CN207765496U - 一种蓄电池安装底座和具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种蓄电池安装底座，包括：固定底板，固定底板上设有：第一固定槽，第一固定槽形成为沿固定底板的一侧向内凹陷的凹槽；第一固定卡，设在第一固定槽的一侧；第一固定孔，设在第一固定槽的另一侧，第一固定孔与第一固定卡配合蓄电池压板以固定蓄电池；第二固定槽，形成为沿第一固定槽的底壁向内凹陷的凹槽，第二固定槽的尺寸小于第二固定槽的尺寸；第二固定卡，设在第二固定槽的一侧；第二固定孔，设在第二固定槽的另一侧，第二固定孔与第二固定卡配合蓄电池压板以固定蓄电池。根据本实用新型实施例的蓄电池安装底座，利用第一固定槽和第二固定槽相结合的结构，能够对于不同尺寸、不同容量的蓄电池进行固定，节约成本。

Description

一种蓄电池安装底座和具有其的车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆配件制造技术领域,具体涉及一种蓄电池安装底座和具有该蓄电池安装底座的车辆。

背景技术

汽车研发过程中，在平台化设计开发中一个零部件经常被不同车型共同使用，在整车降成本过程中蓄电池从大容积变成小容积，在不满足整车蓄电池容量需求时从小容量改变成大容量，需要不同尺寸、不同容量的蓄电池，增加了成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种蓄电池安装底座。

本实用新型还提供一种具有该蓄电池安装底座的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的蓄电池安装底座，包括：

固定底板，所述固定底板上设有：

第一固定槽，所述第一固定槽形成为沿所述固定底板的一侧向内凹陷的凹槽；

第一固定卡，所述第一固定卡设在所述第一固定槽的一侧；

第一固定孔，所述第一固定孔设在所述第一固定槽的另一侧，所述第一固定孔与所述第一固定卡配合蓄电池压板以固定蓄电池；

第二固定槽，所述第二固定槽形成为沿所述第一固定槽的底壁向内凹陷的凹槽，所述第二固定槽的尺寸小于所述第一固定槽的尺寸；

第二固定卡，所述第二固定卡设在所述第二固定槽的一侧；

第二固定孔，所述第二固定孔设在所述第二固定槽的另一侧，所述第二固定孔与所述第二固定卡配合蓄电池压板以固定蓄电池。

进一步地，所述固定底板大致形成为矩形，所述第一固定槽和所述第二固定槽分别形成为沿所述固定底板的延伸方向延伸的矩形。

进一步地，所述第一固定卡和所述第一固定孔分别设在所述第一固定槽的相对两侧，所述第二固定卡和所述第二固定孔分别设在所述第二固定槽的相对两侧。

进一步地，所述第一固定卡和所述第二固定卡设在所述固定底板的同一侧，所述第一固定孔和所述第二固定孔设在所述固定底板的同一侧。

进一步地，所述第一固定卡形成为沿所述第一固定槽的一侧侧壁向所述第一固定槽内延伸的挡片，所述第二固定卡形成沿所述第二固定槽的一侧侧壁向所述第二固定槽内延伸的挡片。

进一步地，所述第二固定卡所在平面与所述第一固定槽的底壁共面。

进一步地，所述第一固定卡和所述第二固定卡分别设在所述第一固定槽和所述第二固定槽的一侧壁面的中部。

进一步地，所述第二固定槽的底壁设有两个安装孔，两个所述安装孔与所述第一固定孔和所述第二固定孔位于一条直线上。

进一步地，所述固定底板为一体冲压成型件。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例所述的蓄电池安装底座。

本实用新型上述技术方案的有益效果如下：

根据本实用新型实施例的蓄电池安装底座，通过采用第一固定槽与第二固定槽结合的装置，由第一固定卡、第一固定孔以及第二固定卡、第二固定孔对不同尺寸和不同容积的蓄电池压板进行快速固定，从而可以在不同需求的情况下安装不同型号、不同大小的蓄电池，能够节约零部件改变增加的成本，从而满足对于不同车型的需求。

附图说明

图1为本实用新型实施例的蓄电池安装底座的结构示意图。

附图标记：

蓄电池安装底座100；

固定底板10；第一固定槽20；第一固定卡30；第一固定孔40；第二固定槽50；第二固定卡60；第二固定孔70；安装孔80。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面首先结合附图具体描述根据本实用新型实施例的蓄电池安装底座100。

如图1所示，根据本实用新型实施例的蓄电池安装底座100包括固定底板10，固定底板10上设有：第一固定槽20、第一固定卡30、第一固定孔40、第二固定槽50、第二固定卡60和第二固定孔70。

具体而言，第一固定槽20形成为沿固定底板10的一侧向内凹陷的凹槽；第一固定卡30设在第一固定槽20的一侧，第一固定孔40设在第一固定槽20的另一侧，第一固定孔40与第一固定卡30配合蓄电池压板以固定蓄电池，第二固定槽50形成为沿第一固定槽20的底壁向内凹陷的凹槽，第二固定槽50的尺寸小于第二固定槽50的尺寸，第二固定卡60设在第二固定槽50的一侧，第二固定孔70设在第二固定槽50的另一侧，第二固定孔70与第二固定卡60配合蓄电池压板以固定蓄电池。

换言之，根据本实用新型实施例的蓄电池安装底座100，主要包括固定底板10，在固定底板10上设有第一固定槽20、第一固定卡30、第一固定孔40、第二固定槽50、第二固定卡60和第二固定孔70，在固定底板10上形成有第一固定槽20，第一固定槽20为沿着固定底板10的一侧向内凹陷的凹槽，在第一固定槽20的一侧设有第一固定卡30，在第一固定槽20的另一侧设有第一固定孔40，第一固定卡30与第一固定孔40相对设置，第一固定孔40与第一固定卡30与蓄电池压板配合，进而能够固定蓄电池，在第一固定槽20的底壁上可设有第二固定槽50，第二固定槽50的尺寸小于第一固定槽20的尺寸，第二固定槽50可沿着第一固定槽20的底壁向内凹陷，在第二固定槽50的一侧设有第二固定卡60，在第二固定槽50的另一侧设有第二固定孔70，第二固定孔70和第二固定卡60可以与蓄电池压板配合实现对于蓄电池的固定。

需要说明的是，根据实际需要可以在第二固定槽50内设有第三固定槽、第四固定槽等多层固定槽，并在每层固定槽的一侧增加固定卡，在每层固定槽的另一侧设有固定孔。

由此，根据本实用新型实施例中所述的蓄电池安装底座100，通过采用第一固定槽20、第一固定卡30、第一固定孔40、第二固定槽50、第二固定卡60和第二固定孔70结合的装置，第二固定槽50的尺寸小于第一固定槽20的尺寸，可以在不同需求的情况下安装不同型号、不同大小的蓄电池，能够节约零部件改变增加的成本，从而满足对于不同车型的需求。

根据本实用新型的一个实施例，固定底板10可大致形成为矩形，第一固定槽20和第二固定槽50可分别形成为沿固定底板10的延伸方向延伸的矩形。

在本实用新型的一些具体实施方式中，第一固定卡30和第一固定孔40分别设在第一固定槽20的相对两侧，第二固定卡60和第二固定孔70分别设在第二固定槽50的相对两侧，通过第一固定卡30和第一固定孔40相互配合或者第二固定卡60和第二固定孔70相互配合，可以实现对于不同容量的蓄电池的固定。

进一步地，第一固定卡30和第二固定卡60可以设在固定底板10的同一侧，第一固定孔40和第二固定孔70可以设在固定底板10的同一侧。

根据本实用新型的一个实施例，第一固定卡30可形成为沿第一固定槽20的一侧侧壁向第一固定槽20内延伸的挡片，第二固定卡60形成沿第二固定槽50的一侧侧壁向第二固定槽50内延伸的挡片，通过挡片可以快速将蓄电池压板定位。

进一步地，第二固定卡60所在平面与第一固定槽20的底壁共面，也就是说，第二固定卡60的高度与第一固定槽20的底壁的高度大致相同。

可选地，第一固定卡30和第二固定卡60分别设在第一固定槽20和第二固定槽50的一侧壁面的中部，提高固定蓄电池压板时的稳定性。

根据本实用新型的一个实施例，第二固定槽50的底壁可设有两个安装孔80，两个安装孔80与第一固定孔40和第二固定孔70位于一条直线上，通过安装孔80可以安装固定本实用新型实施例的蓄电池安装底座100。

可选地，固定底板10为一体冲压成型件，一体成型的结构不仅保证了整体结构稳定性，而且成型方便，成本低廉。

总而言之，根据本实用新型实施例中的蓄电池安装底座100，能够有效的实现将不同尺寸、不同容量的尺寸的蓄电池进行固定，不仅具有结构简单、便于加工、成本较低以及可重复利用等优点，而且取消了固定压板和拉杆，提高了固定可靠性。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例的蓄电池安装底座100，由于根据本实用新型实施例的蓄电池安装底座100具有上述技术效果，因此，根据本实用新型实施例的车辆也具有相应的技术效果，即能够有效的实现对于不同尺寸、不同容量的蓄电池进行固定，节约了成本，提高了固定可靠性。

根据本实用新型实施例的车辆的其他结构和操作对于本领域技术人员而言都是可以理解并且容易实现的，因此不再详细描述。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种蓄电池安装底座，其特征在于，包括：固定底板，所述固定底板上设有：

第一固定槽，所述第一固定槽形成为沿所述固定底板的一侧向内凹陷的凹槽；

第一固定卡，所述第一固定卡设在所述第一固定槽的一侧；

第一固定孔，所述第一固定孔设在所述第一固定槽的另一侧，所述第一固定孔与所述第一固定卡配合蓄电池压板以固定蓄电池；

第二固定槽，所述第二固定槽形成为沿所述第一固定槽的底壁向内凹陷的凹槽，所述第二固定槽的尺寸小于所述第一固定槽的尺寸；

第二固定卡，所述第二固定卡设在所述第二固定槽的一侧；

第二固定孔，所述第二固定孔设在所述第二固定槽的另一侧，所述第二固定孔与所述第二固定卡配合蓄电池压板以固定蓄电池。

2.根据权利要求1所述的蓄电池安装底座，其特征在于，所述固定底板大致形成为矩形，所述第一固定槽和所述第二固定槽分别形成为沿所述固定底板的延伸方向延伸的矩形。

3.根据权利要求2所述的蓄电池安装底座，其特征在于，所述第一固定卡和所述第一固定孔分别设在所述第一固定槽的相对两侧，所述第二固定卡和所述第二固定孔分别设在所述第二固定槽的相对两侧。

4.根据权利要求3所述的蓄电池安装底座，其特征在于，所述第一固定卡和所述第二固定卡设在所述固定底板的同一侧，所述第一固定孔和所述第二固定孔设在所述固定底板的同一侧。

5.根据权利要求1所述的蓄电池安装底座，其特征在于，所述第一固定卡形成为沿所述第一固定槽的一侧侧壁向所述第一固定槽内延伸的挡片，所述第二固定卡形成沿所述第二固定槽的一侧侧壁向所述第二固定槽内延伸的挡片。

6.根据权利要求5所述的蓄电池安装底座，其特征在于，所述第二固定卡所在平面与所述第一固定槽的底壁共面。

7.根据权利要求5所述的蓄电池安装底座，其特征在于，所述第一固定卡和所述第二固定卡分别设在所述第一固定槽和所述第二固定槽的一侧壁面的中部。

8.根据权利要求1所述的蓄电池安装底座，其特征在于，所述第二固定槽的底壁设有两个安装孔，两个所述安装孔与所述第一固定孔和所述第二固定孔位于一条直线上。

9.根据权利要求1所述的蓄电池安装底座，其特征在于，所述固定底板为一体冲压成型件。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的蓄电池安装底座。