CN207868346U - 一种多功能电池箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及新能源汽车的动力电池技术领域，具体地说是一种多功能电池箱，包括入水口、出水口、盖板、底板和侧板，其特征在于：还包括水冷结构和防冲击结构；侧板沿底板的边缘延伸设置从而与底板共同围成类壳体的防冲击结构，所述水冷结构盖设于底板上并将底板完全密封，两个入水口和两个出水口分别从两端穿过侧板并与水冷结构相连通，盖板盖设在防冲击结构上。本实用新型结构简单，设计合理，电池组经水冷散热，散热效率高，箱体具有防冲击结构，当电动汽车通过复杂工况时，底部受到石子或者其他尖刺物冲击时，通过底板和防冲击填充物的变形吸能，达到抵抗冲击的效果，同时还可以防止底部水冷结构被尖刺物冲破而导致的水冷失效。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车的动力电池技术领域，具体地说是一种多功能电池箱。
背景技术
动力电池是电动汽车能量来源，也影响着电动汽车性能，而电池箱作为电池组载体，其关键作用在于保护电池组的正常工作，以确保动力电池的安全运行，因此电池箱的设计至关重要。
目前电池箱体结构对于底部冲击没有较特殊防护，而在特殊工况，如电池箱底部受到石子飞溅，尖刺物刮蹭时，由于没有较多的防护，电池箱容易被刺穿而失效，从而导致电池存在较大安全隐患。
另外当前电池箱内部散热所采用方式主要有风冷和水冷，而风冷散热效率低下，同时防尘防水较难满足，而目前水冷方式主要通过独立的水冷板实现散热，结构复杂，且成本较高，同时存在泄露风险。
实用新型内容
针对传统电池箱底部没有特殊防护，容易使电池产生安全隐患，且传统水冷电池箱需要额外配水冷板，结构复杂，成本较高，而目前缺少能够同时实现底部防冲击及自带水冷功能的多功能电池箱的情况，本实用新型提供一种多功能电池箱，克服了现有技术中的不足。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该多功能电池箱，包括入水口、出水口、盖板、底板和侧板，其特征在于：还包括水冷结构和防冲击结构；侧板沿底板的边缘延伸设置从而与底板共同围成类壳体的防冲击结构，所述水冷结构盖设于底板上并将底板完全密封，两个入水口和两个出水口分别从两端穿过侧板并与水冷结构相连通，盖板盖设在防冲击结构上。
本实用新型所述水冷结构包括水冷板，水冷板一面具有若干组翅片且相邻两组翅片之间具有间距并形成错位，每组翅片中相邻的两个翅片间形成水冷液体的流道，水冷板盖设在底板上且其具有翅片的一面朝向底板。
本实用新型所述翅片相对于水冷板倾斜一角度，且相邻的两个翅片之间倾斜的角度互补。
本实用新型所述水冷板一面具有三组翅片。
本实用新型所述翅片截面为三角形或平行四边形。
本实用新型所述翅片截面为平行四边形。
本实用新型所述底板呈矩形。
本实用新型所述侧板和底板内部均为中空结构，所述中空结构内具有防冲击填充物从而形成防冲击结构。
本实用新型所述防冲击填充物采用泡沫铝或蜂窝铝。
本实用新型所述侧板和底板采用夹心板从而形成防冲击结构。
本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：结构简单，设计合理，加工制造方便，成本低廉，电池组放置于电池箱体内底部，经水冷散热，散热效率高，箱体具有防冲击结构，当电动汽车通过复杂工况时，底部受到石子或者其他尖刺物冲击时，通过底板和防冲击填充物的变形吸能，达到抵抗冲击的效果，同时还可以防止底部水冷结构被尖刺物冲破而导致的水冷失效。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的立体图1。
图2是本实用新型的立体图2。
图3是本实用新型的主视图。
图4是图3中A-A剖面的剖视图。
图5是本实用新型的仰视图。
图6是图5中B-B剖面的剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1。
参见图1至图6，本实施例的多功能电池箱，包括入水口4、出水口5、盖板6、底板3和侧板1，还包括水冷结构和防冲击结构。
本实施例中的底板3呈矩形，侧板1沿底板3的边缘延伸设置从而与底板3共同围成类壳体的防冲击结构，所述水冷结构盖设于底板3上并将底板3完全密封，两个入水口4和两个出水口5分别从两端穿过侧板1并与水冷结构相连通，盖板6盖设在防冲击结构上。
本实施例中的水冷结构包括水冷板2，水冷板2一面具有三组翅片21且相邻两组翅片21之间具有间距并形成错位，每组翅片21中相邻的两个翅片21间形成水冷液体的流道，水冷板2盖设在底板3上且其具有翅片21的一面朝向底板3，翅片21截面可选用三角形或平行四边形等可使流道与水冷液体接触面积增大的图形，这里选用平行四边形，结构简单，相邻两组翅片21之间的间距和错位便于增加水冷液体在水冷板2中的作用时间，相邻的两个翅片21相对于水冷板2分别倾斜75°角和105°角，可进一步增加相邻两组翅片21之间错位的程度。
本实用新型所述侧板1和底板3内部均为中空结构，所述中空结构内具有防冲击填充物7从而形成防冲击结构，当然，侧板1和底板3也可以采用夹心板而形成防冲击结构，防冲击填充物7采用泡沫铝或蜂窝铝或其它可通过变形来吸收因冲击产生的能量的材料。
本实施例的工作原理是：电池组放置于电池箱体内底部，工作时，电池组发热，将热量传导至箱体的底板3和水冷板2，水冷液体通过两个入水口4进入水冷板2各流道中，通过流道后从出水口5流出，从而带走电池所散发出来的热量；当电动车通过复杂工况时，底部受到石子或者其他尖刺物冲击时，底板3先承受冲击力，将冲击力传递至防冲击填充物7，通过底板3和防冲击填充物7的变形吸能，达到抵抗冲击的效果，同时还可以防止底部水冷结构的水冷板2被尖刺物冲破，导致水冷失效。
应当指出，以上借助优选实施例对本实用新型的技术方案进行的详细说明是示意性的而非限制性的。本领域的普通技术人员在阅读本实用新型说明书的基础上可以对实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种多功能电池箱，包括入水口、出水口、盖板、底板和侧板，其特征在于：还包括水冷结构和防冲击结构；侧板沿底板的边缘延伸设置从而与底板共同围成类壳体的防冲击结构，所述水冷结构盖设于底板上并将底板完全密封，两个入水口和两个出水口分别从两端穿过侧板并与水冷结构相连通，盖板盖设在防冲击结构上。
2.根据权利要求1所述的一种多功能电池箱，其特征在于：所述水冷结构包括水冷板，水冷板一面具有若干组翅片且相邻两组翅片之间具有间距并形成错位，每组翅片中相邻的两个翅片间形成水冷液体的流道，水冷板盖设在底板上且其具有翅片的一面朝向底板。
3.根据权利要求2所述的一种多功能电池箱，其特征在于：所述翅片相对于水冷板倾斜一角度，且相邻的两个翅片之间倾斜的角度互补。
4.根据权利要求2所述的一种多功能电池箱，其特征在于：所述水冷板一面具有三组翅片。
5.根据权利要求2所述的一种多功能电池箱，其特征在于：所述翅片截面为三角形或平行四边形。
6.根据权利要求5所述的一种多功能电池箱，其特征在于：所述翅片截面为平行四边形。
7.根据权利要求1所述的一种多功能电池箱，其特征在于：所述底板呈矩形。
8.根据权利要求1所述的一种多功能电池箱，其特征在于：所述侧板和底板内部均为中空结构，所述中空结构内具有防冲击填充物从而形成防冲击结构。
9.根据权利要求8所述的一种多功能电池箱，其特征在于：所述防冲击填充物采用泡沫铝或蜂窝铝。
10.根据权利要求1所述的一种多功能电池箱，其特征在于：所述侧板和底板采用夹心板从而形成防冲击结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820289913.3U CN207868346U (zh) | 2018-03-01 | 2018-03-01 | 一种多功能电池箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820289913.3U CN207868346U (zh) | 2018-03-01 | 2018-03-01 | 一种多功能电池箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207868346U true CN207868346U (zh) | 2018-09-14 |
Family
ID=63455543
Family Applications (1)
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| CN201820289913.3U Active CN207868346U (zh) | 2018-03-01 | 2018-03-01 | 一种多功能电池箱 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207868346U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109524591A (zh) * | 2018-11-28 | 2019-03-26 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种电动汽车电池包防护结构 |
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2018
- 2018-03-01 CN CN201820289913.3U patent/CN207868346U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109524591A (zh) * | 2018-11-28 | 2019-03-26 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种电动汽车电池包防护结构 |
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