CN207811089U - 单轨吊双绳回绳轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单轨吊双绳回绳轮装置，包括有通过锚杆与巷道固定连接的顶板和左、右回绳轮，顶板的底部分别固定连接有左、右安装架，左、右回绳轮分别通过轮轴对应转动安装在左、右安装架内，左、右安装架内在左、右回绳轮的后方分别连接有加强轴，左、右安装架的后侧之间固定连接有加强板，加强板上分别设有二个过绳孔。本实用新型结构简单，安装和拆卸方便，既能满足钢丝绳对拉力的要求，又避免了紧绳状态下回绳轮对轨道造成的危害。

Description

单轨吊双绳回绳轮装置

技术领域

本实用新型涉及双滚筒钢丝绳牵引单轨吊车领域，具体是一种单轨吊双绳回绳轮装置。

背景技术

随着科学技术的快速发展，单一回绳装置已经不能满足辅助运行紧绳强度要求，现有的可移动式回绳轮装置只能针对单绳循环单轨吊车，而且紧绳时容易对轨道造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种单轨吊双绳回绳轮装置。

本实用新型的技术方案如下：

一种单轨吊双绳回绳轮装置，包括有通过锚杆与巷道固定连接的顶板和左、右回绳轮，其特征在于：所述顶板的底部分别固定连接有左、右安装架，所述的左、右回绳轮分别通过轮轴对应转动安装在所述左、右安装架内，所述的左、右安装架内在所述左、右回绳轮的后方分别连接有加强轴，左、右安装架的后侧之间固定连接有加强板，所述的加强板上分别设有二个过绳孔。

所述的单轨吊双绳回绳轮装置，其特征在于：所述左、右安装架顶部的两侧与所述顶板的底部之间分别固定连接有加强筋。

所述的单轨吊双绳回绳轮装置，其特征在于：所述的左、右回绳轮相对所述顶板的中心呈左右对称分布，且左、右回绳轮的轮距固定。

所述的单轨吊双绳回绳轮装置，其特征在于：所述二个过绳孔所在位置分别与所述左、右回绳轮所在位置相对应，且二个过绳孔的中心位置与所述左、右回绳轮的中心位置分别处于同一条直线上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，安装和拆卸方便，既能满足钢丝绳对拉力的要求，又避免了紧绳状态下回绳轮对轨道造成的危害。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图。

图2为本实用新型结构侧视图。

图3为本实用新型中加强板的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见附图，一种单轨吊双绳回绳轮装置，包括有通过锚杆6与巷道7固定连接的顶板5和左、右回绳轮1，顶板5的底部分别固定连接有左、右安装架3，左、右回绳轮1分别通过轮轴2对应转动安装在左、右安装架3内，左、右安装架3内在左、右回绳轮1的后方分别连接有加强轴9，左、右安装架3的后侧之间固定连接有加强板8，加强板8上分别设有二个过绳孔8-a。

本实用新型中，左、右安装架3顶部的两侧与顶板5的底部之间分别固定连接有加强筋4。

左、右回绳轮1相对顶板5的中心呈左右对称分布，且左、右回绳轮1的轮距固定。

二个过绳孔8-a所在位置分别与左、右回绳轮1所在位置相对应，且二个过绳孔8-a的中心位置与左、右回绳轮1的中心位置分别处于同一条直线上。

Claims (4)

1.一种单轨吊双绳回绳轮装置，包括有通过锚杆与巷道固定连接的顶板和左、右回绳轮，其特征在于：所述顶板的底部分别固定连接有左、右安装架，所述的左、右回绳轮分别通过轮轴对应转动安装在所述左、右安装架内，所述的左、右安装架内在所述左、右回绳轮的后方分别连接有加强轴，左、右安装架的后侧之间固定连接有加强板，所述的加强板上分别设有二个过绳孔。

2.根据权利要求1所述的单轨吊双绳回绳轮装置，其特征在于：所述左、右安装架顶部的两侧与所述顶板的底部之间分别固定连接有加强筋。

3.根据权利要求1所述的单轨吊双绳回绳轮装置，其特征在于：所述的左、右回绳轮相对所述顶板的中心呈左右对称分布，且左、右回绳轮的轮距固定。

4.根据权利要求1所述的单轨吊双绳回绳轮装置，其特征在于：所述二个过绳孔所在位置分别与所述左、右回绳轮所在位置相对应，且二个过绳孔的中心位置与所述左、右回绳轮的中心位置分别处于同一条直线上。