CN207005590U - 一种具有持久减震功能的底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有持久减震功能的底座，本实用新型涉及机械减震技术领域。该具有持久减震功能的底座，包括底箱和减震箱，所述底箱的顶板内部开设有升降槽，所述减震箱的底端穿过升降槽并延伸至底箱的内部，且减震箱的底端固定安装有卡块；所述减震箱的侧壁与升降槽内壁滑动接触，所述底箱的内腔两侧均开设有卡槽，所述底箱的侧壁内部且位于卡槽的下方设置有螺纹杆；通过转动螺纹杆，螺纹杆通过第一滑块、第二滑块和第一转动杆等元件带动卡杆平移，这样卡杆就可以与卡槽卡接，使减震箱不再下降，此操作减少了该装置的减震范围，这样的设计使操作者可以根据情况选择减震范围，增加了装置的实用性和持久性。

Description

一种具有持久减震功能的底座

技术领域

本实用新型涉及机械减震技术领域，具体为一种具有持久减震功能的底座。

背景技术

减震是在结构物某些部位设置耗能装置，通过该装置产生摩擦，弯曲、弹塑性滞回变形来耗散或吸收地震输入结构的能量，以减小主体结构的地震反应，从而避免结构产生破坏或倒塌，达到减震控制的目的；简单地说此产品就是缓冲装置；以其独特的原理和结构，同时具有弹簧功能、缓冲器功能和轴承功能三大功能，是多用途多功能的缓冲装置；结构由金属内壳、外壳和圆柱形橡胶组成，在具有45°变位的内壳、外壳上压入圆柱形橡胶形成组件；弹簧特性为非线性，圆柱形橡胶边转动边被压缩，进行工作。因此能切实传动揺动运动，同时吸收振动和噪音。永久变形也不大，抗冲击负荷能力强，耐久性出色；钢丝压缩弹簧（压簧）是承受轴向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也 有用矩形和多股钢萦卷制的， 弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形以及少量的非圆形等，压缩弹簧的 圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存变形能。

现有的很多减震底座一般只有一种减震方式，这样就降低了减震装置的减震效果，也降低了装置的稳定性和持久性，装置只通过一种弹性装置进行减震也可能造成装置减震效果快速下降，减少装置使用寿命的问题；还有的部分装置使用多种方式减震，但是减震的幅度不能调节，降低了装置的实用性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有持久减震功能的底座，解决了减震幅度不易调节的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有持久减震功能的底座，包括底箱和减震箱，所述底箱的顶板内部开设有升降槽，所述减震箱的底端穿过升降槽并延伸至底箱的内部，且减震箱的底端固定安装有卡块；所述减震箱的侧壁与升降槽内壁滑动接触，所述底箱的内腔两侧均开设有卡槽，所述底箱的侧壁内部且位于卡槽的下方设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿底箱的侧壁并延伸至底箱的内部，且螺纹杆与底箱的侧壁为螺纹连接，所述螺纹杆位于底箱内部的一端上转动连接有第一滑块，所述第一滑块底端与底箱的底板上表面为滑动连接，且第一滑块的顶端转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆远离第一滑块的一端上转动连接有第二滑块，所述第二滑块远离第二滑块一端与底箱的内腔侧壁为滑动连接，所述第二滑块远离底箱的内腔侧壁的一端转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆远离第二滑块的一端转动连接有卡杆，所述卡杆远离第二转动杆的一端水平贯穿卡块并延伸至卡槽内部，且卡杆与卡块为滑动连接。

优选的，所述减震箱的底端与底箱的内腔底部之间固定安装有第一伸缩套管，所述减震箱的底端与底箱的内腔底部之间且位于第一伸缩套管上固定安装有第一弹簧。

优选的，所述减震箱的内腔中心固定安装有滑杆，且减震箱的顶板内部滑动连接有减震杆，所述减震杆的顶端延伸至减震箱的上方，且减震杆的底端延伸至减震箱的内部，所述减震杆位于减震箱内部的部分上固定安装有第一齿牙；所述减震箱前侧壁与后侧壁之间通过转动轴转动连接有齿轮，所述滑杆的表面上滑动连接有减震板，所述减震板的顶端固定安装有第二伸缩套管，且第二伸缩套管的顶端与减震箱的顶板底面固定连接，所述与减震箱的顶板底面与滑杆的顶端之间且位于第二伸缩套管上固定连接有第二弹簧，所述减震板的底端固定安装有套管，所述套管的内部滑动连接有套杆，且套杆的底端与减震箱的内腔底部固定连接；所述套管靠近齿轮一侧上设置有第二齿牙，且第二齿牙与第一齿牙均与齿轮相互啮合。

优选的，所述减震杆位于减震箱内部的部分且远离齿轮的一侧壁上转动连接有第三转动杆，所述第三转动杆远离减震杆的一端转动连接有第三滑块，且第三滑块的底端与减震箱的底板上表面为滑动连接，所述第三滑块与减震箱的侧壁之间固定安装有第三弹簧。

优选的，所述减震杆的顶端上固定安装有固定板。

优选的，所述底箱的底端固定安装有万向轮。

有益效果

本实用新型提供了一种具有持久减震功能的底座。具备以下有益效果：

（1）、该具有持久减震功能的底座，通过第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧、第一伸缩套管和第二伸缩套管等元件的配合使用达到了稳定和持久减震的目的。通过利用三种弹簧进行不同形式的减震，这样使装置的减震效果更好，有利于机械装置的减震，也使减震装置的减震更加稳固持久，不易发生事故，保障了装置的平稳运行。

（2）、该具有持久减震功能的底座，通过卡杆、卡槽和螺纹杆等元件的配合使用达到了切换减震范围的目的。通过转动螺纹杆，螺纹杆通过第一滑块、第二滑块和第一转动杆等元件带动卡杆平移，这样卡杆就可以与卡槽卡接，使减震箱不再下降，此操作减少了该装置的减震范围，这样的设计使操作者可以根据情况选择减震范围，增加了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型减震箱的结构示意图；

图4为图2中A处的局部放大图。

图中：1底箱、2减震箱、3升降槽、4卡槽、5螺纹杆、6第一滑块、7第一转动杆、8第二滑块、9第二转动杆、10卡块、11卡杆、12第一伸缩套管、13第一弹簧、14滑杆、15减震杆、16第一齿牙、17齿轮、18减震板、19第二伸缩套管、20第二弹簧、21套管、22套杆、23第二齿牙、24第三转动杆、25第三滑块、26第三弹簧、27固定板、28万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有持久减震功能的底座，包括底箱1和减震箱2，底箱1的顶板内部开设有升降槽3，减震箱2的底端穿过升降槽3并延伸至底箱1的内部，且减震箱2的底端固定安装有卡块10；减震箱2的侧壁与升降槽3内壁滑动接触，底箱1的内腔两侧均开设有卡槽4，底箱1的侧壁内部且位于卡槽4的下方设置有螺纹杆5，螺纹杆5的一端贯穿底箱1的侧壁并延伸至底箱1的内部，且螺纹杆5与底箱1的侧壁为螺纹连接，螺纹杆5位于底箱1内部的一端上转动连接有第一滑块6，第一滑块6底端与底箱1的底板上表面为滑动连接，且第一滑块6的顶端转动连接有第一转动杆7，第一转动杆7远离第一滑块6的一端上转动连接有第二滑块8，第二滑块8远离第二滑块8一端与底箱1的内腔侧壁为滑动连接，第二滑块8远离底箱1的内腔侧壁的一端转动连接有第二转动杆9，第二转动杆9远离第二滑块8的一端转动连接有卡杆11，卡杆11远离第二转动杆9的一端水平贯穿卡块10并延伸至卡槽4内部，且卡杆11与卡块10为滑动连接；减震箱2的底端与底箱1的内腔底部之间固定安装有第一伸缩套管12，减震箱2的底端与底箱1的内腔底部之间且位于第一伸缩套管12上固定安装有第一弹簧13；减震箱2的内腔中心固定安装有滑杆14，且减震箱2的顶板内部滑动连接有减震杆15，减震杆15的顶端延伸至减震箱2的上方，且减震杆15的底端延伸至减震箱2的内部，减震杆15位于减震箱2内部的部分上固定安装有第一齿牙16；减震箱2前侧壁与后侧壁之间通过转动轴转动连接有齿轮17，滑杆14的表面上滑动连接有减震板18，减震板18的顶端固定安装有第二伸缩套管19，且第二伸缩套管19的顶端与减震箱2的顶板底面固定连接，与减震箱2的顶板底面与减震板18的顶端之间且位于第二伸缩套管19上固定连接有第二弹簧20，减震板18的底端固定安装有套管21，套管21的内部滑动连接有套杆22，且套杆22的底端与减震箱2的内腔底部固定连接；套管21靠近齿轮17一侧上设置有第二齿牙23，且第二齿牙23与第一齿牙16均与齿轮17相互啮合；减震杆15位于减震箱2内部的部分且远离齿轮17的一侧壁上转动连接有第三转动杆24，第三转动杆24远离减震杆15的一端转动连接有第三滑块25，且第三滑块25的底端与减震箱2的底板上表面为滑动连接，第三滑块25与减震箱2的侧壁之间固定安装有第三弹簧26；减震杆15的顶端上固定安装有固定板27；底箱1的底端固定安装有万向轮28；通过转动螺纹杆5，螺纹杆5通过第一滑块6、第二滑块8和第一转动杆7等元件带动卡杆11平移，这样卡杆11就可以与卡槽4卡接，使减震箱2不再下降，此操作减少了该装置的减震范围，这样的设计使操作者可以根据情况选择减震范围，增加了装置的实用性。

使用时，将机械本体固定安装在固定板27上，固定板27压迫减震杆15,减震杆15向下移动，减震杆15通过固定在其下部的第一齿牙16带动齿轮17转动，齿轮17通过第二齿牙23带动套管21上升，套管21上升带动减振板18上升，减振板18上升压迫第二弹簧20；减震杆15向下移动的同时也带动，第三转动杆24转动带动第三滑块25压迫第三弹簧26，这样就起到了对装置进行减震的作用；当需要增加装置的减震幅度时，先转动螺纹杆5，螺纹杆5转动带动第一滑块6向远离底箱1中心的方向移动，第一滑块6移动带动第一转动杆7转动，第一转动杆7转动带动第二滑块8向上移动，第二滑块8向上移动带动第二转动杆9转动，第二转动杆9转动带动卡杆11与卡槽4分离，此时减震箱2向下移动压迫第一弹簧13，这样的设计使工作人员可以根据实际情况调节装置的减震幅度，增加了装置的实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有持久减震功能的底座，包括底箱（1）和减震箱（2），其特征在于：所述底箱（1）的顶板内部开设有升降槽（3），所述减震箱（2）的底端穿过升降槽（3）并延伸至底箱（1）的内腔底部；所述减震箱（2）的侧壁与升降槽（3）内壁滑动接触，所述底箱（1）的内腔两侧均开设有卡槽（4），所述底箱（1）的侧壁内部且位于卡槽（4）的下方设置有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的一端贯穿底箱（1）的侧壁并延伸至底箱（1）的内部，且螺纹杆（5）与底箱（1）的侧壁为螺纹连接，所述螺纹杆（5）位于底箱（1）内部的一端上转动连接有第一滑块（6），所述第一滑块（6）底端与底箱（1）的底板上表面为滑动连接，且第一滑块（6）的顶端转动连接有第一转动杆（7），所述第一转动杆（7）远离第一滑块（6）的一端上转动连接有第二滑块（8），所述第二滑块（8）远离第一转动杆（7）的一端与底箱（1）的内腔侧壁为滑动连接，所述第二滑块（8）远离底箱（1）的侧壁的一端转动连接有第二转动杆（9），所述减震箱（2）的底端固定安装有卡块（10），所述第二转动杆（9）远离第二滑块（8）的一端转动连接有卡杆（11），所述卡杆（11）远离第二转动杆（9）的一端水平贯穿卡块（10）并延伸至卡槽（4）的内部，且卡杆（11）与卡块（10）为滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有持久减震功能的底座，其特征在于：所述减震箱（2）的底端与底箱（1）的内腔底部之间固定安装有第一伸缩套管（12），所述减震箱（2）的底端与底箱（1）的内腔底部之间且位于第一伸缩套管（12）上固定安装有第一弹簧（13）。

3.根据权利要求1所述的一种具有持久减震功能的底座，其特征在于：所述减震箱（2）的内腔中心固定安装有滑杆（14），且减震箱（2）的顶板内部滑动连接有减震杆（15），所述减震杆（15）的顶端延伸至减震箱（2）的上方，且减震杆（15）的底端延伸至减震箱（2）的内部，所述减震杆（15）位于减震箱（2）内部的部分上固定安装有第一齿牙（16）；所述减震箱（2）前侧壁与后侧壁之间通过转动轴转动连接有齿轮（17），所述滑杆（14）的表面上滑动连接有减震板（18），所述减震板（18）的顶端固定安装有第二伸缩套管（19），且第二伸缩套管（19）的顶端与减震箱（2）的顶板底面固定连接，所述与减震箱（2）的顶板底面与减震板（18）的顶端之间且位于第二伸缩套管（19）上固定连接有第二弹簧（20），所述减震板（18）的底端固定安装有套管（21），所述套管（21）的内部滑动连接有套杆（22），且套杆（22）的底端与减震箱（2）的内腔底部固定连接；所述套管（21）靠近齿轮（17）一侧上设置有第二齿牙（23），且第二齿牙（23）与第一齿牙（16）均与齿轮（17）相互啮合。

4.根据权利要求3所述的一种具有持久减震功能的底座，其特征在于：所述减震杆（15）位于减震箱（2）内部的部分且远离齿轮（17）的一侧壁上转动连接有第三转动杆（24），所述第三转动杆（24）远离减震杆（15）的一端转动连接有第三滑块（25），且第三滑块（25）的底端与减震箱（2）的底板上表面为滑动连接，所述第三滑块（25）与减震箱（2）对应的侧壁之间固定安装有第三弹簧（26）。

5.根据权利要求1所述的一种具有持久减震功能的底座，其特征在于：所述减震杆（15）的顶端上固定安装有固定板（27）。

6.根据权利要求1所述的一种具有持久减震功能的底座，其特征在于：所述底箱（1）的底端固定安装有万向轮（28）。