够对保险杠进行固定,更加无法快速的对保险杠的变形程度做检测。
实用新型内容
本实用新型主要是针对上述问题,提供一种能够有效地对保险杠固定、快速检测保险杠的变形程度、提高生产质量和效率的保险杠检测夹具。
本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的:一种保险杠检测夹具,包括工作台,所述的工作台上设置有用于对保险杠下边缘中心处定位的定位块,定位块上设置有用于压紧保险杠通风窗的夹板,工作台上间隔排列有若干个用于压紧保险杠上边缘的压架,压架包括压板、用于固定压板的压头。工作台上设置定位块,保险杠的底边中心处通过定位块定位,并利用夹板压在保险杠通风窗上,实现保险杠的定位。在工作台上间隔设置压架,压架用于压紧保险杠的上边缘,压架包括压板和压头,当保险杠安装在夹具上时,打卡压板,避免压板对保险杠的安装造成干涉,保险杠定位完成后,将压板压在保险杠的上边缘,利用压头压紧压板,实现对压板的定位,即实现了保险杠的定位。保险杠定位完成后,能够根据实际情况利用塞尺对保险杠的形状检测和测量,保证保险杠的生产质量,避免保险杠变形。
作为优选,所述的压架还包括支架、位于支架顶部的定位座,定位座中部设置有滑槽,滑槽包括限位槽和定位槽,限位槽的宽度大于定位槽的宽度,滑槽断面呈“凸”字形,压板的宽度与定位槽宽度相配合,压头底面设置有与限位槽宽度相配合的压块,压块的高度加上压板的高度与限位槽的高度相配合。压架还包括支架和位于支架顶部的定位座,定位座上设置滑槽,滑槽是由限位槽和定位槽构成的“凸”字形结构,当压头离开压板时,压板能够在定位槽处实现竖直方向的角度摆动,当压板位置调节完成后,将压头朝向压板的方向滑动,压头底面的压块高度加上压板的高度与限位槽的高度相配合,实现了压头对压板的压紧定位。
作为优选,所述的压板靠近压头的一端两侧设置有转轴,转轴位于限位槽内。压板靠近压头的一端两侧设置有转轴,当压头远离压板时,压板能够利用转轴在限位槽内滑动并且竖直方向摆动,便于保险杠的安装。
作为优选,所述的支架包括支撑板、立板和固定在工作台上的定位板,支撑板、立板和定位板呈“凹”字形,在支撑板和定位板之间设置有加强筋。
作为优选,所述的压板底部连接有与保险杠上边缘贴合的压条。压板底部连接有与保险杠上边缘贴合的压条,利用压条贴合在保险杠上表面,不仅能够利用压条压紧保险杠,而且能够利用压条与保险杠的贴合程度来检测保险杠的变形程度。
作为优选,工作台底部设置有安装架,安装架底部设置有滚轮。
因此,本实用新型的保险杠检测夹具具备下述优点:在工作台上间隔设置压架,压架用于压紧保险杠的上边缘,压架包括压板和压头,当保险杠安装在夹具上时,打卡压板,避免压板对保险杠的安装造成干涉,保险杠定位完成后,将压板压在保险杠的上边缘,利用压头压紧压板,实现对压板的定位,即实现了保险杠的定位。保险杠定位完成后,能够根据实际情况利用塞尺对保险杠的形状检测和测量,保证保险杠的生产质量,避免保险杠变形。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图;
附图2是本实用新型中压架压紧状态的剖视图;
附图3是附图2中A-A处剖视图;
附图4是本实用新型中压架调节状态的剖视图。
图示说明:1-工作台,2-安装架,3-滚轮,4-定位块,5-夹板,6-压架,61-支撑板,62-立板,63-定位板,64-加强筋,65-定位座,66-限位槽,67-定位槽,68-压板,69-压头,7-压条,8-转轴,9-保险杠,10-压块。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1、2、3所示,一种保险杠检测夹具,包括工作台1,工作台底部设置有安装架2,安装架底部设置有滚轮3。工作台上设置有用于对保险杠9下边缘中心处定位的定位块4,定位块上设置有用于压紧保险杠通风窗的夹板5,工作台上间隔排列有若干个用于压紧保险杠上边缘的压架6,压架包括压板68、用于固定压板的压头69。压架还包括支架、位于支架顶部的定位座65,定位座中部设置有滑槽,滑槽包括限位槽66和定位槽67,限位槽的宽度大于定位槽的宽度,滑槽断面呈“凸”字形,压板的宽度与定位槽宽度相配合,压头底面设置有与限位槽宽度相配合的压块10,压块的高度加上压板的高度与限位槽的高度相配合。压板靠近压头的一端两侧设置有转轴8,转轴位于限位槽内。支架包括支撑板61、立板62和固定在工作台上的定位板63,支撑板、立板和定位板呈“凹”字形,在支撑板和定位板之间设置有加强筋64。压板底部连接有与保险杠上边缘贴合的压条7。
工作台上设置定位块,保险杠的底边中心处通过定位块定位,并利用夹板压在保险杠通风窗上,实现保险杠的定位。在工作台上间隔设置压架,压架用于压紧保险杠的上边缘,压架包括压板和压头,当保险杠安装在夹具上时,打卡压板,避免压板对保险杠的安装造成干涉,保险杠定位完成后,将压板压在保险杠的上边缘,利用压头压紧压板,实现对压板的定位,即实现了保险杠的定位。保险杠定位完成后,能够根据实际情况利用塞尺对保险杠的形状检测和测量,保证保险杠的生产质量,避免保险杠变形。压架还包括支架和位于支架顶部的定位座,定位座上设置滑槽,滑槽是由限位槽和定位槽构成的“凸”字形结构,当压头离开压板时,如图4所示,压板能够在定位槽处实现竖直方向的角度摆动,当压板位置调节完成后,将压头朝向压板的方向滑动,压头底面的压块高度加上压板的高度与限位槽的高度相配合,实现了压头对压板的压紧定位。压板靠近压头的一端两侧设置有转轴,当压头远离压板时,压板能够利用转轴在限位槽内滑动并且竖直方向摆动,便于保险杠的安装。。压板底部连接有与保险杠上边缘贴合的压条,利用压条贴合在保险杠上表面,不仅能够利用压条压紧保险杠,而且能够利用压条与保险杠的贴合程度来检测保险杠的变形程度。
应理解,该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (6)
1.一种保险杠检测夹具,包括工作台,其特征在于,所述的工作台上设置有用于对保险杠下边缘中心处定位的定位块,定位块上设置有用于压紧保险杠通风窗的夹板,工作台上间隔排列有若干个用于压紧保险杠上边缘的压架,压架包括压板、用于固定压板的压头。
2.根据权利要求1所述的保险杠检测夹具,其特征在于,所述的压架还包括支架、位于支架顶部的定位座,定位座中部设置有滑槽,滑槽包括限位槽和定位槽,限位槽的宽度大于定位槽的宽度,滑槽断面呈“凸”字形,压板的宽度与定位槽宽度相配合,压头底面设置有与限位槽宽度相配合的压块,压块的高度加上压板的高度与限位槽的高度相配合。
3.根据权利要求2所述的保险杠检测夹具,其特征在于,所述的压板靠近压头的一端两侧设置有转轴,转轴位于限位槽内。
4.根据权利要求2所述的保险杠检测夹具,其特征在于,所述的支架包括支撑板、立板和固定在工作台上的定位板,支撑板、立板和定位板呈“凹”字形,在支撑板和定位板之间设置有加强筋。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的保险杠检测夹具,其特征在于,所述的压板底部连接有与保险杠上边缘贴合的压条。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的保险杠检测夹具,其特征在于,工作台底部设置有安装架,安装架底部设置有滚轮。
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CN201820277698.5U CN207907807U (zh) | 2018-02-26 | 2018-02-26 | 保险杠检测夹具 |
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Publications (1)
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CN201820277698.5U Active CN207907807U (zh) | 2018-02-26 | 2018-02-26 | 保险杠检测夹具 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111895897A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-11-06 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种驾驶室后悬下支架铸件毛坯检测装置 |
CN114543618A (zh) * | 2022-04-26 | 2022-05-27 | 成都市鸿侠科技有限责任公司 | 飞机壁板检验工装及检验方法 |
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