CN207811010U - 一种新型电梯轿架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型电梯轿架,包括轿架上梁、轿架下梁、轿架立梁、斜拉杆和轿底,所述轿架上梁两端固定与轿架立梁上端,且轿架立梁上端安装有导靴,所述导靴上端设置有圆油杯,所述轿架上梁顶端通过螺钉固定有轿顶轮防护板,且轿架上梁通过螺钉分别与UKS开关支架和上梁上装式提拉机构弹簧支架连接,所述轿架立梁两侧连接有斜拉杆,且斜拉杆另一端与轿底固定,所述轿架立梁底部安装有轿架下梁,所述轿架下梁从左到右依次设置有安全钳连接板、下梁连接板和缓冲撞板,所述轿架下梁上端通过螺钉固定有超载支架。本实用新型通过设置轿架上梁、轿架下梁、轿架立梁、斜拉杆和轿底,解决了传统电梯轿架正在电梯运行时缓冲程度低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯轿架技术领域,具体为一种新型电梯轿架。
背景技术
电梯的轿架是轿厢的承载结构,轿厢设于轿架内部,轿厢的负荷由它传递到曳引钢丝绳,在电梯井的底部普遍设有缓冲器,缓冲器是电梯安全系统的最后一个环节,在电梯出现故障或事故蹲底时起到缓冲的作用,从而缓解电梯或电梯里的人免受直接的撞击,在缓冲过程中,轿架的底部直接与缓冲器接触,但现有轿架的底部鲜有设置缓冲装置,在一定程度上降低了缓冲效果,因此在缓冲过程中会增加对电梯或人的伤害。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型电梯轿架,解决了传统电梯轿架正在电梯运行时缓冲程度低的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型电梯轿架,包括轿架上梁、轿架下梁、轿架立梁、斜拉杆和轿底,所述轿架上梁两端固定与轿架立梁上端,且轿架立梁上端安装有导靴,所述导靴上端设置有圆油杯,所述轿架上梁顶端通过螺钉固定有轿顶轮防护板,且轿架上梁通过螺钉分别与UKS开关支架和上梁上装式提拉机构弹簧支架连接,所述轿架立梁一侧固定有撞弓,且轿架立梁内壁通过螺钉固定有安全钳拉杆卡夹,所述轿架立梁两侧连接有斜拉杆,且斜拉杆另一端与轿底固定,所述轿架立梁底部安装有轿架下梁,所述轿架下梁从左到右依次设置有安全钳连接板、下梁连接板和缓冲撞板,所述轿架下梁上端通过螺钉固定有超载支架,所述轿架下梁下端安装有安全钳,且安全钳一侧固定有挂线支架。
优选的,所述轿架上梁下端安装有轿顶轮。
优选的,所述轿架立梁内侧安装有两个安全钳拉杆卡夹。
优选的,所述斜拉杆通过连接拉耳分别与轿架立梁和轿底连接。
优选的,所述轿底设置与轿架下梁上端。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种新型电梯轿架,具备以下有益效果:
本实用新型通过设置轿架上梁、轿架下梁和轿架立梁,通过轿架上梁、轿架下梁和轿架立梁形成电梯固定框,通过斜拉杆可防止轿底侧倾,通过撞弓和缓冲撞板效果好,轿架上梁上安装有轿顶轮防护板、UKS开关支架和上梁上装式提拉机构弹簧支架和轿架下梁设置的安全钳连接板、下梁连接板和缓冲撞板,提高电梯运行安全性。
附图说明
图1为本实用新型正剖图;
图2为本实用新型图1侧剖图;
图3为本实用新型图1中A处结构放大图;
图4为本实用新型图1中B处结构放大图;
图5为本实用新型图1中C处结构放大图;
图6为本实用新型图2中D处结构放大图;
图7为本实用新型图2中E处结构放大图;
图8为本实用新型图2中安全钳拉杆卡夹示意图;
图9为本实用新型图1中轿架上梁正剖图;
图10为本实用新型图1中轿架上梁俯剖图;
图11为本实用新型图10中F处结构放大图;
图12为本实用新型图10中G处结构放大图;
图13为本实用新型图1中轿架下梁测剖图。
图中:1轿架上梁、2轿架下梁、3轿顶轮、4轿架立梁、5斜拉杆、6撞弓、7挂线支架、8超载支架、9圆油杯、10导靴、11安全钳、12安全钳拉杆卡夹、13轿底、14轿顶轮防护板、15UKS开关支架、16上梁上装式提拉机构弹簧支架、17安全钳连接板、18下梁连接板、19缓冲撞板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-13所示,本实用新型提供一种技术方案:一种新型电梯轿架,包括轿架上梁1、轿架下梁2、轿架立梁4、斜拉杆5和轿底13,轿架上梁1两端固定与轿架立梁4上端,轿架上梁1下端安装有轿顶轮3,且轿架立梁4上端安装有导靴10,导靴10上端设置有圆油杯9,轿架上梁1顶端通过螺钉固定有轿顶轮防护板14,且轿架上梁1通过螺钉分别与UKS开关支架15和上梁上装式提拉机构弹簧支架16连接,轿架立梁4一侧固定有撞弓6,且轿架立梁4内壁通过螺钉固定有安全钳拉杆卡夹12,轿架立梁4内侧安装有两个安全钳拉杆卡夹12,轿架立梁4两侧连接有斜拉杆5,且斜拉杆5另一端与轿底13固定,斜拉杆5通过连接拉耳分别与轿架立梁4和轿底13连接,轿架立梁4底部安装有轿架下梁2,轿架下梁2从左到右依次设置有安全钳连接板17、下梁连接板18和缓冲撞板19,轿架下梁2上端通过螺钉固定有超载支架8,轿架下梁2下端安装有安全钳11,且安全钳11一侧固定有挂线支架7,轿底13设置与轿架下梁2上端。
使用时通过轿架上梁1、轿架下梁2和轿架立梁4形成电梯固定框,通过斜拉杆5可防止轿底13侧倾,通过撞弓6和缓冲撞板19效果好,轿架上梁1上安装有轿顶轮防护板14、UKS开关支架15和上梁上装式提拉机构弹簧支架16和轿架下梁2设置的安全钳连接板17、下梁连接板18和缓冲撞板19,提高电梯运行安全性。
综上可得,本实用新型通过设置轿架上梁1、轿架下梁2、轿架立梁4、斜拉杆5和轿底13,解决了传统电梯轿架正在电梯运行时缓冲程度低的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种新型电梯轿架,包括轿架上梁(1)、轿架下梁(2)、轿架立梁(4)、斜拉杆(5)和轿底(13),其特征在于:所述轿架上梁(1)两端固定与轿架立梁(4)上端,且轿架立梁(4)上端安装有导靴(10),所述导靴(10)上端设置有圆油杯(9),所述轿架上梁(1)顶端通过螺钉固定有轿顶轮防护板(14),且轿架上梁(1)通过螺钉分别与UKS开关支架(15)和上梁上装式提拉机构弹簧支架(16)连接,所述轿架立梁(4)一侧固定有撞弓(6),且轿架立梁(4)内壁通过螺钉固定有安全钳拉杆卡夹(12),所述轿架立梁(4)两侧连接有斜拉杆(5),且斜拉杆(5)另一端与轿底(13)固定,所述轿架立梁(4)底部安装有轿架下梁(2),所述轿架下梁(2)从左到右依次设置有安全钳连接板(17)、下梁连接板(18)和缓冲撞板(19),所述轿架下梁(2)上端通过螺钉固定有超载支架(8),所述轿架下梁(2)下端安装有安全钳(11),且安全钳(11)一侧固定有挂线支架(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新型电梯轿架,其特征在于:所述轿架上梁(1)下端安装有轿顶轮(3)。
3.根据权利要求1所述的一种新型电梯轿架,其特征在于:所述轿架立梁(4)内侧安装有两个安全钳拉杆卡夹(12)。
4.根据权利要求1所述的一种新型电梯轿架,其特征在于:所述斜拉杆(5)通过连接拉耳分别与轿架立梁(4)和轿底(13)连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型电梯轿架,其特征在于:所述轿底(13)设置与轿架下梁(2)上端。
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2018
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of utility model: Novel elevator sedan -chair frame Effective date of registration: 20190905 Granted publication date: 20180904 Pledgee: Guangdong Nanhai Rural Commercial Bank branch branch of Limited by Share Ltd. Pledgor: GUANGDONG SPEEDY ELEVATOR Co.,Ltd. Registration number: Y2019440000042 |
|
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180904 Termination date: 20220118 |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |