CN207859905U - 一种汽车晴雨挡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车晴雨挡，包括黏贴胶、轴轮、卷管、弹簧A、弹簧B、卡扣、安装脚、安装扣、遮阳布、卷管放置盒，所述轴轮连接并放置于所述卷管的两端，所述黏贴胶涂抹于所述卷管放置盒的背面，所述遮阳布连接所述弹簧A和所述弹簧B，所述遮阳布通过所述弹簧A和所述弹簧B卷绕于所述卷管上，所述卡扣安装于所述遮阳布的末端中间部位，所述安装扣设于所述安装脚上，所述轴轮和所述卷管放置于所述卷管放置盒内。本实用新型通过黏贴胶将晴雨挡安装于汽车上，安装相当方便，并设计一款卡扣和安装扣，即使汽车在行车的过程中，也能非常简单容易的固定晴雨挡，减少外部环境对驾驶者形成干扰，而造成的危险。

Description

一种汽车晴雨挡

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体为一种汽车晴雨挡。

背景技术

晴雨挡就是指既能在雨天使用，又能在晴天使用的一种汽车用品，为汽车车窗最上沿的一条合成树脂或者工程塑料材质的突出雨搭。晴雨挡能有效避免雨水或强风直接吹入车内，提高换气效率，在雨中行车，开窗还可以防止车窗起雾。但是，目前市场上出售的汽车晴雨挡价格偏高，而且安装于汽车外面，如果遇到大风大雨，直接打开车窗可能会导致驾驶者受到干扰，且当晴雨挡安装在车外时，在驾驶的过程中，使用晴雨挡时，将遮阳布固定于车窗的下部，因为固定不方便，可能会影响驾驶者，进而可能会造成不必要的危险。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种汽车晴雨挡，通过黏贴胶将晴雨挡安装于汽车上，安装相当方便，而且使用一种安装脚，能根据驾驶者的自身习惯，自主放置安装脚，并设计一款卡扣和安装扣，即使汽车在行车的过程中，也能非常简单容易的固定晴雨挡，减少外部环境对驾驶者形成干扰，而造成的危险。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种汽车晴雨挡，包括黏贴胶、轴轮、卷管、弹簧A、弹簧B、卡扣、安装脚、安装扣、遮阳布、卷管放置盒，所述轴轮连接并放置于所述卷管的两端，所述黏贴胶涂抹于所述卷管放置盒的背面，所述遮阳布连接所述弹簧A和所述弹簧B，所述遮阳布通过所述弹簧A和所述弹簧B卷绕于所述卷管上，所述卡扣安装于所述遮阳布的末端中间部位，所述安装扣设于所述安装脚上，所述轴轮和所述卷管放置于所述卷管放置盒内。

本实用新型中，两个所述轴轮和所述卷管通过支撑板固定于所述卷管放置盒内，所述卷管为长形的圆筒。

本实用新型中，所述弹簧A和所述弹簧B为扭力臂弹簧。

本实用新型中，所述卡扣和所述安装扣为塑料材质，所述卡扣为一长方形形状，所述安装扣为一有缺口的圆形形状。

本实用新型中，所述安装脚为塑胶材质，底部涂抹有黏贴胶。

本实用新型中，所述卷管放置盒为黑色雨篷式，且所述卷管放置盒顶部倾斜向下。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过黏贴胶将晴雨挡安装于汽车上，安装相当方便，而且使用一种安装脚，能根据驾驶者的自身习惯，自主放置安装脚，并设计一款卡扣和安装扣，即使汽车在行车的过程中，也能非常简单容易的固定晴雨挡，减少外部环境对驾驶者形成干扰，而造成的危险。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图；

图2为本实用新型侧面剖面结构示意图；

图3为本实用新型安装脚外部结构示意图；

图4为本实用新型安装脚俯视结构示意图。

图中：黏贴胶-1；轴轮-2；卷管-3；弹簧A-4；弹簧B-5；卡扣-6；安装脚-7；安装扣-8；遮阳布-9；卷管放置盒-10。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例：如图1、图2、图3和图4所示，一种汽车晴雨挡，包括黏贴胶1、轴轮2、卷管3、弹簧A4、弹簧B5、卡扣6、安装脚7、安装扣8、遮阳布9、卷管放置盒10，所述轴轮2连接并放置于所述卷管3的两端，所述黏贴胶1涂抹于所述卷管放置盒10的背面，所述遮阳布9连接所述弹簧A4和所述弹簧B5，所述遮阳布9通过所述弹簧A4和所述弹簧B5卷绕于所述卷管3上，所述卡扣6安装于所述遮阳布9的末端中间部位，所述安装扣8设于所述安装脚7上，所述轴轮2和所述卷管3放置于所述卷管放置盒10内。两个所述轴轮2和所述卷管3通过支撑板固定于所述卷管放置盒10内，所述卷管3为长形的圆筒。所述弹簧A4和所述弹簧B5为扭力臂弹簧。所述卡扣6和所述安装扣8为塑料材质，所述卡扣6为一长方形形状，所述安装扣8为一有缺口的圆形形状。所述安装脚7为塑胶材质，底部涂抹有黏贴胶。所述卷管放置盒10为黑色雨篷式，且所述卷管放置盒10顶部倾斜向下。

使用前，先通过所述黏贴胶1将晴雨挡安装于汽车的车窗外表面，将所述安装脚7粘贴于其汽车车窗框下方中间部位(可以安装于汽车内部，也可以安装于汽车外部，根据个人习惯而安装)。在使用时，驾驶者可以直接拉住所述卡扣6，将所述遮阳布9拉下，直接将所述卡扣6扣住所述安装扣8。不使用时，将所述卡扣6从所述安装扣8中剥离，直接放手，由于所述弹簧A4和所述弹簧B5的扭力作用，可以直接将所述遮阳布9卷绕在所述卷管3上，方便下次使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车晴雨挡，包括黏贴胶(1)、轴轮(2)、卷管(3)、弹簧A(4)、弹簧B(5)、卡扣(6)、安装脚(7)、安装扣(8)、遮阳布(9)、卷管放置盒(10)，其特征是：所述轴轮(2)连接并放置于所述卷管(3)的两端，所述黏贴胶(1)涂抹于所述卷管放置盒(10)的背面，所述遮阳布(9)连接所述弹簧A(4)和所述弹簧B(5)，所述遮阳布(9)通过所述弹簧A(4)和所述弹簧B(5)卷绕于所述卷管(3)上，所述卡扣(6)安装于所述遮阳布(9)的末端中间部位，所述安装扣(8)设于所述安装脚(7)上，所述轴轮(2)和所述卷管(3)放置于所述卷管放置盒(10)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车晴雨挡，其特征是：两个所述轴轮(2)和所述卷管(3)通过支撑板固定于所述卷管放置盒(10)内，所述卷管(3)为长形的圆筒。

3.根据权利要求1所述的一种汽车晴雨挡，其特征是：所述弹簧A(4)和所述弹簧B(5)为扭力臂弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车晴雨挡，其特征是：所述卡扣(6)和所述安装扣(8)为塑料材质，所述卡扣(6)为一长方形形状，所述安装扣(8)为一有缺口的圆形形状。

5.根据权利要求1所述的一种汽车晴雨挡，其特征是：所述安装脚(7)为塑胶材质，底部涂抹有黏贴胶。

6.根据权利要求1所述的一种汽车晴雨挡，其特征是：所述卷管放置盒(10)为黑色雨篷式，且所述卷管放置盒(10)顶部倾斜向下。