CN207841744U - 一种矿用车载混凝土自动搅拌车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种矿用车载混凝土自动搅拌车，包括底盘，所述底盘的后部呈方形设置有定位支撑轮；所述搅拌罐罐体通过所述定位支撑轮设置在底盘的上部，罐体上设有加料口，罐体前部设有气动马达，罐体后部设有卸料口，罐体竖向的外壁上设有环形齿条；所述传动机构包括蜗轮蜗杆，所述蜗轮套接在底盘的后轮传动轴上，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗杆的一端套接有第一链轮，第一链轮通过链条传动连接有第二链轮和第三链轮，分别同轴连接有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮、第二齿轮与所述罐体外壁两侧的环形齿条啮合，本实用新型的矿用车载混凝土自动搅拌车，提高了矿井下使用混凝土的工作效率，混凝土搅拌均匀，降低作业人员的劳动强度。

Description

一种矿用车载混凝土自动搅拌车

技术领域

本实用新型涉及煤矿用器械领域，具体涉及一种矿用车载混凝土自动搅拌车。

背景技术

煤矿井下生产过程中，巷道及工作面内通常会需要使用大量混凝土，利用混凝土对矿井建筑进行支护，如现浇混凝土支架、砌块混凝土支架、钢筋混凝土支架都需要用到混凝土，在井巷的现浇墙体时也要用到混凝土，目前由于从地面上将搅拌好的混凝土运送到井下极不便利，矿井下使用的混凝土需要直接将沙子，水泥等原料直接运输至工作地点，在现场人工搅拌，然后使用平板车将搅拌好的混凝土运送至施工地点，使用这种方法的弊端是混凝土搅拌不均匀，而且易出现物料离析、粗骨料沉降，混凝土的损耗高，井下施工不方便，员工劳动强度高，工作量大，混凝土质量低的问题，严重影响矿井下的工程质量。

发明内容

针对上述情况，本实用新型的目的是提供一种矿用车载混凝土自动搅拌车，提高了矿井下使用混凝土的工作效率，混凝土搅拌均匀，降低作业人员的劳动强度。

本实用新型的一种矿用车载混凝土自动搅拌车，包括底盘，所述底盘的前部设有驾驶室，底盘的后部设有搅拌罐和传动机构，底盘的底部安装有由发动机驱动的前后轮；

所述底盘的后部呈方形设置有4个定位支撑轮；

所述搅拌罐罐体通过所述定位支撑轮设置在底盘的上部，罐体上设有加料口，罐体前部设有气动马达，罐体后部设有卸料口，罐体竖向的外壁上设有环形齿条；

所述传动机构包括蜗轮蜗杆，所述蜗轮套接在底盘的后轮传动轴上，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗杆的一端套接有第一链轮，第一链轮通过链条传动连接有第二链轮和第三链轮，所述第一链轮、第二链轮和第三链轮呈三角形设置，与所述第二链轮和第三链轮分别同轴连接有第一齿轮和第二齿轮，所述连接轴通过螺栓固定，所述第一齿轮、第二齿轮与所述罐体外壁两侧的环形齿条啮合，第二链轮与第三链轮之间设置有第四链轮，所述第四链轮的下部与链条啮合用于压紧链条。

优选的，所述搅拌罐为中部圆柱状、两侧锥形的罐体，横向设置在所述底盘的后部。

优选的，所述蜗轮套接在底盘后轮传动轴的中部位置，结构设置合理，方便操作。

优选的，所述搅拌罐的两端设有环形挡圈，所述环形齿条靠近前端的环形挡圈设置。

优选的，所述第四链轮的位置低于第二链轮和第三链轮，对链条的压紧效果好。

优选的，所述底盘为防爆胶车轮的底盘，满足煤矿关于安全性的要求。

本实用新型的矿用车载混凝土自动搅拌车，可以将搅拌好的混凝土或砂浆运送到井下施工现场，该搅拌车在将混凝土运送到井下的过程中通过传动机构使搅拌罐不停的旋转，从而对混凝土进行不停搅拌，可以避免物料离析、粗骨料沉降的现象，同时使用该搅拌车可以有效降低现场搅拌混凝土的工作量和降低员工劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型搅拌车的剖视图；

图2为本实用新型罐体及传动结构示意图；

图3为本实用新型罐体及传动前视图；

图4为本实用新型搅拌车整体结构示意图；

图中：1—底盘；2—罐体；3—加料口；4—卸料口；5—定位支撑轮；6—驾驶室；7—气动马达；8—环形挡圈；9—环形齿条；10—涡轮；11—蜗杆；12—第一链轮；13—第二链轮；14—第三链轮；15—第一齿轮；16—第二齿轮；17—第四链轮；18—链条；19—螺杆；20—后轮传动轴。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的矿用车载混凝土自动搅拌车进行进一步的说明：

如图1、图2、图3、图4所示，一种矿用车载混凝土自动搅拌车，包括底盘1，所述底盘1为防爆胶车轮的底盘，底盘1的前部设有驾驶室6，底盘1的后部设有搅拌罐和传动机构，底盘1的底部安装有由发动机驱动的前后轮；

所述底盘1的后部呈长方形设置有4个定位支撑轮5；

所述搅拌罐罐体2通过所述定位支撑轮5设置在底盘的上部，搅拌罐为中部为圆柱状，两侧为锥形的罐体2，横向设置在所述底盘1的后部，罐体2上设有加料口3，罐体1前部设有气动马达7，后部设有卸料口4，前部设有气动马达7，所述搅拌罐圆柱状罐体2的两端设有环形挡圈8，罐体2上靠近前端环形挡圈8设置有环形齿条9；

所述传动机构包括蜗轮10和蜗杆11，所述蜗轮10套接在底盘后轮传动轴20的中部位置，所述蜗杆11与蜗轮10啮合，所述蜗杆11的一端套接有第一链轮12，第一链轮12通过链条18传动连接有第二链轮13和第三链轮14，所述第一链轮12、第二链轮13和第三链轮14呈三角形设置，与所述第二链轮13和第三链轮14分别同轴连接有第一齿轮15和第二齿轮16，连接轴通过螺杆19固定，所述第一齿轮15、第二齿轮16与所述罐体1外壁两侧的环形齿条9啮合，第二链轮13与第三链轮14之间设置有第四链轮17，所述第四链轮17的下部与链条18啮合用于压紧链条18。

具体实施时，装料时，1、搅拌车停放在需要加料的地点，将卸料口4关闭，加料口3打开，加料口2转到向上的位置；

2、开始往罐体2内加注混凝土混料，当罐体2内混凝土混料加注到罐体1容积的4/5后，停止加料，将加料口2关闭；

3、装料完毕开始运输时，由于动力取之于后轮传动轴20，后轮传动轴20转动带动涡轮10转动→蜗杆11→第一链轮12→链条18→第二链轮13、第三链轮14、第四链轮17转动，由于第二链轮13与第一齿轮15、第三链轮14与第二齿轮16在同轴上，向里拧紧带有丝扣的螺杆19，使齿轮15、16与环形齿条9相互咬合，搅拌车即可开始运行；

4、搅拌车运行过程中，由于后轮传动轴20的驱动，通过各级链轮、链条、齿轮的传递，驱动罐体1转动，根据罐体1的转速的要求确定链轮、齿轮的传递比。

卸料时：

1、当搅拌车运行到卸料地点停车后，拧松带有丝扣的螺杆19，使第一齿轮15、第二齿轮16与罐体2上的环形齿条9脱离，即互相不咬合；

2、使用高压胶管一端连接风动发达7，另一端连接巷道内的高压风管；

3、打开卸料口4，先自由卸料，由于罐体1为水平位置，罐体1内的加水的混凝土混料会自然流出，等停止自然流动时，开启风动马达7反转罐体1直到混料基本卸载完毕为止，之后关闭卸料口4；

4、卸载完毕后，将罐体1上的加料口2转到向上的位置，拆除高压风管，搅拌车即可行走。

本实用新型的矿用车载混凝土自动搅拌车，通过传动机构使搅拌罐不停的旋转，从而对混凝土进行不停搅拌，可以避免物料离析、粗骨料沉降的现象，保证工程质量，结构简单，使用方便，大大减低了工人的劳动强度。

Claims (6)

1.一种矿用车载混凝土自动搅拌车，其特征在于包括底盘，所述底盘的前部设有驾驶室，底盘的后部设有搅拌罐和传动机构，底盘的底部安装有由发动机驱动的前后轮；

所述底盘的后部呈方形设置有4个定位支撑轮；

所述搅拌罐罐体通过所述定位支撑轮设置在底盘的上部，罐体上设有加料口，罐体前部设有气动马达，罐体后部设有卸料口，罐体竖向的外壁上设有环形齿条；

所述传动机构包括蜗轮蜗杆，所述蜗轮套接在底盘的后轮传动轴上，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗杆的一端套接有第一链轮，第一链轮通过链条传动连接有第二链轮和第三链轮，所述第一链轮、第二链轮和第三链轮呈三角形设置，与所述第二链轮和第三链轮分别同轴连接有第一齿轮和第二齿轮，所述连接轴通过螺栓固定，所述第一齿轮、第二齿轮与所述罐体外壁两侧的环形齿条啮合，第二链轮与第三链轮之间设置有第四链轮，所述第四链轮的下部与链条啮合用于压紧链条。

2.根据权利要求1所述的矿用车载混凝土自动搅拌车，其特征在于所述搅拌罐为中部圆柱状、两侧锥形的罐体，横向设置在所述底盘的后部。

3.根据权利要求1所述的矿用车载混凝土自动搅拌车，其特征在于所述蜗轮套接在底盘后轮传动轴的中部位置。

4.根据权利要求1所述的矿用车载混凝土自动搅拌车，其特征在于所述搅拌罐的两端设有环形挡圈，所述环形齿条靠近前端的环形挡圈设置。

5.根据权利要求1所述的矿用车载混凝土自动搅拌车，其特征在于所述第四链轮的位置低于第二链轮和第三链轮。

6.根据权利要求1所述的矿用车载混凝土自动搅拌车，其特征在于所述底盘为防爆胶车轮的底盘。