CN207864520U - 一种汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置，包括底部连接件、支撑柱、隔音棉层和螺旋端口，所述底部连接件的内部设置有定位槽，所述主定位块的上方安装有底座，所述接口槽的内部安装有辅助定位块，所述支撑柱的内侧固定有外固定座，所述外固定座的内部设置有内夹具，所述强力伸缩杆的内部设置有强力弹簧，所述强力伸缩杆的两端均连接有外串连杆，所述隔音棉层的内侧紧贴有软板层，所述接口盖帽的上方固定有顶部连接件。该汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置固定效果好，导致其减震效果较好，压装机在工作过程中产生噪音能被吸收，装置的灵活性较好，利于汽车压装机的安装和拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车压装机设备技术领域，具体为一种汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置。
背景技术
汽车压装机是伺服压力机的压力装配作业是机械工程中常用的工艺方法，特别是在汽车和汽车零部件行业中，减震器压装机轴承、衬套等零件的装配都是采用伺服压力装配实现的，汽车压装机在安装过程中需要用到基座，但是现有的汽车压装机基座结构简单，固定效果差，导致其减震效果差，压装机在工作过程中会产生噪音，装置的灵活性不够高，不利于汽车压装机的安装和拆卸，针对上述情况，我们提出了一种汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置，以解决上述背景技术中提出一般的汽车压装机基座结构简单，固定效果差，导致其减震效果差，压装机在工作过程中会产生噪音，装置的灵活性不够高，不利于汽车压装机的安装和拆卸的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置，包括底部连接件、支撑柱、隔音棉层和螺旋端口，所述底部连接件的内部设置有定位槽，且定位槽的内部安装有主定位块，所述主定位块的上方安装有底座，且底座的内部设置有接口槽，所述接口槽的内部安装有辅助定位块，所述支撑柱的内侧固定有外固定座，且支撑柱位于底座的上方，所述外固定座的内部设置有内夹具，且内夹具的上下均安装有强力伸缩杆，所述强力伸缩杆的内部设置有强力弹簧，所述强力伸缩杆的两端均连接有外串连杆，且外串连杆的外侧安装有手柄，所述隔音棉层的内侧紧贴有软板层，且隔音棉层位于内夹具的内部，所述螺旋端口的上方旋接有接口盖帽，且螺旋端口位于支撑柱的上端，所述接口盖帽的上方固定有顶部连接件。
优选的，所述辅助定位块每两个一组，且辅助定位块共设置有两组，而且辅助定位块之间关于主定位块的中轴线对称，同时主定位块的形状为三角形。
优选的，所述支撑柱与外固定座之间焊接，且支撑柱共设置有两个，且支撑柱与底座之间相互垂直。
优选的，所述强力伸缩杆与强力弹簧之间构成伸缩结构，且内夹具通过强力伸缩杆与外串连杆形成一体化结构。
优选的，所述隔音棉层沿内夹具的内壁均匀分布，且隔音棉层的内表面与软板层的外表面贴合。
优选的，所述顶部连接件通过螺旋端口和接口盖帽与支撑柱相连，且螺旋端口与接口盖帽之间螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置固定效果好，导致其减震效果较好，压装机在工作过程中产生噪音能被吸收，装置的灵活性较好，利于汽车压装机的安装和拆卸，该汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置设置有定位槽、主定位块、辅助定位块和接口槽，主定位块的形状为三角形，将辅助定位块放置在接口槽，主定位块放置在定位槽内，使得底部连接件与底座之间固定连接，支撑柱与外固定座之间焊接，使得支撑柱将外固定座支撑起来，外固定座处于悬空状态，一般来说悬空的物体所受震动力较小，该项设置使得该装置的减震效果较好，内夹具通过强力伸缩杆与外串连杆形成一体化结构，当将压装机放置在内夹具内时，转动手柄，使得强力弹簧进行收缩，从而改变强力伸缩杆的长度，内夹具也会随之收紧，将放置在内夹具内部的压装机牢牢固定住，使其不会发生移动，当位于内夹具内的压装机在工作过程中发出噪音和震动时，隔音棉层会吸收一定的噪音达到降噪效果，而软板层受震动时，会在内部进行自我调节，从而减小震动，螺旋端口与接口盖帽之间螺纹连接，转动顶部连接件能将螺旋端口与接口盖帽分离开来，该项设置便于装置与外部零件之间拆卸和安装，提高了该装置的灵活性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型底部连接件俯视结构示意图。
图中：1、底部连接件，2、定位槽，3、辅助定位块，4、接口槽，5、底座，6、主定位块，7、支撑柱，8、顶部连接件，9、固定座，10、内夹具，11、强力伸缩杆，12、强力弹簧，13、外串连杆，14、手柄，15、隔音棉层，16、软板层，17、螺旋端口，18、接口盖帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置，包括底部连接件1、支撑柱7、隔音棉层15和螺旋端口17，底部连接件1的内部设置有定位槽2，且定位槽2的内部安装有主定位块6，辅助定位块3每两个一组，且辅助定位块3共设置有两组，而且辅助定位块3之间关于主定位块6的中轴线对称，同时主定位块6的形状为三角形，将辅助定位块3放置在接口槽4，主定位块6放置在定位槽2内，使得底部连接件1与底座5之间固定连接，主定位块6的上方安装有底座5，且底座5的内部设置有接口槽4，接口槽4的内部安装有辅助定位块3，支撑柱7的内侧固定有外固定座9，且支撑柱7位于底座5的上方，支撑柱7与外固定座9之间焊接，且支撑柱7共设置有两个，且支撑柱7与底座5之间相互垂直，支撑柱7与外固定座9之间焊接，使得支撑柱7将外固定座9支撑起来，外固定座9处于悬空状态，一般来说悬空的物体所受震动力较小，该项设置使得该装置的减震效果较好，外固定座9的内部设置有内夹具10，且内夹具10的上下均安装有强力伸缩杆11，强力伸缩杆11的内部设置有强力弹簧12，强力伸缩杆11与强力弹簧12之间构成伸缩结构，且内夹具10通过强力伸缩杆11与外串连杆13形成一体化结构，当将压装机放置在内夹具10内时，转动手柄14，使得强力弹簧12进行收缩，从而改变强力伸缩杆11的长度，内夹具10也会随之收紧，将放置在内夹具10内部的压装机牢牢固定住，使其不会发生移动，强力伸缩杆11的两端均连接有外串连杆13，且外串连杆13的外侧安装有手柄14，隔音棉层15的内侧紧贴有软板层16，且隔音棉层15位于内夹具10的内部，隔音棉层15沿内夹具10的内壁均匀分布，且隔音棉层15的内表面与软板层16的外表面贴合，当位于内夹具10内的压装机在工作过程中发出噪音和震动时，隔音棉层15会吸收一定的噪音达到降噪效果，而软板层16受震动时，会在内部进行自我调节，从而减小震动，螺旋端口17的上方旋接有接口盖帽18，且螺旋端口17位于支撑柱7的上端，顶部连接件8通过螺旋端口17和接口盖帽18与支撑柱7相连，且螺旋端口17与接口盖帽18之间螺纹连接，转动顶部连接件8能将螺旋端口17与接口盖帽18分离开来，该项设置便于装置与外部零件之间拆卸和安装，提高了该装置的灵活性，接口盖帽18的上方固定有顶部连接件8。
工作原理：在使用该汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置时，首先将将辅助定位块3放置在接口槽4，主定位块6放置在定位槽2内，使得底部连接件1与底座5之间固定连接，然后将汽车压装机放置在内夹具10内，转动手柄14，使得强力弹簧12进行收缩，从而改变强力伸缩杆11的长度，内夹具10也会随之收紧，将放置在内夹具10内部的压装机牢牢固定住，使其不会发生移动，由于螺旋端口17与接口盖帽18之间螺纹连接，转动顶部连接件8使得螺旋端口17与接口盖帽18固定，隔音棉层15沿内夹具10的内壁均匀分布，且隔音棉层15的内表面与软板层16的外表面贴合，当位于内夹具10内的压装机在工作过程中发出噪音和震动时，隔音棉层15会吸收一定的噪音达到降噪效果，而软板层16受震动时，会在内部进行自我调节，从而减小震动，这就是该汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置，包括底部连接件(1)、支撑柱(7)、隔音棉层(15)和螺旋端口(17)，其特征在于：所述底部连接件(1)的内部设置有定位槽(2)，且定位槽(2)的内部安装有主定位块(6)，所述主定位块(6)的上方安装有底座(5)，且底座(5)的内部设置有接口槽(4)，所述接口槽(4)的内部安装有辅助定位块(3)，所述支撑柱(7)的内侧固定有外固定座(9)，且支撑柱(7)位于底座(5)的上方，所述外固定座(9)的内部设置有内夹具(10)，且内夹具(10)的上下均安装有强力伸缩杆(11)，所述强力伸缩杆(11)的内部设置有强力弹簧(12)，所述强力伸缩杆(11)的两端均连接有外串连杆(13)，且外串连杆(13)的外侧安装有手柄(14)，所述隔音棉层(15)的内侧紧贴有软板层(16)，且隔音棉层(15)位于内夹具(10)的内部，所述螺旋端口(17)的上方旋接有接口盖帽(18)，且螺旋端口(17)位于支撑柱(7)的上端，所述接口盖帽(18)的上方固定有顶部连接件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置，其特征在于：所述辅助定位块(3)每两个一组，且辅助定位块(3)共设置有两组，而且辅助定位块(3)之间关于主定位块(6)的中轴线对称，同时主定位块(6)的形状为三角形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置，其特征在于：所述支撑柱(7)与外固定座(9)之间焊接，且支撑柱(7)共设置有两个，且支撑柱(7)与底座(5)之间相互垂直。
4.根据权利要求1所述的一种汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置，其特征在于：所述强力伸缩杆(11)与强力弹簧(12)之间构成伸缩结构，且内夹具(10)通过强力伸缩杆(11)与外串连杆(13)形成一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置，其特征在于：所述隔音棉层(15)沿内夹具(10)的内壁均匀分布，且隔音棉层(15)的内表面与软板层(16)的外表面贴合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车隔音棉压装机的减震降噪基座装置，其特征在于：所述顶部连接件(8)通过螺旋端口(17)和接口盖帽(18)与支撑柱(7)相连，且螺旋端口(17)与接口盖帽(18)之间螺纹连接。
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