CN207786932U - 汽车配件浸泡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车配件浸泡装置，包括长方体形的底座，所述底座下表面四个角上设有支撑脚，所述支撑脚之间通过放置板设有回收槽，所述底座上表面四个角上通过支架设有盖板，所述盖板下表面设有滑轨，所述滑轨内通过滑块滑动连接有活塞杆端向下设置的气缸，所述气缸活塞杆端通过连接杆连接有底部开有滤孔的浸泡篮，所述浸泡篮外侧壁靠近底部的位置对称设有限位板，所述底座上表面其中一端通过伸缩杆设有浸泡槽，所述浸泡槽底部设有与其内部连通的出油管，所述底座上表面另一端设有滤油盒，所述滤油盒底部通过循环管与回收槽连通，所述滑轨两端均设有限位块。本实用新型将浸泡和滤油的过程机械化，节约时间，提高效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种汽车配件浸泡装置。
背景技术
汽车配件在返厂修理时，一般需要在油中侵泡后才能进行修理。目前，常见的浸泡装置，只能简单的将所有的零件全部放置在浸泡器皿中。需要取出配件时，只能用手或者辅助工具捞取，或者将浸泡器皿内的油全部倒掉。这样的方式既浪费时间，对油也是一种极大的浪费。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种汽车配件浸泡装置，将浸泡和滤油的过程机械化，节约时间，提高效率。
本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车配件浸泡装置，包括长方体形的底座，所述底座下表面四个角上设有支撑脚，所述支撑脚之间通过放置板设有回收槽，所述底座上表面四个角上通过支架设有盖板，所述盖板下表面设有滑轨，所述滑轨内通过滑块滑动连接有活塞杆端向下设置的气缸，所述滑块其中一端设有驱动其在滑轨内滑动的电动推杆，所述气缸侧面设有驱动其活塞杆端伸缩的驱动电机，所述气缸活塞杆端通过连接杆连接有底部开有滤孔的浸泡篮，所述浸泡篮外侧壁靠近底部的位置对称设有限位板，所述底座上表面其中一端通过伸缩杆设有浸泡槽，所述浸泡槽底部设有与其内部连通的出油管，所述出油管上设有出油阀，所述出油管另一端与回收槽连通，所述回收槽底部设有液泵，所述液泵通过回液管与浸泡槽连通，所述底座上表面另一端设有滤油盒，所述滤油盒底部通过循环管与回收槽连通，所述滑轨两端均设有限位块，所述浸泡槽和滤油盒内侧壁均对称设有与限位板匹配的座板，当所述滑块与靠近浸泡槽一端的限位块接触且所述气缸活塞杆端处于完全伸出状态时，所述限位板与浸泡槽内的座板接触连接，当所述滑块与靠近滤油盒一端的限位块接触且所述气缸活塞杆端处于完全伸出状态时，所述限位板与滤油盒内的座板接触连接。
其中一个实施例中，所述放置板与支撑脚焊接。
其中一个实施例中，所述限位板与浸泡篮一体成型。
其中一个实施例中，所述座板上表面均设有防滑涂层。
本实用新型的有益效果在于：将浸泡和滤油的操作均通过机械结构来完成，解放人力的同时也能保证浸泡和滤油的精准操作，为维修提供更好的条件；同时浸泡用油可以循环使用,防止浪费。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1、底座；2、支撑脚；3、放置板；4、回收槽；5、支架；6、盖板；7、滑轨；8、滑块；9、气缸；10、电动推杆；11、驱动电机；12、浸泡篮；13、限位板；14、伸缩杆；15、浸泡槽；16、出油管；17、出油阀；18、液泵；19、回液管；20、滤油盒；21、循环管；22、限位块；23、座板；24、连接杆。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，一种汽车配件浸泡装置，包括长方体形的底座1，所述底座1下表面四个角上设有支撑脚2，所述支撑脚2之间通过放置板3设有回收槽4，所述底座1上表面四个角上通过支架5设有盖板6，所述盖板6下表面设有滑轨7，所述滑轨7内通过滑块8滑动连接有活塞杆端向下设置的气缸9，所述滑块8其中一端设有驱动其在滑轨7内滑动的电动推杆10，所述气缸9侧面设有驱动其活塞杆端伸缩的驱动电机11，所述气缸9活塞杆端通过连接杆24连接有底部开有滤孔的浸泡篮12，所述浸泡篮12外侧壁靠近底部的位置对称设有限位板13，所述底座1上表面其中一端通过伸缩杆14设有浸泡槽15，所述浸泡槽15底部设有与其内部连通的出油管16，所述出油管16上设有出油阀17，所述出油管16另一端与回收槽4连通，所述回收槽4底部设有液泵18，所述液泵18通过回液管19与浸泡槽15连通，所述底座1上表面另一端设有滤油盒20，所述滤油盒20底部通过循环管21与回收槽4连通，所述滑轨7两端均设有限位块22，所述浸泡槽15和滤油盒20内侧壁均对称设有与限位板13匹配的座板23，当所述滑块8与靠近浸泡槽15一端的限位块22接触且所述气缸9活塞杆端处于完全伸出状态时，所述限位板13与浸泡槽15内的座板23接触连接，当所述滑块8与靠近滤油盒20一端的限位块22接触且所述气缸9活塞杆端处于完全伸出状态时，所述限位板13与滤油盒20内的座板23接触连接。
本实施例中，所述放置板3与支撑脚2焊接。
本实施例中，所述限位板13与浸泡篮12一体成型。
本实施例中，所述座板23上表面均设有防滑涂层。
本装置浸泡时，首先将配件放置在浸泡篮12内，电动推杆10推动滑块8在滑轨7内滑动，同时带动气缸9移动。当滑块8与靠近浸泡槽15一端的限位块22接触时，气缸9活塞杆端伸出，限位板13与浸泡槽15内的座板23接触，进行浸泡。浸泡完成后，气缸9活塞杆端回缩，带动浸泡篮12上移。电动推杆10推动滑块8在滑轨7内滑动，同时带动气缸9移动。当滑块8与靠近滤油盒20一端的限位块22接触时，气缸9活塞杆端伸出，限位板13与滤油盒20内的座板23接触，进行滤油。浸泡槽15和滤油盒20均与回收槽4连通，可回收浸泡的油，同时也可通过液泵18将回收槽4内的油抽回浸泡槽15使用。
Claims (4)
1.一种汽车配件浸泡装置，其特征在于：包括长方体形的底座，所述底座下表面四个角上设有支撑脚，所述支撑脚之间通过放置板设有回收槽，所述底座上表面四个角上通过支架设有盖板，所述盖板下表面设有滑轨，所述滑轨内通过滑块滑动连接有活塞杆端向下设置的气缸，所述滑块其中一端设有驱动其在滑轨内滑动的电动推杆，所述气缸侧面设有驱动其活塞杆端伸缩的驱动电机，所述气缸活塞杆端通过连接杆连接有底部开有滤孔的浸泡篮，所述浸泡篮外侧壁靠近底部的位置对称设有限位板，所述底座上表面其中一端通过伸缩杆设有浸泡槽，所述浸泡槽底部设有与其内部连通的出油管，所述出油管上设有出油阀，所述出油管另一端与回收槽连通，所述回收槽底部设有液泵，所述液泵通过回液管与浸泡槽连通，所述底座上表面另一端设有滤油盒，所述滤油盒底部通过循环管与回收槽连通，所述滑轨两端均设有限位块，所述浸泡槽和滤油盒内侧壁均对称设有与限位板匹配的座板，当所述滑块与靠近浸泡槽一端的限位块接触且所述气缸活塞杆端处于完全伸出状态时，所述限位板与浸泡槽内的座板接触连接，当所述滑块与靠近滤油盒一端的限位块接触且所述气缸活塞杆端处于完全伸出状态时，所述限位板与滤油盒内的座板接触连接。
2.根据权利要求1所述的汽车配件浸泡装置，其特征在于：所述放置板与支撑脚焊接。
3.根据权利要求1所述的汽车配件浸泡装置，其特征在于：所述限位板与浸泡篮一体成型。
4.根据权利要求1所述的汽车配件浸泡装置，其特征在于：所述座板上表面均设有防滑涂层。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112452638A (zh) * | 2020-11-20 | 2021-03-09 | 四川共享铸造有限公司 | 一种浸涂装置及浸涂方法 |
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2017
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