CN207798392U - 油封试验装置 - Google Patents

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CN207798392U CN201721825251.9U CN201721825251U CN207798392U CN 207798392 U CN207798392 U CN 207798392U CN 201721825251 U CN201721825251 U CN 201721825251U CN 207798392 U CN207798392 U CN 207798392U
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王丹
杨福明
陈申
信伟
周迪
张道鹏
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Abstract

一种油封试验装置,包括压力源、调压系统、回油系统及可拼装式操作平台,其技术要点是:放油阀前端与主油箱相连,输出端与电动泵输入端相连,电动泵溢流后的油回到主油箱,电动泵输出端与标准压力表、出油阀I、出油阀II及精密调压阀相连,出油阀I、出油阀II与需要油封的部件相连,油封件的回油口与回油阀相连,回油阀与电磁换向阀相连,电磁换向阀一端与主油箱相连,一端与回油箱相连,回油箱末端与放油阀相连。不仅能够提供航空油封部附件油封过程中的所需的油封介质,还能够根据油封部件的体积进行拼装,将台体组合成适合所油封部件的操作平台。

Description

油封试验装置
技术领域
本实用新型涉及航空试验设备,具体说是一种油封试验装置,能够根据使用需求将台体拼装成不同规格,从而满足油封需求。
背景技术
目前,现有的用于航空油封的装置结构大体有两种模式,一种是性能单一的专用于航空发动机的油封装置;一种是相对体积较大的回转式油封试验装置,且该装置一般不适用与航空领域。这两种装置在应用于航空油封方面,由于设计缺陷,不利于操作,无法针对不同规格、不同油封介质的部件进行油封操作,这给油封带来诸多不便。
实用新型内容
为了克服现有装置的功能单一,不能实现不同规格,不同介质的油封问题,本实用新型提供了一种多功能,可拼装式航空油封试验装置,该装置不仅能够提供航空油封部附件油封过程中的所需的油封介质,还能够根据油封部件的体积进行拼装,将台体组合成适合所油封部件的操作平台。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:该油封试验装置放油阀包括压力源、调压系统、回油系统及可拼装式操作平台,其技术要点是:压力源包括主油箱、油滤、电动泵、油滤;调压系统包括标准压力表、调压阀;回油系统包括出油阀I、出油阀II、回油阀、电磁换向阀及回油箱;可拼装式操作平台包括板式平台、滑轨、卡具;放油阀前端与主油箱相连,输出端与电动泵输入端相连,电动泵溢流后的油回到主油箱,电动泵输出端与标准压力表、出油阀I、出油阀II及精密调压阀相连,出油阀I、出油阀II与需要油封的部件相连,油封件的回油口与回油阀相连,回油阀与电磁换向阀相连,电磁换向阀一端与主油箱相连,一端与回油箱相连,回油箱末端与放油阀相连。
本实用新型的有益效果:主油箱内设有油滤,电动泵出口设有油滤,保证输出的油封介质干净无杂质;调压系统采用精密调压阀体及标准压力表,保证输出压力稳定,调压系统输入端与电动泵输出端相连,调压输出端与标准压力表及被油封航空部件进行连接,通过输出端阀体的闭合,实现外部供油;回油系统由回油箱、回油阀及电磁换向阀组成;回油口与回油阀相连,回油阀与电磁换向阀相连,电磁换向阀一端与主油箱相连,一端与回油箱相连;油封时,打开回油阀,通过控制电磁换向阀将油封介质装入回油箱,多次清洗后,控制电磁换向阀,将介质回到主油箱;可拼装式操作平台由板式平台、滑轨及固定卡具组成;滑轨安装于板式平台上,固定卡具安装于滑轨上,平台可根据油封部件体积大小进行拼装,并设置锁死装置。
通过精密压力控制,实现油封压力源供给。清洗后的油封台体,可装入不同油封介质,实现油封。可拼装式操作平台通过调整滑轨上卡具的距离,实现不同规格油封件的油封,且最长油封长度达到5m。主油箱前端与回油箱后端均设有放油阀,可根据使用油的情况更换油封使用油。主油箱内设有油滤,电动泵出口设有油滤,保证输出的油封介质干净无杂质。
附图说明
图1是本实用新型的压力源装置工作原理框图;
图2是本实用新型可拼装操作平台结构示意图;
附图标记说明:1放油阀、2主油箱、3油滤、4电动泵、5油滤、6标准压力表、7精密调压阀、8出油阀I、9出油阀II、10回油阀、11电磁换向阀、12回油箱、13放油阀、14板式平台、15滑轨、16卡具。
具体实施方式
以下结合图1~2,通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该航空油封试验装置包括压力源、调压系统、回油系统及可拼装式操作平台。其中,压力源包括主油箱2、油滤3、电动泵4、油滤5(优选滤网孔径10μm);调压系统包括标准压力表6、调压阀7;回油系统包括出油阀I 8、出油阀II 9、回油阀10、电磁换向阀11及回油箱12;可拼装式操作平台包括板式平台14、滑轨15、卡具16。放油阀1前端与主油箱2相连,主油箱2内置油滤3,输出端与电动泵4输入端相连,电动泵4溢流后的油回到主油箱2,电动泵4输出端与标准压力表6、出油阀I8、出油阀II 9及精密调压阀7相连,出油阀I 8、出油阀II 9与需要油封的部件相连,油封件的回油口与回油阀10相连,回油阀10与电磁换向阀11相连,电磁换向阀11一端与主油箱2相连,一端与回油箱12相连,回油箱末端与放油阀13相连。
使用时,将油封件置于板式平台14上(优选采用可拼装式操作平台),调整卡具16在滑轨15上的距离,将被测件锁死在卡具16上进行油封。通过控制压力源装置上的精密调压阀7,控制回油流量,通过精密压力表7调节输出压力大小,控制出油阀I 8,出油阀II 9控制密封油的输出,通过控制回油阀10及电磁换向阀11将油回到回油箱12及主油箱2内。

Claims (1)

1.一种油封试验装置,包括压力源、调压系统、回油系统及可拼装式操作平台,其特征在于:压力源包括主油箱、油滤、电动泵、油滤;调压系统包括标准压力表、调压阀;回油系统包括出油阀I、出油阀II、回油阀、电磁换向阀及回油箱;可拼装式操作平台包括板式平台、滑轨、卡具;放油阀前端与主油箱相连,输出端与电动泵输入端相连,电动泵溢流后的油回到主油箱,电动泵输出端与标准压力表、出油阀I、出油阀II及精密调压阀相连,出油阀I、出油阀II与需要油封的部件相连,油封件的回油口与回油阀相连,回油阀与电磁换向阀相连,电磁换向阀一端与主油箱相连,一端与回油箱相连,回油箱末端与放油阀相连。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109900468A (zh) * 2019-03-22 2019-06-18 北京航空航天大学 一种橡塑轴封性能监测与加速寿命试验平台及试验方法

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