CN207907649U - 铁路客车轴箱烘干设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路客车轴箱烘干设备，涉及铁路设备检修技术领域，包括机架、运输带、驱动装置和烘干装置，运输带绕机架转动形成运输线，驱动装置驱动运输带转动，烘干装置设于运输带上方，运输带中间部位镂空，运输带上方还设有固定于机架上的吹干装置，客车轴箱先经过吹干装置再经过烘干装置；吹干装置包括吹干室，吹干室内设有位于运输带两侧上方的高压风枪，吹干室内位于运输带下方设有接水装置，高压风枪的枪口朝向接水装置；接水装置包括接水容器和倒水机构，倒水机构运动可使接水容器内的水倒出。本实用新型降低了火灾隐患，避免了对工人身体的伤害，获得了很好的烘干效果，保证了检修效率，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路设备检修技术领域，特别是涉及一种铁路客车轴箱烘干设备。
背景技术
随着铁路多次提速，特别是近年来为适应铁路货物运输市场的迅猛发展，货运列车的提速及高速铁路的动工兴建，时速200km/h高速列车的投入运营，带来各种客车轴箱的检修量不断增加，现有检修强度已经无法满足快节奏的检修要求，尤其是在铁路客车轴箱检修上，传统的人工自然晾干的方式已经不能满足日益增长的检修要求，同时容易造成检修场地混乱，特别是难以控制火灾隐患的发生，影响工人的身体健康。
申请公布号为CN105000383A的中国实用新型专利申请公开了一种铁路客车轴箱烘干输送线，主要包括主机框架、烘干线、烘干室体和烘干装置，该申请解决了上述问题，本申请为解决上述问题提供另一种思路。
实用新型内容
本实用新型针对上述技术问题，克服现有技术的缺点，提供一种铁路客车轴箱烘干线，将待喷漆烘干的轴箱沿流水线方式运输，通过专业设备进行烘干，保证检修效率，降低火灾隐患，避免对工人的身体伤害。
为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种铁路客车轴箱烘干设备，包括机架、运输带、驱动装置和烘干装置，运输带绕机架转动形成运输线，驱动装置驱动运输带转动，烘干装置设于运输带上方，运输带中间部位镂空，运输带上方还设有固定于机架上的吹干装置，客车轴箱先经过吹干装置再经过烘干装置；吹干装置包括吹干室，吹干室内设有位于运输带两侧上方的高压风枪，吹干室内位于运输带下方设有接水装置，高压风枪的枪口朝向接水装置；接水装置包括接水容器和倒水机构，倒水机构运动可使接水容器内的水倒出。
技术效果：本实用新型设计了一种铁路客车轴箱烘干设备，用于铁路客车轴箱的烘干，在烘干装置前端设置吹干装置，在烘干之前先将客车轴箱表面的水分及杂质一起吹掉，使得轴箱在经过烘干设备之后保持干燥、干净。因此，本实用新型降低了火灾隐患，避免了对工人身体的伤害，获得了很好的烘干效果，保证了检修效率，提高了生产效率。
本实用新型进一步限定的技术方案是：
进一步的，接水容器为球形壳体的一部分且其剖面图形的底部弧边所对应的圆心角在60-90°范围内。
前所述的铁路客车轴箱烘干设备，倒水机构包括驱动电机、底座一、底座二、转盘、转杆和转动架，转盘可转动设于底座一上并与驱动电机的输出端固定，转杆一的一端固定于转盘上，其另一端与转动架转动连接且两者位于同一平面内，转动架与底座二转动连接，接水容器固定于转动架上。
前所述的铁路客车轴箱烘干设备，倒水机构包括固定座、驱动气缸，驱动气缸的缸体与固定座转动连接，驱动气缸的伸缩杆与接水容器转动连接，接水容器与固定座转动连接。
前所述的铁路客车轴箱烘干设备，接水容器上设有称重传感器，称重传感器连接有自动控制中心，运输带、驱动装置及驱动电机和驱动气缸受控于自动控制中心。
前所述的铁路客车轴箱烘干设备，烘干装置包括烘干箱，烘干箱底部位于运输带下方，烘干箱六面内壁均匀铺设有加热管。
前所述的铁路客车轴箱烘干设备，烘干箱内壁与加热管之间设有保温层。
本实用新型的有益效果是：
（1）本实用新型中接水容器的形状既可以盛装高压喷枪吹下来的一定量的水，又可以在水达到一定量时将其倒出，以免影响使用；
（2）本实用新型中倒水机构具有两种形式，结构简单，运行可靠；
（3）本实用新型中倒水机构受控于自动控制中心，当接水容器内达到一定水量时，由称重传感器将信号传输给自动控制中心，自动控制中心根据该信号启动倒水机构倒出接水容器内的水，自动化程度提高；
（4）本实用新型中烘干箱内采用加热管加热烘干，方便维修、更换，降低后期维护成本。
附图说明
图1为实施例1的整体示意图；
图2为实施例1中吹干装置整体示意图；
图3为实施例1中倒水机构示意图；
图4为实施例1中烘干装置示意图；
图5为实施例2中倒水机构示意图；
其中：1、机架；2、运输带；3、驱动装置；4、烘干装置；401、烘干箱；402、加热管；5、吹干装置；501、吹干室；502、高压风枪；6、接水装置；601、接水容器；602、倒水机构；6021、驱动电机；6022、底座一；6023、底座二；6024、转盘；6025、转杆；6026、转动架；6027、固定座；6028、驱动气缸。
具体实施方式
本实施例提供的一种铁路客车轴箱烘干设备，结构如图1-4所示，包括机架1、运输带2、驱动装置3和烘干装置4。运输带2绕机架1转动形成运输线，驱动装置3驱动运输带2转动，烘干装置4设于运输带2上方。
运输带2中间部位镂空，运输带2上方还设有固定于机架1上的吹干装置5，客车轴箱先经过吹干装置5再经过烘干装置4。吹干装置5包括吹干室501，吹干室501内设有位于运输带2两侧上方的高压风枪502，吹干室501内位于运输带2下方设有接水装置6，高压风枪502的枪口朝向接水装置6。
接水装置6包括接水容器601和倒水机构602，倒水机构602运动可使接水容器601内的水倒出。倒水机构602包括驱动电机6021、底座一6022、底座二6023、转盘6024、转杆6025和转动架6026，转盘6024可转动设于底座一6022上并与驱动电机6021的输出端固定，转杆6025一的一端固定于转盘6024上，其另一端与转动架6026转动连接且两者位于同一平面内，转动架6026与底座二6023转动连接，接水容器601固定于转动架6026上。接水容器601为球形壳体的一部分且其剖面图形的底部弧边所对应的圆心角在60-90°范围内，接水容器601上设有称重传感器，称重传感器连接有自动控制中心，运输带2、驱动装置3及驱动电机6021受控于自动控制中心。
烘干装置4包括烘干箱401，烘干箱401底部位于运输带2下方，烘干箱401六面内壁均匀铺设有加热管402。烘干箱401内壁与加热管402之间设有保温层。
铁路客车轴由运输带2输送至吹干室501内，运输带2停止；高压风枪502先将其表面的水和杂质颗粒吹下，水和杂质颗粒落入接水容器601内；轴箱在吹干室501内停留一段时间后，运输带2继续向前将轴箱输送至烘干箱401内进行烘干；烘干一段时间后，运输带2将轴箱移出烘干箱401。当接水容器601内的水量达到某一数值时，称重传感器将该数值信号传输至自动控制中心，自动控制中心向驱动电机6021传达启动指令，驱动电机6021转动带动接水容器601倾斜倒出水和固体物质，此时称重传感器将该数值信号传输至自动控制中心，自动控制中心将驱动电机6021关闭。
实施例2
本实施例提供的一种铁路客车轴箱烘干设备，结构如图5所示，本实施例与实施例1的区别在于，倒水机构602包括固定座6027、驱动气缸6028，驱动气缸6028的缸体与固定座6027转动连接，驱动气缸6028的伸缩杆与接水容器601转动连接，接水容器601与固定座6027转动连接，驱动气缸6028受控于自动控制中心。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式；凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (7)
1.一种铁路客车轴箱烘干设备，包括机架（1）、运输带（2）、驱动装置（3）和烘干装置（4），所述运输带（2）绕所述机架（1）转动形成运输线，所述驱动装置（3）驱动所述运输带（2）转动，所述烘干装置（4）设于所述运输带（2）上方，其特征在于：所述运输带（2）中间部位镂空，所述运输带（2）上方还设有固定于所述机架（1）上的吹干装置（5），客车轴箱先经过所述吹干装置（5）再经过所述烘干装置（4）；所述吹干装置（5）包括吹干室（501），所述吹干室（501）内设有位于运输带（2）两侧上方的高压风枪（502），所述吹干室（501）内位于所述运输带（2）下方设有接水装置（6），所述高压风枪（502）的枪口朝向所述接水装置（6）；所述接水装置（6）包括接水容器（601）和倒水机构（602），所述倒水机构（602）运动可使所述接水容器（601）内的水倒出。
2.根据权利要求1所述的铁路客车轴箱烘干设备，其特征在于：所述接水容器（601）为球形壳体的一部分且其剖面图形的底部弧边所对应的圆心角在60-90°范围内。
3.根据权利要求1所述的铁路客车轴箱烘干设备，其特征在于：所述倒水机构（602）包括驱动电机（6021）、底座一（6022）、底座二（6023）、转盘（6024）、转杆（6025）和转动架（6026），所述转盘（6024）可转动设于所述底座一（6022）上并与所述驱动电机（6021）的输出端固定，所述转杆（6025）一的一端固定于所述转盘（6024）上，其另一端与所述转动架（6026）转动连接且两者位于同一平面内，所述转动架（6026）与所述底座二（6023）转动连接，所述接水容器（601）固定于所述转动架（6026）上。
4.根据权利要求1所述的铁路客车轴箱烘干设备，其特征在于：所述倒水机构（602）包括固定座（6027）、驱动气缸（6028），所述驱动气缸（6028）的缸体与所述固定座（6027）转动连接，所述驱动气缸（6028）的伸缩杆与所述接水容器（601）转动连接，所述接水容器（601）与所述固定座（6027）转动连接。
5.根据权利要求3或4所述的铁路客车轴箱烘干设备，其特征在于：所述接水容器（601）上设有称重传感器，所述称重传感器连接有自动控制中心，运输带（2）、驱动装置（3）及驱动电机（6021）和驱动气缸（6028）受控于所述自动控制中心。
6.根据权利要求1所述的铁路客车轴箱烘干设备，其特征在于：所述烘干装置（4）包括烘干箱（401），所述烘干箱（401）底部位于所述运输带（2）下方，所述烘干箱（401）六面内壁均匀铺设有加热管（402）。
7.根据权利要求6所述的铁路客车轴箱烘干设备，其特征在于：所述烘干箱（401）内壁与所述加热管（402）之间设有保温层。
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| CN201721844047.1U CN207907649U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 铁路客车轴箱烘干设备 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108007161A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-05-08 | 苏州贝尔纳德铁路设备有限公司 | 一种铁路客车轴箱烘干设备 |
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2017
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