CN207791069U - 一种救生筏固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种救生筏固定装置,包括用于固定救生筏的安装架以及设于所述安装架的下方的底座架;所述底座架沿水平面且背向船体固定设于船体的栏杆上;所述安装架可拆卸地设于所述底座架上;所述安装架包括侧框架、用于固定所述救生筏的固定机构以及连接两侧所述侧框架的连接杆;所述的底座架设于船体的栏杆上,且背向船体设置,充分利用船体以外的空间,不会占用甲板上的空间,提高船上通道空间的利用率,所述安装架的两侧的侧框架呈倾斜设置,救生筏放置于所述侧框架上,实现救生筏的可抛投功能,本实用新型所述的救生筏固定装置结构简单,充分利用了船体以外的空间,避免了占用船体甲板上空间的问题,美观性更加强。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶救生设备技术领域,尤其涉及一种救生筏固定装置。
背景技术
救生筏为船舶上布置的一种快速逃生装置,救生筏按照下放方式可分为可吊式和抛投式两种,救生筏一般布置在主甲板面或者生活楼比较开阔的甲板上。
救生筏通常布置靠近舷侧处,其次,救生筏的质量较轻,且救生筏为圆柱形筒体结构,在使用时,只需一个人就能将救生筏抛向舷外,因为救生筏具备快速下放、重量轻等优点,具有其他救生设备所不能及的特点,所以在船舶救生设备中使用率还是很高的;对于一些居住船员较多的船型,甲板使用空间通常较为紧张,对布置可吊式救生筏比较困难,因此合理布置抛投式救生筏就显得十分重要。
在现有海工工程船及平台设计中,救生筏通过布置在主甲板面或者生活甲板上,其中抛投式较为常见,特别是在形线曲率变化比较大的船型;但是,抛投式救生筏不管是布置在主甲板面还是生活甲板上,都存在以下缺点:(1)占用船体空间;(2)影响通道布置,影响美观。
实用新型内容
为了克服现有技术存在的不足。本实用新型提供一种结构简单且不占用甲板空间的救生筏固定装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种救生筏固定装置,所述固定装置设于船体上,包括用于固定救生筏的安装架以及设于所述安装架的下方的底座架;
所述底座架沿水平面且背向所述船体固定设于所述船体的栏杆上;
所述安装架通过可拆卸结构设于所述底座架上;
所述安装架包括位于两侧且可形成倾斜面的侧框架、设于所述侧框架上用于固定所述救生筏的固定机构以及连接两侧所述侧框架的连接杆。
作为优选方案,所述可拆卸结构为螺栓连接。
作为优选方案,所述底座架包括若干条平行排列设置的第一横杆以及设有所述第一横杆的两侧的第二横杆,
所述第二横杆的一端与所述第一横杆相连,所述第二横杆的另一端与所述栏杆相连。
作为优选方案,所述侧框架设于所述第一横杆与第二横杆的交点上。
作为优选方案,所述第一横杆以及所述第二横杆为角钢。
作为优选方案,所述底座架的下方设有加强条,所述加强条的一端连接于所述底座架,所述加强条的另一端连接于所述栏杆上。
作为优选方案,所述侧框架包括第一竖杆、第二竖杆、斜杆以及固定机构;
所述第一竖杆的长度小于所述第二竖杆的长度;
所述斜杆的一端与所述第一竖杆的一端连接,所述斜杆的另一端与所述第二竖杆的中部相连,
所述第一竖杆的另一端与所述底座架相连,
所述第二竖杆的一端为自由端,所述第二竖杆的另一端与所述底座架相连;
所述固定机构设于所述斜杆上。
作为优选方案,所述固定机构包括用于限制所述救生筏滚动的止滚结构以及用于防止所述救生筏跳动的止跳结构。
作为优选方案,所述止滚结构包括摇杆;所述摇杆的一端可旋转地设于所述斜杆的中部上,所述摇杆的另一端为自由端;
所述救生筏位于所述摇杆与所述第二竖杆之间。
作为优选方案,所述止跳结构包括牵拉绳;所述牵拉绳的两端分别套设于所述摇杆的自由端以及所述第二竖杆的自由端上。
本实用新型实施例所提供的一种救生筏固定装置,与现有技术相比,其有益效果是:本实用新型所述的底座架设于船体的栏杆上,且背向船体设置,充分利用船体以外的空间,不会占用甲板上的空间,提高船上通道空间的利用率,所述安装架的两侧的侧框架呈倾斜设置,救生筏放置于所述侧框架上,实现救生筏的可抛投功能,本实用新型所述的救生筏固定装置结构简单,充分利用了船体以外的空间,避免了占用船体甲板上空间的问题,美观性更加强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的救生筏固定装置的侧视结构示意图。
图2为本实用新型实施例的救生筏固定装置的安装平面示意图。
图3为本实用新型实施例的救生筏固定装置的底座架结构示意图。
图中:1.甲板;2.救生筏;3.栏杆;4.第一横杆;5.第二横杆;6.螺栓;7.加强条;8.第一竖杆;9.第二竖杆;10.斜杆;11.摇杆;12.牵拉绳13.连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1至图3,本实用新型优选的实施例提供了一种救生筏固定装置,包括:用于固定救生筏2的安装架以及设于所述安装架的底部的底座架;所述底座架沿水平面且背向船体固定设于船体的栏杆3上,所述安装架可拆卸地设于所述底座架上,所述安装架包括位于两侧且可形成倾斜面的侧框架、设于所述侧框架上用于固定所述救生筏的固定机构以及连接两侧所述侧框架的连接杆13。
基于上述技术特征的救生筏固定装置,其利用所述的底座架设于甲板1上的栏杆3上,且背向船体设置,充分利用船体以外的空间,不会占用甲板1上的空间,提高船上通道空间的利用率,所述安装架的两侧的侧框架呈倾斜设置,救生筏2放置于所述侧框架上,实现救生筏2的可抛投功能,本实用新型所述的救生筏固定装置结构简单,充分利用了船体以外的空间,避免了占用船体甲板1上空间的问题,美观性更加强。
如图1所示,所述可拆卸结构为螺栓连接,所述安装架通过螺栓6可拆卸地设于所述底座架上,方便拆卸,所述安装架与所述底座架可分开制作,之后再进行安装,方便快捷,同时也利于所述救生筏2的维护与更换,可以理解的是,所述可拆卸结构也可以为卡扣等结构。
如图2及图3所示,所述底座架包括若干条平行排列的第一横杆4以及设于所述第一横杆4的两侧的第二横杆5,在本实施例中,使用两条所述第一横杆4和两条所述第二横杆5组成所述底座架,其中一条所述第一横杆4两端分别与两条所述第二横杆5的一个端部连接,另外一条所述第一横杆4与两条所述第二横杆5固定相连,两条所述第二横杆5的另一端部与所述栏杆3相连,所组合成的矩形结构牢靠且制作简单,既达到所需所述底座架的使用要求,又不会对船体增加过多的重量。
进一步的,所述侧框架设于所述第一横杆4与第二横杆5的交点上,使得所述安装架更加牢固地设于所述底座架上,受力点更加稳定。
进一步的,所述第一横杆4以及第二横杆5均采用成本低、通用性强以及强度较强的角钢制作而成,在本实施例中,所述加强条7也是由角钢支撑,降低制作成本。
进一步的,所述底座架的下方设有加强条7,所述加强条7的一端连接所述底座架,另一端连接于所述栏杆3上,可对所述底座架的强度进一步增强,虽然所述救生筏2的质量较轻,但是船舶在行驶的过程中会产生摇晃,可能会所述底座架与所述栏杆3之间的焊接处造成损害,所述加强条7、所述底座架以及所述栏杆3组合一个三角形结构,使得底座架更加牢固。
如图1所示,所述侧框架包括第一竖杆8、第二竖杆9以及斜杆10;所述第一竖杆8的长度小于所述第二竖杆9的长度;所述斜杆10的一端与所述第一竖杆8的一端连接,所述斜杆10的另一端与所述第二竖杆9的中部相连,所述第一竖杆8的另一端与所述底座架相连,所述第二竖杆9的一端为自由端,另一端与所述底座架相连;所述斜杆10上设有用于固定所述救生筏2的固定结构;所述救生筏2可放置于所述斜杆10上,为实现所述救生筏2的抛投功能提供一定的结构基础,该结构制作简单且牢固,利用较少的材料实现对于所述救生筏2的安装。
进一步的,所述固定机构包括用于限制所述救生筏滚动的止滚结构以及用于防止所述救生筏跳动的止跳结构,在本实施例中,所述止滚结构为摇杆11,所述止跳结构为牵拉绳12,所述摇杆11的一端可旋转地设于所述斜杆10的中部上,另一端为自由端,所述牵拉绳12的两端分别套设与所述摇杆11的自由端以及所第二竖杆9的自由端上;所述救生筏2放置于所述摇杆11与所述第二竖杆9之间,通过所述摇杆11以及牵拉绳12对所述救生筏2进行多个方向的固定,当需要使用救生筏2时,可解除所述牵拉绳12与所述第二竖杆9之间的套设,所述摇杆11进行转动,所述救生筏2利用所述斜杠10的倾斜设置进行滚动下放,实现所述救生筏2的抛投的基本功能。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种救生筏固定装置,所述固定装置设于船体上,其特征在于,包括:用于固定救生筏的安装架以及设于所述安装架的下方的底座架;
所述底座架沿水平面且背向所述船体固定设于所述船体的栏杆上;
所述安装架通过可拆卸结构设于所述底座架上;
所述安装架包括位于两侧且可形成倾斜面的侧框架、设于所述侧框架上用于固定所述救生筏的固定机构以及连接两侧所述侧框架的连接杆。
2.根据权利要求1所述的救生筏固定装置,其特征在于,所述可拆卸结构为螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的救生筏固定装置,其特征在于,所述底座架包括若干条平行排列设置的第一横杆以及设于所述第一横杆的两侧的第二横杆,
所述第二横杆的一端与所述第一横杆相连,所述第二横杆的另一端与所述栏杆相连。
4.根据权利要求3所述的救生筏固定装置,其特征在于,所述侧框架设于所述第一横杆与第二横杆的交点上。
5.根据权利要求3或4所述的救生筏固定装置,其特征在于,所述第一横杆以及所述第二横杆为角钢。
6.根据权利要求1所述的救生筏固定装置,其特征在于,所述底座架的下方设有加强条,所述加强条的一端连接于所述底座架,所述加强条的另一端连接于所述栏杆上。
7.根据权利要求1所述的救生筏固定装置,其特征在于,所述侧框架包括第一竖杆、第二竖杆、斜杆以及固定机构;
所述第一竖杆的长度小于所述第二竖杆的长度;
所述斜杆的一端与所述第一竖杆的一端连接,所述斜杆的另一端与所述第二竖杆的中部相连,
所述第一竖杆的另一端与所述底座架相连,
所述第二竖杆的一端为自由端,所述第二竖杆的另一端与所述底座架相连;
所述固定机构设于所述斜杆上。
8.根据权利要求7所述的救生筏固定装置,其特征在于,所述固定机构包括用于限制所述救生筏滚动的止滚结构以及用于防止所述救生筏跳动的止跳结构。
9.根据权利要求8所述的救生筏固定装置,其特征在于,所述止滚结构包括摇杆;所述摇杆的一端可旋转地设于所述斜杆的中部上,所述摇杆的另一端为自由端;
所述救生筏位于所述摇杆与所述第二竖杆之间。
10.根据权利要求9所述的救生筏固定装置,其特征在于,所述止跳结构包括牵拉绳;所述牵拉绳的两端分别套设于所述摇杆的自由端以及所述第二竖杆的自由端上。
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