CN207879426U - 一种柴油发动机用可分类放置的尾气收集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油发动机用可分类放置的尾气收集装置，包括处理装置本体、喷洒器和隔挡板，所述处理装置本体的上端固定有排放烟囱，且处理装置本体的内部安装有流动水管，所述连接凹槽的下端连接有喷嘴，且喷嘴的下方设置有收集池，所述过滤板的内部设置有过滤网，且过滤板的下端安装有旋转轴，所述隔挡板的右侧安置有颗粒收集区，且颗粒收集区的内部连接有抽拉收集槽。该柴油发动机用可分类放置的尾气收集装置“L”字形的排放烟囱使尾气在排放过程中速度减缓，不会一次性排放过多，可以将连接凹槽与喷嘴滑动连接，方便对喷嘴进行更换和清洗，可以将颗粒收集区与抽拉收集槽抽拉打开，方便抽拉收集槽内的颗粒杂质的倾倒。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油发动机尾气收集技术领域，具体为一种柴油发动机用可分类放置的尾气收集装置。
背景技术
柴油机尾气是指柴油发动机燃烧柴油后喷出的尾气，尾气中含有上百种不同的化合物，这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。世界卫生组织专家认定柴油发动机尾气与石棉、砒霜等物质一样，具有高度致癌性。
市场上的柴油发动机的尾气收集装置不能将尾气内部的污染物质进行过滤处理，不能根据不同的杂质进行分类收集过滤，使尾气中的杂质得不到净化，造成空气污染，不能根据尾气的量调节过滤面，使其使用不便的问题，为此，我们提出一种柴油发动机用可分类放置的尾气收集装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种柴油发动机用可分类放置的尾气收集装置，以解决上述背景技术中提出的市场上的柴油发动机的尾气收集装置不能将尾气内部的污染物质进行过滤处理，不能根据不同的杂质进行分类收集过滤，使尾气中的杂质得不到净化，造成空气污染，不能根据尾气的量调节过滤面，使其使用不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发动机用可分类放置的尾气收集装置，包括处理装置本体、喷洒器和隔挡板，所述处理装置本体的上端固定有排放烟囱，且处理装置本体的内部安装有流动水管，所述流动水管的左侧设置有接水管，且流动水管的右侧安置有药剂混合箱，所述喷洒器安装于流动水管的下端，且喷洒器的下端固定有连接凹槽，所述连接凹槽的下端连接有喷嘴，且喷嘴的下方设置有收集池，所述收集池的左侧安装有出水管，且收集池的下方安置有过滤板，所述过滤板的内部设置有过滤网，且过滤板的下端安装有旋转轴，所述隔挡板连接于旋转轴的下端，且隔挡板的左侧设置有入烟口，所述隔挡板的右侧安置有颗粒收集区，且颗粒收集区的内部连接有抽拉收集槽。
优选的，所述排放烟囱为倒“L”字形形状，且处理装置本体与排放烟囱互相垂直，而且处理装置本体与排放烟囱构成一体化结构。
优选的，所述喷洒器通过连接凹槽与喷嘴构成活动结构，且连接凹槽与喷嘴之间尺寸相吻合，而且喷嘴之间关于喷洒器的下端互相平行。
优选的，所述过滤板通过旋转轴与隔挡板构成旋转结构，且其旋转范围为0-60°，而且过滤板与旋转轴通过焊接构成固定连接。
优选的，所述过滤网为半圆形形状，且过滤网共有2个，而且两个过滤网之间关于过滤板的中心线互相对称。
优选的，所述颗粒收集区与抽拉收集槽构成抽拉结构，且颗粒收集区与处理装置本体为一体成型。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该柴油发动机用可分类放置的尾气收集装置过滤完的尾气可以通过排放烟囱排放，“L”字形的排放烟囱使尾气在排放过程中速度减缓，不会一次性排放过多，喷洒器通过连接凹槽与喷嘴构成活动结构，可以将连接凹槽与喷嘴滑动连接，从而使喷洒器与喷嘴紧密连接，方便对喷嘴进行更换和清洗，可以根据尾气排放量，将隔挡板通过旋转轴与过滤板旋转，从而调节隔挡板与过滤板之间的夹角，使尾气更好的通过过滤板进行过滤，尾气中的颗粒可以被过滤网所吸附，两个过滤网使其吸附效果更好，提高工作效率，颗粒收集区与抽拉收集槽构成抽拉结构，可以将颗粒收集区与抽拉收集槽抽拉打开，方便抽拉收集槽内的颗粒杂质的倾倒。
附图说明
图1为本实用新型内部结构示意图；
图2为本实用新型过滤板俯视结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中：1、处理装置本体，2、排放烟囱，3、流动水管，4、接水管，5、药剂混合箱，6、喷洒器，7、连接凹槽，8、喷嘴，9、收集池，10、出水管，11、过滤板，12、过滤网，13、旋转轴，14、隔挡板，15、入烟口，16、颗粒收集区，17、抽拉收集槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油发动机用可分类放置的尾气收集装置，包括处理装置本体1、排放烟囱2、流动水管3、接水管4、药剂混合箱5、喷洒器6、连接凹槽7、喷嘴8、收集池9、出水管10、过滤板11、过滤网12、旋转轴13、隔挡板14、入烟口15、颗粒收集区16和抽拉收集槽17，处理装置本体1的上端固定有排放烟囱2，且处理装置本体1的内部安装有流动水管3，排放烟囱2为倒“L”字形形状，且处理装置本体1与排放烟囱2互相垂直，而且处理装置本体1与排放烟囱2构成一体化结构，过滤完的尾气可以通过排放烟囱2排放，“L”字形的排放烟囱2使尾气在排放过程中速度减缓，不会一次性排放过多，流动水管3的左侧设置有接水管4，且流动水管3的右侧安置有药剂混合箱5，喷洒器6安装于流动水管3的下端，且喷洒器6的下端固定有连接凹槽7，连接凹槽7的下端连接有喷嘴8，且喷嘴8的下方设置有收集池9，喷洒器6通过连接凹槽7与喷嘴8构成活动结构，且连接凹槽7与喷嘴8之间尺寸相吻合，而且喷嘴8之间关于喷洒器6的下端互相平行，可以将连接凹槽7与喷嘴8滑动连接，从而使喷洒器6与喷嘴8紧密连接，方便对喷嘴8进行更换和清洗，收集池9的左侧安装有出水管10，且收集池9的下方安置有过滤板11，过滤板11的内部设置有过滤网12，且过滤板11的下端安装有旋转轴13，过滤网12为半圆形形状，且过滤网12共有2个，而且两个过滤网12之间关于过滤板11的中心线互相对称，尾气中的颗粒可以被过滤网12所吸附，两个过滤网12使其吸附效果更好，提高工作效率，隔挡板14连接于旋转轴13的下端，且隔挡板14的左侧设置有入烟口15，过滤板11通过旋转轴13与隔挡板14构成旋转结构，且其旋转范围为0-60°，而且过滤板11与旋转轴13通过焊接构成固定连接，可以根据尾气排放量，将隔挡板14通过旋转轴13与过滤板11旋转，从而调节隔挡板14与过滤板11之间的夹角，从而使尾气更好的通过过滤板11进行过滤，隔挡板14的右侧安置有颗粒收集区16，且颗粒收集区16的内部连接有抽拉收集槽17，颗粒收集区16与抽拉收集槽17构成抽拉结构，且颗粒收集区16与处理装置本体1为一体成型，可以将颗粒收集区16与抽拉收集槽17抽拉打开，方便抽拉收集槽17内的颗粒杂质的倾倒。
工作原理：对于这一种柴油发动机用可分类放置的尾气收集装置，首先将尾气通过入烟口15进入处理装置本体1的内部，根据尾气排放量，将隔挡板14通过旋转轴13与过滤板11旋转，调节隔挡板14与过滤板11之间的夹角，从而使尾气更好的通过过滤板11进行过滤，尾气中的颗粒被过滤网12所吸附，颗粒落到抽拉收集槽17内收集，尾气向上延伸，将接水管4与外接水源连接，水进入流动水管3，药剂混合箱5中的药剂进入流动水管3内与水混合，将连接凹槽7与喷嘴8滑动连接，从而使喷洒器6与喷嘴8紧密连接，流动水管3内的混合水流到喷洒器6内，通过喷嘴8喷向尾气，对尾气进行二次过滤，混合水将尾气中的有害物质吸附，混合水流到收集池9内收集，过滤完的尾气通过排放烟囱2排放，通过出水管10可以将收集池9内的污水排出，将颗粒收集区16与抽拉收集槽17抽拉打开，可以将抽拉收集槽17内的颗粒杂质倾倒，就这样完成整个柴油发动机用可分类放置的尾气收集装置的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种柴油发动机用可分类放置的尾气收集装置，包括处理装置本体（1）、喷洒器（6）和隔挡板（14），其特征在于：所述处理装置本体（1）的上端固定有排放烟囱（2），且处理装置本体（1）的内部安装有流动水管（3），所述流动水管（3）的左侧设置有接水管（4），且流动水管（3）的右侧安置有药剂混合箱（5），所述喷洒器（6）安装于流动水管（3）的下端，且喷洒器（6）的下端固定有连接凹槽（7），所述连接凹槽（7）的下端连接有喷嘴（8），且喷嘴（8）的下方设置有收集池（9），所述收集池（9）的左侧安装有出水管（10），且收集池（9）的下方安置有过滤板（11），所述过滤板（11）的内部设置有过滤网（12），且过滤板（11）的下端安装有旋转轴（13），所述隔挡板（14）连接于旋转轴（13）的下端，且隔挡板（14）的左侧设置有入烟口（15），所述隔挡板（14）的右侧安置有颗粒收集区（16），且颗粒收集区（16）的内部连接有抽拉收集槽（17）。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机用可分类放置的尾气收集装置，其特征在于：所述排放烟囱（2）为倒“L”字形形状，且处理装置本体（1）与排放烟囱（2）互相垂直，而且处理装置本体（1）与排放烟囱（2）构成一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机用可分类放置的尾气收集装置，其特征在于：所述喷洒器（6）通过连接凹槽（7）与喷嘴（8）构成活动结构，且连接凹槽（7）与喷嘴（8）之间尺寸相吻合，而且喷嘴（8）之间关于喷洒器（6）的下端互相平行。
4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机用可分类放置的尾气收集装置，其特征在于：所述过滤板（11）通过旋转轴（13）与隔挡板（14）构成旋转结构，且其旋转范围为0-60°，而且过滤板（11）与旋转轴（13）通过焊接构成固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机用可分类放置的尾气收集装置，其特征在于：所述过滤网（12）为半圆形形状，且过滤网（12）共有2个，而且两个过滤网（12）之间关于过滤板（11）的中心线互相对称。
6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机用可分类放置的尾气收集装置，其特征在于：所述颗粒收集区（16）与抽拉收集槽（17）构成抽拉结构，且颗粒收集区（16）与处理装置本体（1）为一体成型。
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| CN109630244A (zh) * | 2018-12-04 | 2019-04-16 | 宁波安创电子科技有限公司 | 一种便于更换喷头的喷嘴 |
| CN112551678A (zh) * | 2020-12-02 | 2021-03-26 | 温州冰锡环保科技有限公司 | 一种用于硫醇甲基锡生产废水杂质有机物的处理装置 |
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| CN109630244B (zh) * | 2018-12-04 | 2020-04-03 | 宁波安创电子科技有限公司 | 一种便于更换喷头的喷嘴 |
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| CN112551678B (zh) * | 2020-12-02 | 2023-11-14 | 江苏金鼎建设集团有限公司 | 一种用于硫醇甲基锡生产废水杂质有机物的处理装置 |
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