CN207826079U - 一种油罐车 - Google Patents
一种油罐车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207826079U CN207826079U CN201820245978.8U CN201820245978U CN207826079U CN 207826079 U CN207826079 U CN 207826079U CN 201820245978 U CN201820245978 U CN 201820245978U CN 207826079 U CN207826079 U CN 207826079U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed
- oil
- reserve tank
- fuel reserve
- fiberglass
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种油罐车,包括车头,车头后面固定有车板,车板上端固定有储油箱,其特征在于:储油箱内水平固定有多个横杆,横杆上包裹有氟橡胶层,横杆上滑动连接有玻璃钢缓冲板,玻璃钢缓冲板上设有多个通孔,玻璃钢缓冲板之间设有弹簧,储油箱上端设有进油口,进油口上螺纹连接有密封盖体,车头和储油箱之间固定有竖板和灭火器,竖板中间设有密封的空腔,竖板和灭火器通过阀门连通,竖板上水平固定有横管,横管通过管箍与储油箱侧壁固定,横管上下两端对称设有喷头,阀门通过阀门控制器控制,玻璃钢缓冲板起到缓冲的作用,减小了油在运输过程中由于惯性使刹车距离变长导致的不安全性,使油罐车运输过程中更加安全可靠。
Description
技术领域
本发明涉及油罐车运输技术领域,具体涉及一种油罐车。
背景技术
油罐车(oil tank truck)又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏,油罐车通常体积较大,运输油过程中减速加速时由于惯性油会前后冲击罐体,导致车身前后晃动,刹车时会导致刹车距离变长,容易发生危险,当发生着火危险时,通常的车用手持灭火器覆盖范围较小,起不到很好的效果,不能给人提供有效的逃生时间。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种油罐车,不仅可以减小车的惯性,当遇到突然起火时还能及时灭火,显著提高油罐车的安全性能。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种油罐车,包括车头,车头后面固定有车板,车板上端固定有储油箱,所述储油箱内沿车头方向水平设有多个固定横杆,所述横杆表面包裹有氟橡胶层,横杆上滑动连接有将储油箱分隔成多个空腔的玻璃钢缓冲板,所述玻璃钢缓冲板上设有多个通孔,所述玻璃钢缓冲板之间设有包裹在横杆上的弹簧,所述储油箱上端设有与每个空腔分别对应的进油口,所述进油口上螺纹连接有密封盖体,所述车头和储油箱之间垂直设置有竖板和灭火器,所述竖板中间设有密封的空腔,所述竖板和灭火器通过阀门连通,所述竖板上水平固定有多个与其内部连通的横管,所述横管通过管箍固定在储油箱侧壁,所述横管上下两端对称设有多个喷头,所述阀门通过固定在车头内的阀门控制器控制,车板下端固定有箱体,所述箱体内固定有多个与空腔分别对应连通的出油口。
优选的,所述储油箱壁厚中设有隔热层。
优选的,所述通孔的直径为2-5cm。
优选的,所述出油口上螺纹连接有用于将其密封的盖体。
优选的,所述弹簧上包裹有氟橡胶层。
优选的,所述玻璃钢缓冲板的厚度为2-5cm。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:第一、本实用新型设计合理,制作简单,储油箱内设有玻璃钢缓冲板起到缓冲的作用,减小了油在运输过程中由于惯性使刹车距离变长导致的不安全性,使油罐车运输过程中更加安全可靠;第二、本实用新型还设有灭火器其中阀门控制器设置在驾驶室,当发生着火危险,或者遇到紧急状况时驾驶员可以打开阀门控制器,使灭火器内的二氧化碳等灭火原料进入到竖板中,通过横管的导向从两侧的喷头中喷出,对储油箱进行灭火或者将火焰压制给人疏散逃生时间。
附图说明
图1是本实用新型所述结构的示意图;
图2是本实用新型所述剖视图;
图3是本实用新型所述刹车时缓冲示意图。
图中:车头1、车板2、储油箱3、横杆4、玻璃钢缓冲板5、通孔6、弹簧7、进油口8、密封盖体9、竖板10、横管11、管箍12、喷头13、灭火器14、阀门15、阀门控制器16、箱体17、出油口18、油19。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1、图2、图3所示,一种油罐车,包括车头1,车头1后面固定有车板2,车板2上端固定有储油箱3,其特征在于:所述储油箱3内沿车头方向水平设有多个固定横杆4,所述横杆4表面包裹有氟橡胶层,横杆4上滑动连接有将储油箱3分隔成多个空腔的玻璃钢缓冲板5,玻璃钢缓冲板5上设有多个通孔6,所述玻璃钢缓冲板5之间设有包裹在横杆4上的弹簧7,储油箱3上端设有与每个空腔分别对应的进油口8,进油口8上螺纹连接有密封盖体9,车头1和储油箱3之间垂直固定有竖板10和灭火器14,竖板10中间设有密封的空腔,所述竖板10和灭火器14通过阀门15连通,竖板10上水平固定有多个与其内部连通的横管11,所述横管11通过管箍12与储油箱3侧壁固定,横管11上下两端对称设有多个喷头13,所述阀门15通过固定在车头1内的阀门控制器16控制,车板2下端固定有箱体17,所述箱体17内固定有多个与空腔分别对应连通的出油口18。
所述储油箱3壁厚中设有隔热层。
所述通孔6的直径为2-5cm。
所述出油口18上螺纹连接有用于将其密封的盖体。
所述弹簧7上包裹有氟橡胶层。
所述玻璃钢缓冲板5的厚度为2-5cm。
工作原理:本实用新型涉及一种油罐车,将密封盖体9打开后通过进油口8对内部加灌油19,多个进油口8与玻璃钢缓冲板5隔开的空腔分别对应,使灌油19时速度加快,同时减少时间增加效率,完成后通过螺纹连接将密封盖体9锁紧,运输过程中起步、加速、或者减速刹车时,油19会因为自身惯性保持固有状态,例如刹车减速时,油19会由于惯性向前继续冲挤压玻璃钢缓冲板5,玻璃钢缓冲板5同时挤压弹簧7使其收缩,之后弹簧7会释放弹力推动玻璃钢缓冲板5对油19的惯性起到缓冲的作用,因为横杆4和弹簧7上包裹有氟橡胶层,并且玻璃钢缓冲板5使用玻璃钢材料制作所以缓冲过程中不会摩擦产生火花,通孔6的作用是将空腔连通,使油19的液面持平,当发生着火危险,或者遇到紧急状况时驾驶员可以打开阀门控制器16,使灭火器14内的二氧化碳等灭火原料进入到竖板10中,通过横管11的导向从两侧的喷头13中喷出,对储油箱3进行灭火或者将火焰压制给人疏散逃生时间,玻璃钢缓冲板5起到缓冲的作用,减小了油19在运输过程中由于惯性使刹车距离变长的导致的不安全性,使油罐车运输过程中更加安全可靠。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种油罐车,包括车头(1),车头(1)后面固定有车板(2),车板(2)上端固定有储油箱(3),其特征在于:所述储油箱(3)内沿车头方向水平设有多个固定横杆(4),所述横杆(4)表面包裹有氟橡胶层,横杆(4)上滑动连接有将储油箱(3)分隔成多个空腔的玻璃钢缓冲板(5),所述玻璃钢缓冲板(5)上设有多个通孔(6),所述玻璃钢缓冲板(5)之间设有包裹在横杆(4)上的弹簧(7),所述储油箱(3)上端设有与每个空腔分别对应的进油口(8),所述进油口(8)上螺纹连接有密封盖体(9),所述车头(1)和储油箱(3)之间垂直设置有竖板(10)和灭火器(14),所述竖板(10)中间设有密封的空腔,所述竖板(10)和灭火器(14)通过阀门(15)连通,所述竖板(10)上水平固定有多个与其内部连通的横管(11),所述横管(11)通过管箍(12)固定在储油箱(3)侧壁,所述横管(11)上下两端对称设有多个喷头(13),所述阀门(15)通过固定在车头(1)内的阀门控制器(16)控制,车板(2)下端固定有箱体(17),所述箱体(17)内固定有多个与空腔分别对应连通的出油口(18)。
2.根据权利要求1所述的一种油罐车,其特征在于,所述储油箱(3)壁厚中设有隔热层。
3.根据权利要求1所述的一种油罐车,其特征在于,所述通孔(6)的直径为2-5cm。
4.根据权利要求1所述的一种油罐车,其特征在于,所述出油口(18)上螺纹连接有用于将其密封的盖体。
5.根据权利要求1所述的一种油罐车,其特征在于,所述弹簧(7)表面包裹有氟橡胶层。
6.根据权利要求1所述的一种油罐车,其特征在于,所述玻璃钢缓冲板(5)的厚度为2-5cm。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820245978.8U CN207826079U (zh) | 2018-02-11 | 2018-02-11 | 一种油罐车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820245978.8U CN207826079U (zh) | 2018-02-11 | 2018-02-11 | 一种油罐车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207826079U true CN207826079U (zh) | 2018-09-07 |
Family
ID=63398178
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201820245978.8U Expired - Fee Related CN207826079U (zh) | 2018-02-11 | 2018-02-11 | 一种油罐车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207826079U (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112429419A (zh) * | 2020-12-07 | 2021-03-02 | 浙江海洋大学 | 一种油罐保护装置 |
CN112455951A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-03-09 | 江苏江泰能源科技有限公司 | 一种储油罐内部导静电层结构 |
CN114476405A (zh) * | 2022-04-02 | 2022-05-13 | 山东志者电气科技有限公司 | 安全型特种罐体压力容器及安装有该容器的油罐车系统 |
CN115123701A (zh) * | 2022-07-06 | 2022-09-30 | 陕汽淮南专用汽车有限公司 | 一种罐式运输车辆的新型压波板装置及控制方法 |
CN112455951B (zh) * | 2020-12-23 | 2024-09-24 | 湖北专力汽车科技有限公司 | 一种储油罐内部导静电层结构 |
-
2018
- 2018-02-11 CN CN201820245978.8U patent/CN207826079U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112429419A (zh) * | 2020-12-07 | 2021-03-02 | 浙江海洋大学 | 一种油罐保护装置 |
CN112455951A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-03-09 | 江苏江泰能源科技有限公司 | 一种储油罐内部导静电层结构 |
CN112455951B (zh) * | 2020-12-23 | 2024-09-24 | 湖北专力汽车科技有限公司 | 一种储油罐内部导静电层结构 |
CN114476405A (zh) * | 2022-04-02 | 2022-05-13 | 山东志者电气科技有限公司 | 安全型特种罐体压力容器及安装有该容器的油罐车系统 |
CN114476405B (zh) * | 2022-04-02 | 2022-06-21 | 山东志者电气科技有限公司 | 安全型特种罐体压力容器及安装有该容器的油罐车系统 |
CN115123701A (zh) * | 2022-07-06 | 2022-09-30 | 陕汽淮南专用汽车有限公司 | 一种罐式运输车辆的新型压波板装置及控制方法 |
CN115123701B (zh) * | 2022-07-06 | 2024-03-12 | 陕汽淮南专用汽车有限公司 | 一种罐式运输车辆的新型压波板装置及控制方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207826079U (zh) | 一种油罐车 | |
CN207876502U (zh) | 一种油罐车用储油罐 | |
CN210904737U (zh) | 一种加油站消防灭火装置 | |
CN204267196U (zh) | 重型卡车及其双油箱燃油系统 | |
CN206106928U (zh) | 一种重型汽车三油箱的供油系统 | |
CN208365190U (zh) | 一种安全性高的天然气运输装置 | |
CN206327249U (zh) | 一种油田储运车 | |
CN204280364U (zh) | 一种罐内压力可调的铁路货运火车油罐 | |
CN208699624U (zh) | 一种变压器油罐 | |
CN207943412U (zh) | 一种安全性能高的油罐车用油罐 | |
CN206358678U (zh) | 一种耐冲击油罐车 | |
CN205498726U (zh) | 一种履带油罐车 | |
CN213789715U (zh) | 带泡沫消防装置的罐车 | |
CN106352360A (zh) | 一种爆燃式锅炉吹灰装置 | |
CN202844443U (zh) | 一种船用固定二氧化碳灭火系统遥控施放装置 | |
CN104016290B (zh) | 一种煤矿井下运输车无电源气动式加油控制系统 | |
CN209064400U (zh) | 一种液态钠罐装运输装置 | |
CN205494725U (zh) | 一种消防车厢 | |
CN205118652U (zh) | 一种车用lng气瓶泄放气体的收集再利用装置 | |
CN210707555U (zh) | 一种预防煤炭自燃的煤炭运输推车 | |
CN205293783U (zh) | 一种流量可调的呼吸式溶剂油存储罐 | |
CN218750718U (zh) | 一种货车制动降温系统 | |
CN207024431U (zh) | 一种汽车发动机自爆灭火罐 | |
CN218954605U (zh) | 一种带有防护组件的天然气储存罐 | |
CN202926443U (zh) | 一种排气管道火星熄灭装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180907 Termination date: 20190211 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |