CN207903852U - 一种无卡住现象的提升结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无卡住现象的提升结构，包括提升结构和同步齿轮导向结构，提升结构由气缸、浮动接头、载板以及支架组成，产品通过定位块安装于载板的顶部两侧，浮动接头底部连接载板中间处，气缸输出端连接浮动接头，气缸安装于支架上，支架安装于大底板上，同步齿轮导向结构安装于大底板上；所述同步齿轮导向结构包括长衬套、导向轴、同步齿轮、轴套、固定轴、支撑板，两长衬套里各安装了两轴套，轴套通过卡簧固定于衬套里，两衬套里通过轴套固定两条导向轴。本实用新型可防止导轨卡住，使负载平均化，可广泛运用于要求精确提升动作的治具和设备中，且本实用新型简单易于制作，材料成本低，拥有很高的结构优越性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无卡住现象的提升结构。
背景技术
在本技术之前，产品中的提升结构在使用时经常会出现导轨卡住的情况，因此在提升过程中提升有顿挫感，不利于产品加工的连续化作业，因此需要对提升结构进行改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无卡住现象的提升结构，可防止导轨卡住，使负载平均化，可广泛运用于要求精确提升动作的治具和设备中。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种无卡住现象的提升结构，包括提升结构和同步齿轮导向结构，提升结构由气缸、浮动接头、载板以及支架组成，产品通过定位块安装于载板的顶部两侧，浮动接头底部连接载板中间处，气缸输出端连接浮动接头，气缸安装于支架上，支架安装于大底板上，同步齿轮导向结构安装于大底板上；
所述同步齿轮导向结构包括长衬套、导向轴、同步齿轮、轴套、固定轴、支撑板，两长衬套里各安装了两轴套，轴套通过卡簧固定于衬套里，两衬套里通过轴套固定两条导向轴，导向轴其中一端固定于载板上，两同步齿轮各安装于固定轴两端，固定轴由两支撑板固定。
作为优选的技术方案，同步齿轮导向结构的两支撑板上均安装了无油衬套，两导向轴上进行齿口加工，与同步齿轮的齿吻合，两者做同步齿轮相互运动。
作为优选的技术方案，所述气缸为SMC薄型气缸。
本实用新型的有益效果是：本实用新型可防止导轨卡住，使负载平均化，可广泛运用于要求精确提升动作的治具和设备中，且本实用新型简单易于制作，材料成本低，拥有很高的结构优越性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的主视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1和图2所示，包括提升结构和同步齿轮导向结构，提升结构由气缸1、浮动接头2、载板3以及支架4组成，产品5通过定位块6安装于载板3的顶部两侧，浮动接头2底部连接载板3中间处，气缸1输出端连接浮动接头2，气缸1安装于支架4上，支架4安装于大底板7上，同步齿轮导向结构安装于大底板7上；气缸顶出动作使载板提升运动，同时两边的导轴也上升运动，同时两端同步齿轮与导向轴做同步齿轮相互运动，这样两端同时使导向轴作相同的限制条件，达到使整体提升机构无卡住现象，使负载平衡化的效果。
同步齿轮导向结构包括长衬套8、导向轴(内部未图示)、同步齿轮9、轴套(内部未图示)、固定轴10、支撑板11，两长衬套里各安装了两轴套，轴套通过卡簧固定于衬套里，两衬套里通过轴套固定了两条导向轴，导向轴其中一端固定于载板上。两同步齿轮各安装于固定轴两端，固定轴由两支撑板固定，两支撑板上安装了无油衬套，是固定轴旋转顺畅。两导向轴上进行了齿口12加工，可与同步齿轮的齿吻合，两者可做同步齿轮相互运动。提升运动促使同步齿轮与导向轴做同步齿轮相互运动，使两端的导向轴施加了同等限制条件，既使整体提升运动无卡住现象，又可使两边负载平均化。
气缸为SMC薄型气缸，保证其使用寿命和提升动作的精准性。气缸和载板之间安装了一浮动接头，使提升动作更平稳，气缸下端由支撑架支撑和固定于大底板上，载板上安装定位块用于固定产品。
本实用新型的有益效果是：本实用新型可防止导轨卡住，使负载平均化，可广泛运用于要求精确提升动作的治具和设备中，且本实用新型简单易于制作，材料成本低，拥有很高的结构优越性。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种无卡住现象的提升结构，其特征在于：包括提升结构和同步齿轮导向结构，提升结构由气缸、浮动接头、载板以及支架组成，产品通过定位块安装于载板的顶部两侧，浮动接头底部连接载板中间处，气缸输出端连接浮动接头，气缸安装于支架上，支架安装于大底板上，同步齿轮导向结构安装于大底板上；
所述同步齿轮导向结构包括长衬套、导向轴、同步齿轮、轴套、固定轴、支撑板，两长衬套里各安装了两轴套，轴套通过卡簧固定于衬套里，两衬套里通过轴套固定两条导向轴，导向轴其中一端固定于载板上，两同步齿轮各安装于固定轴两端，固定轴由两支撑板固定。
2.如权利要求1所述的无卡住现象的提升结构，其特征在于：同步齿轮导向结构的两支撑板上均安装了无油衬套，两导向轴上进行齿口加工，与同步齿轮的齿吻合，两者做同步齿轮相互运动。
3.如权利要求1所述的无卡住现象的提升结构，其特征在于：所述气缸为SMC薄型气缸。
Priority Applications (1)
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| CN201820016272.4U CN207903852U (zh) | 2018-01-05 | 2018-01-05 | 一种无卡住现象的提升结构 |
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Publications (1)
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ID=63566763
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2018
- 2018-01-05 CN CN201820016272.4U patent/CN207903852U/zh active Active
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