CN207762234U - 一种自动变速器平行轴换挡执行装置 - Google Patents
一种自动变速器平行轴换挡执行装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207762234U CN207762234U CN201721903789.7U CN201721903789U CN207762234U CN 207762234 U CN207762234 U CN 207762234U CN 201721903789 U CN201721903789 U CN 201721903789U CN 207762234 U CN207762234 U CN 207762234U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shift
- level
- driven gear
- gear shaft
- driving gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
本申请公开一种自动变速器平行轴换挡执行装置，包括：换挡电机，与换挡电机连接的换挡一级主动齿轮轴，安装于换挡一级主动齿轮轴上的换挡一级主动齿轮；换挡一级从动齿轮轴，安装于换挡一级从动齿轮轴上的换挡一级从动齿轮；换挡二级主动齿轮轴，安装于换挡二级主动齿轮轴上的换挡二级主动齿轮；换挡二级从动齿轮轴，安装于换挡二级从动齿轮轴上的换挡二级从动齿轮；换挡一级主动齿轮与换挡一级从动齿轮啮合，换挡二级从动齿轮与换挡二级从动齿轮啮合。与现有技术相比，如此，可以实现自动变速器的换挡功能，为换挡拨叉提供更大的换挡力，并有效改善了自动变速箱脱挡、误挂挡位等问题，同时缩短了换挡时间。
Description
技术领域
本申请涉及汽车变速器技术领域，更具体地说，尤其涉及一种自动变速器平行轴换挡执行装置。
背景技术
目前，自动变速器换挡执行装置一般由液压阀块，电磁阀，机械泵，拨叉等主要元件组成，其部件数量多、结构复杂且各控制元件之间关联性较强，特别是液压阀块中的各个控制阀芯，加工精度高，难度大，一个环节出问题，将牵动整个换挡系统的性能。并且，液压控制系统因为其液压特性，控制精度较低，需要提高软件控制策略的方式进行补偿，并且添加多个电磁阀来实现各个换挡功能，使得整套系统过于复杂，成本较高，严重降低了自动变速器的性价比。
因此，提供一种结构精简的自动变速器平行轴换挡执行装置，其能够实现自动变速器的换挡功能，为换挡拨叉提供更大的换挡力，并有效的改善了自动变速箱脱挡、误挂挡位等问题，同时缩短了换挡时间，已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本申请提供一种结构精简的自动变速器平行轴换挡执行装置，其能够实现自动变速器的换挡功能，为换挡拨叉提供更大的换挡力，并有效的改善了自动变速箱脱挡、误挂挡位等问题，同时缩短了换挡时间。
本申请提供的技术方案如下：
一种自动变速器平行轴换挡执行装置，包括：换挡电机，与换挡电机连接的换挡一级主动齿轮轴，安装于换挡一级主动齿轮轴上的换挡一级主动齿轮；换挡一级从动齿轮轴，安装于换挡一级从动齿轮轴上的换挡一级从动齿轮；换挡二级主动齿轮轴，安装于换挡二级主动齿轮轴上的换挡二级主动齿轮；换挡二级从动齿轮轴，安装于换挡二级从动齿轮轴上的换挡二级从动齿轮；换挡一级主动齿轮与换挡一级从动齿轮啮合，换挡二级从动齿轮与换挡二级从动齿轮啮合，换挡二级从动齿轮轴上安装有换挡摇臂；换挡拨叉轴，安装于换挡拨叉轴上的换挡拨叉，换挡自锁机构，换挡拨叉口。
进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，换挡一级主动齿轮轴、换挡一级从动齿轮轴、换挡二级从动齿轮轴的布置形式为平行布置。
进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，换挡电机的输出轴以花键方式连接到换挡一级主动齿轮轴。
进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，换挡一级主动齿轮以一体加工的方式集成于换挡一级主动齿轮轴上。
进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，换挡一级从动齿轮、换挡二级主动齿轮以一体加工的方式集成于换挡一级从动齿轮轴上。
进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，换挡二级从动齿轮以一体加工的方式集成于换挡二级从动齿轮轴上，换挡摇臂以定位销的方式连接到换挡二级从动齿轮轴上。
进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，换挡一级主动齿轮与换挡一级从动齿轮、换挡二级主动齿轮与换挡二级从动齿轮的啮合传动比大于1。
进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，换挡摇臂的摆动端连接到换挡拨叉口，换挡拨叉口、换挡拨叉以定位销的方式连接到换挡拨叉轴上，以使得在换挡摇臂的旋转运动时，换挡拨叉沿换挡拨叉轴轴线往复直线运动。
本实用新型实施例提供的自动变速器平行轴换挡执行装置，与现有技术相比，包括：换挡电机，与换挡电机连接的换挡一级主动齿轮轴，安装于换挡一级主动齿轮轴上的换挡一级主动齿轮；换挡一级从动齿轮轴，安装于换挡一级从动齿轮轴上的换挡一级从动齿轮；换挡二级主动齿轮轴，安装于换挡二级主动齿轮轴上的换挡二级主动齿轮；换挡二级从动齿轮轴，安装于换挡二级从动齿轮轴上的换挡二级从动齿轮；换挡一级主动齿轮与换挡一级从动齿轮啮合，换挡二级从动齿轮与换挡二级从动齿轮啮合，换挡二级从动齿轮轴上安装有换挡摇臂；换挡拨叉轴，安装于换挡拨叉轴上的换挡拨叉，换挡自锁机构，换挡拨叉口，如此，可以实现自动变速器的换挡功能，为换挡拨叉提供更大的换挡力，并有效改善了自动变速箱脱挡、误挂挡位等问题，同时缩短了换挡时间。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的自动变速器平行轴换挡执行装置的示意图；
图2为本实用新型实施例提供的自动变速器平行轴换挡执行装置的另一视角的示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
如图1至图2所示，本实用新型实施例提供一种自动变速器平行轴换挡执行装置，包括：换挡电机1，与换挡电机1连接的换挡一级主动齿轮轴2，安装于换挡一级主动齿轮轴2上的换挡一级主动齿轮3；换挡一级从动齿轮轴5，安装于换挡一级从动齿轮轴5上的换挡一级从动齿轮4；换挡二级主动齿轮6轴，安装于换挡二级主动齿轮6轴上的换挡二级主动齿轮6；换挡二级从动齿轮轴8，安装于换挡二级从动齿轮轴8上的换挡二级从动齿轮7；换挡一级主动齿轮3与换挡一级从动齿轮4啮合，换挡二级从动齿轮7与换挡二级从动齿轮7啮合，换挡二级从动齿轮轴8上安装有换挡摇臂9；换挡拨叉轴，安装于换挡拨叉轴上的换挡拨叉10，换挡自锁机构12，换挡拨叉口13。
本实用新型实施例提供的一种自动变速器平行轴换挡执行装置，与现有技术相比，包括：换挡电机1，与换挡电机1连接的换挡一级主动齿轮轴2，安装于换挡一级主动齿轮轴2上的换挡一级主动齿轮3；换挡一级从动齿轮轴5，安装于换挡一级从动齿轮轴5上的换挡一级从动齿轮4；换挡二级主动齿轮6轴，安装于换挡二级主动齿轮6轴上的换挡二级主动齿轮6；换挡二级从动齿轮轴8，安装于换挡二级从动齿轮轴8上的换挡二级从动齿轮7；换挡一级主动齿轮3与换挡一级从动齿轮4啮合，换挡二级从动齿轮7与换挡二级从动齿轮7啮合，换挡二级从动齿轮轴8上安装有换挡摇臂9；换挡拨叉轴，安装于换挡拨叉轴上的换挡拨叉10，换挡自锁机构12，换挡拨叉口13，如此，可以实现自动变速器的换挡功能，为换挡拨叉10提供更大的换挡力，并有效改善了自动变速箱脱挡、误挂挡位等问题，同时缩短了换挡时间。
具体地，在本实用新型实施例中，自动变速器平行轴换挡执行装置中的换挡拨叉10安装在换挡拨叉轴11上。
具体地，在本实用新型实施例中，换挡一级主动齿轮轴2、换挡一级从动齿轮轴5、换挡二级从动齿轮轴8的布置形式为平行布置。
具体地，在本实用新型实施例中，换挡电机1的输出轴以花键方式连接到换挡一级主动齿轮轴2。
具体地，在本实用新型实施例中，换挡一级主动齿轮3以一体加工的方式集成于换挡一级主动齿轮轴2上。
具体地，在本实用新型实施例中，换挡一级从动齿轮4、换挡二级主动齿轮6以一体加工的方式集成于换挡一级从动齿轮轴5上。
具体地，在本实用新型实施例中，换挡二级从动齿轮7以一体加工的方式集成于换挡二级从动齿轮轴8上，换挡摇臂9以定位销的方式连接到换挡二级从动齿轮轴8上。
具体地，在本实用新型实施例中，换挡一级主动齿轮3与换挡一级从动齿轮4、换挡二级主动齿轮6与换挡二级从动齿轮7的啮合传动比大于1。
具体地，在本实用新型实施例中，换挡摇臂9的摆动端连接到换挡拨叉口，换挡拨叉口、换挡拨叉10以定位销的方式连接到换挡拨叉轴上，以使得在换挡摇臂9的旋转运动时，换挡拨叉10沿换挡拨叉轴轴线往复直线运动。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种自动变速器平行轴换挡执行装置，其特征在于，包括：换挡电机，与所述换挡电机连接的换挡一级主动齿轮轴，安装于所述换挡一级主动齿轮轴上的换挡一级主动齿轮；换挡一级从动齿轮轴，安装于所述换挡一级从动齿轮轴上的换挡一级从动齿轮；换挡二级主动齿轮轴，安装于所述换挡二级主动齿轮轴上的换挡二级主动齿轮；换挡二级从动齿轮轴，安装于所述换挡二级从动齿轮轴上的换挡二级从动齿轮；所述换挡一级主动齿轮与换挡一级从动齿轮啮合，所述换挡二级从动齿轮与所述换挡二级从动齿轮啮合，换挡二级从动齿轮轴上安装有换挡摇臂；换挡拨叉轴，安装于所述换挡拨叉轴上的换挡拨叉，换挡自锁机构，换挡拨叉口。
2.根据权利要求1所述自动变速器平行轴换挡执行装置，其特征在于，所述换挡一级主动齿轮轴、所述换挡一级从动齿轮轴、所述换挡二级从动齿轮轴的布置形式为平行布置。
3.根据权利要求2所述自动变速器平行轴换挡执行装置，其特征在于，所述换挡电机的输出轴以花键方式连接到所述换挡一级主动齿轮轴。
4.根据权利要求3所述自动变速器平行轴换挡执行装置，其特征在于，所述换挡一级主动齿轮以一体加工的方式集成于所述换挡一级主动齿轮轴上。
5.根据权利要求4所述自动变速器平行轴换挡执行装置，其特征在于，所述换挡一级从动齿轮、所述换挡二级主动齿轮以一体加工的方式集成于换挡一级从动齿轮轴上。
6.根据权利要求5所述自动变速器平行轴换挡执行装置，其特征在于，所述换挡二级从动齿轮以一体加工的方式集成于换挡二级从动齿轮轴上，所述换挡摇臂以定位销的方式连接到所述换挡二级从动齿轮轴上。
7.根据权利要求6所述自动变速器平行轴换挡执行装置，其特征在于，所述换挡一级主动齿轮与所述换挡一级从动齿轮、所述换挡二级主动齿轮与所述换挡二级从动齿轮的啮合传动比大于1。
8.根据权利要求7所述自动变速器平行轴换挡执行装置，其特征在于，所述换挡摇臂的摆动端连接到所述换挡拨叉口，所述换挡拨叉口、所述换挡拨叉以定位销的方式连接到所述换挡拨叉轴上，以使得在所述换挡摇臂的旋转运动时，所述换挡拨叉沿换挡拨叉轴轴线往复直线运动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721903789.7U CN207762234U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 一种自动变速器平行轴换挡执行装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721903789.7U CN207762234U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 一种自动变速器平行轴换挡执行装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207762234U true CN207762234U (zh) | 2018-08-24 |
Family
ID=63186062
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721903789.7U Active CN207762234U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 一种自动变速器平行轴换挡执行装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207762234U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109340369A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-02-15 | 武汉理工通宇新源动力有限公司 | 两档机械式变速器换挡执行机构及机械式自动变速器 |
-
2017
- 2017-12-29 CN CN201721903789.7U patent/CN207762234U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109340369A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-02-15 | 武汉理工通宇新源动力有限公司 | 两档机械式变速器换挡执行机构及机械式自动变速器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207975196U (zh) | 拖拉机变速箱传动装置 | |
| CN203641475U (zh) | 旋转式自动变速器换挡控制阀 | |
| CN207762234U (zh) | 一种自动变速器平行轴换挡执行装置 | |
| CN203488703U (zh) | 拖拉机用滑动齿轮换挡定位机构 | |
| CN208185362U (zh) | 拖拉机16+8梭式挡位变速箱 | |
| CN207213053U (zh) | 一种具有合理齿轮配置的装载机变速箱 | |
| CN207278857U (zh) | 一种换挡转向机构 | |
| CN113374835B (zh) | 一种多挡工程机械动力换挡变速箱 | |
| CN201282620Y (zh) | 微耕机的换挡机构 | |
| CN201281111Y (zh) | 一种汽车变速器 | |
| CN205534177U (zh) | 拖拉机换挡结构 | |
| CN207762237U (zh) | 一种双离合自动变速器换挡执行装置 | |
| CN105308366A (zh) | 用于致动机械二极管离合器组合件的系统及方法 | |
| CN201963855U (zh) | 工程机械变速操纵机构 | |
| CN208519126U (zh) | 一种150马力拖拉机中档变速箱 | |
| CN207701729U (zh) | 16+16挡山地拖拉机传动箱 | |
| CN201712606U (zh) | 一种车用低速静液压走行传动箱 | |
| CN207701713U (zh) | 一种小型液压驱动行走变速箱 | |
| CN105340404B (zh) | 微耕机两挡倒挡换挡结构 | |
| CN105351457B (zh) | 微耕机高低速倒挡换挡机构 | |
| CN205207609U (zh) | 一种带有单拨叉的多功能变速箱总成 | |
| CN205173457U (zh) | 一种新型倒挡预同步机构 | |
| CN219242568U (zh) | 一种小型微耕机变速箱 | |
| CN220452657U (zh) | 一种全自动农用轮式车辆变速箱 | |
| CN203686011U (zh) | 一种变速器总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20191030 Address after: No. 10, Li Yu Industrial Park, Tianyuan District, Zhuzhou, Hunan Province, Ming day road, 412000 Patentee after: Zhuzhou Gearings Co., Ltd. Address before: No. 10, Li Yu Industrial Park, Tianyuan District, Zhuzhou, Hunan Province, Ming day road, 412000 Patentee before: Zhuzhou Accurate Drive Train Co., Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |