CN204900430U - 一种暗孔安装螺栓连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种暗孔安装螺栓连接装置，包括绝缘盖帽、连接螺栓、连接螺母和连接件。所述绝缘盖帽罩设在连接螺栓的头部外侧；所述连接螺栓上开设有连接通孔。所述连接件包括依次软连接相连的第一定位部、连接线和第二定位部。所述连接螺母位于车身骨架安装管的内部，且其下端面与所述第二定位部的上端面相适应。由以上技术方案可知，该装置能够解决现有技术中暗孔安装过程中存在的不足，避免对螺栓造成损坏，具有安装效率高、连接稳固、安装误差小、绝缘效果好等特点。

Description

一种暗孔安装螺栓连接装置

技术领域

本实用新型涉及客车技术领域，具体涉及一种暗孔安装螺栓连接装置。

背景技术

目前，现有的客车零部件主要通过螺栓和连接螺母固定安装到整车车身骨架上。但是，由于某些连接螺母位于管道内侧，操作工人无法用手或者工具去直接固定这些连接螺母，只能凭感觉去拧螺栓，以间接将连接螺母固定。这种暗孔安装方式，不仅容易将螺栓拧滑丝，对螺栓造成损坏，还具有安装效率低、连接不稳固、安装误差大等不足。此外，现有的客车零部件通常直接连接在车身骨架上，这种方式容易导电，引发安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种暗孔安装螺栓连接装置，该装置能够解决现有技术中暗孔安装过程中存在的不足，避免对螺栓造成损坏，具有安装效率高、连接稳固、安装误差小、绝缘效果好等特点。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种暗孔安装螺栓连接装置，包括绝缘盖帽、连接螺栓、连接螺母和连接件。所述绝缘盖帽罩设在连接螺栓的头部外侧；所述连接螺栓上开设有连接通孔。所述连接件包括依次软连接相连的第一定位部、连接线和第二定位部。所述连接螺母位于车身骨架安装管的内部，且其下端面与所述第二定位部的上端面相适应。

所述连接螺栓包括依次设置的螺栓头部、螺杆和定位凸台。所述螺杆中下段设有外螺纹。

所述绝缘盖帽包括盖帽顶板、沿盖帽顶板底部外周设置的盖帽挡板以及设置在盖帽顶板底部中间的盖帽连接柱；所述盖帽挡板的内壁与螺栓头部的外侧壁过渡配合，所述盖帽连接柱与连接通孔相适应。

所述螺栓头部为正六棱柱；所述盖帽挡板内壁围成螺栓头部安装腔，且该螺栓头部安装腔为与螺栓头部相适应的正六棱柱。

所述盖帽连接柱与连接通孔过渡配合。

所述绝缘盖帽采用绝缘材料整体注塑成型，所述绝缘材料为布置层压板绝缘性材料。

由以上技术方案可知，该装置能够解决现有技术中暗孔安装过程中存在的不足，避免对螺栓造成损坏，具有安装效率高、连接稳固、安装误差小、绝缘效果好等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是连接螺栓的结构示意图；

图3是连接螺栓的俯视图；

图4是绝缘盖帽的结构示意图；

图5是绝缘盖帽的俯视图；

图6是连接件的结构示意图。

其中：

1、绝缘盖帽，2、连接件，3、连接螺栓，4、车身骨架安装管，5、安装钢板，6、连接螺母，7、车身骨架，11、盖帽挡板，12、盖帽连接柱，13、盖帽顶板，14、螺栓头部安装腔，21、第一定位部，22、连接线，23、第二定位部，31、螺栓头部，32、螺杆，33、连接通孔，34、定位凸台。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1所示的一种暗孔安装螺栓连接装置，包括绝缘盖帽1、连接螺栓3、连接螺母6和连接件2。所述连接螺母6位于车身骨架安装管4的内部，且该连接螺母6通过安装钢板5与车身骨架7相连。所述安装钢板5位于车身骨架安装管4（该车身骨架安装管为矩形管）的内部，所述安装钢板5和车身骨架安装管4上分别设有用于连接螺栓通过的安装孔。所述连接螺母6的上端面焊接在安装钢板的底部，且连接螺母6的连接孔与安装钢板5上的安装孔的位置相适应。

如图2和图3所示，所述连接螺栓3包括依次设置的螺栓头部31、螺杆32和定位凸台34。所述螺杆32中下段设有外螺纹。所述连接螺栓31上开设有连接通孔33。优选的，所述螺栓头部41为正六棱柱。所述定位凸台用于将螺杆安装在螺母上时，对螺母进行定位，以保证螺杆与螺母之间的螺纹能够更好的吻合，避免对螺杆及螺母螺纹造成损伤。

如图4和图5所示，所述绝缘盖帽1罩设在螺栓头部31的外侧。所述绝缘盖帽1包括盖帽顶板13、沿盖帽顶板13底部外周设置的盖帽挡板11以及设置在盖帽顶板13底部中间的盖帽连接柱12。所述盖帽挡板11的内壁与螺栓头部31的外侧壁过渡配合，所述盖帽连接柱12与连接通孔33相适应。所述盖帽挡板11内壁围成螺栓头部安装腔14，且该螺栓头部安装腔14为与螺栓头部31相适应的正六棱柱。优选的，所述盖帽连接柱12与连接通孔33过渡配合。本实用新型通过将盖帽连接柱与盖帽连接槽过盈配合，并且使螺栓头部安装腔与螺栓头部过渡配合，能够使绝缘盖帽牢固地连接在螺栓头部，保证绝缘效果的可靠性及有效性。所述绝缘盖帽1采用绝缘材料整体注塑成型，所述绝缘材料为布置层压板绝缘性材料。

如图6所示，所述连接件2包括依次软连接相连的第一定位部21、连接线22和第二定位部23。所述第二定位部23的上端面与连接螺母5的下端面相适应。所述第一定位部和第二定位部均为长条状，这样在装配过程中，第二定位部能够很容易地从连接通孔、用于连接螺栓通过的安装孔以及螺母上的安装孔中穿过。

本实用新型的具体装配过程为：

（1）调整第二定位部的朝向，使第二定位部与连接线的平齐，再将第二定位部和连接线依次穿过连接通孔、用于连接螺栓通过的安装孔以及螺母上的安装孔中穿过。

（2）当第二定位部到达连接螺母的下方时，通过第一定位部及连接线调节第二定位部的位置，使第二定位部托住连接螺母的底部，即令第二定位部的上端面与连接螺母的下端面紧密配合。

（3）保持第二定位部的位置不动，先将连接螺栓的螺杆依次穿过车身骨架安装管和安装钢板上的安装孔；再通过定位凸台对连接螺栓与连接螺母的相对位置进行定位；然后拧动连接螺栓，使连接螺栓与螺母螺纹连接，此时由于连接螺母底部有第二定位部，因此，当连接螺栓拧不动的时候，说明连接螺栓已经和连接螺母牢固的连接为一体。

（4）将第一定位部依次从连接通孔、用于连接螺栓通过的安装孔、连接螺母上的安装孔中穿过，使连接件与连接螺栓、连接螺母分离，掉在车身骨架安装管内部底面上，人工将连接件取出，留着下次使用。或者将第一定位部与连接线的连接处剪断，使连接线与第二定位部落在车身骨架安装管内部底面上，人工将二者取出，然后再将第一定位部连接在连接线上，留着下次使用。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种暗孔安装螺栓连接装置，其特征在于：包括绝缘盖帽、连接螺栓、连接螺母和连接件；所述绝缘盖帽罩设在连接螺栓的头部外侧；所述连接螺栓上开设有连接通孔；所述连接件包括依次软连接相连的第一定位部、连接线和第二定位部；所述连接螺母位于车身骨架安装管的内部，且其下端面与所述第二定位部的上端面相适应。

2.根据权利要求1所述的一种暗孔安装螺栓连接装置，其特征在于：所述连接螺栓包括依次设置的螺栓头部、螺杆和定位凸台；所述螺杆中下段设有外螺纹。

3.根据权利要求2所述的一种暗孔安装螺栓连接装置，其特征在于：所述绝缘盖帽包括盖帽顶板、沿盖帽顶板底部外周设置的盖帽挡板以及设置在盖帽顶板底部中间的盖帽连接柱；所述盖帽挡板的内壁与螺栓头部的外侧壁过渡配合，所述盖帽连接柱与连接通孔相适应。

4.根据权利要求3所述的一种暗孔安装螺栓连接装置，其特征在于：所述螺栓头部为正六棱柱；所述盖帽挡板内壁围成螺栓头部安装腔，且该螺栓头部安装腔为与螺栓头部相适应的正六棱柱。

5.根据权利要求4所述的一种暗孔安装螺栓连接装置，其特征在于：所述盖帽连接柱与连接通孔过渡配合。

6.根据权利要求4所述的一种暗孔安装螺栓连接装置，其特征在于：所述绝缘盖帽采用绝缘材料整体注塑成型，所述绝缘材料为布置层压板绝缘性材料。