CN207811207U - 一种高空车篮筐支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高空车篮筐支架，包括主支架和移动部件；主支架包括底板、第一立柱、第二立柱和顶板；第一立柱和第二立柱竖直固定在底板的一条边上，第一立柱和第二立柱具有相同的高度，顶板固定在第一立柱和第二立柱的顶端，顶板水平设置；顶板上分别设有支撑竖板和支撑斜板，支撑竖板与支撑斜板的相对表面上分别设有竖垫块和斜垫块；移动部件包括多个车轮，车轮固定在底板的下表面。本实用新型所述的高空车篮筐支架可以便捷的进行高空车篮筐的拆卸和运送。

Description

一种高空车篮筐支架

技术领域

本实用新型涉及高空车辅助设备领域，具体涉及一种高空车篮筐支架。

背景技术

高空作业车是运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆，可分为伸缩臂式(直臂式)、折叠臂式(曲臂式)、垂直升降式(剪刀式) 和混合式等四种基本形式。主要由底盘、传动装置、工作装置、安全装置、液压系统、控制系统等组成；其中动力装置内燃机-机械传动、电力-机械传动、内燃机-电力传动、内燃机-液压传动等传动方式；工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台(篮筐)及其调平机构等。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、厂房内装饰、展览布置、大型建筑清洁、摄影等高空作业领域。伸缩臂式(直臂式)、折叠臂式(曲臂式)高空作业车其终端结构带有篮筐，篮筐是将人员和器材运送至高空作业时起到承重和防护作用，因此，篮筐是臂式高空作业车必备装置。

公知的高空车篮筐处于臂式高空作业车的外侧，在升降过程中由于操作人员的疏忽，较易造成磕碰导致变形；另外，在使用于室内装饰作业中，大量的装饰材料会粘接到篮筐上，因此，在臂式高空车使用后需要对高空车进行更换、整形或者清洁，拆装臂式高空车篮筐就是主要的工作之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种高空车篮筐支架，解决以上技术问题；

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种高空车篮筐支架，包括主支架和移动部件；

所述主支架包括底板、第一立柱、第二立柱和顶板；所述第一立柱和所述第二立柱竖直固定在所述底板的一条边上，所述第一立柱和所述第二立柱具有相同的高度，所述顶板固定在所述第一立柱和所述第二立柱的顶端，所述顶板水平设置；

所述顶板上分别设有支撑竖板和支撑斜板，所述支撑竖板与所述支撑斜板的相对表面上分别设有竖垫块和斜垫块；

所述移动部件包括多个车轮，所述车轮固定在所述底板的下表面。

进一步地，所述顶板上还设有两个把手，所述把手向高空车篮筐方向倾斜。

进一步地，所述第一立柱与所述底板之间设有第一加强板，所述第一加强板、所述第一立柱和所述底板之间形成三角形结构；所述第二立柱与所述底板之间设有第二加强板，所述第二加强板、所述第二立柱和所述底板之间形成三角形结构。

进一步地，所述第一立柱与所述第二立柱之间设有一根连接杆，所述连接杆水平布置。

进一步地，所述连接杆与高空车篮筐相互接触平面上设有垫板。

进一步地，所述底板上表面上设有一对方形钢管，一对所述方形钢管相互平行焊接在所述底板上。

进一步地，所述底板上还设有一根支撑柱。

进一步地，所述车轮共有4个，分别设置在所述底板的4个边角处，所述车轮为一种万向轮。

进一步地，所述车轮上设有锁止装置。

进一步地，所述垫板、所述竖垫块和所述斜垫块均采用尼龙或橡胶材质制成。

有益效果：由于采用以上技术方案，本实用新型所述的高空车篮筐支架可以十分方便的进行高空车篮筐的拆卸和运送工作。能够达到高效的更换或者维修高空车篮筐的目的。

同时本实用新型所述的高空车篮筐支架还对篮筐具有一定的保护作用，防止篮筐在拆卸或者运送过程中收到损伤。

附图说明

图1为本实用新型所述的高空车篮筐支架的主视图；

图2为本实用新型所述的高空车篮筐支架的左视图。

附图标记：1、底板；2、第一立柱；3、第二立柱；4、顶板；5、连接杆； 6、把手；7、支撑竖板；8、竖垫块；9、支撑斜板；10、斜垫块；11、第一加强板；12、第二加强板；13、方形钢管；14、车轮；15、垫板；16、支撑柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

参照图1-2所示，示出了一种较佳实施例一种高空车篮筐支架，包括主支架和移动部件；

所述主支架包括底板1、第一立柱2、第二立柱3和顶板4；所述第一立柱2和所述第二立柱3竖直固定在所述底板1上，所述第一立柱2和所述第二立柱3具有相同的高度，所述顶板4固定在所述第一立柱2和所述第二立柱3的顶端，所述顶板4水平设置；

所述顶板4上分别设有支撑竖板7和支撑斜板9，所述支撑竖板7与所述支撑斜板9的相对表面上分别设有竖垫块8和斜垫块10；

所述移动部件包括多个车轮14，所述车轮14固定在所述底板1的下表面。

作为较佳实施例，所述顶板4上还设有两个把手6，所述把手6向高空车篮筐方向倾斜。

把手6的设置是为了方便工人进行推送高空车篮筐，由于高空车篮筐支架的底部具有车轮14，所以工人可以将高空车篮筐推送到维修或者更换的地点。

作为较佳实施例，所述第一立柱2与所述底板1之间设有第一加强板11，所述第一加强板11、所述第一立柱2和所述底板1之间形成三角形结构；所述第二立柱3与所述底板1之间设有第二加强板12，所述第二加强板12、所述第二立柱3和所述底板1之间形成三角形结构。

第一加强板11与第二加强板12可以增加第一立柱2和第二立柱3的强度，从而增强整体结构的强度。

作为较佳实施例，所述第一立柱2与所述第二立柱3之间设有一根连接杆5，所述连接杆5水平布置。

进一步地，所述连接杆5与高空车篮筐相互接触平面上设有垫板15。

连接杆5可以增加结构的稳定性，连接杆5上固定的垫板15是与高空车篮筐相互接触的部分，垫板15可以采用具有弹性的材质，这样对高空车篮筐具有一定的保护作用。

作为较佳实施例，所述底板1上表面上设有一对方形钢管13，一对所述方形钢管13相互平行焊接在所述底板1上。

这对方形钢管13是为了方便叉车作业设置的，有的高空车篮筐的拆卸点和更换点距离较远，这样单凭工人推送需要很长的时间，这个时候就可以借助叉车进行运送。

作为较佳实施例，所述底板1上还设有一根支撑柱16。高空车篮筐的重量主要被底板1接收，支撑柱16的设置可以根据高空车篮筐的结构进行局部支撑受力。

作为较佳实施例，所述车轮14共有4个，分别设置在所述底板1的4 个边角处，所述车轮14为一种万向轮。

进一步地，所述车轮14上设有锁止装置。

车轮14的设置是为了方便支架的移动，从而达到运送高空车篮筐的目的，车轮14可以采用万向轮，变向会更加方便。

在车轮14上设置锁止装置是为了在拆卸和安装高空车篮筐的时候支架能够稳定在一个位置，这样拆卸或者安装才能稳定进行。

作为较佳实施例，所述垫板15、所述竖垫块8和所述斜垫块10均采用尼龙或橡胶材质制成。

垫板15、竖垫块8和斜垫块10都是直接与高空车篮筐相互接触的部分，所以应该选用质软和具有弹性的材料，实施例中例举了尼龙和橡胶两种材质，实际上还可使用工程泡沫等其他材料。

其中高空车篮筐的横梁是防放置在支撑竖板7和支撑斜板9之间的，所以支撑竖板7与支撑斜板9既有承载作用，也有定位的作用。

根据上述的机构形式，其工作过程如下：

当高空车篮筐需要拆卸维修或者更换的时候，将高空车篮筐支架移动到相应的位置，将高空车篮筐缓慢放下，高空车篮筐的横梁对准支撑竖板7与支撑斜板9之间，然后将高空车篮筐与高空车分离开来，推动高空车篮筐支架至维修或者更换的地点，将高空车篮筐取下；

维修或更换后的高空车篮筐重新装回高空车篮筐支架上，推动高空车篮筐支架至高空车位置，将高空车篮筐重新装回，撤离高空车篮筐支架。

综上所述，本实用新型所述的高空车篮筐支架可以十分方便的进行高空车篮筐的拆卸和运送工作。能够达到高效的更换或者维修高空车篮筐的目的。

同时本实用新型所述的高空车篮筐支架还对篮筐具有一定的保护作用，防止篮筐在拆卸或者运送过程中收到损伤。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种高空车篮筐支架，其特征在于：包括主支架和移动部件；

所述主支架包括底板、第一立柱、第二立柱和顶板；所述第一立柱和所述第二立柱竖直固定在所述底板上，所述第一立柱和所述第二立柱具有相同的高度，所述顶板固定在所述第一立柱和所述第二立柱的顶端，所述顶板水平设置；

所述顶板上分别设有支撑竖板和支撑斜板，所述支撑竖板与所述支撑斜板的相对表面上分别设有竖垫块和斜垫块；

所述移动部件包括多个车轮，所述车轮固定在所述底板的下表面。

2.根据权利要求1所述的一种高空车篮筐支架，其特征在于：所述顶板上还设有两个把手，所述把手向高空车篮筐方向倾斜。

3.根据权利要求1所述的一种高空车篮筐支架，其特征在于：所述第一立柱与所述底板之间设有第一加强板，所述第一加强板、所述第一立柱和所述底板之间形成三角形结构；所述第二立柱与所述底板之间设有第二加强板，所述第二加强板、所述第二立柱和所述底板之间形成三角形结构。

4.根据权利要求1所述的一种高空车篮筐支架，其特征在于：所述第一立柱与所述第二立柱之间设有一根连接杆，所述连接杆水平布置。

5.根据权利要求4所述的一种高空车篮筐支架，其特征在于：所述连接杆与高空车篮筐相互接触平面上设有垫板。

6.根据权利要求1所述的一种高空车篮筐支架，其特征在于：所述底板上表面上设有一对方形钢管，一对所述方形钢管相互平行焊接在所述底板上。

7.根据权利要求1所述的一种高空车篮筐支架，其特征在于：所述底板上还设有一根支撑柱。

8.根据权利要求1所述的一种高空车篮筐支架，其特征在于：所述车轮共有4个，分别设置在所述底板的4个边角处，所述车轮为一种万向轮。

9.根据权利要求8所述的一种高空车篮筐支架，其特征在于：所述车轮上设有锁止装置。

10.根据权利要求5所述的一种高空车篮筐支架，其特征在于：所述垫板、所述竖垫块和所述斜垫块均采用尼龙或橡胶材质制成。