CN207751705U - 一种负离子发生器标定设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种负离子发生器标定设备，包括负离子发生组件、风道管道组件和负离子检测组件，风道管道组件分别与负离子发生组件和负离子检测组件连接，风道管道组件上设有安装负离子发生器固定口，负离子安装在负离子发生器固定口，从负离子发生组件导入空气吹入风道管道，风道管道由各种不同形状的管道拼接而成用以模拟车辆空调管道的环境，通过调整风扇风量风速和负离子安装位置来测定出风口的负离子发生量，最终结合合理的安装位置确定负离子发生器最终在整车上可以安装的位置，从而规避风险，降低很多资源的浪费，提高空气质量。
Description
技术领域
本实用新型属于标定设备领域，具体涉及一种负离子发生器标定设备。
背景技术
空气负离子具有杀菌、降尘、清洁空气、提高免疫力、调节机能平衡的功效，因而被誉为“空气维生素和生长素”。面对逐渐恶化的环境状况，人们在世界范围内掀起了一股空气负离子研究的热潮，开始了空气负离子与车内环境关系的研究。研究发现，空气负离子浓度越高，空气越清洁，感觉就越舒服；空气负离子含量少，且正、负离子浓度比例大，空气就越差，对人体健康和环境生态越有益，因而在环境评价中，空气负离子浓度被列为衡量空气质量好坏的一个重要指标。目前对城市化引起的城市大气环境和生态环境等负面效应的缓解作用得到了充分的认识和运用，但是空气负离子浓度对于车内和生态环境的影响以及其在汽车车内空气环境的应用还没有被明确认识到。随着汽车科技的高速发展、车辆急剧增加，车内密闭的空气是不容易流通的，车内空气质量的好坏直接影响到司机和乘客的心情和乘车体验。
在现有技术中，负离子发生器安装位置比较固定，并且很多时候负离子发生器安装的位置并不合适，导致负离子输出量大量在管道壁内就被吸附了，只有少量的负离子从管道被输送出来，而且负离子浓度直接影响着空气质量，并且负离子在空气中存活时间也并不长，如果没有前期的模拟测试的话，即影响空气质量，还存在负离子发生量寿命短板的问题，还存在后期安装位置的变更就会涉及到其他很多零部件的调整，导致资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种负离子发生器标定设备，解决车在组装过程中，若不确定安装位置，后期安装位置的变更就会涉及到其他很多零部件的调整，由于负离子发生器安装位置不合适，出来负离子的浓度不高导致环境并没有到进化的风险，也解决了后期资源的浪费情况和负离子发生量寿命短板的问题。
为达上述目的，本实用新型的主要技术解决手段是提供一种负离子发生器标定设备，其特征在于，包括负离子发生组件、风道管道组件和负离子检测组件，所述风道管道组件包括顺次可拆卸式连接的收口模块、直通管道模块、折角模块和出口模块，所述收口模块、直通管道模块、折角模块和出口模块上均设有安装负离子发生器固定口，所述收口模块的一端为进风口端，所述出口模块的一端为出风口端，所述负离子发生组件与进风口端为拆卸连接，所述负离子检测组件与出风口端为拆卸式连接，所述负离子发生组件包括制风装置。
进一步的，所述出口模块为均分出口模块。
优选的，所述均分出口模块的出风口端为三通口。
优选的，所述制风装置为鼓风机、风扇或空调。
进一步的，所述负离子检测组件包括负离子检测仪和风速仪。
本实用新型的有益效果是：如果前期通过设备模拟规避掉此类风险，后期将会降低很多资源的浪费，使得负离子发生量寿命增加，车内环境中负离子浓度变高，空气质量上升。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的结构示意图，
图2是图1实施例的负离子检测组件结构示意图，
图3是图1实施例的均分出口模块结构示意图，
图4是图1实施例的测试试验流程示意图，
图中：制风装置1、收口模块2、直通管道模块3、折角模块4、出口模块5、负离子检测仪6、负离子发生器固定口7、风速仪8。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至如图3所示，本实施例所描述的一种负离子发生器标定设备，其特征在于，包括负离子发生组件、风道管道组件和负离子检测组件，所述风道管道组件包括顺次可拆卸式连接的收口模块2、直通管道模块3、折角模块4和出口模块5，所述出口模块5为均分出口模块，便于负离子的输出量可以平均分到每个口，有利于进行比较分析，所述收口模块2、直通管道模块3、折角模块4和均分出口模块上均设有安装负离子发生器固定口7，每个模块都设有固定口，用于测量不同距离对于负离子输出量的影响，以便于后期在安装车内部时，可以精确的定位，所述收口模块2的一端为进风口端，所述均分出口模块的一端为出风口端，所述负离子发生组件与进风口端为完整拆卸连接，所述负离子检测组件与出风口端为拆卸式连接，可拆卸式的连接方式，有利于在不检测的情况，模拟设备的安置，不占用多余的空间，便于清理和维修工作，以保证所进行的试验的精确性稳定，所述负离子发生组件包括制风装置1，所述负离子检测组件包括负离子检测仪6和风速仪8。
优选的，所述均分出口模块的出风口端为三通口，为了能够在不同风速和不同距离的情况下，检测负离子平均从三通口的输出量。
优选的，所述制风装置1为鼓风机、风扇或空调，因为是设备用来模拟车内部的构造，为了检测负离子的量，而车的冷却系统中用的最多是空调和风扇等制冷设备，是为了更好模拟车的环境。
如图4所示，工作原理是在进行模拟检测的时候，先根据整车空调风道走向组合标定测试设备模拟风道管道结构进行组合，接下来步骤：
S1.标定测试设备风道出风口负离子检测仪6进行检测；
S2.调整制风装置1输出风量判断当前负离子距离出风口最远距离是负离子量；
S3.若负离子量在要求范围外，负离子发生器转换位置变更到位置稍近的标定测试设备模拟风道管道组件上；
S4.调整制风装置1风量模拟空调风量各个档位；
S5.负离子检测仪6判断当前出风口负离子量；
S6.重复步骤S4至S5直至负离子发生量满足车载性能要求。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种负离子发生器标定设备，其特征在于，包括负离子发生组件、风道管道组件和负离子检测组件，所述风道管道组件包括顺次可拆卸式连接的收口模块(2)、直通管道模块(3)、折角模块(4)和出口模块(5)，所述收口模块(2)、直通管道模块(3)、折角模块(4)和出口模块(5)上均设有安装负离子发生器固定口(7)，所述收口模块(2)的一端为进风口端，所述出口模块(5)的一端为出风口端，所述负离子发生组件与进风口端为拆卸连接，所述负离子检测组件与出风口端为拆卸式连接，所述负离子发生组件包括制风装置(1)。
2.根据权利要求1所述的负离子发生器标定设备，其特征在于，所述出口模块(5)为均分出口模块。
3.根据权利要求2所述的负离子发生器标定设备，其特征在于，所述均分出口模块的出风口端为三通口。
4.根据权利要求1所述的负离子发生器标定设备，其特征在于，所述制风装置(1)为鼓风机、风扇或空调。
5.根据权利要求1所述的负离子发生器标定设备，其特征在于，所述负离子检测组件包括负离子检测仪(6)和风速仪(8)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110095578A (zh) * | 2019-05-31 | 2019-08-06 | 北京沃斯彤科技有限公司 | 一种离子标定仓 |
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2018
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