CN207823779U - 一种级进模异型料带自动送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种级进模异型料带自动送料装置，包括料带、固定块、托料板、限位板、导料板、滑块、长螺栓、定位块、料带为异型料带且料带上间隔均布连接有多个异型产品，固定块上部平行安装有托料板，在固定块内前端滑动嵌装滑块，固定块内后端固定嵌装定位块，滑块前端水平固装长螺栓，该长螺栓水平贯穿固定块前端且通轴套装弹簧，该弹簧位于且压缩于长螺栓的栓帽与固定块前端面之间，在滑块左、右两侧贯穿安装有滑杆，在对应的固定块的位置上设置有滑杆导孔，料带上间隔均布制有导正孔，在滑块顶部设置有滑块凸起，在定位块顶部设置有定位块凸起，在托料板上设置有供滑块凸起露出且水平位移的槽孔，在托料板上设置有供定位块凸起露出的孔。

Description

一种级进模异型料带自动送料装置

技术领域

本实用新型属于模具领域，尤其是一种级进模异型料带自动送料装置。

背景技术

在生产跳线类产品(见附图2)时，由于要求其表面有镀锡层，为保证镀层均匀，所以采用链带式电镀，即在电镀前将产品连在一起(见附图1)，电镀后再进行分断。在电镀后进行分断(将产品从料带上冲掉)时，由于无法自动送料，人工送料生产效率很低，造成生产成本较高。

在将产品分断时，由于现有的送料机都是滚轮式的，即由两个辊通过挤出使材料进给，而该产品链带是异型的，如果使用这种送料机就会将产品压变形，所以无法使用现有送料机自动送料。而人工送料大大降低了生产效率，增加了生产成本。同时人工送料增加了不安全因素，平添了许多安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术不足，提供一种结构简单且便于操作的级进模异型料带自动送料装置。

本实用新型采用的技术方案是：

一种级进模异型料带自动送料装置，包括料带、固定块、托料板、限位板、导料板、滑块、长螺栓、定位块、料带为异型料带且料带上间隔均布连接有多个异型产品，固定块上部平行安装有托料板，在固定块内前端滑动嵌装滑块，固定块内后端固定嵌装定位块，滑块前端水平固装长螺栓，该长螺栓水平贯穿固定块前端且通轴套装弹簧，该弹簧位于且压缩于长螺栓的栓帽与固定块前端面之间，在滑块左、右两侧贯穿安装有滑杆，在与该滑杆对应的固定块的位置上设置有滑杆导孔，料带上间隔均布制有导正孔，在滑块顶部设置有滑块凸起，在定位块顶部设置有定位块凸起，在托料板上设置有供滑块凸起露出且水平位移的槽孔，在托料板上设置有供定位块凸起露出的孔，托料板上的槽孔及孔均位于料带导正孔的下方。

而且，还包括限位板和导料板，在托料板上水平安装有限位板以及导料板，限位板位于托料板的右侧且内侧断面设置有阶梯槽，用于对料带限位的同时对产片上部的料带上的异型轮廓进行避位，料带上的产品位于导料板的下方，导料板上设置有供产品通过的槽，在限位板与导料板之间的托料板上形成供料带主体通过的料槽。

而且，还包括行程块，行程块通过模具或气缸等部件吊装和驱动，行程块上部采用平角设计，下部设置有弧形缺口，该弧形缺口与滑杆压接且滑动配合。

而且，还包括底座，所述固定块固装在底座上。

本实用新型优点和积极效果为：

本实用新型提供的级进模异型料带自动送料装置不仅大大增加了生产效率，同时还降低了因人工送料造成的产品不良的风险，最重要的是排除了人工送料带来的安全隐患。本实用新型通过将滑块于滑杆和长螺栓连接实现往复运动，结合定位块与托料板固定，用于料带的单向止动，不让其倒退的工作方式形成料带的步进，结构构思巧妙，设计合理且易于转配和拆卸。

本实用新型具有良好的推广价值，尤其是当生产其他形状或步距(相邻两产品之间的距离)的产品时，仅需要通过调整滑块的初始位置和行程块的宽度即可实现步距的调整。通过更换导料板即可实现不同形状产品的应用。

附图说明

图1为本实用新型中多个产品在同一链带上的排布结构示意图；

图2为本实用新型中单个产品的结构示意图；

图3为本实用新型中的自动送料装置静止时的结构示意图；

图4为本实用新型中的自动送料装置的安装结构爆炸图；

图5为本实用新型中的自动送料装置送料时的结构示意图；

图6为本实用新型中的自动送料装置静止时的料带与滑块、定位块之间的结构示意图；

图7为图6中A部放大示意图；

图8为图6中B部放大示意图；

图9为本实用新型中的自动送料装置静止时的料带与滑块、定位块之间的结构示意图；

图10为图9中C部放大示意图；

图11为图9中D部放大示意图。

图中，1、导正孔；2、料带；3、产品；4、料槽；5、行程块；6、限位板；7、导料板；8、托料板；9、固定块；10、底座；11、滑杆导孔；12、滑杆；13、弹簧；14、长螺栓；15、滑块凸起；16、滑块；17、定位块凸起；18、定位块。

具体实施方式

下面通过附图结合具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种级进模异型料带自动送料装置，见图3～5，包括料带2、底座10、固定块9、托料板8、限位板6、导料板7、滑块16、长螺栓14、定位块18、行程块5，料带为异型料带且料带上间隔均布连接有多个异型产品3，底座上固装有固定块，固定块上部平行安装有托料板，在固定块内前端滑动嵌装滑块，固定块内后端固定嵌装定位块，滑块前端水平固装长螺栓，该长螺栓水平贯穿固定块前端且通轴套装弹簧13，该弹簧位于且压缩于长螺栓的栓帽与固定块前端面之间，在滑块左、右两侧(图中表示为垂直于附图纸面)贯穿安装有滑杆12，在与该滑杆对应的固定块的位置上设置有滑杆导孔11，滑杆可在滑块滑杆导孔内水平位移。

作为与滑杆配合的部件，行程块4通过模具或气缸等部件吊装和驱动，行程块上部采用平角设计，下部设置有弧形缺口，该弧形缺口与滑杆压接且滑动配合，即随着行程块下压，滑杆向后滑动。

在托料板上水平安装有限位板以及导料板，限位板位于托料板的右侧且内侧断面设置有阶梯槽，用于对料带限位的同时对产片上部的料带上的异型轮廓进行避位，在限位板下方的料带上间隔均布制有导正孔1，料带上的产品位于导料板的下方，导料板上设置有供产品通过的槽，在限位板与导料板之间的托料板上形成料槽，供料带主体通过，在滑块顶部设置有滑块凸起15，在定位块顶部设置有定位块凸起17，在托料板上设置有供滑块凸起露出且水平位移的槽孔，在托料板上设置有供定位块凸起露出的孔，托料板上的槽孔及孔均位于料带导正孔的下方。

本实用新型的工作原理是：

初始状态：

弹簧处于压缩状态，压缩状态的弹簧迫使长螺栓将滑块拉致前侧与固定块前端面接触。此时滑块和定位块上的定位凸起均挂在料带的导正孔内(图6～8)。

进给过程：

行程块通过模具闭合或者气缸驱动下压时，行程块随模具上模座向下运动，当行程块与滑杆接触后，滑杆沿行程块的斜面向后运动，滑杆带动滑块向后运动，滑块又带动料带向后运动，此时长螺栓向后运动，使得弹簧继续被压缩。直到滑杆与行程块的接触点移动到行程块的平角处。滑杆停止向后运动，料带停止进给，且下一个料带的导正孔挂在定位块凸起上(图9～11)。由此完成了一个步距的进给。

复位过程：

行程块通过模具开模或者气缸驱动上提时时，行程块随模具上模座向上运动，弹簧施放弹力将长螺栓向前弹开，滑块和滑杆随之向前移动致初始状态。滑块向前移动时，由于料带的导正孔已经挂在定位块凸起上，无法向前运动，而滑块是单向止动，所以滑块复位时不会将料带带回原位，且滑块复位后定位凸起正好又挂在料带的下一个料带的导正孔中。

随着模具的再次闭合，进行下一次的自动进给送料。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (4)

1.一种级进模异型料带自动送料装置，其特征在于：包括料带、固定块、托料板、限位板、导料板、滑块、长螺栓、定位块、料带为异型料带且料带上间隔均布连接有多个异型产品，固定块上部平行安装有托料板，在固定块内前端滑动嵌装滑块，固定块内后端固定嵌装定位块，滑块前端水平固装长螺栓，该长螺栓水平贯穿固定块前端且通轴套装弹簧，该弹簧位于且压缩于长螺栓的栓帽与固定块前端面之间，在滑块左、右两侧贯穿安装有滑杆，在与该滑杆对应的固定块的位置上设置有滑杆导孔，料带上间隔均布制有导正孔，在滑块顶部设置有滑块凸起，在定位块顶部设置有定位块凸起，在托料板上设置有供滑块凸起露出且水平位移的槽孔，在托料板上设置有供定位块凸起露出的孔，托料板上的槽孔及孔均位于料带导正孔的下方。

2.根据权利要求1所述的级进模异型料带自动送料装置，其特征在于：还包括限位板和导料板，在托料板上水平安装有限位板以及导料板，限位板位于托料板的右侧且内侧断面设置有阶梯槽，用于对料带限位的同时对产片上部的料带上的异型轮廓进行避位，料带上的产品位于导料板的下方，导料板上设置有供产品通过的槽，在限位板与导料板之间的托料板上形成供料带主体通过的料槽。

3.根据权利要求1所述的级进模异型料带自动送料装置，其特征在于：还包括行程块，行程块通过模具或气缸吊装和驱动，行程块上部采用平角设计，下部设置有弧形缺口，该弧形缺口与滑杆压接且滑动配合。

4.根据权利要求1所述的级进模异型料带自动送料装置，其特征在于：还包括底座，所述固定块固装在底座上。