CN207902438U - 一种硬席列车顶置式空调出风口遮挡围帘 - Google Patents

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徐立青
金楠
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Abstract

本实用新型属于火车车厢技术领域,具体涉及一种硬席列车顶置式空调出风口遮挡围帘,解决了现有火车硬卧车厢顶置式空调出风口由于没有遮挡措施容易对上铺旅客机体造成伤害的问题,包括设置在车厢顶棚下部的滑道,滑道在空调出风口外侧呈U型设置,滑道的U型开口朝向列车过道,滑道下部连接有能够沿其轨道运动的围帘。本实用新型结构简单、设计合理,安装轻便,拆解灵活,通过在车厢顶棚的空调出风口位置增加U型围帘,可将空调产生的冷风导流至车厢过道方向,有效的解决了上铺乘客因靠近风口而长时间处于冷风环境中带来的机体不适感。

Description

一种硬席列车顶置式空调出风口遮挡围帘
技术领域
本实用新型属于火车车厢技术领域,具体涉及一种硬席列车顶置式空调出风口遮挡围帘。
背景技术
空调技术的发展,对提高工作效率,改善生活环境起到无法估量的作用。火车也不例外,客运列车基本上都安装有空调,使乘客处于一种酷暑不热,严寒温暖的环境中。空调列车的冷风出风口,在不同车辆上布置也是各有不同。目前我国大多不带包厢的硬卧列车的空调出风口,位于车体顶棚两个上铺中间,且相对于列车长度,排风口尺寸大小约为450mm*450mm居于的顶棚左右中心,排风方向通过隔栅为左右出风,上铺与顶棚的垂直距离650mm。由于空调出风口距上铺人员头部较近,炎热天气,车内外温差较大,旅客容易着凉。特别是空调出风口距人的头部近,冷风容易对上铺旅客的头部及上呼吸道造成伤害。在列车上经常可以看到,旅客因无法忍受空调出风口近距离吹风而利用胶带粘贴报纸的方式来遮蔽遮空调冷风,以防止自身机体受到伤害。
发明内容
本实用新型为了解决现有火车硬卧车厢顶置式空调出风口由于没有遮挡措施容易对上铺旅客机体造成伤害的问题,提供了一种硬席列车顶置式空调出风口遮挡围帘。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种硬席列车顶置式空调出风口遮挡围帘,包括设置在车厢顶棚下部的滑道,滑道在空调出风口外侧呈U型设置,滑道的U型开口朝向列车过道,滑道下部设置有能够沿其轨道运动的围帘。
滑道内设置有若干个带有夹持功能的滑块,滑块底部夹有围帘。
围帘采用棉麻材质。棉麻属于粗布,皆由手工缝制,制作过程绿色天然、环保健康,从种植到手织布制品,不使用农药和化学染剂,纺织品不含甲醇,偶氮等化学有害物质,且较为耐脏方便列车清洁搭理,加之其具有一定的通风、通光性能,不会使上铺乘客因增加围帘而产生憋闷感。
围帘的下边缘介于上铺底部至车窗顶部之间。
本实用新型相比现有技术具有的有益效果是:
本实用新型结构简单、设计合理,安装轻便,拆解灵活,通过在车厢顶棚的空调出风口位置增加U型围帘,可将空调产生的冷风导流和疏缓,有效的解决了上铺乘客因靠近风口而长时间处于强冷风环境中带来的机体不适感。同时,由于围帘采用棉麻材质,一方面便于清洁,另一方面可降低上铺乘客因增加围帘而产生不适感。当列车空调开启时,只需将围帘安装拉伸即可,当无需使用空调或者需对围帘清洁更换时可将其便捷地完成拆卸。本实用新型从以人为本的角度着眼,具有较高的性价比,值得大面积推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意正视图;
图2为本实用新型的结构示意侧视图;
图3为图1和图2中围帘、滑道以及滑块的结构示意图。
图中:1-车厢顶棚,2-空调出风口,3-上铺,4-中铺,5-下铺,6-滑道,7-围帘,8-车窗,9-滑块。
具体实施方式
参照图1~图3对本实用新型进行进一步阐述,一种硬席列车顶置式空调出风口遮挡围帘,包括设置在车厢顶棚1下部的滑道6,滑道6在空调出风口2外侧呈U型设置,滑道6的U型开口朝向列车过道,滑道6下部设置有能够沿其轨道运动的围帘7。滑道6内设置有若干个带有夹持功能的滑块9,滑块9底部夹有围帘7。围帘7采用棉麻材质。滑道6可通过自攻螺丝将其安装在车厢顶棚1上。
当夏天来临,车厢内空调处于常开状态时,可将本实用新型围帘7夹持在位于滑道6的滑块9上,滑块9为上部卡接在滑道6内下部带有夹子的组合结构。乘客可根据自身需求拉动围帘7用以遮挡空调出风口2散发出的冷风。考虑到围帘7可能对车窗8造成一定的遮挡从而降低旅客的乘车体验,故对围帘7的长度进行必要的限定,即围帘7的下边缘介于上铺3底部至车窗8顶部之间。围帘7长度的最优方式为围帘7底端与上铺3底部平齐,完全不遮挡中铺4和下铺5的视线。
围帘7沿滑道6 U型截面的规格按照滑道6的规格设置且一般略大于滑道6的尺寸,当围帘7沿着滑道6到达其端点时,围帘7未处于完全拉伸状态,从而保证了围帘7的耐用性。其中,滑道6及围帘7的设置为U型开口朝向列车过道方向,此处所述的列车过道方向为列车的整体车身长度的中线。
当围帘7拉伸到位后,从空调出风口2产生的冷风在围帘7的遮挡作用下,极小一部分可以穿过围帘7与上铺3乘客接触,其余冷风冷气向围帘7的开口方向散发并均匀的发散在列车车厢内,大大改善了列车乘客的乘车舒适度,尤其对于上铺3乘客具有积极的作用。

Claims (4)

1.一种硬席列车顶置式空调出风口遮挡围帘,其特征在于:包括设置在车厢顶棚(1)下部的滑道(6),滑道(6)在空调出风口(2)外侧呈U型设置,滑道(6)的U型开口朝向列车过道,滑道(6)下部设置有能够沿其轨道运动的围帘(7)。
2.根据权利要求1所述的一种硬席列车顶置式空调出风口遮挡围帘,其特征在于:滑道(6)内设置有若干个带有夹持功能的滑块(9),滑块(9)底部夹有围帘(7)。
3.根据权利要求1所述的一种硬席列车顶置式空调出风口遮挡围帘,其特征在于:围帘(7)采用棉麻材质。
4.根据权利要求1或3所述的一种硬席列车顶置式空调出风口遮挡围帘,其特征在于:围帘(7)的下边缘介于上铺(3)底部至车窗(8)顶部之间。
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