CN207878341U - 一种高速公路护栏 - Google Patents

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Liqiao Construction Group Co ltd
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    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
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    • Y02A20/108Rainwater harvesting

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路护栏,包括栏体,栏体的内侧面设有用于放置缓冲块的“凹”字型容纳腔,栏体的外侧由上到下分为三部分:反光部、第一缓冲部和第二缓冲部,该反光部内部具有收集雨水的蓄水腔体且蓄水腔体的顶部设有进水口,第一缓冲部和第二缓冲部均为半圆弧形,第一缓冲部与第二缓冲部内含磷酸铵盐干粉灭火剂。本实用新型相对于现有技术,蓄水腔体的梯形式结构不光能满足夜间行车反光警示的作用,还能方便雨水随着进水口流入蓄水腔体的内部,第一缓冲部和第二缓冲部在收到撞击时能够沿着引导切口裂开,内部的灭火剂朝上飘扬具有更大的覆盖面积,综上所述,本实用新型安全可靠,造价低廉,具有更好的推广效益。

Description

一种高速公路护栏
技术领域
本实用新型涉及高速公路护栏,具体涉及一种高速公路护栏。
背景技术
高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
而对于一些高速行驶过程中出现的碰撞事件通常因为速度较快而引起起火和爆炸,对于这些严重的碰撞,传统的高速护栏只具有缓冲作用,并不具有减缓火势或者灭火的作用。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种高速公路护栏,对现有的高速护栏进行结构改进,使其既能满足缓冲作用又具有灭火的功能。
本实用新型为了解决上述技术问题,采用如下的技术方案:
一种高速公路护栏,包括栏体,所述栏体的内侧面设有用于放置缓冲块的“凹”字型容纳腔,所述栏体的外侧由上到下分为三部分:反光部、第一缓冲部和第二缓冲部,所述反光部为梯形且表面贴有反光条,该反光部内部具有收集雨水的蓄水腔体且蓄水腔体的顶部设有进水口,所述第一缓冲部和第二缓冲部均为半圆弧形,所述第一缓冲部与第二缓冲部内含磷酸铵盐干粉灭火剂。
较为优选的:所述反光部、第一缓冲部、第二缓冲部之间均设有开口的槽道。
较为优选的:所述容纳腔内还涂有一层胶水涂层。
较为优选的,所述第一缓冲部和第二缓冲部的内壳上侧设有引导切口。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的有益效果:
蓄水腔体的梯形式结构不光能满足夜间行车反光警示的作用,还能方便雨水随着进水口流入蓄水腔体的内部,且梯形的结构在受到撞击时受力更加均匀,第一缓冲部和第二缓冲部在收到撞击时能够沿着引导切口裂开,内部的灭火剂朝上飘扬具有更大的覆盖面积,而三个部分之间设有的开口槽道能够减少护栏的过度形变。
综上所述,本实用新型相对于传统的高速护栏,通过改进为三段式结构,实现缓冲作用的同时加强了灭火功能,安全可靠,造价低廉,具有更好的推广效益。
附图说明
附图用来提供对实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的立体示意图;
图2为本实用新型结构侧视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设有”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:结合附图1和图2,一种高速公路护栏,包括栏体1,所述栏体的内侧面设有用于放置缓冲块的“凹”字型容纳腔2,所述栏体1的外侧由上到下分为三部分:反光部3、第一缓冲部4和第二缓冲部5,所述反光部3为梯形且表面贴有反光条6,该反光部3内部具有收集雨水的蓄水腔体7且蓄水腔体7的顶部设有进水口8,所述第一缓冲部4和第二缓冲部5均为半圆弧形,所述第一缓冲部4与第二缓冲部5内含磷酸铵盐干粉灭火剂。
所述反光部3、第一缓冲部4、第二缓冲部5之间均设有开口的槽道9:所述容纳腔2内还涂有一层胶水涂层10,所述第一缓冲部和第二缓冲部的内壳上侧设有引导切口11。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的有益效果:
蓄水腔体的梯形式结构不光能满足夜间行车反光警示的作用,还能方便雨水随着进水口流入蓄水腔体的内部,且梯形的结构在受到撞击时受力更加均匀,第一缓冲部和第二缓冲部在收到撞击时能够沿着引导切口裂开,内部的灭火剂朝上飘扬具有更大的覆盖面积,而三个部分之间设有的开口槽道能够减少护栏的过度形变。
综上所述,本实用新型相对于传统的高速护栏,通过改进为三段式结构,实现缓冲作用的同时加强了灭火功能,安全可靠,造价低廉,具有更好的推广效益。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种高速公路护栏,包括栏体,其特征在于:所述栏体的内侧面设有用于放置缓冲块的“凹”字型容纳腔,所述栏体的外侧由上到下分为三部分:反光部、第一缓冲部和第二缓冲部,所述反光部为梯形且表面贴有反光条,该反光部内部具有收集雨水的蓄水腔体且蓄水腔体的顶部设有进水口,所述第一缓冲部和第二缓冲部均为半圆弧形,所述第一缓冲部与第二缓冲部内含磷酸铵盐干粉灭火剂。
2.根据权利要求1所述的高速公路护栏,其特征在于:所述反光部、第一缓冲部、第二缓冲部之间均设有开口的槽道。
3.根据权利要求1所述的高速公路护栏,其特征在于:所述容纳腔内还涂有一层胶水涂层。
4.根据权利要求1所述的高速公路护栏,其特征在于:所述第一缓冲部和第二缓冲部的内壳上侧设有引导切口。
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