CN207826445U - 分离内胀式连接器以及折叠车 - Google Patents

Abstract

本实用新型分离内胀式连接器以及折叠车涉及折叠车领域。其目的是为了提供一种结构简单、成本低、操作简便的分离内胀式连接器以及折叠车。本实用新型分离内胀式连接器，包括连接件、胀接件、连接杆和锁紧母，所述连接杆贯穿折叠器、连接件、车架、胀接件和锁紧母，所述连接杆与所述锁紧母上设有相适配的螺纹，所述车架靠近所述折叠器的一端开设有限位槽，所述连接件上设有定位面，所述定位面抵接所述限位槽，所述连接件上设有胀接面，所述胀接面贯穿所述限位槽伸入所述车架内，所述胀接件一端抵接所述连接件的胀接面、一端抵接所述锁紧母，所述连接杆连接所述折叠器的一端设有限位母。本实用新型折叠车，包括所述的分离内胀式连接器。

Description

分离内胀式连接器以及折叠车

技术领域

本实用新型涉及折叠车领域，特别是涉及一种分离内胀式连接器以及折叠车。

背景技术

折叠车因其轻巧、方便成为一种重要的代步工具。折叠车多数是通过一个连接车架前端和车架后端的折叠器来实现折叠的，现有的折叠器大多通过焊接连接在车架前端和车架后端上，焊接连接为不可拆式固定连接，使折叠车的可拆卸性能降低，焊接结构还需要增设补强结构，加工过程耗时费力，部件不能更换，折叠器连接处损伤后不便于自行修理维护。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、操作简便的分离内胀式连接器以及折叠车。

本实用新型分离内胀式连接器，包括连接件、胀接件、连接杆和锁紧母，所述连接杆贯穿折叠器、连接件、车架、胀接件和锁紧母，所述连接杆与所述锁紧母上设有相适配的螺纹，所述车架靠近所述折叠器的一端开设有限位槽，所述连接件上设有定位面，所述定位面抵接所述限位槽，所述连接件上设有胀接面，所述胀接面贯穿所述限位槽伸入所述车架内，所述胀接件一端抵接所述连接件的胀接面、一端抵接所述锁紧母，所述连接杆连接所述折叠器的一端设有限位母。

本实用新型分离内胀式连接器，其中所述胀接件的两端设有连接斜面，所述连接件的胀接面与所述连接斜面相适配，所述锁紧母上设有与所述连接斜面相适配的斜面。

本实用新型分离内胀式连接器，其中所述胀接件的外壁抵接在所述车架的内壁上。

本实用新型分离内胀式连接器，其中所述胀接件上套设有卡簧，所述卡簧抵接所述车架的内壁。

本实用新型分离内胀式连接器，其中所述连接件上设有限位筒，所述限位筒套设在所述折叠器上。

本实用新型分离内胀式连接器，其中所述车架上设有定位槽，所述折叠器上连接有定位块，所述定位块插接在所述定位槽内。

本实用新型分离内胀式连接器，其中所述折叠器、所述连接件和所述车架上贯穿连接有若干个锁紧螺钉。

本实用新型分离内胀式连接器，其中所述限位槽设为正方形、长方形、圆形或椭圆形。

本实用新型分离内胀式连接器，其中所述锁紧母设为滚珠丝母，所述连接杆设为丝杆。

本实用新型折叠车，包括所述的分离内胀式连接器。

本实用新型分离内胀式连接器以及折叠车与现有技术不同之处在于：本实用新型分离内胀式连接器，包括连接件、胀接件、连接杆和锁紧母，连接杆贯穿折叠器、连接件、车架、胀接件和锁紧母，连接杆与锁紧母上设有相适配的螺纹，车架靠近折叠器的一端开设有限位槽，连接件上设有定位面，定位面抵接限位槽，连接件上设有胀接面，胀接面贯穿限位槽伸入车架内，胀接件一端抵接连接件的胀接面、一端抵接锁紧母，连接杆靠近折叠器的一端设有限位母，限位母抵接且卡固在折叠器上；取代了折叠器与车架的传统焊接连接方式，采用分体内胀式的连接方式，有效解决了传统焊接工艺存在的开焊断裂问题和焊点影响美观的问题，是车体结构更加美观、外观简洁，并且不易断裂；采用轴向可拆卸的连接方式，使折叠器和车架的受力更加稳定，方便拆卸、安装和检修；

本实用新型折叠车，包括分离内胀式连接器，分离内胀式连接器连接折叠器和车架，分离内胀式连接器的适用范围广，能够适用不同形状的车架和不同款式的折叠器。其中，车架可以选用圆管型、椭圆管型、方管型等多种结构，使折叠车的形式更加多样，并且对于不同形状的车架仅需调整连接件的结构即能实现，成本低，满足市场对产品多样性的需求。

下面结合附图对本实用新型的分离内胀式连接器以及折叠车作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型分离内胀式连接器的结构示意图；

图2为本实用新型分离内胀式连接器的主视结构示意图；

图3为本实用新型分离内胀式连接器的图2中A-A的剖视结构示意图；

图4为本实用新型分离内胀式连接器的车架与连接件连接端的结构示意图。

附图标注：1、车架；11、限位边；12、定位槽；13、限位槽；2、连接件；21、限位筒；22、胀接面；23、定位面；3、折叠器；31、定位块；4、锁紧母；5、连接杆；51、限位母；6、胀接件；61、连接斜面；62、卡簧；7、锁紧螺钉；8、固定孔。

具体实施方式

结合图1-图4所示，本实用新型分离内胀式连接器，包括连接件2、胀接件6、连接杆5和锁紧母4，连接杆5贯穿折叠器3、连接件2、车架1、胀接件6和锁紧母4，连接杆5与锁紧母4上设有相适配的螺纹，车架1靠近折叠器3的一端开设有限位槽13，连接件2上设有定位面23，定位面23抵接限位槽13，连接件2上设有胀接面22，胀接面22贯穿限位槽13伸入车架1内，胀接件6一端抵接连接件2的胀接面22、一端抵接锁紧母4，连接杆5靠近折叠器3的一端设有限位母51，限位母51抵接且卡固在折叠器3上。

连接杆5依次贯穿折叠器3、连接件2，连接杆5上连接胀接件6和锁紧母4，车架1上设有限位边11，限位槽13开设在限位边11上，再推动连接件2插接在车架1的限位槽13内，同时胀接件6和锁紧母4伸入车架1内，旋转拧紧连接杆5，在拧紧连接杆5的过程中，锁紧母4抵接压紧胀接件6，胀接件6产生形变，使胀接件6卡接在车架1的限位边11上，防止胀接件6从限位槽13滑出，采用胀接的连接方式，实现轴向自动锁紧，锁紧过程只需调节锁紧面的位置，操作简便，方便安装和拆卸。

其中，限位母51可以是固定连接在连接杆5一端的块体，也可以是与连接杆5相适配的螺母。当限位母51为固定连接在连接杆5一端的块体时，限位母51为连接杆5的拧紧动作提供着力点，操作更加简便；当限位母51为螺母时，可以通过在连接杆5上拧紧限位母51来实现锁紧固定的操作。

折叠器3的两端对称设有连接杆5、连接件2、胀接件6和锁紧母4，折叠器3的两端均通过分离胀接的连接方式可拆卸连接在车架1上。

本实用新型分离内胀式连接器，取代了折叠器3与车架1的传统焊接连接方式，采用分体内胀式的连接方式，有效解决了传统焊接工艺存在的开焊断裂问题和焊点影响美观的问题，使车体结构更加美观、外观简洁，并且不易断裂。本实用新型分离内胀式连接器，采用轴向可拆卸的连接方式，使折叠器3和车架1的受力更加稳定，方便拆卸、安装和检修。

进一步的，胀接件6的两端设有连接斜面61，连接件2的胀接面22与连接斜面61相适配，锁紧母4上设有与连接斜面61相适配的斜面。连接件2插入车架1的一端为定位端，连接斜面61使定位端与锁紧母4胀接连接，连接斜面61不仅引导连接件2和锁紧母4定位，还增大连接件2的定位端与锁紧母4的接触面积，使定位端和锁紧母4的受力更加均匀，结构稳定性更好。连接斜面61可以可以设为角度为30°、45°或60°的锥面，加工简便、定位准确。

进一步的，胀接件6的外壁抵接在车架1的内壁上，增大胀接件6与车架1的接触面积，提升胀接的连接稳定性，车架1也起到支撑胀接件6的作用，防止胀接件6过度形变而影响连接强度。

进一步的，胀接件6上套设有卡簧62，卡簧62抵接车架1的内壁，胀接件6上开设有与卡簧62适配的槽，卡簧62卡接在槽内，并且卡簧62抵接车架1的内壁，卡簧62起到进一步定位的作用，增大胀接件6与车架1的摩擦力，保证胀接件6与车架1的连接稳定性，防止胀接件6受外力作用而滑脱。卡簧62在胀接件6上设有若干个，卡簧62均抵接车架1的内壁。

进一步的，连接件2上设有限位筒21，限位筒21套设在折叠器3上。连接件2插入车架1的一端为定位端，定位端上连接限位筒21，限位筒21套设在折叠器3上，限位筒21实现对折叠器3的限位和保护，方便折叠器3定位安装，也起到加强折叠器3强度的作用。

进一步的，折叠器3、连接件2和车架1上贯穿连接有若干个锁紧螺钉7。折叠器3、连接架和车架1的限位面上均开设有固定孔8，锁紧螺钉7依次贯穿拧紧在折叠器3、连接架和车架1的固定孔8内，实现对折叠器3加强固定的作用。

进一步的，限位槽13设为正方形、长方形、圆形或椭圆形，加工简便、引导定位和限位效果好，限位槽13的形状结构可以根据实际需要加工，不限于上述四种形状。

进一步的，车架1的限位槽13上设有向内凹陷的导向限位面，连接件2的定位面23与导向限位面相适配，定位面23抵接导向限位面。导向限位面对连接件2的定位端进行导向和限位，保证连接件2的径向稳定固定，防止连接件2转动或晃动而影响车体的稳定性。导向限位面可以设为锥形面，增大连接件2与导向限位面的接触面积，进一步提升连接稳定性。

进一步的，连接件2上设有限位筒21，折叠器3插接在限位筒21内，限位筒21的形状与折叠器3的形状相适配，折叠器3卡接定位在限位筒21内，定位简单方便。即连接件2的两端分别设为限位筒21和定位端，定位端的端面配合使车架1和胀接件6，进行限位卡接和抵接定位，限位筒21对折叠器3进行限位，保证折叠器3的稳定，连接结构简单、胀接连接稳定性好。

进一步的，车架1上设有定位槽12，折叠器3上连接有定位块31，定位块31插接在定位槽12内。定位块31插接在定位槽12内即实现定位，便于安装折叠器3，快速定位，提高装配效率。定位块31可以选用弧形定位片，定位槽12设为曲面槽，增大定位面23积；定位槽12可以设置在车架1相对于骑行者的仰视面，节省空间，保证车架1的整体美观、简洁的效果。定位块31还可以设为环形定位片，定位槽12设为环形槽，定位的同时，起到加强折叠器3和车架1强度的作用。

当定位槽12设置在车架1相对于骑行者的仰视面时，限位筒21与定位块31相对的位置开设槽口，便于加强定位块31的厚度，无需使定位块31凸出，保证车架1的整体效果，还能加强定位块31的强度，同时，定位块31还能卡接在限位筒21的槽口内，同时定位限位筒21。

进一步的，连接件2设为中空结构，节省材料、减轻质量，使车体更加轻便。胀接件6也可以设为中空结构，减轻质量。

进一步的，锁紧母4设为滚珠丝母，连接杆5设为丝杆，滚珠丝母的调节过程磨损小，丝杆与滚珠丝母配合，技术成熟，配件精度高、成本低，并且滚回丝母具有自锁功能，防止锁紧母4在使用过程中发生松动，保证折叠器3的连接稳定性。

本实用新型折叠车，包括分离内胀式连接器，分离内胀式连接器连接折叠器3和车架1，分离内胀式连接器的适用范围广，能够适用不同形状的车架1和不同款式的折叠器3。其中，车架1可以选用圆管型、椭圆管型、方管型等多种结构，使折叠车的形式更加多样，折叠车可以为自行车、电动车、摩托车等，并且对于不同形状的车架1仅需调整连接件2的结构即能实现，成本低，满足市场对产品多样性的需求。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种分离内胀式连接器，其特征在于：包括连接件、胀接件、连接杆和锁紧母，所述连接杆贯穿折叠器、连接件、车架、胀接件和锁紧母，所述连接杆与所述锁紧母上设有相适配的螺纹，所述车架靠近所述折叠器的一端开设有限位槽，所述连接件上设有定位面，所述定位面抵接所述限位槽，所述连接件上设有胀接面，所述胀接面贯穿所述限位槽伸入所述车架内，所述胀接件一端抵接所述连接件的胀接面、一端抵接所述锁紧母，所述连接杆连接所述折叠器的一端设有限位母。

2.根据权利要求1所述的分离内胀式连接器，其特征在于：所述胀接件的两端设有连接斜面，所述连接件的胀接面与所述连接斜面相适配，所述锁紧母上设有与所述连接斜面相适配的斜面。

3.根据权利要求1或2所述的分离内胀式连接器，其特征在于：所述胀接件的外壁抵接在所述车架的内壁上。

4.根据权利要求3所述的分离内胀式连接器，其特征在于：所述胀接件上套设有卡簧，所述卡簧抵接所述车架的内壁。

5.根据权利要求1所述的分离内胀式连接器，其特征在于：所述连接件上设有限位筒，所述限位筒套设在所述折叠器上。

6.根据权利要求1所述的分离内胀式连接器，其特征在于：所述车架上设有定位槽，所述折叠器上连接有定位块，所述定位块插接在所述定位槽内。

7.根据权利要求1所述的分离内胀式连接器，其特征在于：所述折叠器、所述连接件和所述车架上贯穿连接有若干个锁紧螺钉。

8.根据权利要求1所述的分离内胀式连接器，其特征在于：所述限位槽设为正方形、长方形、圆形或椭圆形。

9.根据权利要求1所述的分离内胀式连接器，其特征在于：所述锁紧母设为滚珠丝母，所述连接杆设为丝杆。

10.一种折叠车，其特征在于：包括权利要求1-9任意一项所述的分离内胀式连接器。