CN207828760U - 高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高速铁路现浇箱梁拆模后的养护装置，具体为高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置，包括铺设在箱梁上的轨道，轨道上设有由电机驱动的行走车，行走车上有控制柜和水箱，控制柜内有蓄电池、循环继电器和单片机，蓄电池给驱动行走车的电机供电，单片机控制电机的正反转，循环继电器的触点连接在电机的供电线路上，轨道的两端设置有挡车板，挡车板上都设置有和单片机连接的限位开关，行走车上还安装有喷淋支架，喷淋支架上固定有喷头。本实用新型提供了高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置，该装置实现了对箱梁的自动喷淋，不需要人工洒水养护，解决了现有的护方法养护效果差、易出现裂纹和工人劳动强度大的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高速铁路现浇箱梁拆模后的养护装置，适用于高墩身的单线、双线简支现浇箱梁，具体为高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置。
背景技术
高速铁路现浇混凝土箱梁养护多采用覆盖土工布后人工洒水养护，养护质量参差不齐，翼板下端、腹板、底板养护困难，容易造成养护效果差，出现养护裂纹等情况。且养护工人劳动强度大，使用劳动力多。
发明内容
本实用新型为了解决现有的箱梁养护方法养护效果差、易出现裂纹和工人劳动强度大的问题，提供一种高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置。
为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置，包括铺设在箱梁上的轨道，轨道上设有由电机驱动的行走车，行走车上有控制柜和水箱，水箱内设有水泵，控制柜内有蓄电池、循环继电器和单片机，蓄电池给驱动行走车的电机供电，单片机控制电机的正反转，循环继电器的触点连接在电机和水泵的供电线路上，轨道的两端设置有挡车板，挡车板上都设置有和单片机连接的限位开关，行走车上还安装有喷淋支架，喷淋支架上固定有和水泵通过管道连接的喷头。行走车在轨道上来回行走，由喷头实现对箱梁的喷淋，循环继电器控制行走车每次行走的时间和行走间隔，行走车行走到轨道端部时，单片机控制电机反转。
上述的高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置，轨道一端还设置有自动补水装置，水箱内安装有液位计，控制柜内还设有继电器，自动补水装置包括补水泵和水管，液位计和单片机连接，单片机和继电器连接，继电器的触点连接在补水泵的供电线路上。当水箱内的水位低于额定水位时，液位计给单片机信号，在行走车行走到轨道上自动补水装置所在一端时，单片机在收到限位信号后，单片机控制继电器的触点闭合，自动补水装置给水箱内补水，当水位到达一定位置后，液位计再次给单片机信号，单片机控制行走车行走。
上述的高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置，行走车还安装有为蓄电池充电的太阳能电池板。
本实用新型提供了高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置，该装置实现了对箱梁的自动喷淋，不需要人工洒水养护，解决了现有的护方法养护效果差、易出现裂纹和工人劳动强度大的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为行走车的结构示意图。
图4为图3的侧视图。
图中：1-行走车，2-控制柜，3-水箱，4-喷淋支架，5-自动补水装置，6-太阳能电池板，7-轨道，8-挡车板。
具体实施方式
如附图所示，高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置，包括行走车1、控制柜2、水箱3、喷淋支架4、喷头、太阳能电池板6、轨道7、挡车板8、自动补水装置5。
具体实施时，（1）根据梁体断面安装喷淋支架4，根据梁体断面图纸，调整喷淋支架的尺寸及位置，通常喷淋支架距离梁体为1m-1.5m；根据梁体断面图安装喷头，喷头喷射角度65°。依照喷头距离表面1.5m计算，单线箱梁断面需布置喷头9-10个，喷水量约为59L/min；双线箱梁断面需布置喷头16-18个，喷水量约为106L/min； 特殊位置可安装可调水柱喷头以弥补扇形喷头死角。
（2）根据桥面情况安装轨道7。桥面铺设100*50*5mm的槽钢作为轨道，轨道间距为800mm；槽钢需安放在桥梁中心位置，并检查安放情况，放置稳妥。如槽钢有悬空情况，槽钢下需安放橡胶垫板保证槽钢基本水平。
（3）安装挡车板8 。在喷淋起始及终止位置安放车档8。
（4）将行走车1放置在轨道内或桥梁上。使用起重机将行走车1放置在轨道内。
（5）启动行走车电源并检查蓄电池电量、水箱内蓄水量。启动行走车总电源开关，检查蓄电池电量、太阳能电池板上有无遮盖及污物、检查各部位连接、 润滑情况、通过观察水位计观察需水量，水量不足及时补充。
（6）设置单次喷淋时间、喷淋间隔。打开配电柜，设置循环继电器，根据需求设置单次喷淋时间及两次喷淋间隔。
（7）启动行走车自动喷淋模式。检查轨道上有无异物及人员，无异物或人员后，启动行走车自动喷淋模式，开始对桥梁进行全自动喷淋养护。
（8）定期检查行走车情况，并及时加水。定期检查行走车情况，并及时加水。根据32m单线现浇梁，每箱水可喷淋6次，约12小时，夜间停止喷淋计算，可每24小时加水一次。32m双线现浇梁，每箱水可喷淋3次，约6小时，夜间停止喷淋计算，每天需加水两次。另可根据现场需要安装全自动补水装置，全自动补水，无需人工干预。
Claims (3)
1.高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置，包括铺设在箱梁上的轨道（7），轨道（7）上设有由电机驱动的行走车（1），行走车（1）上有控制柜（2）和水箱（3），水箱（3）内设有水泵，控制柜（2）内有蓄电池、循环继电器和单片机，蓄电池给驱动行走车的电机供电，单片机控制电机的正反转，循环继电器的触点连接在电机和水泵的供电线路上，轨道的两端设置有挡车板（8），挡车板（8）上都设置有和单片机连接的限位开关，行走车上还安装有喷淋支架（4），喷淋支架上固定有与水泵通过管道连接的喷头。
2.根据权利要求1所述的高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置，其特征在于轨道一端还设置有自动补水装置（5），水箱内安装有液位计，控制柜内还设有继电器，自动补水装置包括补水泵和水管，液位计和单片机连接，单片机和继电器连接，继电器的触点连接在补水泵的供电线路上。
3.根据权利要求1或2所述的高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置，其特征在于行走车还安装有为蓄电池充电的太阳能电池板（6）。
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| CN201820175454.6U CN207828760U (zh) | 2018-02-01 | 2018-02-01 | 高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111206510A (zh) * | 2020-03-18 | 2020-05-29 | 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 | 一种桥梁混凝土护栏养护装置 |
| CN113622691A (zh) * | 2021-08-30 | 2021-11-09 | 嘉兴创奇环保材料有限公司 | 一种改性聚丙烯纤维抗裂砂浆构件的自动洒水养护设备 |
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2018
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