CN207814429U - 一种自紧式唇形骨架油封 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自紧式唇形骨架油封,其技术方案要点包括配合于转动轴的密封体、贴合于密封体临近大气侧外壁上的骨架以及套设于密封体临近转动轴一侧内壁处的自紧弹簧,所述密封体临近转动轴一侧内壁上开设有供自紧弹簧贴合卡接于内槽壁上的环形槽,环形槽的横截面呈矩形,所述自紧弹簧为蛇形弹簧,本实用新型具有保证螺旋弹簧提供收缩力的稳定性,提升骨架油封的密封性的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种密封件,更具体地说它涉及一种自紧式唇形骨架油封。
背景技术
随着自动化机械工程设备的广泛使用与发展,如今无论是生活中的汽车摩托车或是在农业与工业生产过程中使用的由发动机提供动力的生产运输设备,为了这些机械设备的正常运行,需要对设备的传动件进行润滑,常用的润滑方式是使用润滑油,同时为了不让润滑油渗漏需要配合使用油封将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。
常见的骨架油封一般包括密封体、加强骨架与螺旋弹簧。骨架油封套设在转动轴上,转动轴外壁贴合于密封体一侧,骨架油封将转动轴分为内部密封介质侧与外部大气侧。通常在自由状态下的骨架油封的内径比轴径小,具有一定的“过盈量”。当油封装入油封座和转动轴轴上之后,油封的压力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间的运行转动后,该压力会迅速减小乃至消失,因此需要加上螺旋弹簧,螺旋弹簧对轴的收缩力可以随时补偿油封的自紧力。但一般的螺旋弹簧由于其横截面呈圆形,与密封体的抵触面积有限,在转动轴转动过程中骨架油封外侧的转动振动产生的作用力可能分散至螺旋弹簧未抵触于密封体的部分使得可能导致螺旋弹簧与密封体之间出现缝隙从而降低了螺旋弹簧所提供的收缩力,影响骨架油封的密封性。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种自紧式唇形骨架油封,其优点在于保证螺旋弹簧所提供的收缩力的稳定性,提升骨架油封的密封性。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种自紧式唇形骨架油封,包括配合于转动轴的密封体、贴合于密封体临近大气侧外壁上的骨架以及套设于密封体临近转动轴一侧内壁处的自紧弹簧,所述密封体临近转动轴一侧内壁上开设有供自紧弹簧贴合卡接于内槽壁上的环形槽,环形槽的横截面呈矩形,所述自紧弹簧为蛇形弹簧。
通过采用上述技术方案,自紧弹簧为蛇形弹簧使得蛇形弹簧的施力部分完全贴合于密封体的侧壁上,不存在多余的部分分散收缩力从而增强了收缩力的稳定性保证蛇形弹簧的对转动轴的自紧效果,同时密封体侧壁上开设的环形槽用于将蛇形弹簧限位套设在环形槽中,防止在转动轴转动时产生的转动振动使得蛇形弹簧发生较大的位移影响蛇形弹簧的自紧效果。
本实用新型进一步设置为:所述骨架呈L型且骨架平行于转动轴一侧外壁临近密封介质侧一端开设有倒角。
通过采用上述技术方案,骨架外壁上设置的倒角方便操作人员将油封套接在转轴上。
本实用新型进一步设置为:所述密封体朝向转动轴一侧水平延伸有密封唇,所述密封唇与骨架侧壁上贴合的密封体之间形成油封腔,所述密封唇朝向转动轴一侧延伸有突出部,突出部的纵向截面呈三角形。
通过采用上述技术方案,水平设置的密封唇用于阻隔密封介质侧润滑油的渗出,将渗入骨架油封内的润滑油阻隔在油封腔中,同时延伸的突出部抵触在转动轴上加强骨架油封与转动轴之间的过盈配合。
本实用新型进一步设置为:所述密封唇临近大气侧一侧倾斜延伸有防尘唇,所述防尘唇的倾斜方向朝向大气侧倾斜向下指向转动轴。
通过采用上述技术方案,朝向大气侧倾斜指向转动轴的防尘唇用于防止在转动轴转动振动时大气侧的灰尘杂物进入骨架油封内。
本实用新型进一步设置为:所述密封体沿骨架内壁向远离转动轴的一侧延伸有第一外延部,第一外延部贴合于骨架临近密封介质的外侧壁倒角处。
通过采用上述技术方案,第一外延部的设置增大了密封体与骨架之间的接触面积,提升骨架对密封体的定型与定位效果。
本实用新型进一步设置为:所述第一外延部远离转动轴一侧同样开设有倒角。
通过采用上述技术方案,第一外延部上设置的倒角在保证第一外延部与骨架支架的紧密贴合的前提下方便操作人员对骨架油封进行密封安装。
本实用新型进一步设置为:所述密封体沿骨架内壁向临近大气侧的一侧延伸有第二外延部,第二外延部贴合于骨架临近转动轴的侧壁处。
通过采用上述技术方案,第二外延部的设置进一步增大了密封体与骨架之间的接触面积,提升骨架对密封体的支撑效果。
本实用新型进一步设置为:所述第二外延部与防尘唇一体连接且形成有开口朝向大气侧的防尘槽。
通过采用上述技术方案,防尘唇的设置用于增大对大气侧的泥沙尘土的阻挡面积,提升防尘效果。
综上所述,本实用新型具有以下优点:
1、自紧弹簧的伸缩力稳定,增强对油封的紧固效果;
2、增强油封的密封效果;
3、油封结构稳定。
附图说明
图1是本实施例的剖视图;
图2是本实施例中凸显自紧弹簧的结构示意图。
附图标记说明:1、转动轴;2、密封体;21、密封唇;22、突出部;23、防尘唇;24、第一外延部;25、第二外延部;26、防尘槽;27、油封腔;28、环形槽;3、骨架;4、自紧弹簧;41、蛇形弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例,一种自紧式唇形骨架油封,如图1所示,包括贴合于转动轴1外壁的密封体2、贴合于密封体2临近大气侧外壁上的骨架3以及套设于密封体2临近转动轴1一侧内壁处的自紧弹簧4。密封体2与转动轴1过盈配合套设在转动轴1外侧,通过密封体2将转动轴1内侧的密封介质侧与外侧的大气侧分离防止润滑油渗出,通过骨架3对密封体2进行定位定型与支撑。
如图1所示,骨架3为金属材质,骨架3呈环形其纵向截面呈L型,骨架3呈L型的长边面平行于转动轴1。骨架3贴合于密封体2临近大气侧的外壁上,且骨架3外壁位于临近密封介质侧的一端开设有倒角。
如图1所示,密封体2为橡胶材质且密封体2朝向转动轴1一侧平行于转动轴1延伸有密封唇21,密封唇21朝向转动轴1一侧延伸有突出部22,突出部22的纵向截面呈三角形,密封唇21与转动轴1过盈配合。密封唇21临近大气侧一侧倾斜延伸有防尘唇23,防尘唇23的倾斜方向朝向大气侧倾斜向下指向转动轴1。密封体2沿骨架3内壁向远离转动轴1的一侧延伸有第一外延部24,第一外延部24贴合于骨架3临近密封介质的外侧壁倒角处,且第一外延部24远离转动轴1一侧同样开设有倒角。密封体2沿骨架3内壁向临近大气侧的一侧还延伸有第二外延部25,第二外延部25贴合于骨架3临近转动轴1的侧壁处且第二外延部25与防尘唇23一体连接形成有开口朝向大气侧的防尘槽26。
如图1、2所示,密封唇21与贴合于骨架3侧壁上的密封体2之间形成油封腔27,密封唇21临近密封介质侧末端竖直向上延伸一端且延伸段的末端设有圆角。密封唇21上开设有环形槽28,环形槽28的纵向截面呈矩形,自紧弹簧4为蛇形弹簧41,蛇形弹簧41套设在环形槽28中,蛇形弹簧41的长边面贴合于环形槽28的底部槽面,短边面贴合于环形槽28的两侧面上。
当有润滑油渗透通过渗油口进入油封内时,渗入的润滑油阻隔至油封腔27中,蛇形弹簧41限位在环形槽28中,其向密封唇21与转动轴1施加紧固力的施力面完全贴合于密封唇21使得蛇形弹簧41的收缩力完全作用在密封唇21上,提高了收缩力作用的稳定性,增强了密封唇21与转动轴1之间过盈配合的效果,从而增强了骨架油封对润滑油的阻隔密封效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的设计构思之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种自紧式唇形骨架油封,包括配合于转动轴(1)的密封体(2)、贴合于密封体(2)临近大气侧外壁上的骨架(3)以及套设于密封体(2)临近转动轴(1)一侧内壁处的自紧弹簧(4),其特征在于:所述密封体(2)临近转动轴(1)一侧内壁上开设有供自紧弹簧(4)贴合卡接于内槽壁上的环形槽(28),环形槽(28)的横截面呈矩形,所述自紧弹簧(4)为蛇形弹簧(41)。
2.根据权利要求1所述的自紧式唇形骨架油封,其特征在于:所述骨架(3)呈L型,且骨架(3)平行于转动轴(1)一侧外壁临近密封介质侧一端开设有倒角。
3.根据权利要求1所述的自紧式唇形骨架油封,其特征在于:所述密封体(2)朝向转动轴(1)一侧水平延伸有密封唇(21),所述密封唇(21)朝向转动轴(1)一侧延伸有突出部(22),突出部(22)的纵向截面呈三角形。
4.根据权利要求3所述的自紧式唇形骨架油封,其特征在于:所述密封唇(21)临近大气侧一侧倾斜延伸有防尘唇(23),所述防尘唇(23)的倾斜方向朝向大气侧倾斜向下指向转动轴(1)。
5.根据权利要求2所述的自紧式唇形骨架油封,其特征在于:所述密封体(2)沿骨架(3)内壁向远离转动轴(1)的一侧延伸有第一外延部(24),第一外延部(24)贴合于骨架(3)临近密封介质的外侧壁倒角处。
6.根据权利要求5所述的自紧式唇形骨架油封,其特征在于:所述第一外延部(24)远离转动轴(1)一侧同样开设有倒角。
7.根据权利要求4所述的自紧式唇形骨架油封,其特征在于:所述密封体(2)沿骨架(3)内壁向临近大气侧的一侧延伸有第二外延部(25),第二外延部(25)贴合于骨架(3)临近转动轴(1)的侧壁处。
8.根据权利要求7所述的自紧式唇形骨架油封,其特征在于:所述第二外延部(25)与防尘唇(23)一体连接且形成有开口朝向大气侧的防尘槽(26)。
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