CN205220315U - 一种车用防风钩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车用防风钩。它包括成连接设置的钩体和钩柄，其特征在于：所述的钩柄上且位于钩体的开口一侧设置有安装孔，安装孔内固定装配有磁铁。通过在钩柄上固定设置磁铁，磁铁可采用强磁性的磁铁，体积小、吸力大，只需很小的体积所产生的磁力就能大于防风钩的整体重力，因而在实际使用时，钩体钩住汽车轮眉的同时磁铁还可以与汽车轮眉形成吸附固定，当钩体失去拉绳的拉力后也不会掉落，对汽车遮阳伞的保护效果较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用品，尤其是涉及一种车用防风钩。
背景技术
现有的汽车遮阳伞在展开遮阳时，由于其骨架强度有限，在受到大风吹刮时，伞骨向上弯折而使得汽车遮阳伞容易损坏，因此，生产厂家经常会在汽车遮阳伞边沿的前后左右四个位置处设置拉绳，拉绳另一端连接防风钩与汽车的轮眉钩设固定，防风钩与汽车的轮眉固定主要是靠汽车遮阳伞的伞骨对拉绳的拉力使得其紧紧钩在汽车轮眉上。但是，在实际使用中，由于风向以及风力大小的不确定性，当汽车遮阳伞的伞骨在风力的作用下弯曲时，使得拉绳短时间失去拉力，此时，防风钩在其自身重力的作用下向下掉落，从而脱离汽车轮眉，当风力过后，汽车遮阳伞的伞骨恢复原状，当再出现大风时，汽车遮阳伞则失去了保护。因而，现有的防风钩存在容易从汽车轮眉上脱落，保护效果差的缺陷。
发明内容
本实用新型提供了一种在防风钩的钩柄上固定有吸附装置的车用防风钩；解决现有技术中存在的容易从汽车轮眉上脱落，保护效果差的问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种车用防风钩，包括成连接设置的钩体和钩柄，其特征在于：所述的钩柄上且位于钩体的开口一侧设置有安装孔，安装孔内固定装配有磁铁。通过在钩柄上固定设置磁铁，磁铁可采用强磁性的磁铁，体积小、吸力大，只需很小的体积所产生的磁力就能大于防风钩的整体重力，因而在实际使用时，钩体钩住汽车轮眉的同时磁铁还可以与汽车轮眉形成吸附固定，当钩体失去拉绳的拉力后也不会掉落，对汽车遮阳伞的保护效果较好。
作为优选，所述钩体的开口顶端处设有防滑条。防滑条的设置使得钩体钩在汽车轮眉上时不易滑动，固定效果好。
作为优选，所述的钩体与钩柄的外表面上设有加强筋，加强筋位于钩体与钩柄外表面的中部位置。加强筋的设置使得钩体和钩柄的整体强度较好，不易断裂，防止拉力过大使钩体发生形变而脱钩。
作为优选，所述的加强筋从钩柄延伸到钩体的开口顶端处。有利于提高钩体和钩柄的整体强度。
作为优选，所述的钩柄上设有拉紧带穿孔。拉紧带穿孔的设置用于连接拉紧带，使用更方便。
因此，本实用新型相比现有技术具有以下特点：1.通过在钩柄上固定设置磁铁，磁铁与汽车轮眉形成吸附固定，当钩体失去拉绳的拉力后也不会掉落，对汽车遮阳伞的保护效果较好；2.加强筋的设置使得钩体和钩柄的整体强度较好，不易断裂，拉力较大时钩体也不易发生形变而脱钩。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图；
附图2是本实用新型的另一视角的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：见图1，一种车用防风钩，包括成连接设置的钩体1和钩柄2，钩柄2上且位于钩体1的开口一侧设置有安装孔3，安装孔3内固定装配有磁铁4。通过在钩柄上固定设置磁铁，磁铁可采用强磁性的磁铁，体积小、吸力大，只需很小的体积所产生的磁力就能大于防风钩的整体重力，因而在实际使用时，钩体钩住汽车轮眉的同时磁铁还可以与汽车轮眉形成吸附固定，当钩体失去拉绳的拉力后也不会掉落，对汽车遮阳伞的保护效果较好。
见图1，钩体1的开口顶端处设有防滑条5。防滑条的设置使得钩体钩在汽车轮眉上时不易滑动，固定效果好。
见图2，钩体1与钩柄2的外表面上设有加强筋6，加强筋6位于钩体1与钩柄2外表面的中部位置。加强筋的设置使得钩体和钩柄的整体强度较好，不易断裂，防止拉力过大使钩体发生形变而脱钩。加强筋6从钩柄2延伸到钩体1的开口顶端处。有利于提高钩体和钩柄的整体强度。
见图2，钩柄2上设有拉紧带穿孔7。拉紧带穿孔的设置用于连接拉紧带，使用更方便。
本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。
Claims (5)
1.一种车用防风钩，包括成连接设置的钩体（1）和钩柄（2），其特征在于：所述的钩柄（2）上且位于钩体（1）的开口一侧设置有安装孔（3），安装孔（3）内固定装配有磁铁（4）。
2.根据权利要求1所述的车用防风钩，其特征在于：所述钩体（1）的开口顶端处设有防滑条（5）。
3.根据权利要求1或2所述的车用防风钩，其特征在于：所述的钩体（1）与钩柄（2）的外表面上设有加强筋（6），加强筋（6）位于钩体（1）与钩柄（2）外表面的中部位置。
4.根据权利要求3所述的车用防风钩，其特征在于：所述的加强筋（6）从钩柄（2）延伸到钩体（1）的开口顶端处。
5.根据权利要求1所述的车用防风钩，其特征在于：所述的钩柄（2）上设有拉紧带穿孔（7）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520926772.8U CN205220315U (zh) | 2015-11-19 | 2015-11-19 | 一种车用防风钩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520926772.8U CN205220315U (zh) | 2015-11-19 | 2015-11-19 | 一种车用防风钩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205220315U true CN205220315U (zh) | 2016-05-11 |
Family
ID=55895404
Family Applications (1)
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| CN201520926772.8U Active CN205220315U (zh) | 2015-11-19 | 2015-11-19 | 一种车用防风钩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205220315U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110219530A (zh) * | 2018-10-17 | 2019-09-10 | 江西中城通达新能源装备有限公司 | 一种新型风钩 |
-
2015
- 2015-11-19 CN CN201520926772.8U patent/CN205220315U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110219530A (zh) * | 2018-10-17 | 2019-09-10 | 江西中城通达新能源装备有限公司 | 一种新型风钩 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |