CN207881898U - 一种柔性发动机水道试漏机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柔性发动机水道试漏机，包括：机柜、试漏检测仪、稳压罐、连通管、封堵头和柔性管；机柜包括：框体和固定于框体的顶面的顶台；试漏检测仪和稳压罐均固定于框体内；连通管固定于顶台上；连通管包括：相互连通的第一管口、第二管口和第三管口，第一管口与试漏检测仪相连通，第二管口与稳压罐相连通；封堵头用于堵住发动机水道的端口；柔性管的一端与第三管口相连，柔性管的另一端通过封堵头与发动机水道相连通。该柔性发动机水道试漏机，方便使用，封堵头可以根据需要自由调整方向，可以适用各种机型，提高了通用性。

Description

一种柔性发动机水道试漏机

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种柔性发动机水道试漏机。

背景技术

在发动机批量生产阶段，为了提高效率，保证装配质量，许多工位采用全自动的拧紧机，压装机，涂胶机，试漏机。尤其是试漏机，包括油道试漏和水道试漏，都采用气缸驱动自动封堵。对于新建成的发动机装配线，由于机型较单一，发动机外装零部件的变化较小，自动气缸封堵稳定可靠；随着发动机产量的不断增大，发动机的外装零部件变化很大，尤其是水道包括进水口的位置，朝向为搭配不同的车型，需要不断的调整，此时发动机水道试漏机的改造难度较大，通用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柔性发动机水道试漏机，解决现有技术中出现的问题，方便使用，并可以提高通用性。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种柔性发动机水道试漏机，包括：机柜、试漏检测仪、稳压罐、连通管、封堵头和柔性管；所述机柜包括：框体和固定于所述框体的顶面的顶台；所述试漏检测仪和所述稳压罐均固定于所述框体内；所述连通管固定于所述顶台上；所述连通管包括：相互连通的第一管口、第二管口和第三管口，所述第一管口与所述试漏检测仪相连通，所述第二管口与所述稳压罐相连通；所述封堵头用于堵住发动机水道的端口；所述柔性管的一端与所述第三管口相连，所述柔性管的另一端通过所述封堵头与所述发动机水道相连通。

优选地，所述封堵头包括：套筒盖、芯体、密封环和驱动部；所述芯体的一端内套于所述套筒盖中；所述密封环外套于所述芯体的另一端上，且所述密封环与所述芯体的端部相抵接；所述驱动部用于驱动所述芯体和所述套筒盖挤压所述密封环；所述芯体设有第一气道，所述套筒盖设有避让孔，所述柔性管穿过所述避让孔与所述第一气道相连通。

优选地，所述封堵头还包括压帽，所述压帽固定于所述芯体远离所述套筒盖的一端的端部，所述压帽设有与所述第一气道相连通的第二气道；所述压帽的外沿伸出所述芯体，所述外沿与所述密封环相抵接。

优选地，所述封堵头还包括进气接头，所述进气接头固定于所述芯体的侧面，所述进气接头设有与所述第一气道相连通的第三气道。

优选地，所述进气接头垂直固定于所述芯体的侧面，所述避让孔沿所述芯体的移动方向延伸。

优选地，所述驱动部包括：连杆和凸轮压杆，所述凸轮压杆包括凸轮端和把手端，所述连杆的一端穿过所述套筒盖与所述芯体固定连接，所述连杆的另一端与所述凸轮端转动连接，所述凸轮端与所述套筒盖滚动配合。

优选地，所述封堵头还包括垫块，所述垫块固定于所述套筒盖的底端，所述垫块与所述凸轮端滚动配合。

优选地，所述柔性管的两端为直管，所述柔性管的中部为螺旋状的弯管。

优选地，所述柔性管的数量为多个，相邻所述柔性管通过三通管相连通。

优选地，所述顶台的固定端固定于所述框体的顶面上，所述顶台的伸出端位于所述框体外；所述机柜还包括放置台，所述放置台固定于所述伸出端的端面上，所述放置台设有多个用于放置所述封堵头的插孔。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供了一种柔性发动机水道试漏机，拖拽柔性管将封堵头插入发动机水道的端口，启动试漏机，稳压罐内部的压缩空气充入封堵头内部，向发动机水道内部充气，充气压力达到设定压力，启动试漏检测仪的检测程序，检测完毕后，手动取下封堵头放置在相应位置，等待进入下一次的操作。该柔性发动机水道试漏机，方便使用，封堵头可以根据需要自由调整方向，可以适用各种机型，提高了通用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的柔性发动机水道试漏机的示意图；

图2为封堵头的示意图；

图3为多个封堵头相连接的示意图。

附图标记如下：

1-机柜、11-框体、12-顶台、13-放置台、2-试漏检测仪、3-稳压罐、4-连通管、5-封堵头、51-套筒盖、511-避让孔、52-芯体、521-第一气道、53-密封环、541-连杆、542-凸轮压杆、5421-凸轮端、5422-把手端、55-压帽、551-第二气道、56-进气接头、561-第三气道、57-垫块、6-柔性管、61-直管、62-弯管、7-三通管、8-辊道。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供了一种柔性发动机水道试漏机，包括：机柜1、试漏检测仪2、稳压罐3、连通管4、封堵头5和柔性管6。所述机柜1包括：框体11和固定于所述框体11的顶面的顶台12，框体11位于发动机运送辊道8的一侧。所述试漏检测仪2和所述稳压罐3均固定于所述框体11内，所述连通管4固定于所述顶台12上，所述连通管4包括：相互连通的第一管口、第二管口和第三管口，所述第一管口与所述试漏检测仪2相连通，所述第二管口与所述稳压罐3相连通。所述封堵头5用于堵住发动机水道的端口，所述柔性管6的一端与所述第三管口相连，所述柔性管6的另一端通过所述封堵头5与所述发动机水道相连通。利用柔性管6可便于封堵头5调整位置，可通用多种机型，实现柔性封堵。优选地，所述柔性管6的两端为直管61，所述柔性管6的中部为螺旋状的弯管62，可以增加柔性管6的长度，并且节省空间。

进行试漏检测时，拖拽柔性管6将封堵头5插入发动机水道的端口，启动试漏机，稳压罐3内部的压缩空气充入封堵头5内部，向发动机水道内部充气，充气压力达到设定压力，启动试漏检测仪2的检测程序，检测完毕后，手动取下封堵头5放置在相应位置，等待进入下一次的操作。该柔性发动机水道试漏机，方便使用，封堵头5可以根据需要自由调整方向，可以适用各种机型，提高了通用性。

封堵头5的作用在于封堵发动机的水道端口，其实现结构也为多种，最常见的为利用封堵头5变形实现封堵。本较佳的实施例中，优选地，如图2所示，所述封堵头5包括：套筒盖51、芯体52、密封环53和驱动部。所述芯体52的一端内套于所述套筒盖51中；所述密封环53外套于所述芯体52的另一端上，且所述密封环53与所述芯体52的端部相抵接；所述驱动部用于驱动所述芯体52和所述套筒盖51挤压所述密封环53；所述芯体52设有第一气道521，所述套筒盖51设有避让孔511，所述柔性管6穿过所述避让孔511与所述第一气道521相连通。使用时，将芯体52的一端和密封环53插入发动机水道的端口中，直至发动机与套筒盖51抵接，驱动部拖拽芯体52在套筒盖51内滑动，挤压密封环53，密封环53变形后可起到封堵芯体52与水道间的间隙的作用，使水道仅与第一气道521连通。该封堵头5结构简单，操作方便，封堵可靠性较高。

进一步地，所述封堵头5还包括压帽55，所述压帽55固定于所述芯体52远离所述套筒盖51的一端的端部，所述压帽55设有与所述第一气道521相连通的第二气道551；所述压帽55的外沿伸出所述芯体52，所述外沿与所述密封环53相抵接。通过设置压帽55，可方便安装密封环53；另外，压帽55的外延可以更好地抵接密封环53，避免密封环53挤压后，脱离芯体52。

进一步地，所述封堵头5还包括进气接头56，所述进气接头56固定于所述芯体52的侧面，所述进气接头56设有与所述第一气道521相连通的第三气道561。利用该进气接头56，可方便连接柔性管6，方便安装和拆卸。优选地，所述进气接头56垂直固定于所述芯体52的侧面，所述避让孔511沿所述芯体52的移动方向延伸，可方便安装进气接头56。该结构的避让孔511，可以避免芯体52移动时，进气接头56与套筒盖51发生干涉。

进一步地，所述驱动部包括：连杆541和凸轮压杆542，所述凸轮压杆542包括凸轮端5421和把手端5422，所述连杆541的一端穿过所述套筒盖51与所述芯体52固定连接，所述连杆541的另一端与所述凸轮端5421转动连接，所述凸轮端5421与所述套筒盖51滚动配合。连杆541和凸轮端5421间的转动轴与凸轮端5421的滚动面距离不同，可使凸轮端5421转动时，带动连杆541移动，该种驱动方式较为可靠，并且方便操作，可提高工作效率。

进一步地，所述封堵头5还包括垫块57，所述垫块57固定于所述套筒盖51的底端，所述垫块57与所述凸轮端5421滚动配合。垫块57为耐磨材质，利用垫块57与凸轮端5421配合，可避免凸轮端5421滚动过程中，磨损套筒盖51，影响封堵效果。

如图3所示，进一步地，所述柔性管6的数量为多个，相邻所述柔性管6通过三通管7相连通，可同时封堵多个水道的端口。另外，可根据需要配合多个不同尺寸的封堵头5，进一步提高了该试漏机的通用性。

进一步地，所述顶台12的固定端固定于所述框体11的顶面上，所述顶台12的伸出端位于所述框体11外，并位于辊道8的上方，可减少柔性管6的长度，节省成本。所述机柜1还包括放置台13，所述放置台13固定于所述伸出端的端面上，所述放置台13设有多个用于放置所述封堵头5的插孔，可方便收纳封堵头5。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种柔性发动机水道试漏机，其特征在于，包括：

机柜，所述机柜包括：框体和固定于所述框体的顶面的顶台；

试漏检测仪和稳压罐，所述试漏检测仪和所述稳压罐均固定于所述框体内；

连通管，所述连通管固定于所述顶台上；所述连通管包括：相互连通的第一管口、第二管口和第三管口，所述第一管口与所述试漏检测仪相连通，所述第二管口与所述稳压罐相连通；

封堵头和柔性管，所述封堵头用于堵住发动机水道的端口；所述柔性管的一端与所述第三管口相连，所述柔性管的另一端通过所述封堵头与所述发动机水道相连通。

2.根据权利要求1所述的柔性发动机水道试漏机，其特征在于，所述封堵头包括：套筒盖、芯体、密封环和驱动部；

所述芯体的一端内套于所述套筒盖中；所述密封环外套于所述芯体的另一端上，且所述密封环与所述芯体的端部相抵接；所述驱动部用于驱动所述芯体和所述套筒盖挤压所述密封环；

所述芯体设有第一气道，所述套筒盖设有避让孔，所述柔性管穿过所述避让孔与所述第一气道相连通。

3.根据权利要求2所述的柔性发动机水道试漏机，其特征在于，所述封堵头还包括压帽，所述压帽固定于所述芯体远离所述套筒盖的一端的端部，所述压帽设有与所述第一气道相连通的第二气道；所述压帽的外沿伸出所述芯体，所述外沿与所述密封环相抵接。

4.根据权利要求2所述的柔性发动机水道试漏机，其特征在于，所述封堵头还包括进气接头，所述进气接头固定于所述芯体的侧面，所述进气接头设有与所述第一气道相连通的第三气道。

5.根据权利要求4所述的柔性发动机水道试漏机，其特征在于，所述进气接头垂直固定于所述芯体的侧面，所述避让孔沿所述芯体的移动方向延伸。

6.根据权利要求2所述的柔性发动机水道试漏机，其特征在于，所述驱动部包括：连杆和凸轮压杆，所述凸轮压杆包括凸轮端和把手端，所述连杆的一端穿过所述套筒盖与所述芯体固定连接，所述连杆的另一端与所述凸轮端转动连接，所述凸轮端与所述套筒盖滚动配合。

7.根据权利要求6所述的柔性发动机水道试漏机，其特征在于，所述封堵头还包括垫块，所述垫块固定于所述套筒盖的底端，所述垫块与所述凸轮端滚动配合。

8.根据权利要求1所述的柔性发动机水道试漏机，其特征在于，所述柔性管的两端为直管，所述柔性管的中部为螺旋状的弯管。

9.根据权利要求1所述的柔性发动机水道试漏机，其特征在于，所述柔性管的数量为多个，相邻所述柔性管通过三通管相连通。

10.根据权利要求1所述的柔性发动机水道试漏机，其特征在于，所述顶台的固定端固定于所述框体的顶面上，所述顶台的伸出端位于所述框体外；

所述机柜还包括放置台，所述放置台固定于所述伸出端的端面上，所述放置台设有多个用于放置所述封堵头的插孔。