CN207786987U - 一种汽车地毯加热装置 - Google Patents

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罗文伟
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Abstract

本实用新型提供一种汽车地毯加热装置,包括机座,机座上安装有加热箱,加热箱内设有隔板将加热箱内部分隔为发热腔及烘烤腔,烘烤腔中转动设有呈方形布置的第一转动筒、第二转动筒、第三转动筒及第四转动筒,靠近第一转动筒的加热箱的侧壁上设有进口密封套,靠近第四转动筒的加热箱的侧壁上设有出口密封套;发热腔内安装有加热管,隔板上开设有若干导热孔;靠近进口密封套一侧的机座上设有的导向杆,导向杆的顶端转动设有导向轮;机座上设有回卷机构,回卷机构与加热箱之间的机座上还设有风冷组件;汽车地毯依次经过加热箱加热、风冷组件冷却后在回卷机构上进行收卷。整个装置作为汽车地毯流水线生产中的一个环节,提高了干燥效率。

Description

一种汽车地毯加热装置
技术领域
本实用新型涉及汽车地毯加工技术领域,具体涉及一种汽车地毯加热装置。
背景技术
汽车已经成为人们时常出行越来越重要的交通工具,人们对汽车的性能和美观的要求也越来越高,汽车主要用于:载运人员和货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。随着科技的发展,汽车从外观到内饰上均由很大程度的革新,这也是为了迎合使用者或消费者对其外在质量和内在品质的要求。
汽车中的地毯在加工过程中需要进行加热烘烤,让粘接汽车地毯用的胶水快速干燥,便于运输,避免发生分离的情况产生,现有的汽车地毯加热方式均在汽车地毯切割后放到加热箱中进行加热烘烤,造成加热前就会发生分离的情况。随着技术发展,汽车地毯已经实现流水线生产模式,要对汽车地毯的烘烤实现流水线式烘烤,从而适应批量生产。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种汽车地毯加热装置,解决了现有的汽车地毯烘烤方式采取单独烘烤的方式,不能实现流水线生产的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:一种汽车地毯加热装置,包括机座,所述机座上安装有加热箱,加热箱内设有隔板将加热箱内部分隔为发热腔及烘烤腔,所述烘烤腔中转动设有呈方形布置的第一转动筒、第二转动筒、第三转动筒及第四转动筒,靠近第一转动筒的加热箱的侧壁上设有进口密封套,靠近第四转动筒的加热箱的侧壁上设有出口密封套;
所述发热腔内安装有波浪形的加热管,所述隔板上开设有若干导热孔;
靠近进口密封套一侧的机座上设有的导向杆,导向杆的顶端转动设有导向轮;靠近出口密封套一侧的机座上还设有回卷机构,回卷机构与加热箱之间的机座上还设有风冷组件;
汽车地毯依次经过加热箱加热、风冷组件冷却后在回卷机构上进行收卷。
将压合后的汽车地毯穿入加热箱中,并依次穿过第一转动筒、第二转动筒、第三转动筒及第四转动筒使汽车地毯在加热箱中的移动路径加长,使得汽车地毯加热时间加长保证汽车地毯充分干燥。干燥后的汽车地毯经过风冷组件冷却后在回卷机构上进行收卷,从而将汽车地毯卷成筒状,便于运输到下一个工序进行加工。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
1、将第一转动筒、第二转动筒、第三转动筒、第四转动筒按照方形布置,将汽车地毯按照“Z”形移动,从而提高汽车地毯的干燥效率,加热后通过风冷组件冷却,保证汽车地毯在进行收卷前能够快速冷却,防止收卷后的汽车地毯不能快速散热,保证运输过程中,热量不会伤害到运输人员;
2、通过进口密封套与出口密封套将加热箱与外界分隔开,使得汽车地毯进入加热箱及离开加热箱的过程中不会导致内部热量向外辐射,造成内部温度降低的情况,保证内部温度保持在汽车地毯加热温度范围内;
3、通过隔板将加热箱内分隔为发热腔及烘烤腔,使得发热腔中的温度逐渐扩散到烘烤腔中,避免直接烘烤造成汽车地毯被烧灼的状况。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型收卷组件的结构示意图;
图中,机座1、加热箱2、发热腔201、烘烤腔202、隔板3、导热孔30、第一转动筒4、第二转动筒5、第三转动筒6、第四转动筒7、进口密封套8、出口密封套9、加热管10、导向杆11、导向轮12、风冷组件13、安装板131、风冷板132、风冷电机133、涡轮134、风冷孔1320、驱动组件14、驱动电机141、驱动带轮142、收卷组件15、转动板151、转动筒152、收卷部1521、限位板1522、转动轴1523、被动带轮153、皮带16、扩热罩17、导热管18。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1~图2所示,本实用新型所述的一种汽车地毯加热装置,包括机座1,所述机座1上安装有加热箱2,加热箱2内设有隔板3将加热箱2内部分隔为发热腔201及烘烤腔202,所述烘烤腔202中转动设有呈方形布置的第一转动筒1524、第二转动筒1525、第三转动筒1526及第四转动筒1527,靠近第一转动筒1524的加热箱2的侧壁上设有进口密封套8,靠近第四转动筒1527的加热箱2的侧壁上设有出口密封套9;压合完毕后的汽车地毯从进口密封套8穿入加热箱2中,并依次穿过第一转动筒1524、第二转动筒1525、第三转动筒1526、第四转动筒1527后从出口密封套9穿出,将汽车地毯按照“Z”形移动,加长汽车地毯在发热腔201中的移动距离,使得汽车地毯能够充分受热,保证在汽车地毯穿出加热箱2前就已经处于干燥状态。在发热腔201内安装有波浪形的加热管10,在隔板3上开设有若干导热孔30;波浪形的加热管10能够避免相邻的管受热变形后发生破裂,当波浪形的加热管10本身受热后能够向长度方向延展,保证加热管10能够持续正常工作。为了加快隔板3上的导热孔30的导热效率,在加热箱2靠近第一转动筒1524的侧壁上设有喇叭状的扩热罩17,扩热罩17的小端设有与发热腔201连通的导热管18,导热管18呈“L”形结构,通过导热管18将发热腔201中的热量引导到烘烤腔202中,并通过扩热罩17快速扩散,使位于烘烤箱中部的汽车地毯进行加热。
在靠近进口密封套8一侧的机座1上设有的导向杆11,导向杆11的顶端转动设有导向轮12;压合完毕的汽车地毯通过导向轮12的导向将汽车地毯提升到进口密封套8相同高度,保证汽车地毯顺畅的进入加热箱2中。在靠近出口密封套9一侧的机座1上还设有回卷机构,回卷机构与加热箱2之间的机座1上还设有风冷组件13,汽车地毯经过加热并通过风冷组件13进行冷却,使得汽车地毯快速收卷到回卷机构上,使得干燥后的汽车地毯进行收卷,便于运输到下一个工序进行加工。
风冷组件13包括间隔固接在机座1上的两个安装板131,两个安装板131上固接有用于汽车地毯滑过的风冷板132,风冷板132上开设有若干风冷孔1320;两个安装板131之间的机座1上安装有风冷电机133,风冷电机133的输出轴上安装有涡轮134,通过风冷电机133带动涡轮134转动,从而对风冷板132进行吹风,由于采用涡轮134进行送风,增加风力的大小,使得汽车地毯的温度快速散热。
回卷机构包括安装在机座1上的收卷组件15及驱动组件14,其中驱动组件14包括安装在机座1上的驱动电机141,驱动电机141的输出轴上固接有驱动带轮142;在收卷组件15包括间隔安装在机座1上的两个转动板151,两个转动板151均与机座1的长边平行,两个转动板151之间转动设有收卷筒,收卷筒靠近驱动带轮142一侧连接有被动带轮153,被动带轮153与驱动带轮142之间通过皮带16转动连接。为了使收卷筒对汽车地毯整齐的进行卷收,收卷筒包括收卷部1521及固接在收卷部1521两端的限位板1522,所述限位板1522上均设有向外延伸的转动轴1523,转动轴1523与转动板151转动配合。
当经过干燥的汽车地毯风冷后在收卷筒的收卷部1521上进行收卷,并通过限位板1522将两边压整齐,保证收卷后的汽车地毯便于运输。
本实用新型的解释中,需要说明的是,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”均是为了便于描述及理解,并非对技术特征的使用顺序及重要程度进行限制。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种汽车地毯加热装置,包括机座,其特征在于:所述机座上安装有加热箱,加热箱内设有隔板将加热箱内部分隔为发热腔及烘烤腔,所述烘烤腔中转动设有呈方形布置的第一转动筒、第二转动筒、第三转动筒及第四转动筒,靠近第一转动筒的加热箱的侧壁上设有进口密封套,靠近第四转动筒的加热箱的侧壁上设有出口密封套;
所述发热腔内安装有波浪形的加热管,所述隔板上开设有若干导热孔;
靠近进口密封套一侧的机座上设有的导向杆,导向杆的顶端转动设有导向轮;靠近出口密封套一侧的机座上还设有回卷机构,回卷机构与加热箱之间的机座上还设有风冷组件;
汽车地毯依次经过加热箱加热、风冷组件冷却后在回卷机构上进行收卷。
2.根据权利要求1所述的一种汽车地毯加热装置,其特征在于:所述加热箱靠近第一转动筒的侧壁上设有喇叭状的扩热罩,扩热罩的小端设有与发热腔连通的导热管,导热管呈“L”形结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车地毯加热装置,其特征在于:所述风冷组件包括间隔固接在机座上的两个安装板,两个安装板上固接有用于汽车地毯滑过的风冷板,风冷板上开设有若干风冷孔;两个安装板之间的机座上安装有风冷电机,风冷电机的输出轴上安装有涡轮。
4.根据权利要求1~3任意一项所述的一种汽车地毯加热装置,其特征在于:所述回卷机构包括安装在机座上的收卷组件及驱动组件,其中驱动组件包括安装在机座上的驱动电机,驱动电机的输出轴上固接有驱动带轮;
所述收卷组件包括间隔安装在机座上的两个转动板,两个转动板均与机座的长边平行,两个转动板之间转动设有收卷筒,收卷筒靠近驱动带轮一侧连接有被动带轮,被动带轮与驱动带轮之间通过皮带转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车地毯加热装置,其特征在于:所述收卷筒包括包括收卷部及固接在收卷部两端的限位板,所述限位板上均设有向外延伸的转动轴,转动轴与转动板转动配合。
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