CN207828185U - 隧道分段式垃圾热解炉自动化控制装置 - Google Patents

隧道分段式垃圾热解炉自动化控制装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种隧道分段式垃圾热解炉自动化控制装置,包括窑车和由多个单体窑串联而成的窑体,窑体的外部设有氧气管道和氮气管道;单体窑的两端均设有电动闸门,单体窑上设有控制柜、与氧气管道连接的氧气气阀和与氮气管道连通的氮气气阀,单体窑的前后端均设有温度传感器,所述氧气气阀、氮气气阀、电动闸门和温度传感器均与控制柜连接;所述位置传感器包括设置于单体窑外部的接近开关,接近开关的触点一侧设有外部转板,外部转板经转杆与内部转板连接,所述的内部转板设置于单体窑的内部。本实用新型用于制炭具有机制炭质量好、质量稳定和工人劳动强度低的优点。

Description

隧道分段式垃圾热解炉自动化控制装置
技术领域
本实用新型属于机制碳的制造设备领域,尤其涉及一种隧道分段式垃圾热解炉自动化控制装置。
背景技术
机制炭,又名人造炭、再生炭、无烟清洁炭,是以木质碎料挤压加工成的炭质棒状物。棒炭原料来源广泛,稻壳、花生壳、棉壳、玉米芯、玉米杆、高粱杆等皆可用作原料生产棒炭,以锯末、刨花、竹屑为最佳。踏密度大,热值高,无烟、无味、无污染、不爆炸、易燃,是国际上公认的绿色环保产品。机制炭可以用作烧烤燃料、工业用燃料和取暖燃料等,已经广泛的运用于社会活动中。传统的制炭窑炉对于炉温的把控不够精准,而且需要人工对炉温进行把控,不但使得所制的机制炭质量不稳定,而且工人的劳动强度较大。
因此,现有的制炭窑炉用于制炭具有烧制的机制炭质量不稳定和工人劳动强度大的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种隧道分段式垃圾热解炉自动化控制装置。本实用新型用于制炭具有机制炭质量好、质量稳定和工人劳动强度低的优点。
本实用新型的技术方案:隧道分段式垃圾热解炉自动化控制装置,包括窑车和由多个单体窑串联而成的窑体,窑体的外部设有氧气管道和氮气管道;单体窑的两端均设有电动闸门,单体窑上设有控制柜、与氧气管道连接的氧气气阀和与氮气管道连通的氮气气阀,单体窑的前后端均设有温度传感器,所述氧气气阀、氮气气阀、电动闸门和温度传感器均与控制柜连接。所述的单体窑是隧道窑,所述的氧气气阀和氮气气阀均是电动阀门。
前述的隧道分段式垃圾热解炉自动化控制装置中,所述单体窑的内部设有链传动装置,链传动装置包括链条、主动轮和被动轮,单体窑的外部设有与控制柜连接的电机,电机的输出端与主动轮连接,被动轮通过转轴与单体窑连接;单体窑上设有多个与控制柜连接的位置传感器。
前述的隧道分段式垃圾热解炉自动化控制装置中,所述位置传感器包括设置于单体窑外部的接近开关,接近开关的触点一侧设有外部转板,外部转板经转杆与内部转板连接,所述的内部转板设置于单体窑的内部。
与现有技术相比,本实用新型通过对氧气气阀和氮气气阀的控制,可以控制流入单体窑内的氧气和氮气的数量,从而实现对单体窑内炉温的自动把控,所得机制炭质量稳定。由于单体窑的首尾两端均设有与控制柜连接的温度传感器,控制柜根据两个温度传感器检测的平均值判定单体窑内的温度,控制柜对于温度的检测更加精准,所得机制炭的质量好。本实用新型的自动化程度高,降低了工人的劳动强度、提高了生产效率。
因此,本实用新型用于制炭具有机制炭质量好、质量稳定和工人劳动强度低的优点。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是单体窑的结构示意图。
图3是挂钩部分的结构示意图。
图4是链传动装置的结构示意图。
附图中的标记为:1-窑车,4-氧气管道,5-氮气管道,6-单体窑,7-电动闸门,8-氧气气阀,9-氮气气阀,10-控制柜,11-温度传感器,12-链条,13-主动轮,14-被动轮,15-电机,16-转轴,17-接近开关,18-滚轮,19-挂钩,20-弹簧,21-挡块,22-导轨,23-外部转板,24-转杆,25-内部转板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。隧道分段式垃圾热解炉自动化控制装置,包括窑车1和由四个单体窑6串联而成的窑体,窑体的外部设有氧气管道4和氮气管道5;单体窑6的两端均设有电动闸门7,单体窑6上设有控制柜10、与氧气管道4连接的氧气气阀8和与氮气管道5连通的氮气气阀9,单体窑6的前后端均设有温度传感器11,所述氧气气阀8、氮气气阀9、电动闸门7和温度传感器11均与控制柜10连接。所述的单体窑6是隧道窑,所述的氧气气阀8和氮气气阀9均是电动阀门。
所述单体窑6的内部设有链传动装置,链传动装置包括链条12、主动轮13和被动轮14,单体窑6的外部设有与控制柜10连接的电机15,电机15的输出端与主动轮13连接,被动轮14通过转轴16与单体窑6连接;单体窑6上沿窑车1运动方向依次设有3个与控制柜10连接的位置传感器;所述窑车1的底部两侧均设有滚轮18,窑车1的底部设有转动连接的挂钩19,挂钩19的一侧通过弹簧20与窑车1连接,挂钩19的另一侧设有固定在窑车1底部的挡块21;单体窑6的内部设有与滚轮18相契合的导轨22。
所述位置传感器包括设置于单体窑6外部的接近开关17,接近开关17的触点一侧设有外部转板23,外部转板23经转杆24与内部转板25连接,所述的内部转板25设置于单体窑6的内部。
所述的挂钩19也可以采用卡块实现,即在窑车1的底部设置卡块,卡块为U形,卡块卡在链条12的链轴上实现对窑车1的传送。
单体窑的工作原理:单体窑6上的两个温度传感器11检测到温度后,控制柜10取两个温度的平均值作为单体窑6内的监测温度,当单体窑6内的温度过低(碳化速度慢)的时候,氧气气阀8的开启,氮气气阀9关闭,氧气管道4内的氧气加速通入单体窑6内部,单体窑6升温,加快机制木材棒料的碳化;当单体窑6内的温度过高(碳化过快)的时候,氧气气阀8关闭,氮气气阀9的开启,氮气管道5内的氮气加速通入单体窑6内部,由于含氧量减少,机制木材棒料的燃烧速度减慢,单体窑6降温,避免了机制木材棒料过快燃烧变成灰。机制木材棒料在所在单体窑6停留一定时间后,电动闸门7开启,单体窑6上的电机15驱动链条12转动,链条12通过挂钩19(挂钩卡在链条齿隙中)带动窑车1在导轨22上依靠滚轮18前进,当窑车1开出单体窑6后还会在惯性下继续前进一段距离,窑车1底部的挂钩19会与下一个单体窑6内的链条12重新连接。位置传感器信号的触发由外部转板23和位置传感器的距离变化产生,当窑车1驶向内部转板25并触碰时,内部转板25在窑车1的作用下发生偏转,带动外部转板23转动远离位置传感器,当窑车驶离内部转板25时,外部转板23在重力作用下复位接近位置传感器,窑车在通过窑体的过程中,各个传感器将窑车的具体位置发送到所连接的控制柜10,并由控制柜10对相应的电机15和电动闸门7做启停控制。
本实用新型的工作原理:先将机制木材棒料放置于窑车1上并点燃,将窑车1推入前端的单体窑6内,碳化一定时间后,窑车1进入下一个单体窑6,以此穿过所有单体窑6并在所有的单体窑6内停留一端时间后,机制木材棒料变成机制炭。通过调节机制木材棒料在每个单体窑6内的碳化速度和停留时间,可以使得本实用新型在采用不同材料的机制木材棒料进行碳化时,均能获取到良好的机制炭。
因此,本实用新型用于制炭具有机制炭质量好、质量稳定和工人劳动强度低的优点。

Claims (3)

1.隧道分段式垃圾热解炉自动化控制装置,其特征在于:包括窑车(1)和由多个单体窑(6)串联而成的窑体,窑体的外部设有氧气管道(4)和氮气管道(5);单体窑(6)的两端均设有电动闸门(7),单体窑(6)上设有控制柜(10)、与氧气管道(4)连接的氧气气阀(8)和与氮气管道(5)连通的氮气气阀(9),单体窑(6)的前后端均设有温度传感器(11),所述氧气气阀(8)、氮气气阀(9)、电动闸门(7)和温度传感器(11)均与控制柜(10)连接。
2.根据权利要求1所述的隧道分段式垃圾热解炉自动化控制装置,其特征在于:所述单体窑(6)的内部设有链传动装置,链传动装置包括链条(12)、主动轮(13)和被动轮(14),单体窑(6)的外部设有与控制柜(10)连接的电机(15),电机(15)的输出端与主动轮(13)连接,被动轮(14)通过转轴(16)与单体窑(6)连接;单体窑(6)上设有多个与控制柜(10)连接的位置传感器。
3.根据权利要求2所述的隧道分段式垃圾热解炉自动化控制装置,其特征在于:所述位置传感器包括设置于单体窑(6)外部的接近开关(17),接近开关(17)的触点一侧设有外部转板(23),外部转板(23)经转杆(24)与内部转板(25)连接,所述的内部转板(25)设置于单体窑(6)的内部。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111747626A (zh) * 2020-06-24 2020-10-09 天津市丽碧朗环保科技有限公司 一种大规模处理含油污泥的方法
CN111876176A (zh) * 2020-06-19 2020-11-03 李观德 一种自隔离式隧道窑碳化方法及隧道窑碳化窑车
WO2022116546A1 (zh) * 2020-12-01 2022-06-09 信诺先端热工科技(苏州)有限公司 一种隧道窑及输送方法

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