CN207747903U - 用于电机车的遥控警报装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电机车的遥控警报装置，包括：设置于电机车车头的警报控制机构和设置于电机车车厢的、用于遥控警报控制机构的遥控开关；其中，警报控制机构包括无线信号接收器、继电器、讯响器和报警指示灯；无线信号接收器通过无线通信方式连接遥控开关，以接收遥控开关发射的无线信号；继电器连接无线信号接收器设置，继电器的触点开关连接讯响器和报警指示灯，继电器在无线信号接收器接收到无线信号后，闭合触点开关，使讯响器和报警指示灯通电而发出声光信号。通过本实用新型，能够迅速向电机车司机发送警报信息，避免了司机盲目的开快车和上岗瞌睡，降低了事故的发生率，同时避免了事故的扩大。

Description

用于电机车的遥控警报装置

技术领域

本实用新型涉及矿道安全警报领域，特别是涉及一种用于电机车的遥控警报装置。

背景技术

井下运输大巷一般为双向轨道运输，并由多组电机车循环工作。运人与运料的电机车都在同一巷道内运行，经过车辆调度协调，料车要在人车空闲时才可以上料。人车运输过程中会在每个盘区的候车硐室和临时停车点停车，人员上下完毕后由候车硐室的安全员或跟车工发出开车信号，司机开始启动电机车继续运行。料车运输过车中会经常搬动轨道道岔，改变前进路线，把物料送进材料车场，然后再恢复道岔使之保持原来的运输路线。

辅助运输过程中比较常见的问题有掉道、电机车变频器烧坏和电容器击穿等故障、集电弓搬弓、架空线顶闸断电事故、没在候车室等车的下班人员错过乘车机会等，在众多问题中唯独掉道事故伤人最多、影响最大。这与司机和跟车工的工作职能密不可分：电机车司机和跟车工的作业内容比较单一，司机负责调稳车速，观察前方巷道是否安全，并听从跟车工发出的开车、停车信号进行工作；跟车工负责监督上下车人员乘车情况，检查车厢防护链或防护门闭锁情况，确保安全后落实“手指口述法”，发出开车、停车信号，所谓的信号指的是吹哨子，一声为“停”、两声为“开”，到终点站时进行掉头、摘挂车工作。总的来说，电机车司机注意力都集中在前方，且精神压力比较大，因为一旦出现事故受伤的不仅仅是司机一个人；跟车工精神比较放松，视野相对较广，可以观察巷道顶板、底板及车身后方的轨道情况，但无法把发现的问题和隐患及时反馈到司机那里。

引起掉道事故的因素有很多，其中有部分因素是可以避免的，比如轨道上有大石块或锚杆、工字钢等杂物、轨道道岔不严或道岔方向打错、司机盲目的开快车等情况，如果跟车工能够及时通知电机车司机停车进行处理，那么隐患就能排除，事故就能避免。由于井下巷道空旷、漆黑、风量大，司机注意力集中、车头内变频器和车轮撞击道轨杂音大，所以跟车工临时吹哨子或者晃动矿灯都不能引起司机的注意；更危险的是如果司机在车头内瞌睡，跟车工更是无能为力，因为司机睡觉而导致的运输事故在煤矿并不少见。

在电机车实际运输过程中，现有技术提出较多方案来解决上述问题，如引进防爆无线电对讲机，利用无线电波的传输，使跟车工与电机车司机随时沟通。但在实际应用过程中出现了许多问题，比如对讲机容易被磕碰损坏，电池使用寿命有限，没有专门为对讲机充电的设施和地点等；再如沿车厢铺设电缆、安装报警装置，把架空线上的电源引进车头内，在由沿车厢铺设的电缆构成电气回路，跟车工在最后一节车厢内可以通过控制按钮与司机进行交流，提醒或警示司机不要开快车及发出临时停车信号，让司机第一时间做准备。不过在井下实际生产过程中，架空线人车到终点后需要频繁的调换车头，即把车头摘下来挂到原来车厢的尾部，检修车厢或更换车轮时需要把车厢单独摘下来放到井下检修车房进行修理等等，面对这些情况铺设电缆的方案也无法实施。

实用新型内容

本实用新型主为解决现有问题的不足之处而提供一种用于电机车的遥控警报装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于电机车的遥控警报装置，包括：设置于电机车车头的警报控制机构和设置于电机车车厢的、用于遥控警报控制机构的遥控开关；其中，警报控制机构包括无线信号接收器、继电器、讯响器和报警指示灯；无线信号接收器通过无线通信方式连接遥控开关，以接收遥控开关发射的无线信号；继电器连接无线信号接收器设置，继电器的触点开关连接讯响器和报警指示灯，继电器在无线信号接收器接收到无线信号后，闭合触点开关，使讯响器和报警指示灯通电而发出声光信号。

其中，警报控制机构连接一直流变换器，直流变换器通过电机车车头的碳棒和弓架连接至矿井矿道顶部设置的架空线，以将架空线的电压转换为适用于警报控制机构的电压。

其中，警报控制机构设置于一本质安全型防爆外壳内。

其中，遥控开关设置按键，通过不同的按键控制遥控开关调制并发射不同类型的无线信号控制警报控制机构；其中，不同类型的无线信号至少包括控制继电器的触点开关闭合和断开的无线信号。

其中，遥控开关和无线信号接收器使用315MHz无线模块进行无线传输。

区别于现有技术，本实用新型的用于电机车的遥控警报装置包括：设置于电机车车头的警报控制机构和设置于电机车车厢的、用于遥控警报控制机构的遥控开关；其中，警报控制机构包括无线信号接收器、继电器、讯响器和报警指示灯；无线信号接收器通过无线通信方式连接遥控开关，以接收遥控开关发射的无线信号；继电器连接无线信号接收器设置，继电器的触点开关连接讯响器和报警指示灯，继电器在无线信号接收器接收到无线信号后，闭合触点开关，使讯响器和报警指示灯通电而发出声光信号。通过本实用新型，能够迅速向电机车司机发送警报信息，避免了司机盲目的开快车和上岗瞌睡，降低了事故的发生率，同时避免了事故的扩大。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种用于电机车的遥控警报装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步更详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。

参阅图1，图1是本实用新型提供的一种用于电机车的遥控警报装置的结构示意图。该装置100包括设置于电机车车头的警报控制机构110和设置于电机车车厢的、用于遥控警报控制机构110的遥控开关120；其中，警报控制机构110包括无线信号接收器111、继电器112、讯响器113和报警指示灯114；无线信号接收器111通过无线通信方式连接遥控开关120，以接收遥控开关120发射的无线信号；继电器112连接无线信号接收器111设置，继电器112的触点开关连接讯响器113和报警指示灯114，继电器112在无线信号接收器111接收到无线信号后，闭合触点开关，使讯响器113和报警指示灯114通电而发出声光信号。

优选的，警报控制机构110连接一直流变换器115，直流变换器115通过电机车车头的碳棒和弓架连接至矿井矿道顶部设置的架空线，以将架空线的电压转换为适用于警报控制机构110的电压。

优选的，警报控制机构110设置于一本质安全型防爆外壳内。

优选的，遥控开关120设置按键，通过不同的按键控制遥控开关调制并发射不同类型的无线信号控制警报控制机构110；其中，不同类型的无线信号至少包括控制继电器112的触点开关闭合和断开的无线信号。

优选的，遥控开关120和无线信号接收器111使用315MHz无线模块进行无线传输。

示例的，装置100由遥控开关、无线信号接收器、讯响器、报警指示灯、本质安全型防爆外壳、直流电源变换器组成。无线信号接收器、讯响器、报警指示灯设置于本质安全型防爆外壳内，在本实用新型中，遥控开关和无线信号接收器使用315MHz无线模块，其中设置于本质安全型防爆外壳中的无线信号接收器通过红色线接通电源正极，黑色线接通电源负极，橙色线接通负载即讯响器和报警指示灯；遥控开关110上设有两个按键A和B，按下不同按键时，遥控开关120调制生成不同类型的无线信号，按下A键，发送控制继电器112触点开关吸合的无线信号至无线信号接收器111，控制继电器112的触点开关吸合，此时报警指示灯114和讯响器113通电，报警指示灯114亮、讯响器113响；按下B键，发送控制继电器112触点开关点开的无线信号至无线信号接收器111，继电器112的触点开关断开，警报信号停止。

把警报控制机构110固定安装在电机车车头内，遥控开关120的外观类似于其他家用电器遥控，由位于电机车车厢中的跟车工持有。电机车在矿道内行驶的过程中，当跟车工发现有异常现象发生，就立刻按下遥控器A键，电机车头就会出现报警声音和红色的闪烁报警灯，司机停车后，跟车工按下B键停止报警并与司机交流问题细节，待处理完毕后正常发车。

本实用新型的用于电机车的遥控警报装置是利用无线电波的原理实现信号的传输，不用铺设电缆，且控制开关小巧轻便不易被磕碰，不需要经常充电等，具有非常大的优势和实用性，可以在井下辅助运输中发挥重大作用，人车和料车都适合进行推广使用。

以上所述仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种用于电机车的遥控警报装置，其特征在于，包括：设置于电机车车头的警报控制机构和设置于电机车车厢的、用于遥控所述警报控制机构的遥控开关；

其中，所述警报控制机构包括无线信号接收器、继电器、讯响器和报警指示灯；所述无线信号接收器通过无线通信方式连接所述遥控开关，以接收遥控开关发射的无线信号；所述继电器连接所述无线信号接收器设置，所述继电器的触点开关连接所述讯响器和报警指示灯，所述继电器在所述无线信号接收器接收到无线信号后，闭合触点开关，使讯响器和报警指示灯通电而发出声光信号。

2.根据权利要求1所述的用于电机车的遥控警报装置，其特征在于，所述警报控制机构连接一直流变换器，所述直流变换器通过电机车车头的碳棒和弓架连接至矿井矿道顶部设置的架空线，以将架空线的电压转换为适用于所述警报控制机构的电压。

3.根据权利要求1所述的用于电机车的遥控警报装置，其特征在于，所述警报控制机构设置于一本质安全型防爆外壳内。

4.根据权利要求1所述的用于电机车的遥控警报装置，其特征在于，所述遥控开关设置按键，通过不同的按键控制遥控开关调制并发射不同类型的无线信号控制所述警报控制机构；其中，所述不同类型的无线信号至少包括控制所述继电器的触点开关闭合和断开的无线信号。

5.根据权利要求1所述的用于电机车的遥控警报装置，其特征在于，所述遥控开关使用315MHz无线模块进行无线传输。