CN207766069U - 一种滚动轴承结构及具有该结构的电动车辆电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滚动轴承结构，包括滚动轴承、套设于滚动轴承外的端盖和设置于滚动轴承内侧的轴承内盖、设置于滚动轴承外侧的轴承外盖；滚动轴承的外侧设置有外油封，外油封与轴承外盖之间设置有旋转密封件，且轴承外盖与端盖之间密封连接。应用本实用新型提供的滚动轴承结构，由于设置有能满足IP67防护等级的旋转密封件，且轴承外盖与端盖之间密封连接，进而能够满足电动汽车电机的防护等级要求。同时通过轴承内盖、轴承外盖以及轴承外盖与端盖之间密封连接保证轴承结构的密封性能，从而避免润滑脂的泄露，以保证轴承的润滑性能。本实用新型还公开了一种具有该滚动轴承结构的电动车辆电机，同样具有上述技术效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域，更具体地说，涉及一种滚动轴承结构，还涉及一种具有该动轴承结构的电动车辆电机。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。电动汽车的种类具体可包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。
电动车辆的电机一般在安装在车体底部，工作环境可能有涉水工况，电动汽车电机对防护等级要求为IP67，即电机在涉水一米深时能正常工作。而电动汽车电机的轴承结构对防护性能的影响至关重要。再者，轴承结构的润滑性能也是衡量其性能的重要指标。然而现有技术中常规的滚动轴承并不能够满足防护等级IP67的要求，进而影响了电动车辆的性能。
综上所述，如何有效地解决滚动轴承难以满足防护等级IP67的要求、进而影响了电动车辆的性能等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种滚动轴承结构，该滚动轴承结构的结构设计可以有效地解决滚动轴承难以满足防护等级IP67的要求、进而影响了电动车辆的性能的问题，本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述滚动轴承结构的电动车辆电机。
为了达到上述第一个目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种滚动轴承结构，包括滚动轴承、套设于所述滚动轴承外的端盖和设置于所述滚动轴承内侧的轴承内盖、设置于所述滚动轴承外侧的轴承外盖；所述滚动轴承的外侧设置有外油封，所述外油封与所述轴承外盖之间设置有旋转密封件，且所述轴承外盖与所述端盖之间密封连接。
优选地，上述滚动轴承结构中，所述轴承外盖与所述端盖之间填充有密封胶。
优选地，上述滚动轴承结构中，所述密封胶填充于所述轴承外盖的内侧壁与所述端盖的外壁之间。
优选地，上述滚动轴承结构中，所述轴承外盖上开设有螺纹孔，并通过螺栓与所述端盖连接。
优选地，上述滚动轴承结构中，所述密封胶填充于所述螺纹孔径向内侧的所述轴承外盖的内侧壁与所述端盖的外壁之间。
优选地，上述滚动轴承结构中，所述轴承内盖上开设有螺纹孔，并通过螺栓与所述端盖连接。
优选地，上述滚动轴承结构中，所述旋转密封件为聚四氟乙烯旋转密封件。
本实用新型提供的汽滚动轴承结构包括滚动轴承、端盖、轴承内盖、轴承外盖和旋转密封件。其中，端盖套设于滚动轴承外；轴承内盖和轴承外盖分别设置于滚动轴承的内侧和外侧；滚动轴承的外侧设置有外油封，外油封与轴承外盖之间设置有旋转密封件，且轴承外盖与端盖之间密封连接。
应用本实用新型提供的滚动轴承结构，由于设置有能满足IP67防护等级的旋转密封件，且轴承外盖与端盖之间密封连接，进而能够满足电动汽车电机的防护等级要求。同时通过轴承内盖、轴承外盖以及轴承外盖与端盖之间密封连接保证轴承结构的密封性能，从而避免润滑脂的泄露，以保证轴承的润滑性能。
为了达到上述第二个目的，本实用新型还提供了一种电动车辆电机，该电动车辆电机包括上述任一种滚动轴承结构。由于上述的滚动轴承结构具有上述技术效果，具有该滚动轴承结构的电动车辆电机也应具有相应的技术效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一个具体实施例的滚动轴承结构的局部结构示意图。
附图中标记如下：
1、外油封；2、旋转密封件；3、轴承外盖；4、密封胶；5、滚动轴承；6、轴承内盖。
具体实施方式
本实用新型实施例公开了一种滚动轴承结构，以保证电动车辆电机的IP67防护等级性能和轴承润滑性能。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，图1为本实用新型一个具体实施例的滚动轴承结构的局部结构示意图。
在一个具体实施例中，滚动轴承结构包括滚动轴承5、端盖、轴承内盖6、轴承外盖3和旋转密封件2。
其中，端盖套设于滚动轴承5外，具体端盖的结构及与滚动轴承5的配合关系请参考现有技术，此处不再赘述。轴承内盖6和轴承外盖3分别设置于滚动轴承5的内侧和外侧，也就是滚动轴承5轴向的外侧设置轴承外盖3，轴向的内侧设置轴承内盖6，具体轴承内盖6及轴承外盖3的结构也可以参考现有技术，此处不再赘述。
滚动轴承5的外侧设置有外油封1，外油封1与轴承外盖3之间设置有旋转密封件2，且轴承外盖3与端盖之间密封连接。外油封1与滚动轴承5同轴设置，且二者的内径具体可以相同。外油封1与轴承外盖3之间设置旋转密封件2，进而滚动轴承5转动时，有效隔绝轴承内外，避免润滑脂的泄露的同时，能够有效防水，以满足轴承的防水要求。旋转密封件2具体可以采用现有技术中常规的旋转密封件2，其具体结构及工作原理也请参考现有技术，此处不再赘述。
应用本实用新型提供的滚动轴承结构，由于设置有能满足IP67防护等级的旋转密封件2，且轴承外盖3与端盖之间密封连接，进而能够满足电动汽车电机的防护等级要求。同时通过轴承内盖6、轴承外盖3以及轴承外盖3与端盖之间密封连接保证轴承结构的密封性能，从而避免润滑脂的泄露，以保证轴承的润滑性能。
具体的，轴承外盖3与端盖之间填充有密封胶4。轴承外盖3与端盖之间密封连接，具体可以通过在二者之间填充密封胶4进行密封，该方式密封效果好，且便于装配。当然，根据需要也可以在二者间设置密封圈等方式进行密封。
进一步地，密封胶4填充于轴承外盖3的内侧壁与端盖的外壁之间。也就是在轴承外盖3与端盖的接触端面间设置密封胶4，以将二者密封。具体的，装配时，可以先在轴承外盖3的内侧壁或端盖的外壁上涂抹密封胶4，再将轴承外盖3和端盖固定。如上设置，能够从二者接触端面上有效密封，密封效果好。
具体的，轴承外盖3上开设有螺纹孔，并通过螺栓与端盖连接。也就是周欧成外给与端盖通过螺栓连接，便于拆装。根据需要，二者也可以采用其他常规的可拆卸或不可拆卸的固定连接方式连接。在二者通过螺栓连接的情况下，可以在螺纹孔内侧涂抹密封胶4，也就是在轴承外盖3的内侧壁与端盖的外壁之间、且位于在径向上螺纹孔以内设置密封胶4。保证密封性的同时，有效节约了材料，以节约成本。
根据需要，轴承内盖6与端盖也可以通过螺栓连接。具体的，轴承内盖6上开设有螺纹孔，并通过螺栓与端盖连接，以便于装配及拆卸。当然，二者也可以采用其他常规的可拆卸或不可拆卸的固定连接方式连接。
在上述各实施例的基础上，旋转密封件2为聚四氟乙烯旋转密封件2。聚四氟乙烯具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温的特点，它的摩擦系数极低，因而密封的同时不影响轴承的正常工作。
以下以一个优选的实施方式为例进行说明。
在一个优选的实施例中，滚动轴承结构包括滚动轴承5、端盖、轴承内盖6、轴承外盖3和旋转密封件2。装配时，用螺栓把轴承内盖6和端盖固定，再装配序滚动轴承5和外油封1，然后用螺栓把轴承外盖3和端盖固定，装轴承外盖3之前在螺纹孔内侧涂抹密封胶4，最后装入旋转密封件2。该滚动轴承结构通过序轴承内盖6、密封胶4、旋转密封件2和外油封1保证轴承结构的IP67防护性能；通过轴承内盖6和轴承外盖3、旋转密封件2与外油封1避免轴承润滑脂的泄露，保证轴承结构的润滑性能。
基于上述实施例中提供的滚动轴承结构，本实用新型还提供了一种电动车辆电机，该电动车辆电机包括上述实施例中任意一种滚动轴承结构。由于该电动车辆电机采用了上述实施例中的滚动轴承结构，所以该电动车辆电机的有益效果请参考上述实施例。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种滚动轴承结构，包括滚动轴承、套设于所述滚动轴承外的端盖和设置于所述滚动轴承内侧的轴承内盖、设置于所述滚动轴承外侧的轴承外盖；其特征在于，所述滚动轴承的外侧设置有外油封，所述外油封与所述轴承外盖之间设置有旋转密封件，且所述轴承外盖与所述端盖之间密封连接。
2.根据权利要求1所述的滚动轴承结构，其特征在于，所述轴承外盖与所述端盖之间填充有密封胶。
3.根据权利要求2所述的滚动轴承结构，其特征在于，所述密封胶填充于所述轴承外盖的内侧壁与所述端盖的外壁之间。
4.根据权利要求2所述的滚动轴承结构，其特征在于，所述轴承外盖上开设有螺纹孔，并通过螺栓与所述端盖连接。
5.根据权利要求4所述的滚动轴承结构，其特征在于，所述密封胶填充于所述螺纹孔径向内侧的所述轴承外盖的内侧壁与所述端盖的外壁之间。
6.根据权利要求1所述的滚动轴承结构，其特征在于，所述轴承内盖上开设有螺纹孔，并通过螺栓与所述端盖连接。
7.根据权利要求1-6任一项所述的滚动轴承结构，其特征在于，所述旋转密封件为聚四氟乙烯旋转密封件。
8.一种电动车辆电机，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的滚动轴承结构。
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