CN207751582U - 一种新型称重地衡 - Google Patents

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苏龙滨
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Abstract

一种新型称重地衡,属于汽车衡技术领域。在称重地衡本体下端设置万向滑轮,在称重地衡本体内设置驱动器,驱动器连接万向滑轮,在称重地衡本体内设置空腔,在空腔内设置液压泵,在空腔外设置横板,横板与空腔位于同一水平面上,横板通过液压杆连接液压泵。将称重地衡本体通过驱动器驱动万向滑轮至安装位置,液压泵通过液压杆带动横板向下运行,直至横板接触地面,通过液压杆支撑称重地衡本体,无需再使用万向滑轮。使用方便,并且不会对称重地衡本体产生损伤。

Description

一种新型称重地衡
技术领域
[0001]本实用新型属于地衡衡技术领域,涉及一种新型称重地衡。
背景技术
[0002]称重地衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。二十 世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,称重地磅逐渐被精度高、稳定性 好、操作方便的电子汽车衡所取代,目前被广泛应用于港口、码头、高速公路、厂矿等领域。 [0003]目前,对于称重地衡的安装,需要起重机将称重地衡抬起,放在需要安装的位置 上,有时安装位置不合适还需要重新利用起重机对称重地衡重新抬起、放下,这样不但浪费 了人力物力,在起吊过程中有可能极易损坏称重地衡,进而影响称重地衡的使用寿命。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种新型称重地衡,能够解决上述问 题。
[0005] 本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:
[0006] 一种新型称重地衡,包括称重地衡本体、警示凸条、防滑凸条、主控制面板、万向滑 轮、主控制器、驱动信号接收器、横板、升降信号接收器、液压栗、液压杆、安全立杆、驱动器、 空腔,在称重地衡本体下端设置万向滑轮,在称重地衡本体内设置驱动器,驱动器连接万向 滑轮,在称重地衡本体内设置空腔,在空腔内设置液压泵,在空腔外设置横板,横板与空腔 位于同一水平面上,横板通过液压杆连接液压泵。
[0007] 作为本实用的进一步优化方案,在所述的称重地衡本体上设置主控制面板,在主 控制面板内设置主控制器、升降信号接收器和驱动信号接收器,升降信号接收器连接主控 制器,主控制器连接液压栗;驱动信号接收器连接主控制器,主控制器连接驱动器。
[0008] 作为本实用的进一步优化方案,在所述的称重地衡本体上设置若干个防滑凸条, 在称重地衡本体前后两侧上设置警示凸条,在称重地衡本体右侧设置安全立杆。
[0009] 作为本实用的进一步优化方案,所述的防滑凸条是由耐磨材料制成的,所述的横 板和安全立杆均是由碳钢材料制成的。
[0010] 本实用新型的有益效果是:
[0011] 1、本实用新型包括称重地衡本体、警示凸条、防滑凸条、主控制面板、万向滑轮、主 控制器、驱动信号接收器、横板、升降信号接收器、液压栗、液压杆、安全立杆、驱动器、空腔, 在称重地衡本体下端设置万向滑轮,在称重地衡本体内设置驱动器,驱动器连接万向滑轮, 在称重地衡本体内设置空腔,在空腔内设置液压泵,在空腔外设置横板,横板与空腔位于同 一水平面上,横板通过液压杆连接液压栗。将称重地衡本体通过驱动器驱动万向滑轮至安 装位置,液压泵通过液压杆带动横板向下运行,直至横板接触地面,通过液压杆支撑称重地 衡本体,无需再使用万向滑轮。使用方便,并且不会对称重地衡本体产生损伤。
[0012] 2、本实用新型在所述的称重地衡本体上设置主控制面板,在主控制面板内设置主 控制器、升降信号接收器和驱动信号接收器,升降信号接收器连接主控制器,主控制器连接 液压泵;驱动信号接收器连接主控制器,主控制器连接驱动器。通过升降信号接收器和驱动 信号接收器能够对液压栗和驱动器进行控制,实现自动化操作,降低劳动强度。
[0013] 3、本实用新型在所述的称重地衡本体上设置若干个防滑凸条,在称重地衡本体前 后两侧上设置警示凸条,在称重地衡本体右侧设置安全立杆。通过防滑凸条、警示凸条和安 全立杆能够保证车体在称重地衡本体上的安全性能,保证称重的稳定性。
[0014] 4、本实用新型所述的防滑凸条是由耐磨材料制成的,所述的横板和安全立杆均是 由碳钢材料制成的。能够延长其使用寿命,降低生产成本。
[0015] 5、本实用新型结构简单,易于制作,适宜于工业化生产。
附图说明
[0016]图1是本实用新型的结构示意图;
[0017]图2是本实用新型的电路结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
[0019]如图1、图2所示,本实用新型所述的一种新型称重地衡,包括称重地衡本体1、警示 凸条2、防滑凸条3、主控制面板4、万向滑轮5、主控制器6、驱动信号接收器7、横板8、升降信 号接收器9、液压泵10、液压杆11、安全立杆12、驱动器13、空腔14,在称重地衡本体1下端设 置万向滑轮5,在称重地衡本体1内设置驱动器13,驱动器13连接万向滑轮5,在称重地衡本 体1内设置空腔14,在空腔14内设置液压泵10,在空腔14外设置横板8,横板8与空腔14位于 同一水平面上,横板8通过液压杆11连接液压栗10。将称重地衡本体1通过驱动器13驱动万 向滑轮5至安装位置,液压栗10通过液压杆11带动横板8向下运行,直至横板8接触地面,通 过液压杆11支撑称重地衡本体1,无需再使用万向滑轮5。使用方便,并且不会对称重地衡本 体1产生损伤。在所述的称重地衡本体1上设置主控制面板4,在主控制面板4内设置主控制 器6、升降信号接收器9和驱动信号接收器7,升降信号接收器9连接主控制器6,主控制器6连 接液压泵10;驱动信号接收器7连接主控制器6,主控制器6连接驱动器13。通过升降信号接 收器9和驱动信号接收器7能够对液压泵10和驱动器13进行控制,实现自动化操作,降低劳 动强度。在所述的称重地衡本体1上设置若干个防滑凸条3,在称重地衡本体1前后两侧上设 置警示凸条2,在称重地衡本体1右侧设置安全立杆12。通过防滑凸条3、警示凸条2和安全立 杆12能够保证车体在称重地衡本体1上的安全性能,保证称重的稳定性。所述的防滑凸条3 是由耐磨材料制成的,所述的横板8和安全立杆12均是由碳钢材料制成的。能够延长其使用 寿命,降低生产成本。
[0020]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言, 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修 改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1. 一种新型称重地衡,其特征在于:包括称重地衡本体、警示凸条、防滑凸条、主控制面 板、万向滑轮、主控制器、驱动信号接收器、横板、升降信号接收器、液压泵、液压杆、安全立 杆、驱动器、空腔,在称重地衡本体下端设置万向滑轮,在称重地衡本体内设置驱动器,驱动 器连接万向滑轮,在称重地衡本体内设置空腔,在空腔内设置液压泵,在空腔外设置横板, 横板与空腔位于同一水平面上,横板通过液压杆连接液压栗。
2. 根据权利要求1所述的一种新型称重地衡,其特征在于:在所述的称重地衡本体上设 置主控制面板,在主控制面板内设置主控制器、升降信号接收器和驱动信号接收器,升降信 号接收器连接主控制器,主控制器连接液压泵;驱动信号接收器连接主控制器,主控制器连 接驱动器。
3.根据权利要求1所述的一种新型称重地衡,其特征在于:在所述的称重地衡本体上设 置若干个防滑凸条,在称重地衡本体前后两侧上设置警示凸条,在称重地衡本体右侧设置 安全立杆。
4.根据权利要求1所述的一种新型称重地衡,其特征在于:所述的防滑凸条是由耐磨材 料制成的,所述的横板和安全立杆均是由碳钢材料制成的。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109945962A (zh) * 2019-01-27 2019-06-28 烟台海德专用汽车有限公司 转运车液压称重系统

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