CN207904758U - 一种桥梁防震支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁防震支座，包括第一支座，所述第一支座的顶部开设有安装槽，安装槽内安装有第二支座，安装槽的两侧内壁上均焊接有固定柱，两个固定柱相互靠近的一端均焊接有固定板，固定柱的外侧滑动套设有滑动板，固定柱上套设有第一缓冲弹簧，两个第一缓冲弹簧相互靠近的一端分别与两个滑动板相互远离的一侧相焊接，两个第一缓冲弹簧相互远离的一端分别与安装槽的两侧内壁相焊接。本实用新型结构简单，安装方便，经济实用，通过第一缓冲弹簧和牵引杆，给第二支座进行一级缓冲，并且通过第二缓冲弹簧和第三缓冲弹簧，有效的减小第二支座所受的冲击力，对第二支座进行保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁设备技术领域，尤其涉及一种桥梁防震支座。
背景技术
桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，但是在地震发生时，使得桥梁发生晃动，从而发生水平和上下位移，特别是上下位移给整体桥梁支座带来更大的冲击力，易导致桥梁支座解体，造成整个桥面的坍塌，因此我们提出了一种桥梁防震支座用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁防震支座。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种桥梁防震支座，包括第一支座，所述第一支座的顶部开设有安装槽，安装槽内安装有第二支座，安装槽的两侧内壁上均焊接有固定柱，两个固定柱相互靠近的一端均焊接有固定板，固定柱的外侧滑动套设有滑动板，固定柱上套设有第一缓冲弹簧，两个第一缓冲弹簧相互靠近的一端分别与两个滑动板相互远离的一侧相焊接，两个第一缓冲弹簧相互远离的一端分别与安装槽的两侧内壁相焊接，滑动板的顶部铰接有牵引杆的一端，两个牵引杆的另一端均铰接于第二支座的底部，第二支座的底部焊接有两个对称设置的第一连接柱，第一连接柱的底部开设有连接槽，安装槽的底部内壁上焊接有两个对称设置的套筒，安装槽的底部内壁上焊接有两个分别位于相对应的套筒内的第二连接柱，第二连接柱的顶端延伸至相对应的连接槽内，第二连接柱的外侧套设有第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧的底端焊接于安装槽的底部内壁上，第二缓冲弹簧的顶端焊接于相对应的第一连接柱的底端，安装槽的两侧内壁上均开设有限位槽，第二支座的两侧底部均焊接有限位板，两个限位板相互远离的一侧分别延伸至相对应的限位槽内，限位槽的顶部内壁上焊接有多个第三缓冲弹簧，位于同一个限位槽内的多个第三缓冲弹簧的底端均与同一个限位板相焊接。
优选的，位于同一个限位槽内的第三缓冲弹簧的数量为三到五个，且位于同一个限位槽内的三到五个第三缓冲弹簧等间距间隔设置。
优选的，两个限位板相互远离的一侧分别与两个限位槽相互远离的一侧内壁滑动连接。
优选的，两个滑动板对称设置，且滑动板的底部与安装槽的底部内壁滑动连接。
优选的，所述第一连接柱与相对应的套筒的内壁滑动连接。
优选的，所述第二支座的顶部延伸至第一支座的上方。
优选的，两个固定板对称设置，且固定板的底部与安装槽的底部内壁相焊接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）、通过第一支座、第二支座、固定柱、滑动板、固定板、第一缓冲弹簧和牵引杆相配合，在第二支座发生晃动时，第二支座带动牵引杆进行转动，牵引杆带动滑动板进行移动，滑动板挤压第一缓冲弹簧，第一缓冲弹簧给第二支座进行一级缓冲；
（2）、通过第一连接柱、套筒、第二连接柱、第二缓冲弹簧、限位槽、限位板和第三缓冲弹簧相配合，第二支座带动第一连接柱进行移动，第一连接柱挤压第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧给第二支座进行二级缓冲，第二支座同时带动限位板进行移动，限位板挤压第三缓冲弹簧，第三缓冲弹簧对第二支座进行三级缓冲，有效的减小第二支座所受的冲击力，对第二支座进行保护。
本实用新型结构简单，安装方便，经济实用，通过第一缓冲弹簧和牵引杆，给第二支座进行一级缓冲，并且通过第二缓冲弹簧和第三缓冲弹簧，有效的减小第二支座所受的冲击力，对第二支座进行保护。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁防震支座的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种桥梁防震支座的A部分的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种桥梁防震支座的B部分的结构示意图。
图中：1第一支座、2安装槽、3第二支座、4固定柱、5滑动板、6固定板、7第一缓冲弹簧、8牵引杆、9第一连接柱、10连接槽、11套筒、12第二连接柱、13第二缓冲弹簧、14限位槽、15限位板、16第三缓冲弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种桥梁防震支座，包括第一支座1，第一支座1的顶部开设有安装槽2，安装槽2内安装有第二支座3，安装槽2的两侧内壁上均焊接有固定柱4，两个固定柱4相互靠近的一端均焊接有固定板6，固定柱4的外侧滑动套设有滑动板5，固定柱4上套设有第一缓冲弹簧7，两个第一缓冲弹簧7相互靠近的一端分别与两个滑动板5相互远离的一侧相焊接，两个第一缓冲弹簧7相互远离的一端分别与安装槽2的两侧内壁相焊接，滑动板5的顶部铰接有牵引杆8的一端，两个牵引杆8的另一端均铰接于第二支座3的底部，第二支座3的底部焊接有两个对称设置的第一连接柱9，第一连接柱9的底部开设有连接槽10，安装槽2的底部内壁上焊接有两个对称设置的套筒11，安装槽2的底部内壁上焊接有两个分别位于相对应的套筒11内的第二连接柱12，第二连接柱12的顶端延伸至相对应的连接槽10内，第二连接柱12的外侧套设有第二缓冲弹簧13，第二缓冲弹簧13的底端焊接于安装槽2的底部内壁上，第二缓冲弹簧13的顶端焊接于相对应的第一连接柱9的底端，安装槽2的两侧内壁上均开设有限位槽14，第二支座3的两侧底部均焊接有限位板15，两个限位板15相互远离的一侧分别延伸至相对应的限位槽14内，限位槽14的顶部内壁上焊接有多个第三缓冲弹簧16，位于同一个限位槽14内的多个第三缓冲弹簧16的底端均与同一个限位板15相焊接，通过第一支座1、第二支座3、固定柱4、滑动板5、固定板6、第一缓冲弹簧7和牵引杆8相配合，在第二支座3发生晃动时，第二支座3带动牵引杆8进行转动，牵引杆8带动滑动板5进行移动，滑动板5挤压第一缓冲弹簧7，第一缓冲弹簧7给第二支座3进行一级缓冲；通过第一连接柱9、套筒11、第二连接柱12、第二缓冲弹簧13、限位槽14、限位板15和第三缓冲弹簧16相配合，第二支座3带动第一连接柱9进行移动，第一连接柱9挤压第二缓冲弹簧13，第二缓冲弹簧13给第二支座3进行二级缓冲，第二支座3同时带动限位板15进行移动，限位板15挤压第三缓冲弹簧16，第三缓冲弹簧16对第二支座3进行三级缓冲，有效的减小第二支座3所受的冲击力，对第二支座3进行保护，本实用新型结构简单，安装方便，经济实用，通过第一缓冲弹簧7和牵引杆8，给第二支座3进行一级缓冲，并且通过第二缓冲弹簧13和第三缓冲弹簧16，有效的减小第二支座3所受的冲击力，对第二支座3进行保护。
本实用新型中，位于同一个限位槽14内的第三缓冲弹簧16的数量为三到五个，且位于同一个限位槽14内的三到五个第三缓冲弹簧16等间距间隔设置，两个限位板15相互远离的一侧分别与两个限位槽14相互远离的一侧内壁滑动连接，两个滑动板5对称设置，且滑动板5的底部与安装槽2的底部内壁滑动连接，第一连接柱9与相对应的套筒11的内壁滑动连接，第二支座3的顶部延伸至第一支座1的上方，两个固定板6对称设置，且固定板6的底部与安装槽2的底部内壁相焊接，通过第一支座1、第二支座3、固定柱4、滑动板5、固定板6、第一缓冲弹簧7和牵引杆8相配合，在第二支座3发生晃动时，第二支座3带动牵引杆8进行转动，牵引杆8带动滑动板5进行移动，滑动板5挤压第一缓冲弹簧7，第一缓冲弹簧7给第二支座3进行一级缓冲；通过第一连接柱9、套筒11、第二连接柱12、第二缓冲弹簧13、限位槽14、限位板15和第三缓冲弹簧16相配合，第二支座3带动第一连接柱9进行移动，第一连接柱9挤压第二缓冲弹簧13，第二缓冲弹簧13给第二支座3进行二级缓冲，第二支座3同时带动限位板15进行移动，限位板15挤压第三缓冲弹簧16，第三缓冲弹簧16对第二支座3进行三级缓冲，有效的减小第二支座3所受的冲击力，对第二支座3进行保护，本实用新型结构简单，安装方便，经济实用，通过第一缓冲弹簧7和牵引杆8，给第二支座3进行一级缓冲，并且通过第二缓冲弹簧13和第三缓冲弹簧16，有效的减小第二支座3所受的冲击力，对第二支座3进行保护。
工作原理：使用中，在第二支座3发生晃动时，第二支座3带动牵引杆8进行转动，牵引杆8带动滑动板5进行移动，使得滑动板5在安装槽2的底部内壁上进行滑动，滑动板5挤压第一缓冲弹簧7，第一缓冲弹簧7给第二支座3进行一级缓冲，第二支座3带动第一连接柱9进行移动，使得第一连接柱9在套筒11内进行滑动，第一连接柱9挤压第二缓冲弹簧13，第二缓冲弹簧13给第二支座3进行二级缓冲，第二支座3同时带动限位板15进行移动，使得限位板15在限位槽14的内壁上进行滑动，限位板15挤压第三缓冲弹簧16，第三缓冲弹簧16对第二支座3进行三级缓冲，有效的减小第二支座3所受的冲击力，对第二支座3进行保护。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种桥梁防震支座，包括第一支座（1），其特征在于，所述第一支座（1）的顶部开设有安装槽（2），安装槽（2）内安装有第二支座（3），安装槽（2）的两侧内壁上均焊接有固定柱（4），两个固定柱（4）相互靠近的一端均焊接有固定板（6），固定柱（4）的外侧滑动套设有滑动板（5），固定柱（4）上套设有第一缓冲弹簧（7），两个第一缓冲弹簧（7）相互靠近的一端分别与两个滑动板（5）相互远离的一侧相焊接，两个第一缓冲弹簧（7）相互远离的一端分别与安装槽（2）的两侧内壁相焊接，滑动板（5）的顶部铰接有牵引杆（8）的一端，两个牵引杆（8）的另一端均铰接于第二支座（3）的底部，第二支座（3）的底部焊接有两个对称设置的第一连接柱（9），第一连接柱（9）的底部开设有连接槽（10），安装槽（2）的底部内壁上焊接有两个对称设置的套筒（11），安装槽（2）的底部内壁上焊接有两个分别位于相对应的套筒（11）内的第二连接柱（12），第二连接柱（12）的顶端延伸至相对应的连接槽（10）内，第二连接柱（12）的外侧套设有第二缓冲弹簧（13），第二缓冲弹簧（13）的底端焊接于安装槽（2）的底部内壁上，第二缓冲弹簧（13）的顶端焊接于相对应的第一连接柱（9）的底端，安装槽（2）的两侧内壁上均开设有限位槽（14），第二支座（3）的两侧底部均焊接有限位板（15），两个限位板（15）相互远离的一侧分别延伸至相对应的限位槽（14）内，限位槽（14）的顶部内壁上焊接有多个第三缓冲弹簧（16），位于同一个限位槽（14）内的多个第三缓冲弹簧（16）的底端均与同一个限位板（15）相焊接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁防震支座，其特征在于，位于同一个限位槽（14）内的第三缓冲弹簧（16）的数量为三到五个，且位于同一个限位槽（14）内的三到五个第三缓冲弹簧（16）等间距间隔设置。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁防震支座，其特征在于，两个限位板（15）相互远离的一侧分别与两个限位槽（14）相互远离的一侧内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁防震支座，其特征在于，两个滑动板（5）对称设置，且滑动板（5）的底部与安装槽（2）的底部内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁防震支座，其特征在于，所述第一连接柱（9）与相对应的套筒（11）的内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁防震支座，其特征在于，所述第二支座（3）的顶部延伸至第一支座（1）的上方。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁防震支座，其特征在于，两个固定板（6）对称设置，且固定板（6）的底部与安装槽（2）的底部内壁相焊接。
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