CN207843007U - 一种多功能行李手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能行李手推车，其结构包括车架、横梁、负压装置、第一滚轮、蓄电池、底板、第二滚轮、刹车固定装置、升降把手、控制面板和控制器，所述车架中部内侧焊接有横梁，所述横梁上前端设置有负压装置，所述车架底部后端设置有第一滚轮，所述车架底端内部左侧设置有蓄电池，所述车架底部前端焊接有底板，所述底板底端中部设置有第二滚轮，所述底板底部前端设置有刹车固定装置，本实用新型的一种多功能行李手推车能够通过负压装置将行李箱表面牢牢吸附，防止在推动的过程中滑落至地面，防止出现行李箱和内部物品掉落损坏的现象，同时能够在推车停止时通过刹车固定装置进行固定，防止推车的滑动，增加了安全性。

Description

一种多功能行李手推车

技术领域

本实用新型涉及推车技术领域，特别涉及一种多功能行李手推车。

背景技术

从事旅行时，大多数的旅行者，会将所需携带的物品，收纳于行李箱中，由于行李箱极为笨重，不利使用者携带与搬运，因此大多数的行李箱于其底部设有滚轮，并设有拉杆，以便利使用者推动该行李箱，然而行李箱并非时常被利用，装置于该行李箱的拉杆及滚轮并无法与行李箱分离，当使用者需要运输笨重物品时，并无法借由行李箱的拉杆及滚轮设备运输笨重的物品，但是现有技术的推车无法将行李箱进行负压吸附固定，容易滑落掉落至地面，导致行李箱和内部物品损坏，同时推车停止时容易滑动，增加了不安全性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种多功能行李手推车，以解决现有技术在使用时无法将行李箱进行负压吸附固定，容易滑落掉落至地面，导致行李箱和内部物品损坏，同时推车停止时容易滑动，增加了不安全性的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种多功能行李手推车，包括车架、横梁、负压装置、第一滚轮、蓄电池、底板、第二滚轮、刹车固定装置、升降把手、控制面板和控制器，所述车架中部内侧焊接有横梁，所述横梁上前端设置有负压装置，所述车架底部后端设置有第一滚轮，所述车架底端内部左侧设置有蓄电池，所述车架底部前端焊接有底板，所述底板底端中部设置有第二滚轮，所述底板底部前端设置有刹车固定装置，所述车架顶部插接有升降把手，所述升降把手顶部表面设置有控制面板，所述控制面板底部设置有控制器，所述负压装置由风机、吸盘、硅胶片和电控单向阀组成，所述风机安装于横梁内部，所述风机前端与吸盘相插接，所述吸盘主体位于横梁外部表面，所述吸盘与风机相连接处设置有硅胶片，所述吸盘后端上部设置有电控单向阀，所述刹车固定装置由外壳、滑槽、限位开关、升降块、橡胶磨砂垫、电机安装槽、电机和齿轮组成，所述外壳内部竖直设置有滑槽，所述滑槽底部的限位块中部表面上设置有限位开关，所述滑槽内部与升降块滑动连接，所述升降块底部与橡胶磨砂垫相插接，所述滑槽右侧的外壳内部设置有电机安装槽，所述电机安装槽内部安装有电机，所述电机前端通过输出轴与齿轮通过过盈配合的方式相连接，所述齿轮与升降块前端的齿条相啮合，所述蓄电池与控制器通过电源线相连接，所述控制器与控制面板、风机、电控单向阀、限位开关和电机电连接。

优选的，所述车架前端表面与底板顶部表面和前端表面设置有橡胶垫，且橡胶垫上设置有防滑纹，防止放置与拿取行李时行李底部打滑掉落，从底板滑落。

优选的，所述车架的底端高于第一滚轮底部，且第一滚轮底部与第二滚轮的底部位于同一条平行的直线上，使得推车能够平行前进。

优选的，所述吸盘由不锈钢塑造而成，且前端设置有橡胶圈，不锈钢材质能够提高抗气压挤压的能力，橡胶圈防止对于行李吸附时留下吸附痕迹。

优选的，所述橡胶磨砂垫下降的最大距离等于滑槽底部表面到第一滚轮底部与第二滚轮底部的平行的直线，使得底板在平行于地面的情况下能够进行刹车固定。

优选的，所述电控单向阀的型号为M381347。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该多功能行李手推车能够通过负压装置将行李箱表面牢牢吸附，防止在推动的过程中滑落至地面，防止出现行李箱和内部物品掉落损坏的现象，同时能够在推车停止时通过刹车固定装置进行固定，防止推车的滑动，增加了安全性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的底部左视图；

图3为本实用新型的刹车固定装置结构示意图；

图4为本实用新型的外壳剖视图；

图5为本实用新型的负压装置结构示意图；

图6为本实用新型的电路示意图。

图中：车架-1、横梁-2、负压装置-3、第一滚轮-4、蓄电池-5、底板-6、第二滚轮-7、刹车固定装置-8、升降把手-9、控制面板-10、控制器-11、风机-31、吸盘-32、硅胶片-33、电控单向阀-34、外壳-81、滑槽-82、限位开关-83、升降块-84、橡胶磨砂垫-85、电机安装槽-86、电机-87、齿轮-88。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-6所示，一种多功能行李手推车，包括车架1、横梁2、负压装置3、第一滚轮4、蓄电池5、底板6、第二滚轮7、刹车固定装置8、升降把手9、控制面板10和控制器11，车架1中部内侧焊接有横梁2，横梁2上前端设置有负压装置3，车架1底部后端设置有第一滚轮4，车架1底端内部左侧设置有蓄电池5，车架1底部前端焊接有底板6，底板6底端中部设置有第二滚轮7，底板6底部前端设置有刹车固定装置8，车架1顶部插接有升降把手9，升降把手9顶部表面设置有控制面板10，控制面板10底部设置有控制器11，负压装置3由风机31、吸盘32、硅胶片33和电控单向阀34组成，风机31安装于横梁2内部，风机31前端与吸盘32相插接，吸盘32主体位于横梁2外部表面，吸盘32与风机31相连接处设置有硅胶片33，吸盘32后端上部设置有电控单向阀34，刹车固定装置8由外壳81、滑槽82、限位开关83、升降块84、橡胶磨砂垫85、电机安装槽86、电机87和齿轮88组成，外壳81内部竖直设置有滑槽82，滑槽82底部的限位块中部表面上设置有限位开关83，滑槽82内部与升降块84滑动连接，升降块84底部与橡胶磨砂垫85相插接，滑槽82右侧的外壳81内部设置有电机安装槽86，电机安装槽86内部安装有电机87，电机87前端通过输出轴与齿轮88通过过盈配合的方式相连接，齿轮88与升降块84前端的齿条相啮合，蓄电池5与控制器11通过电源线相连接，控制器11与控制面板10、风机31、电控单向阀34、限位开关83和电机87电连接，车架1前端表面与底板6顶部表面和前端表面设置有橡胶垫，且橡胶垫上设置有防滑纹，防止放置与拿取行李时行李底部打滑掉落，从底板6滑落，车架1的底端高于第一滚轮4底部，且第一滚轮4底部与第二滚轮7的底部位于同一条平行的直线上，使得推车能够平行前进，吸盘32由不锈钢塑造而成，且前端设置有橡胶圈，不锈钢材质能够提高抗气压挤压的能力，橡胶圈防止对于行李吸附时留下吸附痕迹，橡胶磨砂垫85下降的最大距离等于滑槽82底部表面到第一滚轮4底部与第二滚轮7底部的平行的直线，使得底板6在平行于地面的情况下能够进行刹车固定，电控单向阀34的型号为M381347。

工作原理：在使用前首先将蓄电池5进行蓄电，在使用时，先将行李箱放置于底板6上，并紧贴住吸盘32，吸盘32前端设置有橡胶圈，防止对于行李吸附时留下吸附痕迹，然后通过控制面板10控制风机31启动，风机31将吸盘32与行李箱形成的封闭空间内的空气进行抽出，气体抽出后，硅胶片33能够防止气体倒流，固定过程简单快速，将行李箱表面牢牢吸附，防止在推动的过程中滑落至地面，防止出现行李箱和内部物品掉落损坏的现象，在推动行进过程中，有时需要将推车停止在一边，这时，通过控制面板10控制电机87启动，电机87带动齿轮88转动，使得齿轮88将升降块84进行下降，从而带动橡胶磨砂垫85下降，知道接触到地面，当橡胶磨砂垫85下降到地面后，因为升降块84触动到滑槽82底部限位块上的限位开关，则控制器11控制电机87停止，使得橡胶磨砂垫85对车体进行刹车固定，防止推车的滑动，增加了安全性，车架1前端表面与底板6顶部表面和前端表面设置的橡胶垫能够防止放置与拿取行李时行李底部打滑掉落，同时防止撞伤人体。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种多功能行李手推车，包括车架(1)、横梁(2)、第一滚轮(4)、蓄电池(5)、底板(6)、第二滚轮(7)、升降把手(9)、控制面板(10)和控制器(11)，其特征在于：还包括负压装置(3)和刹车固定装置(8)，所述车架(1)中部内侧焊接有横梁(2)，所述横梁(2)上前端设置有负压装置(3)，所述车架(1)底部后端设置有第一滚轮(4)，所述车架(1)底端内部左侧设置有蓄电池(5)，所述车架(1)底部前端焊接有底板(6)，所述底板(6)底端中部设置有第二滚轮(7)，所述底板(6)底部前端设置有刹车固定装置(8)，所述车架(1)顶部插接有升降把手(9)，所述升降把手(9)顶部表面设置有控制面板(10)，所述控制面板(10)底部设置有控制器(11)，所述负压装置(3)由风机(31)、吸盘(32)、硅胶片(33)和电控单向阀(34)组成，所述风机(31)安装于横梁(2)内部，所述风机(31)前端与吸盘(32)相插接，所述吸盘(32)主体位于横梁(2)外部表面，所述吸盘(32)与风机(31)相连接处设置有硅胶片(33)，所述吸盘(32)后端上部设置有电控单向阀(34)，所述刹车固定装置(8)由外壳(81)、滑槽(82)、限位开关(83)、升降块(84)、橡胶磨砂垫(85)、电机安装槽(86)、电机(87)和齿轮(88)组成，所述外壳(81)内部竖直设置有滑槽(82)，所述滑槽(82)底部的限位块中部表面上设置有限位开关(83)，所述滑槽(82)内部与升降块(84)滑动连接，所述升降块(84)底部与橡胶磨砂垫(85)相插接，所述滑槽(82)右侧的外壳(81)内部设置有电机安装槽(86)，所述电机安装槽(86)内部安装有电机(87)，所述电机(87)前端通过输出轴与齿轮(88)通过过盈配合的方式相连接，所述齿轮(88)与升降块(84)前端的齿条相啮合，所述蓄电池(5)与控制器(11)通过电源线相连接，所述控制器(11)与控制面板(10)、风机(31)、电控单向阀(34)、限位开关(83)和电机(87)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能行李手推车，其特征在于：所述车架(1)前端表面与底板(6)顶部表面和前端表面设置有橡胶垫，且橡胶垫上设置有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种多功能行李手推车，其特征在于：所述车架(1)的底端高于第一滚轮(4)底部，且第一滚轮(4)底部与第二滚轮(7)的底部位于同一条平行的直线上。

4.根据权利要求1所述的一种多功能行李手推车，其特征在于：所述吸盘(32)由不锈钢塑造而成，且前端设置有橡胶圈。

5.根据权利要求3所述的一种多功能行李手推车，其特征在于：所述橡胶磨砂垫(85)下降的最大距离等于滑槽(82)底部表面到第一滚轮(4)底部与第二滚轮(7)底部的平行的直线。