CN207847774U - 一种无级自锁手油门控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车辆控制技术领域，主要涉及一种无级自锁手油门控制器，包括手柄和手柄下方连接的推杆，推杆下段外侧套有套管，推杆下端连接软轴，推杆可相对于套管轴向移动带动软轴控制油门，套管与车辆连接，推杆上设置有能够让推杆在任意位置相对于套管锁紧的锁紧装置。本实用新型的手油门控制器，采用推杆推拉来控制油门的大小，并且只有在按下手柄按钮后才能调节油门，没有按下时推杆在当前位置锁定，控制器采用推拉结构体积小，操作空间也小，适用于内部空间结构紧凑的小型车辆使用；控制器还设置有旋紧装置，能够将油门完全锁死防止误操作的发生。

Description

一种无级自锁手油门控制器

技术领域

本实用新型属于车辆控制技术领域，主要涉及一种无级自锁手油门控制器。

背景技术

近些年来随着工程机械行业的迅速发展，车辆的更新换代和推陈出新日益迅速，用户对车辆的驾驶舒适性要求逐步提升，小型化的工程机械越来越受到客户的青睐；相应对于小型发动机油门的控制、风门的控制客户提出了结构小巧、造型精美、便于安装等适用于结构空间小的车辆的要求。

为此申请号为CN201120140791.X《小型手油门控制器》专利中，“手油门控制器具有的手柄轮由一体结构的手柄杆与转动轮构成；手柄轮的转动轮位于壳体内并在其一侧设置压盖，在转动轮与压盖之间设置有平垫和碟形垫；所述转动轮为外圆上具有渐开线齿的渐开线齿轮；设置有与转动轮相啮合的齿条，在所述的齿条上具有用以与油门拉线相连的T型槽” 。

但是该专利中：采用手柄旋转摆动来控制油门，手柄在操作过程中需要一定的旋转空间，占用空间较大，不适宜结构紧凑的小型车辆使用。

发明内容

为解决传统手油门控制器体积大、需要操作空间大的技术问题，本实用新型的目的是提出一种无级自锁手油门控制器。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种无级自锁手油门控制器，包括手柄和手柄下方连接的推杆，推杆下段外侧套有套管，推杆下端连接软轴，推杆可相对于套管轴向移动带动软轴控制油门，套管与车辆连接，推杆上设置有能够让推杆在任意位置相对于套管锁紧的锁紧装置。

进一步地，锁紧装置包括设置在空心的推杆内从上往下依次相连的内杆、推力弹簧和底座，内杆顶端与手柄上的手柄按钮连接，底座与推杆底面连接，底座下方连接软轴；内杆下端为上小下大的圆锥形，推杆侧壁对应内杆圆锥面处设置有孔，孔内设置有能够沿孔水平移动的钢珠，推杆内壁上设置有弹簧，弹簧到内杆圆锥面较大直径处的距离大于钢珠直径，弹簧到内杆圆锥面较小直径处的距离小于钢珠直径。

进一步地，控制器还包括够让推杆相对于套管锁死的旋紧装置。

进一步地，旋紧装置包括与套管顶部连接的旋紧套，旋紧套与推杆之间留有间隙，旋紧套由弹性材质制成，旋紧套上半部外圆周面为圆锥形，旋紧套上设置有与套管螺纹连接的旋紧螺母，旋紧螺母上端向内设置有凸沿，凸沿的内圆周面为与旋紧套相配合的圆锥孔。

进一步地，旋紧套采用聚氨酯材质制成。

进一步地，套管外设置有双螺母与车辆控制面板连接，双螺母内设置有锯齿垫片。

有益效果

本实用新型的手油门控制器，采用推杆推拉来控制油门的大小，并且只有在按下手柄按钮后才能调节油门，没有按下时推杆在当前位置锁定，控制器采用推拉结构体积小，操作空间也小，适用于内部空间结构紧凑的小型车辆使用；控制器还设置有旋紧装置，能够将油门完全锁死防止误操作的发生。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图中标记：

1-手柄、

2-推杆、

3-套管、

4-锁紧装置、401-内杆、402-推力弹簧、403-底座、404-手柄按钮、405-钢珠、406-弹簧、

5-旋紧装置、501-旋紧套、502-旋紧螺母、

6-螺母、

7-锯齿垫片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

如图1所示，一种无级自锁手油门控制器，包括手柄1和手柄1下方连接的推杆2，推杆2下段外侧套有套管3，推杆2下端连接软轴，推杆2可相对于套管3轴向移动带动软轴控制油门，套管3与车辆连接，推杆2上设置有能够让推杆2在任意位置相对于套管3锁紧的锁紧装置4。

进一步地，锁紧装置4包括设置在空心的推杆2内从上往下依次相连的内杆401、推力弹簧402和底座403，内杆401顶端与手柄1上的手柄按钮404连接，底座403与推杆2底面连接，底座403下方连接软轴；内杆401下端为上小下大的圆锥形，推杆2侧壁对应内杆401圆锥面处设置有孔，孔内设置有能够沿孔水平移动的钢珠405，推杆2内壁上设置有弹簧406，弹簧406到内杆401圆锥面较大直径处的距离大于钢珠405直径，弹簧406到内杆401圆锥面较小直径处的距离小于钢珠405直径；这样设置在没有按下手柄按钮404时，内杆401在推力弹簧402向上推力的作用下，内杆401的圆锥面向上移动从而顶着钢珠405从推杆2侧面的孔中向外移动，钢珠405向外顶弹簧406螺纹间隙将钢珠405卡住无法向下移动，从而将推杆2锁紧无法上下移动；按下手柄按钮404时，内杆401的圆锥面向下移动从而松开钢珠405，钢珠405从弹簧406螺纹间隙中退出来，使推杆2不再锁紧可以上下移动。由于弹簧406的螺距较小，推杆2可以在任意位置锁定，实现油门的无级自锁调节。

进一步地，控制器还包括够让推杆2相对于套管3锁死的旋紧装置5，包括与套管3顶部连接的旋紧套501，旋紧套501与推杆2之间留有间隙，旋紧套501由弹性材质制成，旋紧套501上半部外圆周面为圆锥形，旋紧套501上设置有与套管3螺纹连接的旋紧螺母502，旋紧螺母502上端向内设置有凸沿，凸沿的内圆周面为与旋紧套501相配合的圆锥孔，需要锁死时，旋转旋紧螺母502使旋紧螺母502向下压紧旋紧套501，旋紧套501的圆锥面被旋紧螺母502压紧后向内弹性变形，从而使旋紧套501内径变小抱紧推杆2，使推杆2锁死。

进一步地，旋紧套501优选采用采用聚氨酯材质制成，当然也可以采用其它弹性材质制成。

进一步地，套管3外设置有双螺母6与车辆控制面板连接，双螺母6内设置有锯齿垫片7，锯齿垫片7能够使螺母锁紧更牢固。

工作时，操作人员手握手柄球1，需要改变油门时，按下手柄按钮404，内杆401的圆锥面向下移动从而松开钢珠405，钢珠405从弹簧406螺纹间隙中退出来，使推杆2不再锁紧可以上下移动；松开手柄按钮404，内杆401在推力弹簧402向上推力的作用下，内杆401的圆锥面向上移动从而顶着钢珠405从推杆2侧面的孔中向外移动，钢珠405向外顶弹簧406螺纹间隙将钢珠405卡住无法向下移动，从而将推杆2锁紧无法上下移动。

操作完成后，需要锁死控制器防止误操作，旋转旋紧螺母502使旋紧螺母502向下压紧旋紧套501，旋紧套501的圆锥面被旋紧螺母502压紧后向内弹性变形，从而使旋紧套501内径变小抱紧推杆2，使推杆2锁死。解除锁死只需要反方向旋转旋紧螺母502使旋紧螺母502向上脱离紧旋紧套501，旋紧套501弹性变形恢复原状，旋紧套501内径变大松开推杆2，使推杆2不再锁死。

以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的保护范围内。

Claims (6)

1.一种无级自锁手油门控制器，其特征在于：包括手柄（1）和手柄（1）下方连接的推杆（2），推杆（2）下段外侧套有套管（3），推杆（2）下端连接软轴，推杆（2）可相对于套管（3）轴向移动带动软轴控制油门，套管（3）与车辆连接，推杆（2）上设置有能够让推杆（2）在任意位置相对于套管（3）锁紧的锁紧装置（4）。

2.根据权利要求1所述的一种无级自锁手油门控制器，其特征在于：所述锁紧装置（4）包括设置在空心的推杆（2）内从上往下依次相连的内杆（401）、推力弹簧（402）和底座（403），内杆（401）顶端与手柄（1）上的手柄按钮（404）连接，底座（403）与推杆（2）底面连接，底座（403）下方连接软轴；内杆（401）下端为上小下大的圆锥形，推杆（2）侧壁对应内杆（401）圆锥面处设置有孔，孔内设置有能够沿孔水平移动的钢珠（405），推杆（2）内壁上设置有弹簧（406），弹簧（406）到内杆（401）圆锥面较大直径处的距离大于钢珠（405）直径，弹簧（406）到内杆（401）圆锥面较小直径处的距离小于钢珠（405）直径。

3.根据权利要求1或2所述的一种无级自锁手油门控制器，其特征在于：所述控制器还包括够让推杆（2）相对于套管（3）锁死的旋紧装置（5）。

4.根据权利要求3所述的一种无级自锁手油门控制器，其特征在于：所述旋紧装置（5）包括与套管（3）顶部连接的旋紧套（501），旋紧套（501）与推杆（2）之间留有间隙，旋紧套（501）由弹性材质制成，旋紧套（501）上半部外圆周面为圆锥形，旋紧套（501）上设置有与套管（3）螺纹连接的旋紧螺母（502），旋紧螺母（502）上端向内设置有凸沿，凸沿的内圆周面为与旋紧套（501）相配合的圆锥孔。

5.根据权利要求4所述的一种无级自锁手油门控制器，其特征在于：所述旋紧套（501）采用聚氨酯材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种无级自锁手油门控制器，其特征在于：所述套管（3）外设置有双螺母（6）与车辆控制面板连接，双螺母（6）内设置有锯齿垫片（7）。