CN207818840U - 一种软包电芯传热连接片以及电池模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及软包电池技术领域，尤其涉及一种软包电芯传热连接片以及电池模组，软包电芯传热连接片包括用于包覆电芯的包覆段以及分别连接于包覆段两端的散热段和加热段；包覆段设有凹槽，用于容纳电芯；且散热段和加热段位于电芯的两端；包覆段和加热段采用铜或铜合金制成；散热段采用铝或铝合金制成。本实用新型提供的传热连接片提高了传热效率，有利于电芯工作在正常温度范围内。

Description

一种软包电芯传热连接片以及电池模组

技术领域

本实用新型涉及软包电池技术领域，尤其涉及一种软包电芯传热连接片以及电池模组。

背景技术

随着电动汽车的技术发展，由于软包电芯的外形可以比较灵活的改变，得到了越来越广泛的应用。在电池工作状态下电池包会产生热量，需要及时将所产生的热量散发出去，以保证使用寿命和安全性；而冬天由于环境温度较低，导致电池放电不足，需要给电池包加热，提高放电功率。

目前软包电池包常用的传热方式，是在每个软包电芯的表面放置导热的铝片或者铜片进行传热，铜具有良好的吸热能力和传导性，但是散热较慢；铝吸热和传热能力较弱，但是散热较快，连接片单纯采用铝或者铜一种材质均不能得到最佳的传热效果，因此需要进行连接片结构优化，以提高传热效率。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种传热效率更高的传热连接片。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种软包电芯传热连接片，包括用于包覆电芯的包覆段以及分别连接于所述包覆段两端的散热段和加热段；所述包覆段设有凹槽，用于容纳所述电芯；且所述散热段和所述加热段位于所述电芯的两端；所述包覆段和加热段均采用铜或铜合金制成；所述散热段采用铝或铝合金制成。

根据本实用新型，所述散热段的端面为锯齿状。

根据本实用新型，所述加热段的端面为锯齿状。

根据本实用新型，所述包覆段的凹槽内侧设有绝缘层。

根据本实用新型，所述绝缘层为陶瓷层。

根据本实用新型，所述加热段与所述包覆段为一体式结构。

本实用新型还提供了一种电池模组，包括多个电芯，以及多个上述的软包电芯传热连接片，每个所述电芯均由至少两个所述软包电芯传热连接片共同包覆。

根据本实用新型，多个所述电芯并排排列，所述软包电芯传热连接片分为第一连接片和第二连接片，所述第一连接片设有一个凹槽，所述第二连接片设有背离设置的两个凹槽；所述第一连接片设有两个，分别用于包覆端部的两个电芯，所述第二连接片设于相邻两个电芯之间。

(三)有益效果

本实用新型的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：由于铜或铜合金具有良好的吸热能力和热传导性，散热较慢；铝或铝合金吸热和传热能力较弱，散热较快，采用铜或铜合金作为加热段，可以快速将加热系统的热量传递至电芯的一端，包覆段也采用铜或铜合金，可以快速使热量传递至整个电芯，起到电芯整体迅速加热的效果。同时，散热段采用铝或铝合金，电芯使用过程中发出的热量能够通过散热段快速将热量传导至散热系统，加速散热。提高了整体传热效率。并且由于铝或铝合金密度小、成本低，易于加工成型，因此，散热段采用铝或铝合金并未增大整体的重量以及成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的软包电芯传热连接片的剖视图；

图2是本实用新型实施例提供的电池模组的剖视图。

图中：11：包覆段；12：散热段；13：加热段；2：电芯；3：第一连接片；4：第二连接片。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种软包电芯2传热连接片，包括用于包覆电芯2的包覆段11以及分别连接于包覆段11两端的散热段12和加热段13；包覆段11设有凹槽，用于容纳电芯2，本实施例中包覆段11的凹槽形状根据包覆电芯2的形状设定，例如，电芯2设置为圆柱形，则凹槽的形状设置成圆弧形槽，用于与电芯2的外表面紧贴。且散热段12和加热段13位于电芯2的两端；包覆段11和加热段13采用铜或铜合金制成，优选为铜；散热段12采用铝或铝合金制成，优选为铝。由于铜或铜合金具有良好的吸热能力和热传导性，散热较慢，采用铜或铜合金作为加热段13，可以快速将加热系统的热量传递至电芯2的一端，包覆段11也采用铜或铜合金，可以快速使热量传递至整个电芯2，起到电芯2整体迅速加热的效果；同时，由于铝或铝合金吸热和传热能力较弱，散热较快，散热段12采用铝或铝合金，电芯2使用过程中发出热量能够通过散热段12快速传导至散热系统，加速散热。提高了整体传热效率。并且由于铝或铝合金密度小、成本低，易于加工成型，因此，散热段12采用铝或铝合金并未增大整体的重量以及成本。

优选地，本实施例中散热段12的端面为锯齿状。本实施例中加热段13的端面也优选为锯齿状。设置为锯齿状表面可以增大传热面积，进一步提高传热效率(加热效率或散热效率)。

优选地，本实施例中包覆段11的凹槽内侧设有绝缘层(图中未示出)。在电池的使用或者实验过程中可能会出现电芯2的外壳破损的情况，电芯2的内部带电物质将直接与包覆段11连接，危险性较大。因此设置绝缘层提高了电池使用的安全性能。优选地，本实施例中的绝缘层优选为陶瓷层。陶瓷层可以是通过喷涂、粘贴等各种方式实现。

优选地，本实施例中加热段13与包覆段11为一体式结构。加热段以及包覆段11采用同一材质，一体成型，加工更加方便，可以通过压延的方式成型。

本实用新型实施例还提供了一种电池模组，包括多个电芯2，以及多个上述的软包电芯2传热连接片，每个电芯2均由至少两个软包电芯2传热连接片共同包覆。具体的，本实施例中多个电芯2并排排列，软包电芯2传热连接片分为一连接片3和第二连接片4，第一连接片3设有一个凹槽，第二连接片设有背离设置的两个凹槽；第一连接片3设有两个，分别用于包覆端部的两个电芯2，第二连接片设于相邻两个电芯2之间。两个电芯2共有一个第二连接片，减少连接片拼接连接次数，电池模组的整体性能更好。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种软包电芯传热连接片，其特征在于：包括用于包覆电芯的包覆段以及分别连接于所述包覆段两端的散热段和加热段；所述包覆段设有凹槽，用于容纳所述电芯；且所述散热段和所述加热段位于所述电芯的两端；所述包覆段和加热段均采用铜或铜合金制成；所述散热段采用铝或铝合金制成。

2.根据权利要求1所述的软包电芯传热连接片，其特征在于：所述散热段的端面为锯齿状。

3.根据权利要求1所述的软包电芯传热连接片，其特征在于：所述加热段的端面为锯齿状。

4.根据权利要求1所述的软包电芯传热连接片，其特征在于：所述包覆段的凹槽内侧设有绝缘层。

5.根据权利要求4所述的软包电芯传热连接片，其特征在于：所述绝缘层为陶瓷层。

6.根据权利要求1-5任一项所述的软包电芯传热连接片，其特征在于：所述加热段与所述包覆段为一体式结构。

7.一种电池模组，其特征在于：包括多个电芯，以及多个如权利要求1-6任一项所述的软包电芯传热连接片，每个所述电芯均由至少两个所述软包电芯传热连接片共同包覆。

8.根据权利要求7所述的电池模组，其特征在于：多个所述电芯并排排列，所述软包电芯传热连接片分为第一连接片和第二连接片，所述第一连接片设有一个凹槽，所述第二连接片设有背离设置的两个凹槽；所述第一连接片设有两个，分别用于包覆端部的两个电芯，所述第二连接片设于相邻两个电芯之间。