CN211759485U - 一种汽车焊装夹具用的多功能基准块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车焊装夹具用的多功能基准块，其特征在于本实用新型提供一种汽车焊装夹具用的多功能基准块，其特征在于包括伸缩块A、伸缩块B、块体以及定位块A，所述块体为“L”型结构，所述块体的上方开设有上凹槽，所述块体的左侧开设有左凹槽，所述块体的左侧上方开设有通孔C，所述块体的左侧前方开设有左通槽，所述块体的上方前侧开设有上通槽，所述块体左侧上方两边分别开设有通孔D，所述伸缩块A为顶面为平面的“T”字结构，所述块体的前侧上方开设有凹槽A，所述块体的前侧左方开设有凹槽B，所述块体的前方设置有凸块A，所述凸块A与块体为一体结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种基准块，尤其涉及一种汽车焊装夹具用的多功能基准块。
背景技术
基准块是应用于汽车焊装夹具等领域的重要组成部分，其主要作用为汽车钣金时起到固定压紧作用以及一部分支撑作用，现有的基准块较小，当钣金时压紧较大面积由于其较小，而且若增大基准块的尺寸，会造成收纳不便、易丢失、增加收纳面积且提高维护成本等情况，但平常尺寸基准块压紧作用较为吃力，所以需要一种压紧作用好、收纳便捷且可以钣金时压紧较大面积的一种汽车焊装夹具用的多功能基准块。
实用新型内容
根据以上技术问题，本实用新型提供一种汽车焊装夹具用的多功能基准块，其特征在于包括伸缩块A、伸缩块B、定位块B、块体以及定位块A，所述块体为“L”型结构，伸缩块A通过定位块A固定在块体一侧，所述伸缩块B通过定位块B固定在块体另一侧；
所述块体的上方开设有上凹槽，所述块体的左侧开设有左凹槽，所述块体的左侧上方开设有通孔C，所述块体的左侧前方开设有左通槽，所述块体的上方前侧开设有上通槽，所述块体左侧上方两边分别开设有通孔D；
所述伸缩块A为顶面为平面的“T”字结构，所述伸缩块A左侧上方开设有通孔A，所述伸缩块A的右侧上方水平等距开设有N个通孔A，所述伸缩块A的前侧水平等距开设有N个通槽A，且N≥1，所述伸缩块A嵌入设置在块体的左凹槽，所述定位块A嵌入块体的左通槽与任意通槽A与块体嵌入连接；
所述伸缩块B为顶面为平面的“T”字结构，所述伸缩块B的下方前侧竖直等距开设有M个通槽E，且M≥1，所述伸缩块B嵌入设置在块体的上通槽，所述定位块B嵌入块体的上通槽与任意通槽E与块体嵌入连接，所述块体的前侧上方开设有凹槽A，所述块体的前侧左方开设有凹槽B，所述块体的前方设置有凸块A，所述凸块A与块体为一体结构，所述块体的后侧与凹槽A对应的位置设置有凸块B，所述块体的后侧与凹槽B对应的位置设置有凸块C，所述块体的后侧与凸块A对应的位置开设有凹槽C。
本实用新型的有益效果为：
本申请对现有基准块进行改进，将其改进为可以伸缩调节的结构，通过伸缩块A以及伸缩块B对块体的压紧面积进行调整，方便其应用在不同情况下。
1.本实用新型设计有伸缩块A与定位块A，定位块A可以通过嵌块体的左通槽与任意通槽E嵌入块体，使伸缩块A相对块体固定，且本实用新型的伸缩块设计有N个通槽E，可以使伸缩块伸出不同的距离后固定，增大压紧面积，提高了本实用新型的广泛使用性。
2.本实用新型设计有伸缩块B与定位块B，定位块B可以通过嵌块体的左通槽与任意通槽B嵌入块体B，使伸缩块B相对块体固定，且本实用新型的伸缩块设计有N个通槽B，可以使伸缩块伸出不同的距离后固定，提高支撑高度，提高了本实用新型的广泛使用性。
3.本实用新型设计有凹槽A、凹槽B与凹槽C，以及相对应的凸块A、凸块B与凸块C，通过凹槽与凸块的嵌入结构，可以使本实用新型横向拼接组合，当存在钣金时压紧较大面积且单个基准块压紧作用较为吃力时，可以通过本实用新型的横向拼接增大压紧面积，提高了本实用新型的广泛使用性。
附图说明
图1为本实用新型的侧面剖视结构图；
图2为本实用新型的俯视结构图；
图3为本实用新型的侧视结构图；
图4为本实用新型的另一面侧视结构图；
图5为本实用新型伸长后的剖视结构图。
图中：1-伸缩块A，2-伸缩块B，3-块体，4-定位块A，5-通孔A，6-通孔B，7-通孔C，8-通槽A，9-通槽E，10-定位块B，11-凹槽C，12-通孔D，13-凹槽A，14-凸块A，15-凹槽B，16-凸块B，17-凸块C。
具体实施方式
实施例1
本实用新型提供一种汽车焊装夹具用的多功能基准块，其特征在于包括伸缩块A1、伸缩块B2、块体3、定位块B10以及定位块A4，块体3为“L”型结构，伸缩块A1通过定位块A4固定在块体3一侧，所述伸缩块B2通过定位块B10固定在块体3另一侧；
块体3的上方开设有上凹槽，块体3的左侧开设有左凹槽，块体3的左侧上方开设有通孔C，块体3的左侧前方开设有左通槽，块体3的上方前侧开设有上通槽，块体3左侧上方两边分别开设有通孔D12；
伸缩块A1为顶面为平面的“T”字结构，伸缩块A1左侧上方开设有通孔A5，伸缩块A1的右侧上方水平等距开设有N个通孔A5，伸缩块A1的前侧水平等距开设有N个通槽A8，且N≥1，伸缩块A1嵌入设置在块体3的左凹槽，定位块A4嵌入块体3的左通槽与任意通槽A8与块体3嵌入连接；
伸缩块B为2顶面为平面的“T”字结构，伸缩块B2的下方前侧竖直等距开设有M个通槽E9，且M≥1，伸缩块B2嵌入设置在块体3的上通槽，定位块B10嵌入块体3的上通槽与任意通槽E9与块体3嵌入连接，块体3的前侧上方开设有凹槽A13，块体3的前侧左方开设有凹槽B15，块体的前方设置有凸块A14，凸块A14与块体3为一体结构，块体3的后侧与凹槽A13对应的位置设置有凸块B16，块体3后侧与凹槽B15对应的位置设置有凸块C17，块体3的后侧与凸块A14对应的位置开设有凹槽C11。
实施例2
当使用本实用新型时，将本实用新型的定位块A4推出，将伸缩块A1调整至想要的长度后，将定位块A4推进左通槽以及通槽E9，使伸缩块A1固定，将定位块B10推出，将伸缩块B2调整至想要的长度后，将定位块B10推进上通槽以及通槽B10，使伸缩块B2固定，根据实际情况，将本实用新型横向通过凹槽A13、凹槽B15、凹槽C11与凸块A14、凸块B16、凸块C17的嵌入结构，可以使本实用新型横向拼接组合，然后通过通孔B6、通孔C7以及通孔D11使用螺栓将加工件在压臂或连接板压紧即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种汽车焊装夹具用的多功能基准块，其特征包括伸缩块A、伸缩块B、定位块B、块体以及定位块A，所述块体为“L”型结构，伸缩块A通过定位块A固定在块体一侧，所述伸缩块B通过定位块B固定在块体另一侧；
所述块体的上方开设有上凹槽，所述块体的左侧开设有左凹槽，所述块体的左侧上方开设有通孔C，所述块体的左侧前方开设有左通槽，所述块体的上方前侧开设有上通槽，所述块体左侧上方两边分别开设有通孔D；
所述伸缩块A为顶面为平面的“T”字结构，所述伸缩块A左侧上方开设有通孔A，所述伸缩块A的右侧上方水平等距开设有N个通孔A，所述伸缩块A的前侧水平等距开设有N个通槽A，且N≥1，所述伸缩块A嵌入设置在块体的左凹槽，所述定位块A嵌入块体的左通槽与任意通槽A与块体嵌入连接；
所述伸缩块B为顶面为平面的“T”字结构，所述伸缩块B的下方前侧竖直等距开设有M个通槽E，且M≥1，所述伸缩块B嵌入设置在块体的上通槽，所述定位块B嵌入块体的上通槽与任意通槽E与块体嵌入连接，所述块体的前侧上方开设有凹槽A，所述块体的前侧左方开设有凹槽B，所述块体的前方设置有凸块A，所述凸块A与块体为一体结构，所述块体的后侧与凹槽A对应的位置设置有凸块B，所述块体的后侧与凹槽B对应的位置设置有凸块C，所述块体的后侧与凸块A对应的位置开设有凹槽C。
2.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具用的多功能基准块，其特征在于所述通孔A与通槽A并不相连。
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2019
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