CN207819617U - 一种带有抗变形能力的液压马达 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有抗变形能力的液压马达，包括壳体，所述壳体的两端分别通过紧固螺栓固定安装有底盖和端盖，且底盖的内侧设有活塞，所述壳体的内部固定安装有挡板，且挡板内穿插有转轴，所述转轴的一端通过滚动轴承与活塞固定连接，且转轴的另一端贯穿端盖，所述转轴的表面位于挡板和活塞之间焊接有叶轮，所述挡板的表面镶嵌有导热片，且端盖的表面镶嵌有散热翅片，所述壳体的表面位于叶轮的外侧对称设有两组用于进出油的管道，所述壳体的表面两端均焊接有限位环，且限位环之间活动连接有丝杆。该装置结构设计简单合理，操作方便，便于拆装，抗变形能力强，安全稳定，散热效果好，适用范围广，有利于推广和普及。

Description

一种带有抗变形能力的液压马达

技术领域

本实用新型属于换灯箱技术领域，具体涉及一种带有抗变形能力的液压马达。

背景技术

液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液体是传递力和运动的介质。液压马达应用领域非常广泛，但是现有的液压马达大多结构单一固定,防护能力弱，当液压马达受到撞击或者被外力挤压者会造成液压马达变形，不能够正常的工作，而且现有的液压马达不便于拆装，长时间使用热量得不到很好的散发，降低了使用寿命，不利于广泛的推广和普及。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有抗变形能力的液压马达，结构设计简单合理，操作方便，便于拆装，抗变形能力强，安全稳定，散热效果好，适用范围广，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有抗变形能力的液压马达，包括壳体，所述壳体的两端分别通过紧固螺栓固定安装有底盖和端盖，且底盖的内侧设有活塞，所述壳体的内部固定安装有挡板，且挡板内穿插有转轴，所述转轴的一端通过滚动轴承与活塞固定连接，且转轴的另一端贯穿端盖，所述转轴的表面位于挡板和活塞之间焊接有叶轮，所述挡板的表面镶嵌有导热片，且端盖的表面镶嵌有散热翅片，所述壳体的表面位于叶轮的外侧对称设有两组用于进出油的管道，所述壳体的表面两端均焊接有限位环，且限位环之间活动连接有丝杆。

优选的，所述壳体包括外壳和内壳，且外壳和内壳之间填充有波浪型弹簧片。

优选的，所述底盖和端盖与壳体连接处均粘贴有密封垫圈，且底盖和端盖与紧固螺栓连接处均设有粘贴生胶带的螺纹槽。

优选的，所述端盖和挡板与转轴连接处均安装有防水轴承，且挡板的表面喷覆有硅藻泥隔热层。

优选的，所述管道的内端均安装有喷油嘴，且管道的外端均设有管接头。

优选的，所述丝杆等角度至少设有八组，且限位环与丝杆连接处设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过壳体包括外壳和内壳，且外壳和内壳之间填充有波浪型弹簧片，配合限位环之间安装的多组丝杆可以提高该液压马达的防撞能力和抗变形能力，延长使用寿命；

2、通过壳体两端通过紧固螺栓固定安装底盖和端盖，同时壳体安装有挡板可以便于该液压马达拆装的同时提高转轴转动的稳定性；

3、利用挡板上的导热片和端盖表面的散热翅片可以有效的对该液压马达进行散热降温，而活塞和防水轴承可以提高壳体的密封性，防止漏液。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型壳体的剖视图。

图中：1壳体、101外壳、102弹簧片、103内壳、2底盖、3活塞、4端盖、5挡板、6转轴、7滚动轴承、8螺纹槽、9紧固螺栓、10叶轮、11防水轴承、12导热片、13散热翅片、14管道、15限位环、16安装孔、17丝杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种带有抗变形能力的液压马达，包括壳体1，所述壳体1的两端分别通过紧固螺栓9固定安装有底盖2和端盖4，且底盖2的内侧设有活塞3，所述壳体1的内部固定安装有挡板5，且挡板5内穿插有转轴6，所述转轴6的一端通过滚动轴承7与活塞3固定连接，且转轴6的另一端贯穿端盖4，所述转轴6的表面位于挡板5和活塞3之间焊接有叶轮10，所述挡板5的表面镶嵌有导热片12，且端盖4的表面镶嵌有散热翅片13，所述壳体1的表面位于叶轮10的外侧对称设有两组用于进出油的管道14，所述壳体1的表面两端均焊接有限位环15，且限位环15之间活动连接有丝杆17。

具体的，所述壳体1包括外壳101和内壳103，且外壳101和内壳103之间填充有波浪型弹簧片102。通过外壳101和内壳103配合波浪型弹簧片102可以提高壳体1的抗变形能力，延长使用寿命。

具体的，所述底盖2和端盖4与壳体1连接处均粘贴有密封垫圈，且底盖2和端盖4与紧固螺栓9连接处均设有粘贴生胶带的螺纹槽8。通过密封垫圈可以便于提高壳体1的密封性，而粘贴生胶带的螺纹槽8可以便于底盖2和端盖4的安装。

具体的，所述端盖4和挡板5与转轴6连接处均安装有防水轴承11，且挡板5的表面喷覆有硅藻泥隔热层。通过防水轴承11可以防止该液压马达漏液，同时硅藻泥隔热层可以提高挡板5的隔热能力，配合导热片(12)和散热翅片13可以提高该液压马达的散热效果。

具体的，所述管道14的内端均安装有喷油嘴，且管道14的外端均设有管接头。通过喷油嘴和管接头可以便于管道14与油管的连接，同时提高进出油的稳定性。

具体的，所述丝杆17等角度至少设有八组，且限位环15与丝杆17连接处设有安装孔16。通过多组丝杆17可以有效的提高该液压马达的防撞击能力，而安装孔16可以便于丝杆17的拆装。

工作原理：使用时，通过壳体1包括外壳101和内壳103，且外壳101和内壳103之间填充有波浪型弹簧片102，配合限位环15之间安装的多组丝杆17可以提高该液压马达的防撞能力和抗变形能力，而通过紧固螺栓9固定的底盖2和端盖4可以便于该液压马达的拆装，利用挡板5上的导热片12和端盖4表面的散热翅片13可以有效的对该液压马达进行散热降温，而活塞3和防水轴承11可以提高壳体1的密封性，防止漏液，该装置结构设计简单合理，操作方便，便于拆装，抗变形能力强，安全稳定，散热效果好，适用范围广，有利于推广和普及。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种带有抗变形能力的液压马达，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的两端分别通过紧固螺栓(9)固定安装有底盖(2)和端盖(4)，且底盖(2)的内侧设有活塞(3)，所述壳体(1)的内部固定安装有挡板(5)，且挡板(5)内穿插有转轴(6)，所述转轴(6)的一端通过滚动轴承(7)与活塞(3)固定连接，且转轴(6)的另一端贯穿端盖(4)，所述转轴(6)的表面位于挡板(5)和活塞(3)之间焊接有叶轮(10)，所述挡板(5)的表面镶嵌有导热片(12)，且端盖(4)的表面镶嵌有散热翅片(13)，所述壳体(1)的表面位于叶轮(10)的外侧对称设有两组用于进出油的管道(14)，所述壳体(1)的表面两端均焊接有限位环(15)，且限位环(15)之间活动连接有丝杆(17)，所述壳体(1)包括外壳(101)和内壳(103)，且外壳(101)和内壳(103)之间填充有波浪型弹簧片(102)。

2.根据权利要求1所述的一种带有抗变形能力的液压马达，其特征在于：所述底盖(2)和端盖(4)与壳体(1)连接处均粘贴有密封垫圈，且底盖(2)和端盖(4)与紧固螺栓(9)连接处均设有粘贴生胶带的螺纹槽(8)。

3.根据权利要求1所述的一种带有抗变形能力的液压马达，其特征在于：所述端盖(4)和挡板(5)与转轴(6)连接处均安装有防水轴承(11)，且挡板(5)的表面喷覆有硅藻泥隔热层。

4.根据权利要求1所述的一种带有抗变形能力的液压马达，其特征在于：所述管道(14)的内端均安装有喷油嘴，且管道(14)的外端均设有管接头。

5.根据权利要求1所述的一种带有抗变形能力的液压马达，其特征在于：所述丝杆(17)等角度至少设有八组，且限位环(15)与丝杆(17)连接处设有安装孔(16)。