CN207809150U - 一种多人扶手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多人扶手,属于公共交通领域,其用在公共交通上,包括固定在公共交通上的支架,支架上一体化成型或者固定连接有扶手组件,扶手组件包括和支架一体化成型或者固定连接的内固定部以及位于内固定部周围的外固定部,内固定部和外固定部之间通过连接部连接,外固定部上设有多个绕着支架轴向方向分布的扶手把。
Description
技术领域
本实用新型属于公共交通领域。
背景技术
乘客乘坐公共汽车或地铁的时候往往由于人多需要站着,而这时总会有人靠在扶手上,而靠的地方刚好是其他乘客合适抓着的地方,给其他乘客带来了不便,同时扶手周围有多个乘客的时候,也会造成多个乘客难以共用一个扶手,导致不舒适甚至影响乘坐安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种多人扶手,其用在公共交通上,包括固定在公共交通上的支架,支架上一体化成型或者固定连接有扶手组件,扶手组件包括和支架一体化成型或者固定连接的内固定部以及位于内固定部周围的外固定部,内固定部和外固定部之间通过连接部连接,外固定部上设有多个绕着支架轴向方向分布的扶手把。
作为改进,所述的内固定部、连接部、外固定部构成的固定组件为双层结构,双层结构之间设有多个绕着支架轴向方向分布的扶手把。
作为改进,所述的内固定部为和支架固定连接的环状结构,环状结构通过螺钉和支架固定连接。
作为改进,支架上沿着其轴向方向设有多个扶手组件。
本实用新型的多人扶手一方面能够方便扶手周围的多个人共同抓住,非常方便乘客;另一方面,靠在扶手上也非常的不舒适,避免了一些乘客靠在扶手上,导致不安全以及影响其他乘客的乘坐。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是扶手组件示意图;
图中标记:1-支架,2-扶手组件,201-内固定部,202-外固定部,203-连接部,204-扶手把,205-螺钉。
具体实施方式
具体实施例1:本实施例公开了一种多人扶手,其用在公共交通上,包括固定在公共交通上的支架1,所述的支架通常就类似于共同交通上竖直扶手,但是采用本实用新型的方案,其支架就可以设计的比较细,支架1上一体化成型或者固定连接有扶手组件2,扶手组件包括和支架一体化成型或者固定连接的内固定部201以及位于内固定部周围的外固定部,内固定部和外固定部之间通过连接部203连接,外固定部上设有多个绕着支架轴向方向分布的扶手把204。所述的内固定部的作用在于将整个扶手组件安装在支架上,其内固定部可以和支架一体化成型,这个时候就相当于连接部直接和支架连接,这种情况下连接部可以和支架一体化成型,也可以固定连接在支架上,如通过螺纹连接、螺钉等方式和支架连接。连接部和外固定部通过一体化成型或者固定连接,所述的外固定部和扶手把可以为固定连接,也可以为一体化成型,在一个方案中,扶手把直接和连接部连接,其可以认为包括有一个外固定部。在另一个优选的实施方案中,外固定部是和支架同轴的一个外固定环,外固定环通过多个绕着支架分布的连接部和内固定部连接。
当所述的外固定部如固定环为一个的时候,扶手把在上面容易被乘客掰断、断裂,因此在改进的一个方案中,所述的内固定部、连接部、外固定部构成的固定组件为双层结构,双层结构之间设有多个绕着支架轴向方向分布的扶手把204。
在使用的时候,扶手组件有时需要安装在支架上,并且调节高度,因此在改进的方案中,内固定部为和支架固定连接的环状结构,环状结构通过螺钉205和支架固定连接。
乘客中身高有时差异很大,特别是女生和男生之间,因此为了方便不同身高人群的需要,支架上沿着其轴向方向设有多个扶手组件,通常情况下为两个。
Claims (4)
1.一种多人扶手,其特征在于,其用在公共交通上,包括固定在公共交通上的支架(1),支架(1)上一体化成型或者固定连接有扶手组件(2),扶手组件包括和支架一体化成型或者固定连接的内固定部(201)以及位于内固定部周围的外固定部,内固定部和外固定部之间通过连接部(203)连接,外固定部上设有多个绕着支架轴向方向分布的扶手把(204)。
2.根据权利要求1所述的多人扶手,其特征在于,所述的内固定部、连接部、外固定部构成的固定组件为双层结构,双层结构之间设有多个绕着支架轴向方向分布的扶手把(204)。
3.根据权利要求2所述的多人扶手,其特征在于,所述的内固定部为和支架固定连接的环状结构,环状结构通过螺钉(205)和支架固定连接。
4.根据权利要求1所述的多人扶手,其特征在于,支架上沿着其轴向方向设有多个扶手组件。
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2018
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