CN207892011U - 带有固、液分离功能的自动弃流雨水收集分舱系统 - Google Patents

带有固、液分离功能的自动弃流雨水收集分舱系统 Download PDF

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张延年
杨森
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Abstract

本实用新型提供了一种带有固、液分离功能的自动弃流雨水收集分舱系统。本实用新型属于雨水再利用技术领域,有益效果是构造简单、加工简便,初期的雨水得到有效排放,中后期的雨水得到有效收集与储存,在收集满后,雨水能自动溢流排出,雨水中混有的污染气体得到有效控制,最大限度蓄存雨水,且蓄存雨水能够有效得到管控,并具有对水进行过滤、净化和清淤的功能,使固、液得到有效分离,过滤后固体杂物、淤泥能得到有效清理,不再保存在系统中,最大程度防止水体污染,有效保证整个系统的洁净状态,始终保证系统正常运行,通过系列设置,使雨水中混有的固体杂物、淤泥有效分离,且不堵塞整个系统,实现了收集、清淤、过滤、净化和排放的自动控制。

Description

带有固、液分离功能的自动弃流雨水收集分舱系统
技术领域
本实用新型属于雨水再利用技术领域,特别是涉及一种带有固、液分离功能的自动弃流雨水收集分舱系统。
背景技术
海绵城市,是新一代城市雨洪管理概念,是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”,也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、滤水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。
随着城市化进程的发展,污染物堆积,使得路面雨水中持有大量的污染物,在一些路面径流的研究表明,初期30%雨水径流中的污染负荷占整场降雨污染的 70%,因此,初期雨水的截留与处理可有效控制径流带来的水体污染。目前,国内外对于雨水污染处理也有着不同的措施,国外大多是将雨水直接收集起来再利用,国内是将初期雨水直接引入污水处理厂,忽略了污水处理厂除污容量有限,多余污水未经处理直接排入自然水体。因此,有必要对前期雨水进行弃流处理,研制能够弥补这些方面不足的雨水弃流收集与截污治理系统,将降雨初期雨水分流至污水管道,降雨后期污染程度较轻的雨水经过预处理截留水中的沙粒、碎石等颗粒杂质以及大量污染物,多次过滤、净化,就可以达到回收利用的标准,并用净化、过滤后的雨水涵养草坪,提高水资源的利用率。
现有技术中的一些弃流装置有很多缺点,如设计的容积过大或设计的容积过小,一些装置采取手动操作控制,有时容易失效,有的构造设计比较复杂,有的成本过高,而且初期雨水停留时间过长,沙粒、碎石等颗粒杂质以及大量污染物易沉淀,极易造成装置堵塞,不利于装置的正常使用。
实用新型内容
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型提供一种带有固、液分离功能的自动弃流雨水收集分舱系统,能够使雨水中混有的固体杂物、淤泥有效分离,实现了收集、清淤、过滤、净化和排放的自动控制。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
带有固、液分离功能的自动弃流雨水收集分舱系统,包括顶板(1)、底板(2)、外壁(3)、内壁(4)、进水管(5)、自动调控型进水舱(6)、雨水传递斜板(7)、初期雨水自动控制阻水间隔肋(8)、过滤网(9)、活性炭芯过滤层(10)、淤泥过滤网(11)、雨水储存箱(12)、连通管(13)、井下储水型箱涵(14)、雨水收集舱(15)、排水舱(16)、第一排水管(17)、第二排水管(18)、排气系统(19)、臭气处理舱(20)、电梯井(21)、升降机(22)和固体杂物清理舱(23);最外层为外壁(3),内部设置有内壁(4),上部设置有顶板(1),下部设置有底板(2),在自动调控型进水舱(6)的上方设置有进水管(5),自动调控型进水舱(6)的下方设置有雨水储存箱(12)和雨水收集舱(15);雨水储存箱(12)的上部设置有活性炭芯过滤层(10),雨水收集舱(15)的上部设置有淤泥过滤网(11);自动调控型进水舱(6)的上方设置有雨水传递斜板(7)、初期雨水自动控制阻水间隔肋(8)和过滤网(9);自动调控型进水舱(6)的一侧设置有电梯井(21)和升降机(22),且下方设置有固体杂物清理舱(23);固体杂物清理舱(23)的下方设置有排水舱(16),采用第一排水管(17)联通雨水收集舱(15)、排水舱(16),且设置有第二排水管(18)将排水舱(16)内的水排出;自动调控型进水舱(6)的另一侧设置有臭气处理舱(20),同时设置有排气系统(19),臭气处理舱(20)的下方设置有井下储水型箱涵(14),且设置有连通管(13)联通雨水储存箱(12)和井下储水型箱涵(14)。
进一步地,所述过滤网(9)上设置有均匀分布的透水孔,透水孔的孔径为10mm~20mm。
进一步地,所述固体杂物清理舱(23)上设置有门,可供电梯井(21)中升降机(22)内的清理人员进入。
进一步地,所述臭气处理舱(20)中设置有臭气处理装置,且设置有排气系统(19)可将自动调控型进水舱(6)中的臭气吸入、排放。
进一步地,所述进水管(5)、连通管(13)、第一排水管(17)和第二排水管(18)优先采用不锈钢材料制作而成。
进一步地,所述初期雨水自动控制阻水间隔肋(8)的坡度优先设置在20°~30°。
进一步地,所述活性炭芯过滤层(10)优先采用吸附性较好的活性炭填充而成。
进一步地,所述过滤网(9)、活性炭芯过滤层(10)和淤泥过滤网(11)的坡度优先设置在30°~45°。
进一步地,该系统的工作步骤为若降雨量稍小,初期雨水从进水管(5)流下,并全部通过过滤网(9)、初期雨水自动控制阻水间隔肋(8)流下,并通过淤泥过滤网(11)进入雨水收集舱(15),经过第一排水管(17)进入排水舱(16)再通过第二排水管(18)排出,雨水中的固体杂物经过过滤网(9)过滤后从雨水传递斜板(7)掉到活性炭芯过滤层(10)、再掉到淤泥过滤网(11)后,进入固体杂物清理舱(23),淤泥可被淤泥过滤网(11)过滤后,进入固体杂物清理舱(23),若降雨量稍大,雨水只能有一部分通过初期雨水自动控制阻水间隔肋(8)流下,液面不断升高从雨水传递斜板(7)流下通过活性炭芯过滤层(10)过滤后进入雨水储存箱(12),净化后的雨水通过连通管(13)进入井下储水型箱涵(14),实现雨水的快速收集并储存,雨水中的固体杂物经过过滤网(9)、活性炭芯过滤层(10)过滤后、再掉到淤泥过滤网(11)后,进入固体杂物清理舱(23),淤泥可被淤泥过滤网(11)过滤后,进入固体杂物清理舱(23),若降雨量再大,雨水储存箱(12)内液面不断上升从活性炭芯过滤层(10)溢流而出,并流经淤泥过滤网(11)进入雨水收集舱(15),雨量逐渐减小停止时,雨水收集舱(15)中的雨水逐渐降低,经过第一排水管(17)进入排水舱(16)再通过第二排水管(18)排出,固体杂物、淤泥通过过滤网(9)、活性炭芯过滤层(10)、淤泥过滤网(11)过滤后进入固体杂物清理舱(23),定期可供电梯井(21)中升降机(22)内的清理人员进入清掏固体杂物、淤泥,设置的排气系统(19)可将自动调控型进水舱(6)中的臭气吸入臭气处理舱(20)处理后排放。
本实用新型的有益效果是构造简单、加工简便,初期的雨水得到有效排放,中后期的雨水得到有效收集与储存,在收集满后,雨水能自动溢流排出,雨水中混有的污染气体得到有效控制,最大限度蓄存雨水,且蓄存雨水能够有效得到管控,并具有对水进行过滤、净化和清淤的功能,使固、液得到有效分离,过滤后固体杂物、淤泥能得到有效清理,不再保存在系统中,最大程度防止水体污染,有效保证整个系统的洁净状态,始终保证系统正常运行,通过系列设置,使雨水中混有的固体杂物、淤泥有效分离,且不堵塞整个系统,实现了收集、清淤、过滤、净化和排放的自动控制,能够有效解决目前雨水弃流收集、净化、清淤治理等问题,对实现水生态修复目标具有重大意义。
附图说明
图1为本实用新型带有固、液分离功能的自动弃流雨水收集分舱系统示意图。
图中:1为顶板;2为底板;3为外壁;4为内壁;5为进水管;6为自动调控型进水舱;7为雨水传递斜板;8为初期雨水自动控制阻水间隔肋;9为过滤网;10为活性炭芯过滤层;11为淤泥过滤网;12为雨水储存箱;13为连通管;14为井下储水型箱涵;15为雨水收集舱;16为排水舱;17为第一排水管;18为第二排水管;19为排气系统;20为臭气处理舱;21为电梯井;22为升降机;23为固体杂物清理舱。
具体实施方式
为了进一步说明本实用新型,下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细地描述,但不能将它们理解为对本实用新型保护范围的限定。
实施例
带有固、液分离功能的自动弃流雨水收集分舱系统,包括顶板1、底板2、外壁3、内壁4、进水管5、自动调控型进水舱6、雨水传递斜板7、初期雨水自动控制阻水间隔肋8、过滤网9、活性炭芯过滤层10、淤泥过滤网11、雨水储存箱12、连通管13、井下储水型箱涵14、雨水收集舱15、排水舱16、第一排水管17、第二排水管18、排气系统19、臭气处理舱20、电梯井21、升降机22和固体杂物清理舱23;最外层为外壁3,内部设置有内壁4,上部设置有顶板1,下部设置有底板2,在自动调控型进水舱6的上方设置有进水管5,自动调控型进水舱6的下方设置有雨水储存箱12和雨水收集舱15;雨水储存箱12的上部设置有活性炭芯过滤层10,雨水收集舱15的上部设置有淤泥过滤网11;自动调控型进水舱6的上方设置有雨水传递斜板7、初期雨水自动控制阻水间隔肋8和过滤网9;自动调控型进水舱6的一侧设置有电梯井21和升降机22,且下方设置有固体杂物清理舱23;固体杂物清理舱23的下方设置有排水舱16,采用第一排水管17联通雨水收集舱15、排水舱16,且设置有第二排水管18将排水舱16内的水排出;自动调控型进水舱6的另一侧设置有臭气处理舱20,同时设置有排气系统19,臭气处理舱20的下方设置有井下储水型箱涵14,且设置有连通管13联通雨水储存箱12和井下储水型箱涵14;所述过滤网9上设置有均匀分布的透水孔,透水孔的孔径为10mm~20mm;所述固体杂物清理舱23上设置有门,可供电梯井21中升降机22内的清理人员进入;所述臭气处理舱20中设置有臭气处理装置,且设置有排气系统19可将自动调控型进水舱6中的臭气吸入、排放;所述进水管5、连通管13、第一排水管17和第二排水管18优先采用不锈钢材料制作而成;所述初期雨水自动控制阻水间隔肋8的坡度优先设置在20°~30°;所述活性炭芯过滤层10优先采用吸附性较好的活性炭填充而成;所述过滤网9、活性炭芯过滤层10和淤泥过滤网11的坡度优先设置在30°~45°。
该系统的工作步骤为若降雨量稍小,初期雨水从进水管5流下,并全部通过过滤网9、初期雨水自动控制阻水间隔肋8流下,并通过淤泥过滤网11进入雨水收集舱15,经过第一排水管17进入排水舱16再通过第二排水管18排出,雨水中的固体杂物经过过滤网9过滤后从雨水传递斜板7掉到活性炭芯过滤层10、再掉到淤泥过滤网11后,进入固体杂物清理舱23,淤泥可被淤泥过滤网11过滤后,进入固体杂物清理舱23,若降雨量稍大,雨水只能有一部分通过初期雨水自动控制阻水间隔肋8流下,液面不断升高从雨水传递斜板7流下通过活性炭芯过滤层10过滤后进入雨水储存箱12,净化后的雨水通过连通管13进入井下储水型箱涵14,实现雨水的快速收集并储存,雨水中的固体杂物经过过滤网9、活性炭芯过滤层10过滤后、再掉到淤泥过滤网11后,进入固体杂物清理舱23,淤泥可被淤泥过滤网11过滤后,进入固体杂物清理舱23,若降雨量再大,雨水储存箱12内液面不断上升从活性炭芯过滤层10溢流而出,并流经淤泥过滤网11进入雨水收集舱15,雨量逐渐减小停止时,雨水收集舱15中的雨水逐渐降低,经过第一排水管17进入排水舱16再通过第二排水管18排出,固体杂物、淤泥通过过滤网9、活性炭芯过滤层10、淤泥过滤网11过滤后进入固体杂物清理舱23,定期可供电梯井21中升降机22内的清理人员进入清掏固体杂物、淤泥,设置的排气系统19可将自动调控型进水舱6中的臭气吸入臭气处理舱20处理后排放。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种带有固、液分离功能的自动弃流雨水收集分舱系统,包括顶板(1)、底板(2)、外壁(3)、内壁(4)、进水管(5)、自动调控型进水舱(6)、雨水传递斜板(7)、初期雨水自动控制阻水间隔肋(8)、过滤网(9)、活性炭芯过滤层(10)、淤泥过滤网(11)、雨水储存箱(12)、连通管(13)、井下储水型箱涵(14)、雨水收集舱(15)、排水舱(16)、第一排水管(17)、第二排水管(18)、排气系统(19)、臭气处理舱(20)、电梯井(21)、升降机(22)和固体杂物清理舱(23);其特征在于:最外层为外壁(3),内部设置有内壁(4),上部设置有顶板(1),下部设置有底板(2),在自动调控型进水舱(6)的上方设置有进水管(5),自动调控型进水舱(6)的下方设置有雨水储存箱(12)和雨水收集舱(15);雨水储存箱(12)的上部设置有活性炭芯过滤层(10),雨水收集舱(15)的上部设置有淤泥过滤网(11);自动调控型进水舱(6)的上方设置有雨水传递斜板(7)、初期雨水自动控制阻水间隔肋(8)和过滤网(9);自动调控型进水舱(6)的一侧设置有电梯井(21)和升降机(22),且下方设置有固体杂物清理舱(23);固体杂物清理舱(23)的下方设置有排水舱(16),采用第一排水管(17)联通雨水收集舱(15)、排水舱(16),且设置有第二排水管(18)将排水舱(16)内的水排出;自动调控型进水舱(6)的另一侧设置有臭气处理舱(20),同时设置有排气系统(19),臭气处理舱(20)的下方设置有井下储水型箱涵(14),且设置有连通管(13)联通雨水储存箱(12)和井下储水型箱涵(14)。
2.权利要求1所述一种带有固、液分离功能的自动弃流雨水收集分舱系统,其特征在于:所述过滤网(9)上设置有均匀分布的透水孔,透水孔的孔径为10mm~20mm。
3.权利要求1所述一种带有固、液分离功能的自动弃流雨水收集分舱系统,其特征在于:所述固体杂物清理舱(23)上设置有门,可供电梯井(21)中升降机(22)内的清理人员进入。
4.权利要求1所述一种带有固、液分离功能的自动弃流雨水收集分舱系统,其特征在于:所述臭气处理舱(20)中设置有臭气处理装置,且设置有排气系统(19)可将自动调控型进水舱(6)中的臭气吸入、排放。
5.权利要求1所述一种带有固、液分离功能的自动弃流雨水收集分舱系统,其特征在于:所述进水管(5)、连通管(13)、第一排水管(17)和第二排水管(18)优先采用不锈钢材料制作而成。
6.权利要求1所述一种带有固、液分离功能的自动弃流雨水收集分舱系统,其特征在于:所述初期雨水自动控制阻水间隔肋(8)的坡度优先设置在20°~30°。
7.权利要求1所述一种带有固、液分离功能的自动弃流雨水收集分舱系统,其特征在于:所述活性炭芯过滤层(10)优先采用吸附性较好的活性炭填充而成。
8.权利要求1所述一种带有固、液分离功能的自动弃流雨水收集分舱系统,其特征在于:所述过滤网(9)、活性炭芯过滤层(10)和淤泥过滤网(11)的坡度优先设置在30°~45°。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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