CN207761841U - 一种均流式滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种均流式滤清器。包括具有空腔的外壳以及设置在外壳内的滤芯，外壳内壁的两侧上设有向内延伸的限流台阶，滤芯的两侧设有两个向内凹陷的安装卡槽，限流台阶卡装在安装卡槽内，滤芯和限流台阶将空腔分隔成进料腔和出料腔，沿进料腔一侧的滤芯外周设置有均流板，均流板的两端固定在限流台阶上，均流板上均匀分布有若干通孔，安装卡槽内设有密封橡胶。本实用新型通过设置限流台阶，将外壳内的空腔分隔成两个独立进料腔和出料腔，有效防止空气直接从滤芯与外壳之间的空隙以及滤芯边缘直接通过而降低净化效果，而且在进料腔内设置均流板，使空气均匀通过滤芯，从而降低滤芯的局部损耗，具有结构紧凑，净化效果好，使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及滤清器，具体涉及一种均流式滤清器。
背景技术
滤清器在各种领域中的应用十分广泛。
以汽车领域为例，汽车中常有“四滤”，发动机有空气滤清器、机油滤清器及燃油滤清器，车内还有空调滤清器，它们分别担负发动机进气系统、润滑系统、燃烧系统以及冷却系统中介质的过滤。
空气滤清器主要由壳体和滤芯两部分组成，其工作流程一般是原料空气从入口流入到壳体和滤芯之间、经过滤芯的净化后，洁净空气从出口流出。由于滤芯与壳体之间留有间隙，在待净化的空气从入口进入后，部分空气会优先从间隙和滤芯边缘通过，然后迅速从出口流出，从间隙和滤芯边缘通过的空气得不到很好的净化效果，大大降低了过滤器的净化效果。另外为了安装方便，滤清器的出口和进口都是两端设置，在空气从滤清器的一端进入时，滤清器的一端气压较大，位于空气进口一端的滤芯由于长期处于高压，高气流通过的原因，损耗较快，而另一端的滤芯相对损耗较慢，从而导致在滤芯未被充分利用之前不得不更换整个滤芯。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种均流式滤清器。
本实用新型所采用的技术方案是：一种均流式滤清器，包括具有空腔的外壳以及设置在外壳内的滤芯，所述的外壳内壁的两侧上设有向内延伸的限流台阶，所述滤芯的两侧设有两个向内凹陷的安装卡槽，所述的限流台阶卡装在安装卡槽内，所述的滤芯和限流台阶将空腔分隔成进料腔和出料腔，沿进料腔一侧的滤芯外周设置有均流板，所述的均流板的两端固定在限流台阶上，均流板上均匀分布有若干通孔，所述的安装卡槽内设有密封橡胶。
进一步的，所述的进料腔上设有进口，所述的出料腔上设有出口，进口与出口分别设置在外壳的两端。
进一步的，所述的出料腔内设有导向板，所述的导向板一侧固定在出口一侧的外壳上，另一侧固定在背离出口一端的空腔侧壁上。
进一步的，所述的密封橡胶为“U”形状，且密封橡胶的内侧设有波浪形凸齿，所述的凸齿顶部采用圆弧过度。
进一步的，所述的均流板的外形与滤芯的外形一致，且均流板与滤芯的间距为3-10mm。
本实用新型的有益效果是：由于采取上述技术方案，本实用新型通过设置限流台阶，将外壳内的空腔分隔成两个独立进料腔和出料腔，有效防止空气直接从滤芯与外壳之间的空隙以及滤芯边缘直接通过而降低净化效果，而且在进料腔内设置均流板，使空气均匀通过滤芯，从而降低滤芯的局部损耗，具有结构紧凑，净化效果好，使用寿命长的优点。
附图说明
图1为本实用新型的纵向截面图。
图2为本实用新型的横向截面图。
图3为本实用新型密封橡胶的结构示意图。
图中1、空腔；2、外壳；3、滤芯；4、限流台阶；5、安装卡槽；6、进料腔；7、出料腔；8、均流板；9、通孔；10、密封橡胶；11、进口；12、出口；13、导向板；14、凸齿。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。
如图1至图3所示，一种均流式滤清器，包括具有空腔1的外壳2以及设置在外壳2内的滤芯3，所述的外壳2内壁的两侧上设有向内延伸的限流台阶4，其中限流台阶4与外壳2一体成型，具有更好的机械强度，便于批量生产；所述滤芯3的两侧设有两个向内凹陷的安装卡槽5，所述的限流台阶4卡装在安装卡槽5内，所述的滤芯3和限流台阶4将空腔1分隔成进料腔6和出料腔7，沿进料腔6一侧的滤芯3外周设置有均流板8，所述的均流板8的两端固定在限流台阶4上，均流板8上均匀分布有若干通孔9，所述的安装卡槽5内设有密封橡胶10，密封橡胶10提高滤芯3与限流台阶4之间的密封性，防止空气直接从滤芯与限流台阶直接通过。
在本实用新型中，所述的进料腔6上设有进口11，所述的出料腔7上设有出口12，进口11与出口12分别设置在外壳的两端2；所述的出料腔6内设有导向板13，所述的导向板13一侧固定在出口12一侧的外壳上，另一侧固定在背离出口12一端的空腔1侧壁上，导向板13整体倾斜设置，其最低端靠近滤芯，最高端为出口处，主要用于引导被过滤的空气快速流出。
为了提高滤芯3与限流台阶4之间的密封性，所述的密封橡胶10为“U”形状，且密封橡胶10的内侧设有波浪形凸齿14，所述的凸齿14顶部采用圆弧过度。
优选的，所述的均流板8的外形与滤芯3的外形一致，且均流板8与滤芯3的间距为3-10mm。
本实用新型通过设置限流台阶，将外壳内的空腔分隔成两个独立进料腔和出料腔，有效防止空气直接从滤芯与外壳之间的空隙以及滤芯边缘直接通过而降低净化效果，而且在进料腔内设置均流板，使空气均匀通过滤芯，从而降低滤芯的局部损耗，具有结构紧凑，净化效果好，使用寿命长的优点。
各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。
Claims (5)
1.一种均流式滤清器，包括具有空腔的外壳以及设置在外壳内的滤芯，其特征在于：所述的外壳内壁的两侧上设有向内延伸的限流台阶，所述滤芯的两侧设有两个向内凹陷的安装卡槽，所述的限流台阶卡装在安装卡槽内，所述的滤芯和限流台阶将空腔分隔成进料腔和出料腔，沿进料腔一侧的滤芯外周设置有均流板，所述的均流板的两端固定在限流台阶上，均流板上均匀分布有若干通孔，所述的安装卡槽内设有密封橡胶。
2.根据权利要求1所述的一种均流式滤清器，其特征在于：所述的进料腔上设有进口，所述的出料腔上设有出口，进口与出口分别设置在外壳的两端。
3.根据权利要求2所述的一种均流式滤清器，其特征在于：所述的出料腔内设有导向板，所述的导向板一侧固定在出口一侧的外壳上，另一侧固定在背离出口一端的空腔侧壁上。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种均流式滤清器，其特征在于：所述的密封橡胶为“U”形状，且密封橡胶的内侧设有波浪形凸齿，所述的凸齿顶部采用圆弧过度。
5.根据权利要求4所述的一种均流式滤清器，其特征在于：所述的均流板的外形与滤芯的外形一致，且均流板与滤芯的间距为3-10mm。
Priority Applications (1)
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| CN201820028268.XU CN207761841U (zh) | 2018-01-08 | 2018-01-08 | 一种均流式滤清器 |
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| CN201820028268.XU CN207761841U (zh) | 2018-01-08 | 2018-01-08 | 一种均流式滤清器 |
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| CN207761841U true CN207761841U (zh) | 2018-08-24 |
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ID=63183105
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| CN (1) | CN207761841U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112145323A (zh) * | 2020-09-25 | 2020-12-29 | 安徽省大禾滤清器有限公司 | 一种车用空气进气滤清器的滤芯 |
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2018
- 2018-01-08 CN CN201820028268.XU patent/CN207761841U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112145323A (zh) * | 2020-09-25 | 2020-12-29 | 安徽省大禾滤清器有限公司 | 一种车用空气进气滤清器的滤芯 |
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