CN207842872U - 一种用于汽车散热器格栅结构的卡钩 - Google Patents
一种用于汽车散热器格栅结构的卡钩 Download PDFInfo
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Abstract
一种用于汽车散热器格栅结构的卡钩，涉及汽车外饰结构设计领域。该用于汽车散热器格栅结构的卡钩，包括支撑限位筋、门型防护件和卡勾，门型防护件能够保证卡钩在安装过程中不会因为安装操作不当导致卡钩损坏；门型防护件上的支撑限位筋能够对安装孔起支撑作用，确保卡接部位不会因为行驶中受到外力的作用而出现卡钩受力从安装孔中松脱的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车外饰结构设计领域，特别涉及一种用于汽车散热器格栅结构的卡钩。
背景技术
卡钩是塑料汽车零件中十分常见的工程结构，卡钩作为一种连接结构，可将两个配合的零件卡接固定在一起。
散热器格栅与汽车的前保险杠就要利用卡钩的结构来进行装配，散热器格栅上设计有卡钩结构，保险杠上设计有安装孔结构，格栅上的卡钩通过对应位置的安装孔最终卡接在保险杠上。
但散热器格栅安装在保险杠上的过程中，十分容易出现卡钩并未完全对准安装孔时就受力安装，导致塑料卡钩撞击到保险杠安装孔周边部位导致卡钩损坏,致使格栅无法正常安装。
而且由于保险杠和散热器格栅都是塑料零件，零件本身的刚度由于材料性质的原因，强度并不是很高，当车辆在崎岖不平的道路上行驶的时候，车身钣金会受到力的作用发生轻微的扭转，因为保险杠和散热器格栅都安装固定在车身钣金上，车身受的外力发生传导至保险杠和格栅的卡接配合处，塑料的卡钩可能会受力发生变形并从安装孔中脱出，出现零件装配松脱的现象。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种用于汽车散热器格栅结构的卡钩,其具有设计合理、结构简单、安全可靠的优点。
本实用新型所采用的技术方案是：一种用于汽车散热器格栅结构的卡钩，其技术要点是，包括支撑限位筋、门型防护件和卡勾，所述的支撑限位筋设置在门型防护件的上表面，门型防护件的中心开口下端向外延伸形成卡勾，卡勾穿过保险杠安装孔后与安装孔下楞边卡接，支撑限位筋与保险杠安装孔上表面接触限制散热器格栅窜动。
上述方案中，所述的卡钩为一体成型结构。
本实用新型的有益效果是：该用于汽车散热器格栅结构的卡钩，包括支撑限位筋、门型防护件和卡勾，门型防护件能够保证卡钩在安装过程中不会因为安装操作不当导致卡钩损坏；
门型防护件上的支撑限位筋能够对安装孔起支撑作用，确保卡接部位不会因为行驶中受到外力的作用而出现卡钩受力从安装孔中松脱的现象。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中前保险杠安装孔和散热器格栅的卡勾结构示意图；
图2为本实用新型实施例中用于汽车散热器格栅结构的卡钩的结构示意图；
图3为本实用新型实施例中前保险杠安装孔和散热器格栅连接剖视图；
图中序号说明如下：1散热器格栅、1-1卡勾、1-2门型防护件、1-3支撑限位筋、2保险杠、2-1安装孔。
具体实施方式
使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1～图3和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
本实施例采用的一种用于汽车散热器格栅结构的卡钩，为一体成型结构，包括支撑限位筋1-3、门型防护件1-2和卡勾1-1，支撑限位筋1-3设置在门型防护件1-2的上表面，门型防护件1-2的中心开口下端向外延伸形成卡勾1-1，卡勾1-1穿过保险杠2的安装孔2-1后与安装孔2-1下楞边卡接，支撑限位筋1-3与保险杠1的安装孔2-1上表面接触限制散热器格栅1窜动。
本实施例中汽车散热器格栅与前保险杠的连接过程为：
新结构卡钩在安装过程中，门型防护结构1-2率先从安装孔2-1中穿入，并有效防止卡钩1-1接触保险杠安装孔周边部位。在插入至安装孔的过程中，卡钩1-1发生弹性变形并最终与安装孔2-1的棱边卡接，支撑限位筋1-3也完全插入安装孔中，对安装孔起有效的支撑作用防止卡接部位受力导致卡钩从孔中松脱，而且支撑限位筋能控制散热器格栅向上窜动，对格栅起到了限位的作用。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (2)
1.一种用于汽车散热器格栅结构的卡钩，其特征在于，包括支撑限位筋、门型防护件和卡勾，所述的支撑限位筋设置在门型防护件的上表面，门型防护件的中心开口下端向外延伸形成卡勾，卡勾穿过保险杠安装孔后与安装孔下楞边卡接，支撑限位筋与保险杠安装孔上表面接触限制散热器格栅窜动。
2.如权利要求1所述的用于汽车散热器格栅结构的卡钩，其特征在于，所述的卡钩为一体成型结构。
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2017
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